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Red Bull Romaniacs: Lettenbichler se apoderó del liderazgo

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Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing) ganó en el segundo día de carrera en las colinas de Orlat, Sibiu, Rumania y se transformó en el nuevo líder de la general en la clase Oro de los Red Bull Romaniac, 17 edición.

Al comenzar la jornada, Mani Lettenbichler fue a la caza del Graham Jarvis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) para defender su título del 2019 y mantuvieron una lucha reñida durante los 110 km en que recorrieron en las montañas de Orlat, con tramos técnicos y empinados, donde el de KTM logró sacar ventaja en el día 2 y se llevó la jornada con 4h20m43s, dejando a Wade Young (Sherco Factory Racing) en el segundo lugar a 1m34s. Jarvis, tercero a casi 3 minutos. Así, Lette trepó a la cima de la general y Jarvis quedó como escolta, a 2m18s. Young se ubica tercero a más de 5 minutos.

Billy Bolt (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), quinto a 10 minutos de líder, se cayó por una sección rocosa empinada hasta el fondo y perdió un tiempo importante para volver a conducir. Para Taddy Blazuziak (GasGas Factory Racing) no fue una jornada alentadora ya que experimentó un dolor severo en el hombro y decidió en el punto de servicio que no podía continuar.

El danés Peter Weiss (FM Racing Romania) volvió a ganar y se mantiene en la cima la categoría Plata. Eddie Findling, que lideró el día 2, está a casi 10 minutos por delante del francés Hugo Bernard (Sport Camps France) en Bronce. El local Mani Gyenes (Autonet Motorcycle Team), el único atleta que terminó las 17 ediciones de los Red Bull Romaniacs, también se llevó el triunfo en Iron y marca el camino en su divisional, al igual que el rumano Mateescu Dan Stefan en Atom.

El día 3 de competencia offroad será difícil y comenzará temprano (07:45 hora local). La clase Oro cubrirá 135 km, la clase Plata 130 km, la clase Bronce 128 km, la clase Iron 114 km y la clase Atom 106 km.

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Deportes

Luciano Benavídes, con su Huqsvarna FR 450 Rally, a un paso del Mundial de Rally 2023 en Marruecos

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Durante la madrugada argentina del miércoles 18 de octubre, Luciano Benavides correrá en Marruecos la quinta y última etapa del Mundial de Rally 2023, en la categoría “Motos”, con su Huqsvarna FR 450 Rally. En el caso de conseguir alguno de los tres mejores tiempos en la última etapa, el piloto oficial de Huqsvarna conseguiría alzarse con el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2023, ya que se contemplan los resultados de todo el año.

Al terminar la 4° etapa y al llegar al bivouac, Luciano Benavides expresó: “Hoy fue una etapa muy difícil para mí, sabía que no podía equivocarme en nada y que tenía que darlo todo, porque de no ser así podría llegar a perder el campeonato. Trabaje mucho con mi psicólogo para manejar la presión y para disfrutar esto. Fue mi décima etapa del año, quería ganarla y lo logré. Mañana será a todo o nada, es la etapa final con 150Km de dunas, lo cual siempre abrir pista sobre ese terreno es más difícil, pero se que se puede. No puedo pensar en lo que harán los de atrás o qué pasará, yo estoy concentrado y enfocado en lograr el objetivo.”

La Etapa 5, que comprende el tramo de dunas Merzouga–Merzouga, tiene una extensión de 152 km.

 

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Cinco datos que tenés que saber sobre el ISDE Argentina 2023

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El FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2023 está a la vuelta de la esquina. Del 6 al 11 de noviembre, se celebrará en San Juan y aquí presentamos cinco datos clave que debes conocer sobre este emocionante evento.

La competencia más antigua
La larga historia del FIM International Six Days of Enduro nació en 1913, momento en que se realizó la primera edición. Se trata, nada menos, de la competencia más antigua organizada por la Federación Internacional de Motociclismo. Este mítico evento de enduro que se disputa una vez al año, celebrará en Argentina su edición número 97° de su extensa trayectoria deportiva.

Compitiendo por naciones
El Six Days es mucho más que una competencia de enduro. Es un evento donde el espíritu de equipo y la representación nacional cobran un significado especial.
Se caracteriza por ser una competencia esencialmente por equipos (naciones), en donde los pilotos tiene la gran posibilidad de representar a sus países e inclusive, uno de los momentos más emotivos del ISDE es el desfile de apertura, donde los participantes marchan con orgullo llevando las banderas de sus naciones.
Inclusive, los pilotos de FIM World Trophy, FIM Junior World Trophy y FIM Women’s World Trophy deben vestir camisetas con los colores de las naciones que representan. Sin dudas, una experiencia única para cualquier deportista.

Archivo ISDE Argentina 2014. Crédito: ISDE Argentina
Un listado de inscriptos excepcional
Argentina se está preparando para recibir a un impresionante contingente con más de 400 pilotos provenientes de todo el mundo. Más aún, se espera la presencia de al menos 28 naciones, en donde también se destaca la numerosa participación de naciones latinoamericanas.
Por supuesto, la categoría Club Team Award (CTA) también ha atraído a un gran número de competidores en lo que, sin dudas, será una estupenda celebración del enduro a nivel mundial.

San Juan, anfitriona por segunda vez
El Six Days visitará Argentina por segunda vez en su historia. Al igual que como sucedió en 2014, este mega evento internacional de desarrollará en la provincia de San Juan, pero con la novedad de que el Paddock estará situado en el Circuito internacional San Juan Villicum.
La fusión de los increíbles paisajes naturales sanjuaninos junto a los mejores exponentes del enduro auguran una prometedora nueva edición de este certamen internacional que desafía por igual a los pilotos y sus motos en seis intensas jornadas.
El público local además de apreciar la acción deportiva, podrá disfrutar el tradicional desfile de las naciones participantes así como visitar el Paddock, entre tantas otras actividades que se desarrollarán en San Juan.

Flashback: ISDE Argentina 2014
La 89° de los Seis Días de Enduro (disputada del 3 al 8 de noviembre del 2014) desafió a cientos de pilotos que compitieron en territorios sanjuaninos y que engalanaron el Paddock que estuvo situado en el Estadio del Bicentenario.
En aquella oportunidad se impuso el conjunto francés en la categoría World Trophy; Estados Unidos en Junior World Trophy y Australia en el Women’s World Trophy. Mientras que el equipo argentino clasificó en el quinto puesto tanto en la categoría World Trophy como en la Junior.
Dentro de los integrantes del conjunto nacional se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021 y 2023, Kevin Benavides; el actual líder en Rally GP del W2RC Luciano Benavides; así como Franco y Stefano Caimi, entre otros.

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Noticia Confirmada!!!

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Con mucha emoción podemos confirmar la fecha del SARR 2024 y además anunciar la unión de nuestro gran evento anual con un gigante de más de 30 años de trayectoria como lo es @sertoes de nuestro vecino país de Brasil.
La 5ta edición del South American Rally Race se desarrollará del 1 al 10 de febrero y será denominada SARR 2024 Sertoes Series!!!
En los próximos días tendremos más novedades de lo que será una edición especial que dará inicio a una unión con Brasil tanto en lo organizativo, deportivo y mediático.
Gracias a todos los que hicieron posible este logro de unir a las 2 competencias de la especialidad más importantes de Sudamérica.

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