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WSBK

Rea ganó la Superpole; Redding, la carrera 2 con doblete de Ducati.

Patricio Bonaventura

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Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y Scott Redding (Ducati Aruba IT) han sido los hombres de la jornada dominical en la segunda fecha del Mundial de Superbikes. El cinco veces campeón de la categoría arrancó el día con su triunfo en la carrera de Superpole (Sprint a 10 vueltas), el nuevo formato del certamen, pero poco pudo hacer ante el intratable británico en la segunda prueba, que con la Ducati Panigale V4 R lideró el dominio del equipo oficial en el trazado de Jerez de la Frontera.

Rea había ganado el Sprint previo a la segunda prueba venciendo justamente a Redding, que heredó el lugar de escolta beneficiado por el abandono de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) por problemas mecánicos. El británico se tomó revancha consiguiendo un inobjetable triunfo en la segunda carrera, el segundo del año, y lideró el 1- 2 de Ducati estableciendo una brecha de tres segundos frente a Chaz Davies, de gran performance mostrando también que los cambios técnicos en la Panigale V4 R están dando sus resultados. El turco Razgatlioglu puedo al menos llevarse aquí un podio tras el sin sabor de la Superpole.

Ante un calor agobiante nuevamente, Redding reafirmó su gran fin de semana y afianzó su ubicación en la cima del certamen de WSBK. El británico de Ducati quedó a espaldas de Rea en la largada pero dos vuelta le bastó el asedio hacia el campeón para tomar luego la delantera y mantenerla hasta la bandera a cuadros. Rea?. El de Kawasaki largó muy bien pero fue perdiendo ritmo debido a problemas de estabilidad y, de un momento a otro, quedó relegado a la sexta posición final, sufriendo también el intenso calor en pista. Gran trabajo de Michael Rinaldi (GoEleven Racing) que logró meterse cuarto por delante las Kawasaki oficiales de Lowes y el mencionado Rea y siendo el único privado en el top 5. Para destacar la actuación de Marco Melandri, que con la experiencia de su manejo metió a la Ducati del Barni Racing en el noveno lugar tras partir desde el 19na posición en la parrilla.

El argentino Leandro Mercado (Ducati Motocorsa) finalizó 15to en la competencia 2 (17mo en la carrera de Superpole) mientras que Maxi Scheib (Orelac Racing) terminó 17mo en el Sprint y 18vo en la prueba final.

Andrea Locatelli (BARDHAL Evan Bross) volvió a liderar en SuperSport y Bahattin Sufuoglu (Biblion Motoxracing) hizo lo propio en SuperSport 300.

Luego de completarse la segunda fecha de WSBK, el campeonato quedó de la siguiente manera: Redding 98 puntos, Rea 74, Lowes 72, Razgatlioglu 66, Davies 57. La próximo competencia será en una semana en Portimao, Portugal.

Rea ganó la carrera de Superpole escoltado por Redding.

SPRINT SUPERPOLE

WSBK – CARRERA 2

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Deportes

WorldSBK 2021: ¿qué pasa con Assen?

La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Ernesto Cannonli

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La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Los organizadores del campeonato mundial de Superbike emitieron un renovado calendario 2021 donde la fecha holandesa sufrió un desplazamiento. 

A mediados de noviembre, se había conocido un organigrama provisional que, en vez de arrancar en febrero como cada año en Australia, tenía su fecha apertura para fines de abril, precisamente en el mítico trazado holandés.Ahora, desde la misma entidad anunciaron que, debido a las normativas locales por la pandemia de COVID-19, se llegó un acuerdo entre la Federación Internacional de Motociclismo, los representantes gubernamentales, el TT Circuit Assen y Dorna WSBK Organization, para que la competencia se dispute tres meses más tarde.

Por el momento, del 23 al 25 de abril, el round holandés para World SBK pasó del 23 al 25 de julio. La competencia ya no será la fecha apertura y puede que sea la quinta del calendario, todo debido a que las autoridades sanitarias holandesas determinaron que no se celebren grandes eventos en la región del Drenthe hasta el 1 de junio. 

De esta manera, y salvo peores noticias acarreadas por el aumento de contagios en el Viejo Continente, el mundial 2021 de WorldSBK se realizará con este calendario:

07-09 mayo / PORTUGAL (Estoril)

21-23 mayo / ARAGON (Motorland)

11-13 junio / SAN MARINO (Misano)

02-04 julio / GRAN BRETAÑA (Donington)

23-25 julio / HOLANDA (Assen)

03-05 septiembre / FRANCIA (Magny-Cours)

17-19 septiembre / CATALUNYA (Barcelona)

24-23 septiembre / ESPAÑA (Jerez)

01-03 octubre / PORTUGAL (Portimao)

15-17 octubre / ARGENTINA (San Juan)

12-14 noviembre / INDONESIA (Mandalika Street)

fecha a confirmar / AUSTRALIA (Phillip Island)

fecha y circuito a confirmar / ROUND FINAL

Vale destacar que las tres últimas rondas del Campeonato se llevarán a cabo fuera de Europa siendo Argentina la primera, en el Circuito San Juan Villicum, antes del regreso a Indonesia con la cita en el Mandalika International Street Circuit, que debutará en WorldSBK (sujeto a homologación); mientras que el Phillip Island Grand Prix Circuit está en el calendario provisional (sujeto a contrato), pero aún no se le asignó fecha. Sería hacia el final del año, precediendo al Round 13, con fechas y lugar por anunciar.

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WSBK

Yamaha y Pata Snack seguirán juntos en 2021

Patricio Bonaventura

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Razgatlioglu y Locatelli visitaron la planta de Pata Snacks en Lombardía (Yamaha Racing)

Yamaha Motor Europa y Pata Snacks, la firma italiana de snacks y una de las más reconocidas a nivel nacional, renovaron su vínculo un año más y continuarán juntos en el Mundial de WSBK en 2021 por sexta temporada con los pilotos Toprak Razgatlioglu y el recién llegado, Andrea Locatelli

Fundada en 1981, la marca artesanal italiana Pata Snack es una de las mayores empresas de snacks y crujientes a nivel nacional. Con Remo Gobbi, su dueño, Pata Snack ha sido un patrocinador importante en WorldSBK durante varias temporadas, y lo continuará en 2021 como patrocinador principal del equipo oficial de Yamaha WorldSBK.

La participación de Pata en las carreras de motos también se ha extendido para apoyar a los jóvenes y talentosos pilotos en los campeonatos del mundo, y han trabajado con más de 20 corredores durante la última década, incluidos Noriyuki Haga y Valentino Rossi.

“Estamos encantados de continuar con esta larga y exitosa asociación con Pata Snack. Después de seis años en WorldSBK, Pata es ahora sinónimo de Yamaha y del campeonato. Fue un placer reunirme con Remo en sus fantásticas nuevas instalaciones en Lombardía y estoy encantado de que esté tan emocionado como nosotros por el futuro de Yamaha y Pata. Ambos tenemos grandes aspiraciones para 2021 en WorldSBK y su pasión por trabajar con pilotos jóvenes está perfectamente en línea con la filosofía de Yamaha”, expresó Andrea Dosoli, Director de Carreras de Yamaha Motor Europa.

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WSBK

Objetivo 2021

Patricio Bonaventura

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Rinaldi, Van der Mark y Locatelli, las nuevas incorporaciones de Aruba Ducati, BMW y Yamaha en los test de Estoril (WorldSBK.com)

Luego de la culminación de la temporada 2020 de WSBK este último fin de semana en Estoril, varios se quedaron en este trazado portugués para comenzar a trabajar en función del 2021, entre los que se destacaron el Aruba.IT con Scott Redding, el más rápido de la jornada, y la nueva incorporación Michael Rinaldi; el Pata Yamaha, que presentó a Andrea Locatelli, y BMW Motorrad, que giró con su flamante piloto Michael Van der Mark.

Ocho pilotos permanecieron en Estoril para sacar mayor provecho de los ensayos, en primera jornada que no se pudo completar al máximo debido a la lluvia. Redding ha podido marcar el registro más rápido con 1.36.581 escoltado por Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), quien se centró en la configuración de ZX10 RR. Rinaldi se subió por primera vez a la Ducati Panigale V4 del Aruba.IT y afianzó un tercer lugar.

Andrea Locatelli empezó a familiarizarse con el Pata Yamaha , el equipo que será parte en 2021, y la moto, quedando a más de dos segundos de Redding. En BMW Motorrad, Van der Mark y Tom Sykes hicieron hincapié en el desarrollo de un nuevo motor, una nueva caja de cambios, además de testear cambios en el chasis y ruedas de carbono, parte de las modificaciones que se avistan en la team alemán de cara a 2021. Ya sin el argentino Tati Mercado, Axel Bassani cumplió con su estreno en el Motocorsa Racing.

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