Deportes
Podio de “Pecco” Bagnaia con Ducati para liderar la tabla provisional del campeonato
• En una emotiva competencia, plagada de alternativas, el italiano del equipo Ducati Lenovo Team culminó tercero y saltó a la punta del certamen a dos fechas del final del torneo.
• Marco Bezzecchi fue cuarto con la Ducati del Mooney VR46 Racing Team y se adjudicó el trofeo al Mejor Debutante del Año.
Francesco “Pecco” Bagnaia salió del Gran Premio de Australia como el nuevo líder provisional del Campeonato Mundial de MotoGP. Gracias al tercer puesto obtenido en el circuito de Phillip Island, el piloto del Ducati Lenovo Team concretó su objetivo de recuperación.
A mediados de junio, luego del Gran Premio de Alemania en Sachsenring, Bagnaia contaba con una desventaja de 91 puntos hacia el mejor de la tabla. Tras la carrera australiana, el italiano marcha ahora al frente del torneo, con 14 puntos de ventaja sobre Fabio Quartararo, su más inmediato perseguidor.
“Pecco” largó desde la tercera posición y, en una disputada competencia, logró llegar a la vanguardia en el giro 15, manteniéndose al frente hasta la última vuelta cuando fue superado por Marc Márquez y Alex Rins. Con este tercer lugar, Bagnaia acumula ya nueve podios en la presente temporada y comanda la tabla provisional cuando solo restan dos Grandes Premios: Malasia (la próxima semana) y Valencia (el tradicional cierre a principios de noviembre).
Pero el Gran Premio de Australia también generó otras alternativas, algunas satisfactorias, otras no tanto. Cuarto y por detrás de Bagnaia arribó Marco Bezzecchi, quien también fue protagonista del apretado grupo de siete máquinas que luchó por la victoria. El piloto del Mooney VR46 Racing Team consiguió su tercera colocación dentro del Top5 y se aseguró matemáticamente el trofeo destinado al “Rookie of the Year” o Mejor Debutante del Año.
Desafortunadamente, la carrera en Phillip Island significó la despedida para las chances de campeonato que traía el local Jack Miller, ya que un toque involuntario por parte de Alex Márquez lo marginó de la competencia cuando estaba peleando por posiciones de podio.
Más allá de los resultados de Bagnaia y Bezzecchi, otros pilotos de Ducati también demostraron la eficacia del modelo Desmosedici GP en este trazado y el potencial de la marca de cara a lo que resta del campeonato. Enea Bastianini se recuperó de un mal sábado y finalizó quinto con la moto del Gresini Racing; Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) llegó por detrás y fue sexto; anteponiéndose a la dupla del Prima Pramac Racing, con el ‘poleman’ Jorge Martín séptimo y su compañero Johann Zarco octavo. Del resto de los usuarios, y además del abandono por caída de Miller (Ducati Lenovo Team), Fabio Di Giannantonio culminó en el puesto 20 con la segunda unidad del Gresini Racing.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Racing Team) – Puesto 3
“Es bueno mantenerse en el podio, pero más importante es marchar al frente del campeonato. Lamento que no haya sido con victoria, porque realmente me exigí al máximo. Cuando vi el cartel sobre el abandono de Quartararo, decidí hacer una carrera inteligente evitando riesgos inútiles. Luché hasta las últimas instancias, pero si no llegó la victoria, todos los puntos obtenidos también fueron bien recibidos”.
Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) – Puesto 4
“El título de ‘Rookie of the Year’ es fruto de todo el trabajo realizado desde el inicio del campeonato. El de Australia fue un Gran Premio fantástico. Verdaderamente me sentí a gusto y hasta me ilusioné con pelear por la victoria. Sin embargo, la exigencia por el alto ritmo me pasó factura en las últimas vueltas. Gracias a todo el equipo por este gran resultado”.
Enea Bastianini (#23 Gresini Racing Ducati) – Puesto 5
“Estoy contento porque hicimos una muy buena competencia, pero largar más adelante nos hubiera ayudado mucho. El quinto puesto me mantiene con vida en la lucha por el campeonato y, mientras haya vida, hay esperanzas; por lo que seguiré intentándolo en la próxima fecha”.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Racing Team) – NC
“Las modificaciones que realizamos para la carrera fueron efectivas y me sentía con confianza para lograr un gran resultado. Lamentablemente, un error de Alex Márquez en ‘mi’ curva (Miller Corner), me dejó sin chances. Ahora intentaremos luchar en las dos últimas fechas por el tercer puesto del torneo”.
Con los puntos obtenidos por Francesco Bagnaia, el equipo Ducati Lenovo está a un paso de adjudicarse por segundo año consecutivo el título entre las Escuderías que participan en el Mundial de MotoGP, ya que cuenta con una ventaja de 84 unidades cuando solo quedan 100 en juego.
Tras el Gran Premio de Australia, la próxima cita será la anteúltima competencia de la temporada y se desarrollará en el Sepang International Circuit. Allí, “Pecco” tendrá su primer ‘match point’ para conquistar el título si logra incrementar su ventaja hacia sus perseguidores en 11 o más unidades.
El brasileño Bruno Ribeiro en la Categoría R3 Cup y Humberto Maier (Brasil) y Nahuel Santamaría (Argentina) en la Categoría Talent Cup, se quedaron con las victorias de la Segunda Fecha del Campeonato Yamalube R3 bLU cRU Latin Americ 2023 que se corrió en el Autódromo Orlando Moura (3.443 metros) de Campo Grande, en el Estado de Mato Grosso do Sul.
El Certamen Internacional de carácter FIM Latin America (Federación Internacional de Motociclismo) tuvo a Bruno Ribeiro como dominador de las dos finales de la Divisional Mayor. El argentino Bruno Novillo logró finalizar 3° y 2° en las dos corridas mientras que los podios los completaron Willians Piui (2°) y Fabrizio Zamperetti (3°), ambos de Brasil.
La fecha 2 en la Divisional Talent tuvo la presencia del piloto del Mundial de Supersport300, Humberto Maier. Turquiño se quedó con el triunfo de la carrera 1 del sábado escoltado por los también brasileños Guilherme Fernándes y Mario Salles.
En la Final 2, y bajo lluvia, el piloto argentino Nahuel Andrés Santamaría de Leandro N. Alem, Misiones, logró su primera victoria a nivel Latinoamericano. Nuevamente Fernádes y Salles fueron 2° y 3°, respectivamente.
TOP TEN CARRERA 1 TALENT CUP – Sábado 27 de mayo
- Humberto Maier – Brasil
- Guilherme Fernádes – Brasil
- Mario Salles – Brasil
- Gustavo Manso – Brasil
- Brayann Ligeirinho – Brasil
- Nahuel Santamaría – Argentina
- Jerónimo González – Colombia
- Pedro Balla – Brasil
- Caua Rodrigues – Brasil
TOP TEN CARRERA 2 TALENT CUP – Domingo 28 de mayo
- Nahuel Santamaría – Argentina
- Guilherme Fernádes – Brasil
- Mario Salles – Brasil
- Kevin Fontaihna – Brasil
- Brayann Ligeirinho – Brasil
- Enzo Calgaroto – Brasil
- Julián Nacimento – Argentina
- Jerónimo González – Colombia
- Pedro Balla – Brasil
- Murilo Gómez – Brasil
TOP TEN CARRERA 1 – R3 CUP – Sábado 27 de mayo
- Bruno Ribeiro – Brasil
- Willians Piui – Brasil
- Bruno Novillo – Argentina
- Fabricio Zamperetti – Brasil
- Lucas Gutiérrez – Argentina
- Alex Schultz – Brasil
- Mauro Sapico – Brasil
- Edinho Picoloko – Brasil
- Jonas McDonalds – Brasil
- Luis Fernando –Ecuador
TOP TEN CARRERA 2 – R3 CUP – Domingo 28 de mayo
- Bruno Ribeiro – Brasil
- Bruno Novillo – Argentina
- Fabricio Zamperetti – Brasil
- Lucas Gutiérrez – Argentina
- Luis Fernando –Ecuador
- Alex Schultz – Brasil
- Edinho Picoloko – Brasil
- Flavio Brito – Brasil
- Jonas McDonalds – Brasil
- Mauro Sapico – Brasil
1ª Fecha – 14 al 16 de abril – Goiania (Corrida)
2ª Fecha – 26 al 28 de mayo – Campo Grande (Corrida)
PRÓXIMA – 3ª Fecha – 14 al 16 de julio – Lima Duarte
4ª Fecha – 25 al 27 de agosto – Cascavel
5ª Fecha – 6 al 8 de octubre – Curvelo
6ª Fecha – 10 al 12 de noviembre – Goiania
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Nuevo 1-2-3 de Ducati en accidentada carrera
• El GP 1000 en la historia del Motociclismo Mundial tuvo sensaciones encontradas para los pilotos que participan con Ducati.
• Las Ducati Desmosedici GP de Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Jorge Martín y Johann Zarco (Prima Pramac Racing) coparon el podio del GP de Francia
• “Pecco” Bagnaia (que sigue liderando en la provisional del torneo) sufrió una caída tras un roce con otro rival y el percance le impidió llegar a la bandera de cuadros.
El Gran Premio de Francia, quinta fecha del campeonato del mundo de MotoGP, se desarrolló en el circuito Bugatti de Le Mans con una competencia que generó diferentes situaciones y provocó distintos estados de ánimo en su culminación.
Los integrantes del Mooney VR46 Racing Team tuvieron la satisfacción de lograr el segundo triunfo de la temporada 2023 de la mano de Marco Bezzecchi, quien se convirtió así en el ganador del Gran Premio 1000 en la historia del Mundial.
A bordo de la Ducati Desmosedici GP, Bezzecchi salió desde el séptimo cajón de la grilla de partida y rápidamente se acomodó en los puestos de vanguardia.
Con el correr de los giros, aprovechó todas las incidencias que se fueron presentando (incluso debió cumplir una sanción al devolver un puesto en pista) y sólo tuvo que adelantar al puntero cuando faltaban 11 vueltas para el final.
A partir de entonces, tomó el comando del pelotón y poco a poco fue consolidando una ventaja que le permitió arribar con una luz de 4,25 segundos a la caída de la bandera de cuadros.
Otras circunstancias de carrera favorecieron para que Jorge Martín, ganador de la Sprint Race con la moto del Prima Pramac Racing, se consolide en la segunda colocación tras un cerrado duelo con Marc Márquez y que su compañero de equipo, el local Johann Zarco, complete una magnífica recuperación que lo llevó desde el puesto 10 de las primeras vueltas a la tercera colocación definitiva.
De esta manera, Ducati logró su tercer podio completo en la historia de los últimos años de MotoGP y repitió un rotundo 1-2-3, tal como se vio en el último GP de Argentina disputado en Termas de Río Hondo.
Desafortunado, en cambio, fue el epílogo del GP 1000 para el Campeón Francesco Bagnaia, quien con la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team había marcado la pole y sumó un gran tercer puesto en la Sprint Race del sábado. “Pecco” estaba luchando en el pelotón de vanguardia cuando, tras devolverle una superación a Maverick Viñales, las trayectorias de ambos pilotos se encontraron y el inevitable toque los mandó a la cama de leca.
De todas maneras, Bagnaia sigue siendo el líder provisional en la tabla de posiciones, con 94 unidades, 1 punto más que su nuevo escolta, el ganador en Le Mans: Marco Bezzecchi.
Más allá de los integrantes del podio, Fabio Di Giannantonio también culminó dentro del Top10 al finalizar octavo con la moto del Gresini Racing; en tanto que Danilo Petrucci cumplió con las expectativas y, en su reemplazo de Enea Bastianini en el Ducati Lenovo Team, fue undécimo.
Además de la caída de Bagnaia, los seguidores de la marca debieron penar también con el incidente entre Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) y Alex Márquez (Gresini Racing), con un accidente que dejó a ambos fuera de carrera.
Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race – Puesto 1
“Fue una carrera fantástica. La clave para hacer tan buen papel estuvo en la largada. Por eso debo agradecer a quienes me ayudaron a mejorar este detalle, ya sea Valentino Rossi, como Gigi Dall’Igna y todos los chicos del equipo. Sabía que mi moto tenía potencial para mantener un alto ritmo, por eso traté de liberarme rápidamente del tráfico e imponer una marcha que fuera cómoda y segura”.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GP Race – NC
“Fue una acción desafortunada. El incidente de carrera podía evitarse fácilmente, si Viñales no hubiera cerrado tan rápido su trayectoria y yo hubiera dejado espacio para entrar más cómodo en la curva. Una lástima, porque tenía velocidad para ir hacia delante, pero estaba esperando el momento oportuno para hacerlo. Ahora debemos enfocarnos en la próxima competencia y hacer un buen papel en Italia”.
Superado el GP de Francia, MotoGP tendrá tres semanas de descanso antes de encarar la presentación en Mugello, del 9 al 11 de junio. El GP de Italia, será la primera cita del Ducati Lenovo Team como local, y contará en esta ocasión con todo el apoyo de los fanáticos en la Tribuna Ducati, ubicada en la curva del Correntaio.
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