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Nuevas Ducati Scrambler 1100 PRO y 1100 Sport PRO

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Gráficos renovados, nuevo escape y molduras del asiento, guardabarros trasero más corto y soporte de placa baja caracterizan las dos nuevas versiones del atrevido modelo.

Aún más divertido y de alto rendimiento, con un diseño original, los nuevas Ducati Scrambler 1100 PRO y 1100 Sport PRO son la opción ideal para aquellos que desean conducir una motocicleta con un motor de 1079 cm³ con un par generoso desde la parte inferior del rango de revoluciones , un tanque de acero de 15 litros que, combinado con el cómodo asiento con el nuevo revestimiento, garantiza que incluso los viajes más largos se disfruten con comodidad.

Creada para aquellos que aman conducir motocicletas incluso fuera de la ciudad, tal vez también con un pasajero, estos nuevos modelos son una nueva declinación de la moto que identifica la Ducati Scrambler «Land Of Joy».

La Ducati Scrambler 1100 PRO destaca por su nuevo esquema de color de dos tonos «Ocean Drive», combinado con un marco de acero Trellis y un bastidor trasero de aluminio, ambos negros. Las cubiertas de aluminio también son negras.

Un nuevo tubo de escape doble en el lado derecho y un soporte de placa de baja altura aseguran un estilo distintivo en la parte trasera y, junto con la nueva decoración, le dan a la moto un aspecto compacto y enrollado.

Otro sello distintivo es el faro enmarcado; inspirada en la cinta adhesiva protectora utilizada en los años 70, se incorporó una «X» de metal negro dentro del faro: un detalle que hace que la motocicleta sea identificable al instante, incluso con las luces apagadas.

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO es la versión más robusta de la familia Scrambler. Cuenta con todos los detalles de estilo de la PRO, pero también un conjunto de equipos únicos con suspensión Öhlins, manillar bajo y espejos retrovisores Café Racer.

La 1100 Sport PRO también presenta un esquema de color Matt Black, complementado con paneles laterales que lucen un logotipo 1100 pintado.

Las Ducati Scramblers 1100 PRO también están a la vanguardia de la electrónica. Están equipadas con Ducati Traction Control (DTC), regulado específicamente para estos modelos, y ABS Cornering, que garantizan la seguridad en cada curva.

Los tres modos de conducción estándar (activo, viaje y ciudad) ayudan a los conductores aún menos experimentados a encontrar el equilibrio adecuado en el uso de componentes electrónicos al elegir su estilo de conducción.

Ducati Scrambler 1100 PRO y Sport PRO estarán disponibles a partir de finales de marzo de 2020 (específico del país).

Fotos: Prensa Ducati

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Se patentaron en noviembre 37.238 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante noviembre fue de 37.238 motovehículos, esto es un crecimiento interanual del 51 % ya que en noviembre de 2020 se habían registrado 24.661 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes de octubre se observa una suba del 0,3% ya que en ese mes se habían registrado 37.143. De esta forma, en los once meses transcurridos del año se patentaron 350.214 unidades, esto es un 43,6% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 243.821.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: “noviembre fue un mes de crecimiento para las motos y se observa que el comportamiento del mercado es creciente pero inestable, con altos y bajos que obedecen a la problemática de las importaciones tanto en unidades como también en la importación de partes. Pese a estos inconvenientes, la venta de motos sigue afianzándose y creciendo, producto de la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de las unidades más chicas, pero también en las del segmento medio, porque la moto también se está usando para viajes y traslados de muchos kilómetros. Para la adquisición de motovehículos juega un rol central la financiación, por eso ha sido clave que hayamos logrado impulsar, desde todo el sector y junto al Gobierno, el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, que sigue funcionando muy bien, y nos hace creer que tampoco se detendrá en el último mes del año”.

En cuanto a la participación, no se observan cambios de posiciones en los primeros cinco puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 7.146 unidades, seguida por Motomel, que con 5.639 se afirma en el segundo lugar, y Corven, con 4.824 sigue en la tercera posición, por octavo mes consecutivo. Zanella con 4.088 mantiene en noviembre la cuarta posición por tercer mes consecutivo y dejo a Gilera en el quinto escalón con 4.037 unidades. Mondial, con 1.992 motos patentadas, escaló a la sexta posición y dejó a Keller séptimo.

Hubo cambios en cuanto al modelo más patentado, sigue liderando la Gilera Smash por cuarto mes, seguida por la Motomel B110, que estaba tercera pero ahora escaló una posición. Tercera esta ahora la Honda Wave 110, que había recuperado su histórico liderazgo hace un par de meses pero luego quedó cuarta y ahora recuperó una posición.  La Corven Energy 110 quedó en el cuarto escalón, por segundo mes, y la Zanella ZB 110 se metió en el top five por primera vez, desplazando a la Keller KN 110-8 a la sexta posición.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante noviembre de 2021, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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38.438 motos patentadas en Noviembre 2021, informó Cafam

Según el relevamiento realizado por CAFAM, la cámara que nuclea a las principales terminales de motovehículos del país, el patentamiento de noviembre 2021 subió un 51% en comparación a noviembre del año anterior y 1,7% respecto al mes pasado.

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La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que respecto a noviembre 2020 hubo un repunte del 51%. Asimismo, en lo que va de 2021 se patentaron 359.780 motos, lo que representa un 44,51 % de aumento interanual.

El presidente de CAFAM, Lino Stefanuto, sostuvo que “si bien aún estamos lejos de los números posibles, la venta de motos continúa afianzándose, ya que además de ser un medio de transporte seguro y funcional, es más accesible en cuanto a su acceso y mantenimiento.”

La Cámara de Fabricantes de Motovehiculos, realizó un repaso de los principales gastos mensuales de una moto a noviembre 2021, tomando como modelo una moto de 150cc, quedan discriminados de la siguiente manera: Con un uso habitual de aproximadamente de 1.440 KM mensual y una recarga de un tanque por semana, recorre 360 km aproximadamente. Esto tiene un costo mensual de $5.500. Realizar el service cada 2.500 KM tendría un valor prorrateado de $2.000, mientras que el seguro premium con reposición adicionaría en $1.850 promedio. En resumen, el costo estimado de manutención mensual de esta moto elegida sería aproximadamente de $9.350.

Durante este último mes también tuvo lugar la 10º Etapa del “Plan Mi Moto”, acordado entre CAFAM, las cámaras de concesionarios y el Gobierno Nacional, a través del BNA, que viene siendo un éxito y que cumple 1 año desde su lanzamiento.

“La financiación juega un rol fundamental en la decisión del usuario para comprar una moto, por eso ha sido clave que hayamos logrado mantener durante todo el año el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto. Sería importante poder ampliarlo a más segmentos y más bancos, para poder generar nuevas oportunidades y apuntalar el consumo”. Concluyó Stefanuto.

Las motos más vendidas del 2021 continúan siendo las de baja cilindrada y las de origen nacional. Durante el mes de noviembre se patentaron 37.068 unidades nacionales, lo que representa un 96,3% del total y 1370 importadas, un 3,5%.

De acuerdo al Reporte de CAFAM, los lugares del país donde más patentamientos se registraron en el mes, encabezan las provincias de Buenos Aires con 11.386, Santa Fe con 4.524 y Córdoba con 3.445. Las siguen Chaco con 2.159 y Tucumán con 2.115.

Las de baja cilindrada fueron las más vendidas de noviembre 2021: con 20.387 unidades patentadas de 110 cc y 5.747 de 150 cc. Y en cuanto a las categorías lidera ampliamente el Ranking de las más vendidas del mes: CUB con 22.366 unidades, Street con 8.769 y ON- OFF con 4.783 unidades.

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Benelli lanza su nuevo modelo 752S

Llega al mercado la nueva Benelli 752S, pensada para aquellos usuarios de motos con inclinación deportiva y/o aquellos que disfruten viajes de recreación. Este nuevo modelo se destaca por la horquilla invertida Marzocchi y sus frenos firmados por Brembo con doble disco semi-flotante.

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La nueva Benelli 752S encabeza el lineup de la marca siendo el modelo de mayor cilindrada. Utiliza un motor bicilíndrico en línea de 4 tiempos, DOHC 4 válvulas y refrigerado por líquido e inyección electrónica de combustible, capaz de entregaruna potencia de 77 Hp a 8.500 rpm y un par motor de 67 Nm a 6.500 vueltas.

Su caja tiene 6 velocidades y la capacidad del tanque de combustible es de 14,5 lt. Su equipamiento único ofrece una horquilla invertida regulable firmada por Marzocchi con barras de 50mm y sus frenos firmados por Brembo con doble disco semi-flotante.

En cuanto a su seguridad, cuenta con poderosos discos de frenos de ø320mm y ø260mm; sistema ABS. Su amplio asiento con material antideslizante lo que brinda una conducción más confortante y segura.

La nueva Benelli 752S propone dotes deportivos, gracias a su diseño compacto y dinámico que la hacen más atractiva. Entre sus detalles, se destacan su instrumental digital completo y sensor crepuscular lo que facilita la lectura.

Se encuentra disponible en todos los Benelli Store del país, en los colores blanco, negro y verde.

Estamos muy felices de poder dar la bienvenida al modelo que lidera en cilindradas el line up de Benelli Argentina. Será una de las grandes novedades en el segmento naked, una gran apuesta de Benelli de media cilindrada. Con un diseño de líneas actuales y equipamiento único, lo que propone un valor agregado diferencial en el mercado. Invitamos a los usuarios a visitar nuestra red de concesionarios y encontrase con una propuesta imperdible” declaró Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.

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