Seguinos

Deportes

Ténéré World Raid Team listo para Epic Africa Eco Race

El equipo Yamaha Ténéré World Raid de Alessandro Botturi y Pol Tarrés, en asociación con Riders for Health, está listo para hacer historia una vez más al enfrentarse a la agotadora Africa Eco Race que sigue la ruta original París-Dakar entre el 15 y el 30 de Octubre.

Publicado

el

Después de conquistar el extremo Tunisia Desert Challenge (TDC) durante su primer rally en abril, el equipo ahora devuelve sus motos Yamaha GYTR Ténéré 700 World Raid a su hogar espiritual en África, con el incentivo adicional de aspirar a convertirse en las primeras personas para completar la Africa Eco Race (AER) en una máquina de producción de dos cilindros. Si lo hacen, se sumarán a la larga historia de carreras de Yamaha en el continente africano, que comenzó en 1979 con Cyril Neveu ganando el primer Rally París-Dakar.

La carrera también verá la continuación de la asociación única con Yamaha y Riders for Health a medida que continúan creando conciencia sobre el tremendo trabajo que realiza la organización benéfica en el suministro, la gestión y el mantenimiento de motocicletas para operaciones centradas en la salud en África. Además, resume el nuevo enfoque de Yamaha para su programa Rally, que se centra en reconectarse con el genuino espíritu de aventura, utilizando productos que los clientes también pueden disfrutar.
La leyenda italiana del Dakar, Botturi, logró la victoria en el TDC cuando hizo historia como la primera persona en ganar un evento de Rally Raid en una máquina bicilíndrica de producción. Al mismo tiempo, su compañero de equipo español Tarrés impresionó después de terminar en una posición 30 muy respetable en su debut en el Rally Raid. También resultó ser la prueba perfecta para la nueva Ténéré 700 World Raid, ya que el equipo se enfrentó a algunas de las condiciones más extremas del mundo y aun así salió victorioso frente a máquinas monocilíndricas de 450 cc más especializadas.
El AER representará un desafío completamente diferente, ya que vuelve a trazar la ruta del Rally París-Dakar original, comenzando en Mónaco y atravesando la costa oeste de África a través de Marruecos y Mauritania antes de terminar en el legendario Lac Rose en Dakar, Senegal. . Botturi se dirige al AER lleno de confianza después de ganar las dos últimas ediciones en 2019 y 2020 con una Yamaha WR450F. El italiano de 47 años buscará convertirlo en un hat-trick de victorias después de que se cancelara el rally de 2021 debido a la pandemia de salud mundial.

Tarrés, de 29 años, un consumado piloto de Hard Enduro y Trial, espera poder beneficiarse de la experiencia adquirida en el TDC y dejar atrás parte de la mala suerte vivida en aquella carrera para enfrentarse a uno de los más rutas infames del mundo en apenas su segundo rally.

El AER, que consta de 12 etapas de más de 6000 km, verá al equipo enfrentarse a sus prototipos de rivales en algunos de los terrenos más duros del planeta mientras continúan demostrando cuán capaz es la Ténéré 700 World Raid. El AER arranca el 15 de octubre, con la salida oficial en Mónaco antes de que el campamento se traslade a Nador en Marruecos para la Etapa 1 de 94 km el 18.

Alejandro Botturi
Equipo mundial de raid de Yamaha Teneré
“Estoy muy emocionado de estar a punto de comenzar el desafío de la Africa Eco Race. Después de tan buen debut de la Ténéré 700 World Raid en el Tunisia Desert Challenge, donde obtuvimos la victoria, es hora de que demos el siguiente paso en esta aventura. Este será un desafío muy diferente para el equipo, pero las lecciones que aprendimos en Túnez nos serán muy útiles. Nuestro enfoque principal para AER es asegurarnos de ver la línea de meta junto al Lac Rose en Dakar mientras continuamos con este emocionante proyecto con Yamaha y Riders for Health. Aún así, por supuesto, también sería bueno asegurar un buen resultado para mostrar lo bueno que es el Ténéré 700 World Raid”.

Pol Tarrés
Equipo mundial de raid de Yamaha Teneré
“¡Espero con ansias el inicio de la Africa Eco Race! He estado esperando este momento desde que terminamos el TDC, donde aprendí mucho en mi primer rallye. Creo que todo el equipo también aprendió mucho durante ese rally, ya que era la primera vez que alguien asumía un desafío de este tipo en una bicicleta bicilíndrica de producción. Mostramos de lo que era capaz la Ténéré 700 World Raid en Túnez; ahora, queremos dar el siguiente paso. He pasado los últimos meses entrenando muy duro y concentrándome en aprender las habilidades esenciales para Rally, así que estoy listo para la aventura. Honestamente, me encanta andar en la Ténéré 700 World Raid, cada vez que me subo, tengo una gran sonrisa debajo de mi casco porque es muy divertido de manejar, y no puedo esperar para comenzar la carrera en esta increíble máquina”.

manuel luchese
Yamaha Ténéré World Raid Team – Jefe de equipo
“Todo el equipo está listo para la Africa Eco Race. Hemos estado trabajando constantemente desde el TDC para asegurarnos de estar lo más preparados posible, y el objetivo principal es divertirnos y asegurarnos de terminar el AER. Botturi ha ganado las dos últimas ediciones de la AER, pero será un desafío muy diferente en la bicicleta Ténéré 700 World Raid. Aún así, después de su victoria en Túnez, confiamos en que pueda lograr algo especial. Pol aprendió mucho durante su primer rallye en el TDC y también sufrió más mala suerte en una carrera que la mayoría de la gente en toda su vida, pero nunca se dio por vencido y está decidido a demostrar lo que puede hacer. Hemos estado trabajando duro sin parar y todo el equipo está listo para comenzar esta aventura épica”.

Haga clic para comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Deportes

Gato M otos #11 en PMN

Publicado

el

Continuar Leyendo

MotoGP

Ducati brilla en la noche de Lusail: 1-2-3 en el Gran Premio de Qatar

• Tercer triunfo en cuatro presentaciones para Marc Márquez, líder provisional del presente campeonato de MotoGP.

• El equipo Ducati Lenovo Team se adjudicó todos los Grandes Premios disputados hasta el momento en la temporada 2025.

• Por una resolución oficial luego de la ceremonia de premiación, ‘Pecco’ Bagnaia heredó el segundo puesto e integró un nuevo podio completo para la casa de Borgo Panigale.

Publicado

el

Luego de una intensa competencia de 21 giros sobre el Lusail International Circuit de 5.380 metros de extensión, Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team prevalecieron en el Gran Premio de Qatar, cuarto episodio del campeonato del mundo 2025. 

A raíz de una resolución de las autoridades de la prueba, Francesco Bagnaia heredó el segundo puesto final (a pesar que había culminado tercero en pista), por lo que conformó junto a Márquez el primer 1-2 del Ducati Lenovo Team de la presente temporada. 

 

Una vez iniciada la carrera, Marc Márquez tuvo un leve contacto con su hermano Alex en el tránsito por la primera curva; sin embargo, se mantuvo como protagonista en la lucha por la vanguardia y, a poco del final, se hizo de la delantera hasta obtener su tercera victoria en un Gran Premio dominical de 2025. 

 

Pecco Bagnaia, por su parte, debió largar desde la cuarta fila (undécimo cajón de la grilla), recuperando hasta la posición de escolta en el transcurso de los tres primeros giros. Una vez que ya había cruzado la línea de meta en tercera posición (con celebración en el podio incluida), recuperó un puesto debido a la sanción que recibió Maverick Viñales cuando se oficializaron los resultados. 

 

De la misma manera, a raíz de este cambio en la clasificación, Franco Morbidelli quedó tercero con la Ducati Desmosedici GP del VR46 Racing Team, en tanto que Fermín Aldeguer y Alex Márquez (compañeros de equipo en el Gresini Racing) completaron otra excelente clasificación final para Ducati desde la quinta y sexta posición, respectivamente. 

 

 

Una vez finalizada la cuarta fecha del campeonato 2025, Marc Márquez es el nuevo líder provisional en la tabla de posiciones con 123 unidades, escoltado por su hermano Alex (con 106 puntos) y con Francesco Bagnaia tercero a 26 unidades de distancia. El Ducati Lenovo Team se mantiene como la referencia en la clasificación de Escuadras (220 puntos); en tanto que Ducati está firme al tope del Campeonato de Constructores (148 puntos). 

 

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P1 

«El contacto con Alex fue un error mío. Sin embargo, la ausencia del estabilizador trasero no afectó el comportamiento de la moto. Administré la carrera según mis planes: vi que Morbidelli intentaba escaparse pero no me preocupé, ya que mi intensión era cuidar el consumo del neumático delantero. Si giraba de esa manera, existía la posibilidad de que ‘Pecco’ se acercara y así sucedió. Cuando Bagnaia me superó, allí empezó realmente mi carrera y por eso pude hacer diferencia en las últimas diez vueltas «.

 

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P2 

«Estoy satisfecho por el resultado. Largando desde la undécima posición uno no puede imaginarse qué sucederá. Lo único que me preocupa es que soy muy competitivo los domingos, pero los sábados siempre surgen problemas y no logro la misma efectividad. Es por eso que debo trabajar para revertir esa situación y seguir progresando carrera a carrera».

 

Franco Morbidelli (#21 VR46 Racing Team) – GPRace > P3 

«Un podio buscado, pero inesperado. Me da pena la penalización a Viñales, ya que hizo una carrera increíble. Sin embargo, nosotros quedamos tercero y eso está muy bueno. El resultado es un broche de oro para un fin de semana de grandes emociones. Al principio tuve buen ritmo y me mantuve adelante, hasta que comenzó a caer el rendimiento de los neumáticos. Pero igualmente somos consistentes, en las cuatro primeras fechas de 2025 quedamos entre los cinco primeros y vamos cumpliendo los objetivos. La presencia en Qatar de Valentino Rossi fue clave y estoy contento porque se merecía este resultado».

 

El Mundial de MotoGP volverá a la actividad dentro de dos semanas, cuando del 25 al 27 de abril se disputa en el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, el Gran Premio de España, quinto capítulo del calendario 2025. . 

 

Continuar Leyendo

Deportes

Ducati gana el Gran Premio de las Américas de la mano de Francesco Bagnaia

• El italiano del Ducati Lenovo Team prevaleció por primera vez en el presente campeonato y fue escoltado por otras dos Ducati, tripuladas por Alex Márquez (Gresini Racing) y Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team).

• Marc Márquez, autor de la Pole Position y ganador de la Sprint Race del sábado, debió abandonar a raíz de una caída mientras era el líder del pelotón.

Publicado

el

 

Francesco ‘Pecco’ Bagnaia y el Ducati Lenovo Team se impusieron en el tercer Gran Premio de la temporada disputado en el Circuit of The Americas de Austin, Texas, Estados Unidos. Por vigésima vez consecutiva, una Ducati quedó al frente de todo el lote de MotoGP y con esto se cumplió un ciclo íntegro de dominio para la fábrica de Borgo Panigale, ya que la última victoria de otra marca había sido precisamente el año pasado, en el GP de las Américas de 2024.

 

El italiano del Ducati Lenovo Team partió desde la sexta posición y rápidamente se acomodó en el pelotón de punta al ubicarse tercero. En el cuarto giro, pudo superar a Alex Márquez (Gresini Racing) y comenzó un intento de acercamiento hacia el líder Marc Márquez con el objeto de ir por la punta. Sus deseos se concretaron durante la novena vuelta, cuando el por entonces puntero sufrió una caída.

 

El piloto español, seis veces Campeón del Mundo de MotoGP, había realizado una magnífica largada y se mantenía con comodidad en la vanguardia hasta que sufrió un falta de adherencia en la curva 5 (durante el noveno giro) y terminó cayéndose. Márquez procuró seguir en competencia, pero ante la falta del apoyapiés derecho, resignó sus escasas chances y abandonó ingresando a boxes.

 

Al final del tercer Gran Premio de la temporada, Alex Márquez (Gresini Racing) tomó el liderazgo provisional del campeonato de MotoGP con 87 unidades, escoltado por su hermano mayor Marc a solo un punto, mientras que el ganador en C.O.T.A. (Bagnaia) es tercero con 75 unidades. El Ducati Lenovo Team se mantiene como líder en la clasificación reservada a las Escuderías (tiene 111 puntos); mientras que Ducati manda entre los Constructores con 141 unidades.

 

 

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P1

«Estoy muy feliz por regresar al escalón más alto del podio después de un período que no fue fácil. Tuve que mentalizarme y esperar cuando el ‘feeling’ no era el ideal, y durante este fin de semana arrancamos bien y seguimos en la línea ascendente que comenzó después del GP de Argentina. Marc estaba hoy muy fuerte, pero las condiciones del asfalto estaban al límites (especialmente en la curva 5). Ganar y comprender que se puede seguir hacia adelante, especialmente cuando se había perdido esa sensación, es fantástico».

 

Alex Márquez (#73 Gresini Racing) – GPRace > P2

«Ahora me dicen ‘Mr. Segundo Puesto’ y yo no tengo inconvenientes en seguir así hasta el final del campeonato. Es algo increíble. Si me hubiesen asegurado que al cabo de la tercera fecha iba a estar como líder de la tabla provisional, los hubiera tratado de locos. La caída de Marc es una llamada a estar calmo pese a todo. No se pueden cometer errores porque se pagan caros».

 

Fabio Di Giannantonio (#49 VR46 Racing Team) – GPRace > P3

«Me siento contento y orgulloso de mi equipo, porque los chicos hicieron un trabajo increíble. Es este un resultado que buscábamos desde el año pasado y lo conseguimos justamente aquí, en Estados Unidos, ante un marco imponente. Estamos de vuelta en la lucha y seguramente estas alegrías serán frecuentes».

 

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – GPRace > NC

«Fue un error importante, porque ya tenía controlada la carrera. Venía gestionando bien la ventaja, pero mordí un poco la línea demarcatoria de la curva 5 y perdí ‘grip’ en el neumático delantero. Lo positivo de la jornada es que nos mantenemos competitivos, cerca de la punta de la tabla provisional, y que pronto nos enfocaremos para hacer un buen papel en la fecha venidera».

 

La próxima cita del Mundial de MotoGP será dentro de dos semanas (del 11 al 13 de abril) en el Lusail International Circuit de Qatar.

 

Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.

Continuar Leyendo
Aviso

Copyright © 2020 -2024 promotonews.com - Todos los derechos reservados. Desarrollo E4