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Quartararo gana el codiciado BMW M Award por segundo año consecutivo
La ceremonia de presentación en la final en Valencia premia al Campeón 2021 el nuevo BMW M5 CS
¡El clasificado más rápido de la temporada 2021 de MotoGP ™ es una vez más Fabio Quartararo(Monster Energy Yamaha MotoGP)!
El francés, que concluyó el Campeonato del Mundo con carreras de sobra en octubre, ganó el codiciado BMW M Award de este año por segunda temporada consecutiva. El premio es un componente integral de las actividades de BMW M como ‘Coche oficial de MotoGP ™’ y se presentó por 19ª vez en 2021. El premio para el ganador es tradicionalmente un coche de alto rendimiento de BMW M: este año, el nuevo BMW M5. (consumo de combustible, combinado: 11,3 – 11,1 l / 100 km [25,0 – 25,5 mpg imp] corresponden a NEDC; 11,3 – 10,9 l / 100 km corresponden a WLTP, emisiones de CO2, combinadas: 258 – 253 g / km corresponden a NEDC, 257 – 248 g / km corresponden a WLTP) * en Brands Hatch Grey Metallic.
Habiendo ganado el BMW M Award por primera vez en 2020, Quartararo volvió a ser invencible en esta competencia especial. El francés consiguió la pole position en cinco ocasiones esta temporada y arrancó en la primera fila 14 veces, la mayor cantidad de cualquier piloto, en su camino hacia la conquista de su primer Campeonato del Mundo de MotoGP ™. En total, acumuló 318 puntos para la clasificación del BMW M Award y terminó la temporada con 15 puntos de ventaja sobre su rival más cercano.
Quartararo recibió su nuevo BMW M5 CS después de la clasificación final de la temporada el sábado. La entrega formal corrió a cargo de Franciscus van Meel y Carmelo Ezpeleta tuvo lugar en el MotoGP ™ VIP Village del Circuit Ricardo Tormo, como se muestra a continuación.
Franciscus van Meel, director ejecutivo de BMW M GmbH:«El BMW M Award es de gran importancia para nosotros. MotoGP es el pináculo de las carreras de motos y es muy importante para nosotros reconocer las destacadas actuaciones de los pilotos de MotoGP a lo largo de la temporada. Cada fin de semana de carreras, nos emocionan con Impresionantes actuaciones en la pista. MotoGP reúne a los mejores pilotos de motos del mundo, y el BMW M Award es la recompensa adecuada para el más rápido de todos. Por segunda vez consecutiva, esa persona es Fabio Quartararo. una vez más ha demostrado su habilidad y velocidad esta temporada, ganando merecidamente el campeonato mundial, y también ha vuelto a estar en una clase propia en el premio BMW M. Estamos encantados de presentarle el BMW M5 CS en reconocimiento a su clasificación. Felicitaciones, Fabio – por el título del campeonato mundial y por ganar el BMW M Award nuevamente.Nuestra 23a temporada como ‘Coche Oficial de MotoGP’ llega a su fin aquí en Valencia, y ahora esperamos con ansias el 2022. Será un año especial para nosotros en BMW M, ya que estaremos celebrando nuestro 50 cumpleaños – y planes ya se están haciendo para un aniversario destacado en MotoGP «.
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports: «El BMW M Award ha sido una parte importante de MotoGP desde 2003, y la ceremonia de presentación el sábado por la tarde del final de temporada es una bonita tradición. BMW M GmbH presenta algo especial cada año a la hora de seleccionar el coche premiado. Esto demuestra lo mucho que valoran el rendimiento de nuestros pilotos y lo importante que es la asociación con MotoGP. Ya era la 23ª temporada juntos en esta colaboración estrecha y a largo plazo. En el BMW M5 CS, BMW M GmbH ha vuelto a proporcionar un fantástico coche de premio. Felicitaciones a nuestro nuevo campeón del mundo, Fabio Quartararo, por su segundo BMW M Award consecutivo. Una vez más, nos ha emocionado con sus destacadas actuaciones este año. Estoy seguro de que tendrá muchos diviértete con el BMW M5 CS «.
Fabio Quartararo, Monster Energy Yamaha MotoGP: «Ha sido una temporada fantástica para mí, ganando mi primer Campeonato del Mundo de MotoGP, y mi segundo BMW M Award es la guinda del pastel al final de este año especial», dijo el ganador Quartararo. «Estoy encantado de haber ganado el BMW M Award nuevamente en 2021, habiendo obtenido mi ‘victoria inaugural’ el año pasado. Realmente disfruto conduciendo el BMW M2 CS del BMW M Award 2020, y debo decir que el nuevo BMW M5 CS obviamente me llamó la atención tan pronto como fue presentado como el auto premiado de este año. Incluso desde el exterior, se puede ver cuánta potencia y rendimiento tiene. Es fantástico haberlo ganado y me lo puedo llevar a casa. Muchas gracias a BMW M GmbH , que han estado involucrados en MotoGP durante tantos años, y que destacan y reconocen nuestro desempeño como pilotos con el BMW M Award «.
El BMW M5 CS es el nuevo modelo de alto rendimiento de gama alta de BMW M y, con su motor V8 de 4.4 litros que genera 467 kW / 635 hp, es el automóvil más poderoso en la historia de la compañía. El nuevo BMW M5 CS acelera de 0 a 100 km / h en solo 3,0 segundos y de 0 a 200 km / h en 10,3 segundos. La velocidad máxima es de 305 km / h regulada eléctricamente. El motor de alto rendimiento se combina con una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic y utiliza el sistema de tracción total M xDrive, que también ofrece un modo 2WD para tracción trasera pura, para canalizar su potencia a la carretera. Con el BMW M5 CS, BMW M GmbH se ha centrado en un diseño uniformemente ligero, con muchos componentes hechos de plástico reforzado con carbono (CFRP). Ejemplos de esto incluyen el capó, el divisor delantero, las tapas de los retrovisores exteriores, el alerón trasero, el difusor trasero, M Tapa del compartimento del motor de potencia y silenciador de admisión. El chasis también se ha adaptado al peso del automóvil, que es más liviano que otros modelos M5, con resortes de cojinete reajustados en el eje delantero y trasero, y un control de amortiguación aún más refinado. Muchos detalles del nuevo BMW M5 CS son un tributo a la estrecha asociación entre BMW M GmbH y el automovilismo.
El BMW M Award es un pilar importante en la participación de BMW M GmbH como «Coche oficial de MotoGP ™». Desde 2013, el clasificado más rápido de MotoGP ™ ha sido reconocido al final de cada temporada con un coche exclusivo de alto rendimiento. Los corredores obtienen puntos en cada fin de semana de Gran Premio, en función de sus resultados en la clasificación y utilizando el mismo sistema de puntos que en las propias carreras. El ganador récord del BMW M Award es Marc Márquez, que ganó el premio siete veces seguidas. Valentino Rossi y Casey Stoner tienen tres victorias en el BMW M Award a su nombre. Fabio Quartararo y Jorge Lorenzo han sido galardonados como los mejores clasificados en dos ocasiones, mientras que Sete Gibernau y Nicky Hayden recibieron el premio una vez.
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Bimota vuelve a WorldSBK en 2025
El emblemático fabricante italiano de motocicletas Bimota regresará a la competición a nivel mundial en 2025 compitiendo en el Campeonato del Mundo Motul FIM WorldSBK.
Ganadores del Campeonato del Mundo de 350cc en 1980 con Jon Ekerold a los mandos de una Bimota YB3 de dos cilindros y dos tiempos, también ganaron la Fórmula 1 TT con la leyenda Virginio Ferrari a bordo de una YB4R que se hizo con los honores del Campeonato en 1987. En 1988, año del primer Campeonato del Mundo de Superbike, Bimota ganó nada menos que siete carreras gracias a Davide Tardozzi (5) y Stephane Mertens (2). Incluso en el año 2000, Bimota fue capaz de lograr una victoria en una carrera de WorldSBK gracias al gran Anthony Gobert a bordo de una SB8R que subió a lo más alto del podio en un lluvioso fin de semana de Phillip Island.
Para la temporada 2025, Bimota se asocia con Kawasaki como empresa conjunta que dará como resultado un chasis Bimota con motor Kawasaki (más tecnología aliada), compitiendo en WorldSBK.
No sólo será familiar la base de la Ninja ZX-10RR, sino también gran parte del personal del equipo, ya que Kawasaki transfiere su staff al programa de carreras de Bimota, marcando un momento histórico en el viaje del Kawasaki Racing Team después de casi cuatro décadas en el principal Campeonato del Mundo de motos derivadas de serie que se pueden comprar en los concesionarios.
Reconociendo no sólo el legado de Kawasaki en las carreras de Superbike, sino también la estrecha cooperación y las sinergias entre el accionista mayoritario de Bimota, Kawasaki, y el fabricante italiano con sede en Rimini, el nuevo equipo operará bajo el título de ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’.
Con una moto desarrollada conjuntamente por Bimota y Kawasaki, el nuevo equipo desempeñará un papel fundamental en el reconocimiento global y la presencia en el mercado de la marca Bimota, además de ser crucial para destacar la artesanía y el cuidado que se pone en la creación de cada moto Bimota. Se espera que esta mayor apreciación de la marca Bimota y de su ADN de carreras incremente la demanda y las ventas de motocicletas Bimota.
Hablando sobre la nueva dirección de Kawasaki en el WorldSBK, el Presidente y Consejero Delegado de Kawasaki Motors, Ltd., Hiroshi Ito, ha declarado:
«Bimota goza de una envidiable reputación por su excelencia en el diseño y la fabricación de motocicletas. Como parte de nuestra visión de la evolución de esta marca mundialmente famosa, vemos las carreras como el siguiente paso lógico tanto en términos de desarrollo de producto como de exposición de la marca en el escenario global. Nuestro compromiso con el WorldSBK es tan fuerte como siempre y esperamos que este nuevo proyecto de competición anime a los aficionados tanto de Bimota como de Kawasaki. La pasión por el éxito en las carreras se mantiene y esperamos la presencia del ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’ en la parrilla del WorldSBK en 2025».
En nombre de Bimota, el Director de Operaciones, Pierluigi Marconi, ha comentado:
«La ingeniería, la tecnología y el apoyo comercial diario que ya ofrece Kawasaki ha devuelto a Bimota la conciencia en los medios de comunicación y de los clientes potenciales, ahora es el momento de dar un paso más en nuestra evolución.
Bimota ha tenido la competición como parte de su ADN desde el primer día y competir en el WorldSBK junto con el desarrollo de nuestra nueva gama de productos, al tiempo que ampliamos la red de concesionarios europeos y mundiales, tiene una lógica innegable.
Con la experiencia sin precedente de los expertos del actual equipo de competición de Kawasaki, más el pleno apoyo y cooperación de Kawasaki Motors, Ltd. en Japón, nos llena de orgullo y optimismo. El equipo ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’ constituirá sin duda los cimientos del próximo capítulo de la historia de Bimota».
El director del equipo KRT, Guim Roda, ha concluido:
«En los últimos trece años, tanto yo como todos los que trabajamos en la sede del KRT de Granollers, nos hemos dedicado de todo corazón al proyecto Kawasaki de Superbikes y hemos conseguido siete Campeonatos del Mundo del WorldSBK en este tiempo, además de numerosos títulos como equipo y fabricante. Ahora, después de que Kawasaki haya competido durante casi cuatro décadas en el campeonato de Superbikes, estamos orgullosos de formar parte de una nueva era, constituyendo la infraestructura del nuevo ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’.
Sin duda, necesitaremos algún tiempo para reflexionar y traspasar la herencia de Kawasaki en las carreras de Superbike, pero también estamos muy emocionados de ser un componente fundamental de esta nueva empresa conjunta de Bimota y Kawasaki. Se trata de una evolución de Kawasaki hacia el máximo nivel de las carreras de producción y nos sentimos honrados de desempeñar nuestro papel en este nuevo proyecto. Estoy seguro de que tenemos la tecnología y los recursos humanos necesarios para tener éxito y será una experiencia fresca y energizante el hecho de alinear un impresionante equipo de dos pilotos para el Campeonato Motul FIM WorldSBK del 2025.»
De la mano del Piloto TT Walter Cordoba, tenés la posibilidad de visitar donde el motociclismo deportivo nació, la Isla de Man, donde podés combinar turismo con carreras llenas de adrenalina.
El mismo Walter nos cuenta de esta experiencia única a través de nuesro canal de You Tube hosteado por Pato Gomez:
Mirá tambien estas terribles imágenes
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WorldSBK: Ducati sale de Assen como líder en los campeonatos de Superbike y SuperSport
Sendos podios conseguidos por Álvaro Bautista y Adrián Huertas en las segundas carreras de la tercera fecha del Campeonato del Mundo, permiten que ambos españoles que representan al Aruba.it Racing sean los líderes en sus respectivos certámenes: WorldSBK y WorldSSP.
El Mundial de Superbike pasó por el mítico TT Assen Circuit, también conocido como la “Catedral de la Velocidad” por las especiales características de su veloz trazado de 4.542 metros de extensión, y cumplió un hito importante en su historia al disputar la carrera número 950 desde que se creó el campeonato en 1988.
Para el doble Campeón del Mundo Álvaro Bautista, el fin de semana se saldó de manera positiva, ya que a la victoria en la SuperPole Race del domingo a la mañana, sumó una posición de escolta en la Race2 que le permite ser el nuevo líder provisional del certamen.
Su intensa lucha con el vencedor Toprak Razgatlioglu quedará en las retinas de los miles de espectadores que colmaron las tribunas del trazado neerlandés, en una carrera que también tuvo la presencia de una pertinaz llovizna a partir de mitad de recorrido (se había largado con un sol radiante) y que contó con diversas alternativas en su desarrollo.
Más temprano, el piloto español de Aruba.it Racing-Ducati fue protagonista excluyente de la SuperPole Race, llegando a la punta del pelotón después de partir desde la séptima posición. En esa competencia, la victoria de Bautista se complementó con el segundo puesto de Nicolò Bulega.
Precisamente, el italiano (‘rookie’ este año en WorldSBK) había sido el líder en la SPRace durante 9 de los 10 giros, pero no tuvo la misma suerte en la Race2, ya que culminó en la octava posición.
Además de la actuación del dúo de pilotos oficiales, otros representantes de la marca también realizaron buenos trabajos; tal el caso de Andrea Iannone (Team Go Eleven), que terminó cuarto en la segunda carrera del domingo; Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), que fue sexto y escolta de Iannone entre los Pilotos Independientes; Michael Ruben Rinaldi (MotoCorsa Racing), que finalizó en el puesto 13, y el sorprendente ganador del sábado, Nicholas Spinelli (Barni Racing Team), que arribó en el puesto 16.
Con estos resultados, Álvaro Bautista tomó el comando provisional de la tabla de posiciones con 123 unidades, en tanto que Ducati también marca el rumbo entre los constructores, con 36 puntos de luz sobre sus rivales.
En el Mundial de SuperSport, Adrián Huertas también se convirtió en el nuevo líder provisional del campeonato. El español del Aruba.it Racing-WSSP realizó un trabajo perfecto en la Race2 de Assen, una competencia que estuvo alterada por la presencia de la lluvia. Después de dos giros bajo condiciones extremas, Huertas ingresó a boxes para cambiar sus neumáticos y desde allí inició una recuperación que culminó con una meritoria posición de escolta.
Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“La SuperPole Race fue la única sesión 100% sobre piso seco de todo el fin de semana y refleja lo duro que fue enfrentar esta fecha ante las diferentes condiciones climáticas. De todas maneras, estoy satisfecho por el trabajo realizado. En la Race2, tenía buenas sensaciones hasta que comenzó a llover y comencé a perder temperatura en los neumáticos”.
Andrea Iannone (#29 Team GoEleven) – SPRace > P15 / Race2 > P4
“Fue un ‘round’ difícil ante la falta de oportunidades para ensayar aspectos de la moto con el piso seco. En nuestro caso, además, se sumó el desconocimiento de mi parte de este circuito, por lo que fue un aprendizaje constante, independientemente de las condiciones de pista”.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“Tuvimos muchos momentos altos y muchas situaciones bajas durante estos tres días de actividad. Personalmente, no me resultó fácil disputar cada situación en condiciones de lluvia por primera vez con la Panigale V4R. Ahora iremos a Misano, donde me siento como en casa, y trataremos de recuperar competitividad y ser constantes en los resultados ”.
La próxima fecha, la cuarta del presente calendario del Campeonato del Mundo, se llevará a cabo en el fin de semana del 14 al 16 de junio en el Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’ para disputar el tradicional Round de Emilia Romagna.
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