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WSBK

Rea: «Portimao se adapta a la naturaleza de nuestra moto»

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Luego de la reanudación de la temporada 2020 de WorldSBK el pasado fin de semana en España, el Kawasaki Racing Team con Jonathan Rea y Alex Lowes se dirigen hacia el Autodromo Internacional del Algarve, Portimao, Portugal para la tercera ronda de lo que será una intensa temporada. Tras una segunda carrera en Jerez que no fue de las mejores, el campeón del mundo intentará «cambiar el chip» para «mejorar las sensaciones» en la moto en un escenario portugués que le sienta bien.

Rea tiene un sólido historial en Portimao habiendo ganado nada menos que nueve carreras allí; ocho desde que se convirtió en piloto de Kawasaki en 2015. En Jerez estableció un nuevo y notable récord de 90 victorias en WorldSBK después de su victoria en la carrera Tissot-Superpole.

«Portimao es un circuito que se nos ha dado bien en el pasado y se adapta a la naturaleza de nuestra moto. Hay muchas áreas en las que podemos explotar los puntos fuertes de nuestra Ninja ZX-10RR. Disfruto del desafío del circuito ya que es muy ondulado y es lo más parecido a una pista de motocross. Los cambios de elevación y las curvas ciegas; no es fácil hacer una vuelta perfecta. Estoy deseando empezar el viernes con el equipo de nuevo y el objetivo será entender cómo funciona nuestra configuración base allí, especialmente con el calor. Posiblemente nos enfrentemos a temperaturas muy altas como las que tuvimos el fin de semana pasado. Confirmaremos todo porque en Jerez funcionó bastante bien. Nuestro objetivo es mejorar las sensaciones, trabajar para las carreras y al final el objetivo es ganar», analizó Rea.

Se esperan temperaturas altas en Portimao, pero no tan extremas, un lugar popular entre los equipos por sus modernas instalaciones y un verdadero espectáculo visual para los pilotos y espectadores, con ondulaciones interminables y curvas ciegas.

Alex subió al podio con el tercer puesto en Portimao el año pasado, y tendrá la oportunidad de aprender aún más sobre su Ninja ZX-10RR en el circuito de 4,592 km de longitud durante la FP1 y la FP2, el viernes 7 de agosto. Alex ya ganó la segunda carrera en Australia esta temporada, por lo que ya conoce el éxito con una moto que es totalmente nueva para él este año.

Después de Portimao, habrá una pausa de dos fines de semana hasta que los pilotos y equipos del WorldSBK se vuelvan a reunir en el circuito de Motorland Aragón en España, no para una sino para dos rondas consecutivas. El primer fin de semana de la carrera de Motorland se celebrará entre el 28 y el 30 de agosto.

KRT

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Deportes

Nicolo Bulega, en seco o lluvia, triplete en el comienzo del año

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El italiano se impuso en las dos finales del domingo australiano: primero en la Sprint con piso seco y luego en la Carrera 2 con lluvia.

En la final corta el piloto de Ducati fue escoltado por los dos pilotos del Bimota by Kawasaki: Axel Bassani y Alex Lowes.

En la Carrera 2 con precipitaciones, Nicolo también fue contundente y se llevó la victoria. Otra vez Bassani fue segundo heredando el puesto tras la caída de Montella cuando rodaba en esa posición, y el tercer escalón del podio fue para Álvaro Bautista, único campeón con vigencia en la parrilla, que debutó con el Barni metiendo su primer podio con el equipo italiano.

Carrera 1 con podio completamente italiano

Mismo idioma, mismo país, misma marca… Italia con Nicolo Bulega en dominio absoluto, se quedó con el comienzo del Mundial de Superbike en Philips Island. El piloto del Aruba.it confirmó lo de los Test y su dominio. Yari Montella tuvo un enorme inicio en P2 y Lorenzo Baldasarri lo mismo a pesar de haberla luchado con Axel Bassani hasta el final.

Gran debut de Alberto Surra con el Motocorsa en Top Ten y caídas de Álvaro Bautista y Xavi Vierge en los debut de ambos en el Barni y Yamaha.

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Deportes

Toprak Razgatlioglu tricampeón del mundo y paso a MotoGP

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El turco volvió a hacer historia en WorldSBK y se convirtió en el cuarto piloto que consigue al
menos tres títulos mundiales en la categoría. Dos temporadas con BMW, dos títulos más el
conseguido con Yamaha (el primero).

En la última fecha de Jerez de la Frontera, la definición no estuvo exenta de polémica y luego de
gratitud. Bulega ganó la Carrera 1 y Toprak fue segundo pasando la definición a la Sprint. En la
carrera corta Bulega tiró a Razgatlioglu y, a pesar de la sanción de Long Lap, ganó y llevó a la
última competencia la puja por el título. Nicolo hizo triplete pero Razgatlioglu, largando en P10,
terminó haciendo podio (P3) y se aseguró el tricampeonato. Primero hubo polémica, luego abrazo
y felicitaciones entre los protagonistas.

Toprak Razgatlioglu logró lo que solamente cinco pilotos han conseguido: Fred Merkel (1988 y
1989); Doug Polen (1991 y 1992) Carl Fogarty (1994/1995 y 1998/1999); Rea (2015 al 2020, seis
consecutivos) y Álvaro Bautista (2022 y 2023).

El Turco se va a MotoGP y en su paso por el Mundial de Superbike logró acumular 78 victorias
quedando segundo en la historia, 173 podios (también el segundo), 24 poles (quinto) y 66 vueltas
rápidas (segundo). Durante su trayectoria, es el piloto con más victorias de Yamaha (37) y también
de BMW (39).

LA TEMPORADA de TOPRAK en 2025 (marcó su mejor registro en cada rubro)
Victorias: 21 – Podios: 31 (25 consecutivos) – Poles: 6 – Vueltas rápidas: 20 – Carreras lideradas: 26 –
Vueltas lideradas: 323

LA CAMPAÑA de TOPRAK en WorldSBK
Carreras: 258 – Victorias: 78 – Podios: 173 – Poles: 24 – Vueltas rápidas: 66 – Vueltas disputadas:
4.240 (18.780 km) – Carreras lideradas: 126 – Vueltas lideradas: 1.218 (5.213 km) – Puntos: 3.482 –
Títulos: 3

WorldSSP300

Beñat Fernández, el Rookie Campeón de la despedida del 300

 

Español, debutante y ganador desde la primera carrera… conclusión: campeón. Beñat Fernández
logró el título de la Categoría Supersport300 del Mundial en su año debut y en el último año de la
divisional ya que en 2026 no se correrá más para pasar a ser SportBike (cilindrada de más de650cc).

El último campeón de la historia del FIM Supersport 300 hizo historia porque fue el rookie
debutante, le dio un título, el primero de la historia, a la marca china Kove con sus 17 años
refrendó porque es uno de los pilotos con mayor futuro en el motociclismo mundial.

El piloto vasco viene de la European Talent Cup y estuvo en 2025 corriendo Rookies Cup. Su debut
internacional fue en el 2022 en el ETC y pasó del puesto 30 al 16 en el 2023 para terminar en P7 la
Temporada 2024. Sus números son claros: en 2025 campeón del WorldSSP300 con tres victorias y
10 podios y en la Red Bull Rookies Cup finalizó sexto en el campeonato con una victoria y dos
podios.

LA TEMPORADA DE BEÑAT FERNÁNDEZ EN CIFRAS
 Podios: 10
 Victorias: 3
 Poles: 1
 Vueltas rápidas: 5
 Carreras lideradas: 5
 Vueltas lideradas: 9

Top 6 Carrera 1 de WorldSSP300
1. Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport Italia WorldSSP300)
2. David Salvador (Team ProDina XCI) +0.019s
3. Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika Racing) +0.248s
4. Antonio Torres (Team ProDina XCI) +0.438s
5. Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) +0.513s
Top – Carrera 2 de WorldSSP300
1. Beñat Fernández (Team #109 Retro Traffic Kove)
2. Dani Mogeda (Pons Motosport Italika Racing) +0.404s
3. Antonio Torres (Team ProDina XCI) +0.450s

4. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing) +0.500s
5. Loris Veneman (MTM Kawasaki) +0.735s

Campeonato posiciones finales:
1. Beñat Fernandez (Team #109 Retro Traffic Kove) 231 puntos
2. Carter Thompson (MTM Kawasaki) 213
3. David Salvador (Team ProDina XCI) 203
4. Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport Italia WorldSSP300) 191
5. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing) 168

 

WorldWCRR

María Herrera, campeona 2025 del Mundial Femenino

La española, subcampeona de 2024, logró su primer título de WorldWCR tras una decena de
podios y seis triunfos. Ganó y fue 6ª en las dos carreras de Jerez de la Frontera y se aseguró el
título en un mano a mano con otra española, Beatriz Neila.

María Herrera (Klint Forward Racing Team) consiguió su primer Campeonato del Mundo Femenino
FIM de Velocidad. Con una amplia experiencia entre los hombres y tras pelear en 2024 con Ana
Carrasco el título en el primer año de competencia, María tampoco la tuvo sencilla en su segunda
temporada. Beatriz Neila del Ampito Crescent Yamaha (tricampeona europea femenina) le dio
gran resistencia hasta la última fecha con un doble podio (P2 y P3) para ser subcampeona.

LA TEMPORADA DE MARÍA HERRERA EN CIFRAS
Podios: 10
Victorias: 6
Poles: 3
Vueltas rápidas: 0

Ultima para una promesa
Las dos carreras de Jerez fueron ganadas por Paola Ramos, que hizo de Wild Card en la última
ronda. La española viene de correr la Copa R7 con un gran rendimiento entre los varones e hizo
categorías formativas también entre pilotos masculinos. “SuperPao”, como la conocen, se impuso
en ambas finales. La primera fue recargada por conducción peligrosa y cayó al puesto 4 pero en la
segunda competencia mostró todo su potencial y terminó ganando.

RESULTADOS – Ultima fecha WorldWCR
El Top – Carrera 1
1. Maria Herrera (Klint Forward Racing Team)
2. Chloe Jones (GR Motosport) +0.291s
3. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) +1.114s
4. Paola Ramos (YVS Sabadell) +2.686s
5. Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) +5.503s

Top – Carrera 2:

1. Paola Ramos (YVS Sabadell)
2. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) +9.578s
3. Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA) +9.678s
4. Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) +9.803s
5. Chloe Jones (GR Motosport) +10.032s
6. María Herrera (Klint Forward Racing Team) +10.394s

CAMPEONATO TOP CINCO
1. María Herrera (Klint Forward Racing Team) 245 puntos
2. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) 240
3. Chloe Jones (GR Motosport) 164
4. Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) 156
5. Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) 126

 

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Toprak Razgatlioglu completa el triplete en Balaton ante Nicolò Bulega y Sam Lowes

El turco enlaza nueve victorias consecutivas y se escapa más en la general del Mundial de Superbike

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El turco Toprak Razgatlioglu ha certificado el triplete de victorias en Balaton tras dominar de principio a fin la carrera final, de nuevo escoltado por dos Ducati en el podio: esta vez las del italiano Nicolò Bulega -al que aleja a 26 puntos- y el británico Sam Lowes. El español Xavi Vierge era séptimo.

 

Álvaro Bautista superaba en la arrancada a Toprak Razgatlioglu, que le adelantaba a las pocas curvas ante la presencia de Andrea Locatelli, Sam Lowes y Nicolò Bulega, que se ponía quinto tras superar a Xavi Vierge.

En la segunda vuelta Lowes lo probaba con Bautista, que se revolvía mientras Bulega por fin se zafaba de Locatelli. Lowes consolidaba el adelantamiento sobre Bautista, que también cedía posición con Bulega, con Danilo Petrucci pegándose a ellos tras pasar a Vierge.

Como era de esperar, Bulega también terminaba por pasar a Sam Lowes, y para entonces la ventaja de Razgatlioglu ya era considerable, pese a ser solo la quinta vuelta. Instantes después, Álvaro Bautista sufría una dura caída. La cuarta posición la heredaba Petrucci, que había pasado a Locatelli.

La emoción se desplazaba a la lucha por la sexta posición, donde Vierge veía cómo por detrás venían Ryan Vickers y las Bimota de Axel Bassani y Alex Lowes. A diez del final Vickers le superaba y empezaba a poner tierra de por medio, pero era castigado con una long lap por saltarse la chicane y se iba a la grava al cumplirla. volviendo fuera de los puntos. Más atrás caía Michael van der Mark.

Toprak Razgatlioglu se paseaba rumbo a su tercer triplete seguido, Nicolò Bulega minimizaba el daño, Sam Lowes repetiía en el podio y Danilo Petrucci contenía a Andrea Locatelli para ser cuarto. Alex Lowes arrebataba la séptima posicíon a Xavi Vierge, con Axel Bassani, Domi Aegerter y Yari Montella en el top 10. Tito Rabat entraba 15º.

RESULTADOS Y CLASIFICACIÓN GENERAL

Toprak Razgatlioglu lleva 26 puntos a Nicolò Bulega y 174 a Danilo Petrucci:

 

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