Los Red Bull Romaniacs arrancaron la actividad de carrera con el día 1 en el montañoso valle de Olt Rumania con un clima agradable. Y fue Graham Jarvis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) quien lideró la primera jornada de la edición 17 «vertical madness» con un tiempo de 5h4m49s en la clase Gold y manda en la general.
«Creo que todavía tengo velocidad, pero no sé si mi cuerpo podrá aguantar los cinco días, ha sido un problema que sentí en los últimos años porque ahora tengo 45 años y mi cuerpo se cansa», dijo el Rey de los Cárpatos tras un agotador día. Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Racing Factory), último ganador de la prueba, se ubicó segundo en la jornada a 36s de Jarvis y mantiene esa posición en la general a 42 segundos de el de Husqvarna. Wade Young (Sherco Factory Racing), ganador de la clasificación, fue cuarto en la jornada y por ahora cierra el podio en el global, a más de 4 minutos del líder. Billy Bolt (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) y Alfredo Gómez Cantero (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), con problemas con su moto que pudo solucionar al llegar al punto de servicio, definen el quinteto inicial.
El austríaco Peter Weiss (907 Racing Team) se destacó en la clase plata y lidero su divisional; Alexander Gehlert (KTM EXC 300 2 tiempos) ganó el día y tomó la delantera en la divisional bronce. Courty Romain (Sport Camps France) y Mateescu Dan Stefan (Heliski Romania Racing Team) se ubicaron en la vanguardia en Iron y Atom, respectivamente.
El día 2 del Red Bull Romaniacs Offroad se traslada mañana al condado de Alba, donde los competidores deberán recorrer entre 110 kilómetros para la clase Gold y 97 kilómetros para la clase Atom. Los competidores estarán en las pistas durante aproximadamente 5 horas y se espera que el clima vuelva a ser perfecto.
Yamaha presenta su equipo oficial de enduro junto a Palermo Bikes
Yamaha Motor Argentina, junto al concesionario Palermo Bikes, presentó oficialmente el Yamaha Palermo Enduro Team, su nuevo equipo de competición en la disciplina de enduro, en un evento realizado hoy en la planta de General Rodríguez.
El anuncio se llevó a cabo en un encuentro que reunió a autoridades de la marca, representantes del concesionario y medios especializados, donde se presentaron los pilotos que integrarán el equipo para la temporada 2026. Esta iniciativa reafirma el compromiso de Yamaha con el desarrollo del segmento off-road en Argentina, apostando a la profesionalización del deporte y al crecimiento de nuevos talentos.
El equipo estará conformado por dos destacados pilotos, quienes competirán representando a la marca a bordo de los modelos Yamaha YZ450FX, referentes dentro del segmento enduro por su performance, tecnología y confiabilidad:
Giovanni Simeoni (23 años, Esquel)
Uno de los principales exponentes del enduro argentino. Bicampeón nacional de Enduro, elegido como mejor piloto del país en 2024, y subcampeón latinoamericano en la categoría E2.
Tomás Tumbarello (23 años, Tupungato, Mendoza)
Piloto con gran proyección internacional. Representará a Argentina en el ISDE 2025 (Mundial de Enduro por Naciones). Campeón mendocino de Enduro en 2023 y 2024, y ganador del Aconcagua Enduro Challenge 2023.
Con este equipo, Yamaha busca desarrollar y consolidar una estructura competitiva en el enduro nacional, al mismo tiempo que refuerza su posicionamiento y participación en el segmento.
Este lanzamiento se da en el marco del regreso de la marca al off-road con fuerza, impulsado por su completo line up de modelos YZ orientados al enduro, reafirmando su ADN deportivo y su vínculo histórico con la competición.
El Yamaha Palermo Enduro Team participará durante la temporada 2026 en el Campeonato Argentino de Enduro, con el objetivo de ser protagonista y continuar fortaleciendo la presencia de la marca en el ámbito deportivo.
El campeón Joaquín Poli no pudo defender el título de 2025 en condiciones iguales tras un problema en los frenos de sus Kawasaki. El santafesino finalmente fue segundo del nuevo campeon, el belga Ciryl Genot que se tomó revancha del año pasado cuando fue escolta de Joaco.
Detrás de la Honda de Genot y y la Kawa de Poli completó el podio el holandes Lara Van Berkel en la Edición 31 del Enduro del Verano en Villa Gesell.
Un clásico de toda temporada estival. El Enduro del Verano llegó a sus 30 ediciones después de aquellos inicios en la zona conocida como ‘La Frontera’, cuando un puñado de amigos idearon carreras para imitar lo que se vivía en la costa francesa con su famoso ‘Le Touquet’.
De mediados de los ’90 a hoy, mucha agua corrió debajo del puente pero nunca dejó de sorprender. Tras un par de cambios de escenarios que pasaron por Pinamar y llegaron a Villa Gesell, se supo en el ‘paddock’ del EDV 2025 que tal vez ésta pudo ser la última cita en esta locación.
Pero, como quedó demostrado, no importa donde se realice, el Enduro del Verano es una institución por sí sola y la cada vez más masiva respuesta del público así lo respalda. En la edición del 30º aniversario, se estima que unas 220.000 personas tomaron contacto entre viernes, sábado y domingo con ese clima tan especial que generan esas tres mágicas letras: EDV.
La lista de inscriptos para este año generó cifras de récord: 624 motos y 1.173 participantes en total. Pero la denominada ‘carrera más grande de Latinoamérica’ es solo es una parte de lo que se puede apreciar en una visita al EDV.
Porque en la zona del ‘paddock’ hay stands de empresas con promociones, sorteos y juegos, espacios para gastronomía y tribunas para presenciar cómodamente la competencia en el sector del ‘superprime’, así como las otras manifestaciones deportivas.
Desde las pruebas de Vintage EDV (con motos, pilotos y hasta indumentaria de hace un par de décadas) a las arriesgadas figuras de Freestyle, pasando por la exhibición de Miniquads, y el plato sin desperdicio del Supercross y Super ATV que se reparte entre viernes y sábado.
Si a todo esto le sumamos que el evento principal, la carrera de motos, tuvo protagonismo argentino con victoria de Joaquín Poli (#4) por sobre el belga Genot Cyril (#11) y su hermano Agustín Poli (#2), y que entre los Quads también hubo una vibrante competencia con triunfo para Nahuel Coleur (#5) escoltado por Lucas Estomba (#8), podemos decir que el menú ’30 aniversario’ fue INSUPERABLE (por lo menos hasta el año que viene).
Y el lunes, en vez de emprender el regreso a casa, estuvimos en la presentación realizada por Honda Motor de Argentina con múltiples lanzamientos y anticipos de modelos para esta temporada, así como una clínica de manejo seguro para cuatriciclos en base a sus modelos TRX a cargo de todo el equipo de Honda Safety. ¿Qué más podemos pedir?
Nada. Solamente un poco de tiempo para ir desgranando todo lo recabado y tomar aire para un nuevo impulso, con la presencia de TuaNews en la apertura del Mundial de MXGP que se realizará este fin de semana en Córdoba.