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Red Bull Romaniacs: Lettenbichler se apoderó del liderazgo

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Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing) ganó en el segundo día de carrera en las colinas de Orlat, Sibiu, Rumania y se transformó en el nuevo líder de la general en la clase Oro de los Red Bull Romaniac, 17 edición.

Al comenzar la jornada, Mani Lettenbichler fue a la caza del Graham Jarvis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) para defender su título del 2019 y mantuvieron una lucha reñida durante los 110 km en que recorrieron en las montañas de Orlat, con tramos técnicos y empinados, donde el de KTM logró sacar ventaja en el día 2 y se llevó la jornada con 4h20m43s, dejando a Wade Young (Sherco Factory Racing) en el segundo lugar a 1m34s. Jarvis, tercero a casi 3 minutos. Así, Lette trepó a la cima de la general y Jarvis quedó como escolta, a 2m18s. Young se ubica tercero a más de 5 minutos.

Billy Bolt (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), quinto a 10 minutos de líder, se cayó por una sección rocosa empinada hasta el fondo y perdió un tiempo importante para volver a conducir. Para Taddy Blazuziak (GasGas Factory Racing) no fue una jornada alentadora ya que experimentó un dolor severo en el hombro y decidió en el punto de servicio que no podía continuar.

El danés Peter Weiss (FM Racing Romania) volvió a ganar y se mantiene en la cima la categoría Plata. Eddie Findling, que lideró el día 2, está a casi 10 minutos por delante del francés Hugo Bernard (Sport Camps France) en Bronce. El local Mani Gyenes (Autonet Motorcycle Team), el único atleta que terminó las 17 ediciones de los Red Bull Romaniacs, también se llevó el triunfo en Iron y marca el camino en su divisional, al igual que el rumano Mateescu Dan Stefan en Atom.

El día 3 de competencia offroad será difícil y comenzará temprano (07:45 hora local). La clase Oro cubrirá 135 km, la clase Plata 130 km, la clase Bronce 128 km, la clase Iron 114 km y la clase Atom 106 km.

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Equipos que compiten en la 3ra. fecha del CANAV Rally Raid

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Paparelli Racing Team
El team “Paparelli Racing” comenzó de la mejor manera este 2022 en el Campeonato Argentino de rally raid. Es que entre sus integrantes, los hermanos Viel (Facundo (Q1) y Mariano (Q3), se coronaron campeones del South American Rally Race. Y esto les sirvió para sumar puntos gordos de cara al campeonato. Pero también vale destacar lo hecho por Atilio Corignano/Alicia Rava (Auto T3.2) y Marcos Mizzou/Fer Imperactrice (T3.1). Para ésta 3° del CANAV Rally Raid también estarán con intenciones de ser protagonistas Alejandro Fantoni (Q1) y Matías Canalis (Q3).Si bien la estructura ya tiene antecedentes de campeones argentinos en años anteriores, éste 2022 se vislumbra con mayor competitividad; lo que le dará un sabor aún especial al mejor de todos en cada divisional.Marcos Pararelli: “La verdad que estamos con mucho trabajo previo. Y debemos cumplir con todos nuestros clientes. Por ello es que estamos repasando cada una de las máquinas de cara al desafío de las Dunas de la Difunta Correa. Será una carrera exigente. Esperemos que se den los resultados esperados por nosotros”
MEC Team
Por estas horas se trabaja intensamente de cara a lo que será la próxima fecha del Campeonato Argentino CANAV Rally Raid. Es que la estructura encabezada por Mariano Casaroli busca objetivos claros con distinto frentes. Uno de ellos es afianzar en la especialidad a Ayelén Bogado (Cat. Q3), quién dio muestras claras del nivel al que aspira, luego del South American Rally Race pasado. Otro de los objetivos es sumar integrantes para otras categorías del certamen. Promediando la semana se sabrá si recibirán asistencia del team algunos participantes para la novel divisional “Rally Enduro”. Se sabe que serían entre 3 y 4 Pilotos que confirmarían en las próximas horas.Ayelén Bogado: “Estoy muy entusiasmada. Estamos trabajando firme de cara a lo que serán nuevos desafíos en el rally raid. Con Mariano (Casaroli) y todo el equipo estamos en la buena senda para cosas grandes a futuro. El SARR fue una carrera espectacular que la viví intensamente por lo dura y difícil que fue. Ahora vamos por la 3° fecha del CANAV, dando de un pasito a la vez porque es un proyecto a largo plazo el que hemos trazado”.

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SARR 2022 Reporte «Día 1»

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Pasadas las 6:00 AM, el Vivac 1 en La Rioja comenzó a rugir de cara a la actividad que se venía. La 1° Etapa que uniría La Rioja/Chilecito, se presumía que sería exigente por la geografía del lugar, como así también por la navegación. Desde el comienzo del 1° especial el clasificador mostraría como variaba kilómetro a kilómetro. Rotura de neumáticos sería la constante entre los autos y UTV. Los retrasos entre las motos y quad también estuvieron a la orden del día.



Los 3 especiales cronometrados dieron cuenta que quién transitó este terreno de manera inteligente, arribaría al Vivac en la “Ciudad Deportiva” en las posiciones de vanguardia. Todos los condimentos en el campo tenían que ver con fesh-fesh; piedra, ríos secos, dunas bajas, campo traviesa, y trayectos sinuosos.

A gran parte de los equipos no les alcanzó este jueves, sino qu también deberá quitarle horas al sueño para seguir trabajando de las máquinas- La Etapa 2 Chilecito-San Juan repetirá algo del complejo terreno de su predecesora. Ríos secos, pistas sinuosas, arena, dunas y fesh-fesh. La finalización del día será la zona de El Salado, para luego arribar al Vivac en el Circuito Internacional San Juan Villicum (Punto GPS -31.398255 -68.567494)
La Odisea Americana continúa…

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De Rosario con pasión

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Benjamín Lieber ya está en el SARR2022. Es que así lo viene planeando con determinación, porque la pasión manda. De marcada trayectoria en la especialidad, y gran animador entre los quad, desde el año pasado asumió un nuevo desafío. Estar presente en el SARR con su Beta 430 RR de la Categoría MOTOS-M2.

Con lauros alcanzados en carreras internacionales entre los quad 4×4, ahora es el momento de hacerlo en el 1º Campeonato Sudamericano de Rally Raid. El piloto empezó trabajando en el presupuesto desde el año pasado ni bien terminó el SARR2021. En las últimas semanas le resta horas al descanso para dedicárselas a la atención su moto.

El rosarino sabe de lo exigente que serán los más de 4.000 km que tendrá este South American Rally Race, por ello se prepara al 100% para arribar a Viedma (Rio Negro) de la mejor manera.

La Odisea Americana continúa…

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