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Rins trae lágrimas al box de LCR con la victoria en el debut de Honda

El español forzó un error fuera de Bagnaia para llevarse la victoria con Marini y Quartararo eufóricos con los honores del podio.

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El Gran Premio Red Bull de las Américas demostró que todo lo que puede pasar en MotoGP™, ya que Alex Rins (LCR Honda Castrol) aprovechó una caída de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) para convertirse en el primer piloto en ganar una carrera con una Honda en 2023 en apenas su tercer Gran Premio para el fabricante japonés. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) continuó la racha de podios para el equipo VR46 después de defenderse del líder de Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), quien logró su primer podio de 2023.

Luces apagadas en el rodeo de caballos de fuerza

Las luces se apagaron y fue el comienzo perfecto para Pecco cuando el italiano tomó el hoyo con Alex Rins persiguiéndolo. Drama en la primera vuelta cuando los hombres Ducati de Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) chocaron. Martín y Márquez cayeron juntos cuando el piloto de Prima Pramac Racing cayó y se llevó a su compatriota español con él.

La Aprilia Capitán Aleix Espargaró (Aprilia Racing) también fue víctima de las payasadas de la primera vuelta al caer y salir del Gran Premio.

Mientras tanto, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing)Red Bull KTM Factory Racing llegó volando por el campo para ubicarse en el tercer lugar desde el décimo en la parrilla. Quartararo estaba en la cola del australiano mientras Marini se sentaba justo dentro del top 5.

Bagnaia estaba ejerciendo presión desde el principio cuando intentaba estirar el campo, pero Alex Rins no tuvo nada de eso cuando el español se aferró a la parte trasera de la Ducati de fábrica. Rins continuó ejerciendo presión sobre el número 1, lo que obligó al italiano a cometer un error al salir del liderato de la carrera.

Rins continuó empujando al frente, y después de establecer un ritmo increíble, el español controló la carrera desde el frente para lograr su primera victoria para Honda, y la primera de 2023.

Marini vs Quartararo

14 vueltas para el final y el castigo no encajaba con el crimen de Jack Miller cuando se cayó de una posición de podio, el garaje de Red Bull KTM Factory Racing observó cómo las esperanzas y los sueños del australiano de un primer podio en naranja terminaron en la grava. trampa. Esto ascendió a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) al tercer lugar y comenzó la batalla por el podio que se convirtió en la batalla por el segundo lugar luego del accidente de Bagnaia.

Marini estaba siguiendo cada movimiento de Quartararo, y con 3.5 segundos para la batalla por el cuarto lugar detrás, el dúo estaba presionando con la esperanza de atrapar al hombre de LCR Honda al frente.

Con las vueltas corriendo, Marini decidió que era hora de hacer un movimiento sobre el piloto francés, ya que el italiano estaba ansioso por conseguir su primer podio en MotoGP™. Con cinco vueltas para el final, Marini tenía poco menos de un segundo en su bolsillo trasero mientras Quartararo luchaba por mantener el ritmo del italiano.

A pesar de los esfuerzos del hombre VR46, no fue suficiente para atrapar al español al frente y Marini trajo a casa su Ducati en un segundo lugar seguro para conseguir su primer podio en la clase de MotoGP™, con Quartararo logrando su primer podio de 2023.

La batalla por el cuarto

Con los 3 primeros fuera de contacto, fue una lucha por lo mejor del resto, ya que Maverick Viñales (Aprilia Racing), Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) lucharon por el cuarto lugar. .

A pesar de los esfuerzos del pelotón perseguidor, Viñales impuso un ritmo vertiginoso para defenderse de Oliveira y Bezzecchi, logrando un cómodo 4º lugar después de una recuperación milagrosa del español que había caído entre el pelotón al comienzo de la carrera.

Miguel Oliveira recogió el 5º lugar al ver la bandera a cuadros de un Gran Premio por primera vez en 2023 a bordo de su Aprilia. Marco Bezzecchi ocupó el sexto lugar con Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ocupando el séptimo y octavo lugar respectivamente. 

El Gran Premio Red Bull de Las Américas no decepcionó, ya que MotoGP™ deja los EE. UU. listo para prepararse para más acción en el Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España el 29 de abril. ¡Asegúrate de mantenerte al día con todo el drama a medida que se desarrolla en motogp.com!

1. Alex Rins –  (LCR Honda Castrol)
2. Luca Marini –  (Mooney VR46 Racing Team)  + 3.498
3. Fabio Quartararo –  (Monster Energy Yamaha MotoGP™)  + 4.936
4. Maverick Viñales –  (Aprilia Racing)  + 8.318
5. Miguel Oliveira –  (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team)  + 9.989
6. Marco Bezzecchi –  (Mooney VR46 Racing Team)  + 12.049
7. Johann Zarco –  (Prima Pramac Racing)  + 12.242
8. Franco Morbidelli –  (Monster Energy Yamaha MotoGP™)  + 20.399
9. Fabio Di Giannantonio –  (Gresini Racing MotoGP™)  + 27.981
10. Augusto Fernández – (Tech3 GASGAS Factory Racing)  + 28.217

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El Campeonato Latino de R3 ingresó al marco del Programa SBK Roadway

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Con el apoyo de la FIM Latinoamérica, el Campeonato Yamaha R3 bLU cRU Latinoamérica 2024 tiene como objetivo desarrollar de los pilotos con talentos emergentes en toda América.

Dorna WSBK Organization oficializó la integración de Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica al programa SBK® Roadway para la temporada 2024. En asociación con FIM Latinoamérica, esta serie busca establecer una plataforma vital para los pilotos en el motociclismo dentro de América Latina.

La Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica 2024, que se extiende de abril a noviembre, sirve como un trampolín de desarrollo para que los pilotos con talento muestren sus habilidades y progresen en el ámbito del motociclismo.

El campeonato, que lleva 7 temporadas en vigencia, da camino a el ganador de la categoría «Talent» (de 14 a 19 años), se asegure un contrato de dos años para participar en la Copa del Mundo FIM Yamaha R3 bLU cRU. Además, el subcampeón recibirá el apoyo financiero de Yamaha Racing Brasil durante una temporada, marcando una progresión clave hacia la escena mundial.

 

Calendario Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica

26 – 28 de abril – Goiânia

24 – 26 de mayo – Curvelo

28 – 30 de junio – Interlagos

16 – 18 de agosto – Cascavel

18 – 20 de octubre – Santa Cruz do Sul

08 – 10 de noviembre – Goiânia

 

Lista de inscriptos

Alex Schultz (Brazil)

Arthur Aragão (Brazil)

Aymon Bocanegra (Peru)

Carlos Eduardo Massuia (Brazil)

Cauã Buzo (Brazil)

Cauã Nunes (Brazil)

Cauã Rodrigues (Brazil)

Edinho Picoloko (Brazil)

Fabrício Zamperetti (Brazil)

Facundo Medina (Argentina)

Flavio Trevizan (Brazil)

Gabriel Dias Marchi Silveira (Brazil)

Gustavo Garcia (Brazil)

Gustavo Nonis (Brazil)

Heitor Ourinho (Brazil)

Italo Santana (Brazil)

João Fascineli (Brazil)

João Teixeira (Brazil)

Jonas Jose Vieira (Brazil)

Juan Jeronimo Gonzáles (Colombia)

Leonardo Marques Barbim (Brazil)

Leonardo Marques Silva (Brazil)

Marcos Vinicius (Brazil)

Mario Salles Neto (Brazil)

Matias Sebastian (Chile)

Mauro Sapico (Brazil)

Murilo Gomes (Brazil)

Néstore Guarino (Italia)

Pedro Balla (Brazil)

Santiago Gossa (Argentina)

Silvia Nathalia Ochoa (Paraguay)

Simon Brun (Colombia)

Thiago Nicolas Torréz (Paraguay)

Tiago Crespo (Brazil)

Tomislav Macan (Ecuador)

Valentin Valor (Argentina)

Vitor Hugo (Brazil)

Caio Tiburcio (Brazil)

José Emiliano (Mexico)

Felipe Simões (Brazil)

Xarly Mendez (Spain)

Bruno Brito (Brazil)

Thiago Gonçalves (Brazil)

Isis Avila (Chile)

Caio Baldoino (Brazil)

Fernanda Marçon (Brazil)

Cristiano Cabral (Brazil)

Alex Fernandes (Brazil)

Marcelo Borghesi (Brazil)

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El Calendario Rookie con dos pilotos argentinos en pista

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El programa RoadToMotoGP tendrá en 2024 por primera vez a dos pilotos argentinos corriendo la Red Bull MotoGP Rookies Cup: Marco Morelli (foto) por segundo año consecutivo y Valentin Perrone en su debut en la Categoría Monomarca.

 

Ambos son casos similares con madres españolas y papás argentinos. En el caso de Perrone tendrá licencia FIM Latin América, primer caso para un latino. Con anterioridad la Rookies tuvo a Emanuel Aguilar (2015) y en la versión norteamericano a Leandro Mercado y Luciano Ribodino.-

Valentin Perrone

 

Éste será el CALENDARIO 2024

 

TEST: Abril 11-12, Jerez, España

RD 1: Abril 27-28, Jerez, España

RD 2: Mayo 11-12, Le Mans, Francia

RD 3: Junio 1-2, Mugello, Italia

RD 4: Junio 29-30, Assen, Países Bajos

RD 5: Agosto 17-18, Spielberg, Austria

RD 6: Agosto 31-Septiembre 1, Aragón, España

RD 7: Septiembre 7-8, Misano, Italia

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Micaela Bazán al Mundial de Speedway Femenino

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La piloto de Daireaux fue confirmada para correr el 1er Mundial de Speedway Femenino que se correrá en junio en Alemania. Será la edición inaugural del FIM Women’s Speedway Gold Trophy (Trofeo/Copa de Oro de Speedway Femenino) que será desarrollará el 22 de junio en Teterow, Alemania. Serán además 2 días previos de FIM Women’s Speedway Academy (20 y 21 de junio) FIM WOMEN in Motorcycling

 

“Será el honor de poder representar a Argentina, Latinoamerica y al continente americano, en un hecho histórico para el Speedway Mundial. Es nna satisfacción para mí con 27 años que llevo en el Speedway, poder entrar a una pista en igualdad de condiciones con otras chicas y que se valore nuestro rol femenino en el Motociclismo”, destacó Mica.

 

“Quiero agradecer a Claudio Schmit, Armando Castagna y FIM Latin América y Velia Hargreaves y su presidente Pedro Venturo Jr. con quienes estamos trabajando desde hace unos meses para poder materializar esta gran oportunidad. Sé que cuento con el apoyo de todos y yo voy a dar todo lo mejor de mí para dejar a Argentina bien alta en Europa “, remarcó.

 

Gentileza Jorge Piccolo

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