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Suzuki Hayabusa 2021, tercera generación

Completa renovación para una de las motos más icónicas de los últimos tiempos. Presentada de manera on-line, llegará a los concesionarios de Europa a principios de marzo.

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Completa renovación para una de las motos más icónicas de los últimos tiempos. Presentada de manera on-line, llegará a los concesionarios de Europa a principios de marzo. 

Suzuki hizo historia con la Hayabusa al concebir la primera moto capaz de alcanzar los 300 km/h de velocidad punta. Pero, además de la posibilidad de lograr aquella extraordinaria cifra, también se destacó por otras características. Pese a encuadrarse en el segmento de Gran Turismo, poseía las mismas cualidades de una moto deportiva: agilidad en las curvas y estabilidad a máximo régimen como si su volumen, peso y tamaño no se tuvieran en cuenta. Desde aquella presentación en 1999, la Hayabusa sufrió una evolución en 2008 y ahora recibió una nueva actualización, con todo lo que tienen disponible las nuevas tecnologías.

Estéticamente, se mantiene fiel a su inconfundible silueta donde se maximiza la eficiencia aerodinámica. Las líneas se inspiran en el halcón peregrino japonés (que le da su nombre a la moto), con un avance del tren delantero y una cola levantada, como si estuviera lista para atrapar a su presa. El frente puntiagudo se debe al faro Multi-LED (de forma alargada), flanqueado por luces de posición que integran los guiños. Después, en una inteligente disposición de los colores, las diferentes tonalidades resaltan las formas y muchos elementos recuerdan el plumaje del ave. 

Entre otras particularidades, se destacan unos espejos retrovisores delgados, llantas de siete radios y silenciadores en los escapes que pesan 2 kg menos que en sus predecesoras.

La nueva Hayabusa hereda el potente motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 1.340 cc, pero con profundas actualizaciones para mejorar su eficiencia y cumplir con la normativa de emisiones Euro 5. Eroga una potencia máxima de 190 CV a 9.700 rpm, su par está en el orden de los 150 Nm a 7.000 rpm y la velocidad máxima está autolimitada a 299 km/h.

El chasis de esta Suzuki consta de un bastidor de doble viga y un basculante de aluminio, que posibilita el equilibrio ideal entre flexibilidad y rigidez. Tanto la horquilla invertida KYB con barrales de 43 mm como el amortiguador trasero KYB son totalmente ajustables y se optimizaron para absorber mejor las imperfecciones de la superficie y conseguir una excelente estabilidad. 

Los frenos delanteros están provistos por Brembo, con pinzas de cuatro pistones acopladas a discos de 320 mm, que brindan un mordiente incisivo y fácilmente modulable. Atrás, posee un disco único, accionado por un solo pistón y de la marca Nissin. Lo destacado en este apartado, es la incorporación de una asistencia electrónica, con un sistema ABS de funcionamiento en curva, frenada combinada y sistema de control de frenada en pendiente que impide que la rueda trasera se levante, así como un sistema de asistencia de arranque en pendiente.

En próximas entregas, te iremos contando más detalles y novedades de esta actualización para un verdadero mito y que es toda una referencia para la marca de Hamamatsu.

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Ya se encuentra disponible en nuestro país la versión KTM 350 EXC-F “SIX DAYS” inspirada en el espíritu argentino

A su vez, presenta detalles gráficos bien nacionales que se destacaran por todo el mundo como: estrofas del Himno Nacional Argentino; las Islas Malvinas; el mate; la Ruta 40, entre otros;

y el nro. 47 con el que Kevin Benavides fue campeón del Dakar 2023.

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KTM Argentina presenta al mercado de nuestro país y a nivel mundial la versión de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS, una edición especial que añade gráficos exclusivos e hitos destacados de Argentina en conmemoración de la “97ª edición del FIM International Six Days of Enduro” (ISDE) realizada en nuestro país en el 2023.

Este nuevo modelo, como gran parte del portfolio de KTM, se producen en la Planta Industrial de 10.000 m2 que tiene el Grupo Simpa S.A. en la localidad de Campana, Buenos Aires. La primera KTM con el nombre SIX DAYS se presentó en el año 1996, así 30 años después, la versión 2024 de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS continua el legado y la misma tendencia, con ese espíritu aventurero y su pasión por la competición.

La KTM 350 EXC-F SIX DAYS cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 350 cc, bajo las normas Euro5, el cual está refrigerado por agua, con una potencia de 51 CV, y posee una caja de 6 velocidades. Por su parte, el embrague es multidisco DDS en baño de aceite, con un sistema hidráulico Brembo, con inyección electrónica Keihin EMS. Con un sistema de gestión del motor más completo, la 350 EXC-F SIX DAYS tiene un nuevo mando multifunción con un interruptor de cambio de mapa, en el manillar izquierdo, con el cual se permite activar el control de tracción y la función Quickshifter+ sobre la marcha. Además, incluyen una gran variedad de ajustes y configuraciones que permiten adaptar la moto a las preferencias individuales de cada piloto.

En este sentido, en la versión 2024 de la 350 EXC-F SIX DAYS de la marca austríaca se han realizado varias mejoras de importancia, con componentes de alta calidad y tecnología líder en el sector. Entre ellas se ha introducido un chasis hidroformado completamente nuevo, diseñado para proporcionar una gran respuesta al piloto y estabilidad en línea recta, el cual cuenta con recubrimiento de polvo naranja; además de contar como un subchasis de acero. Por su parte, la suspensión delantera cuenta ahora con una horquilla WP XACT, equipada con barras de 48 mm y muelles de cartucho cerrado; mientras que la trasera contiene un amortiguador PDS de WP XPLOR de última generación. Ambos componentes siguen siendo totalmente regulables, pero en esta versión se pueden ajustar manualmente sin necesidad de herramientas adicionales.

La KTM 350 EXC-F SIX DAYS contiene frenos Brembo, con discos de 260 mm adelante y 220 mm detrás; con neumáticos Metzeler 6 Days Extreme y llantas GIANT de alta resistencia, con logo SIX DAYS, cuyo conjunto garantizan un destacado rendimiento y una experiencia notable mientras se conduce.

Estos cambios han requerido la instalación de una nueva carrocería y un tanque de combustible, más resistente y fiable, con una capacidad de 8,5 litros y fabricado en polietileno trasparente (XPE), característico de la gama enduro de KTM. Para proteger al piloto y los radiadores de las salpicaduras de barro, se han añadido apéndices al guardabarros delantero. Se destaca también el uso de un faro con tecnología LED, cuya unidad proporciona un 300% más de iluminación, y la inclusión de una unidad de control electrónica en el interior del subchasis, lo cual brinda una mayor protección. Junto con los beneficios de la centralización de masas y la reducción de peso, se ha logrado una mejora significativa en el comportamiento «antisquat» de la parte ciclo, lo que aumenta la tracción en inclinaciones extremas y potencia la salida de las curvas en las etapas especiales de enduro.

Además, la gama 2024 de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS es una moto producida en serie junto con un llamativo diseño con el toque de la imagen argentina en varias de sus partes y asociada a la bandera de nuestro país, el cual fue recientemente anfitrión de la competición por naciones de enduro, el ISDE, en la provincia de San Juan. También suma detalles gráficos de hitos argentinos como: estrofas del Himno Nacional Argentino; las Islas Malvinas; el mate; la Ruta 40; el Paso del Cristo Redentor de Mendoza; al nro. 47 con el que Kevin Benavides fue campeón del Dakar 2023 con una KTM; el “10” emblemático de la selección de fútbol; entre otros.

Dado esto, en nuestro país los amantes de las dos ruedas y el off-road ya pueden optar por esta versión la cual incluye accesorios especiales para mejorar el equipamiento y posee un acabado completo SIX DAYS, lo que significa que disfrutan de un exclusivo conjunto de piezas diferenciales, entre las que se destacan:

  • Asiento SIX DAYS de mayor agarre, con funda en color celeste
  • Manillar con curva específica SIX DAYS.
  • Silenciador revestido de color antracita, con logo SIX DAYS
  • Corona de transmisión trasera Supersprox Stealth -núcleo de aluminio y dientes de acero-.
  • Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja.
  • Alambre de seguridad para la palanca de freno trasero.
  • Guía de cadena en naranja.
  • Protección de motor en material compuesto.
  • Interruptor de cambio de mapa.
  • Ventilador de radiador.

Los entusiastas de las motos todoterreno ya podrán adquirir este exclusivo modelo y disfrutar de su rendimiento excepcional tanto en competiciones como en aventuras off-road, ya que el precio de lista de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS, es de USD 26.314.-. Este nuevo modelo ya está disponible en la red de concesionarios oficiales en Argentina.

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Triumph Inaugura un Concesionario Emblemático en San Isidro

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Triumph, la icónica marca británica, genera un hito en el mercado argentino con la apertura de su nuevo e imponente concesionario estratégicamente ubicado. El local de tres plantas, ubicado en la esquina de Av. Libertador y Alvear en San Isidro, se proyecta como uno de los más destacados en la Argentina y, según directivos de Triumph, a nivel mundial también. “Desde el primer trimestre del año 2023, Grupo Iraola fue designado como nuestro nuevo socio comercial en Argentina, para continuar con el crecimiento de la marca Triumph en el mercado y, al mismo tiempo, brindar una gran experiencia a nuestros clientes. Desde que nos convertimos en socios, hemos visto un incremento muy alentador en las ventas de motocicletas Triumph en el mercado y estamos entusiasmados con el potencial futuro de la marca en Argentina. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a Grupo Iraola por la apertura de este nuevo local insignia de Triumph en Buenos Aires, que verdaderamente encarna todo lo que Triumph representa y crea un maravilloso entorno premium para nuestros clientes”,  cometó Paul Stroud, CCO Triumph Motorcycles UK.

El imponente edificio se compone de una amplia nave central y un extenso playón, proporcionando así distintos espacios de exhibición para motocicletas además de áreas de encuentro para los entusiastas que deseen explorar las propuestas de la marca.

El line up completo de productos, diseñado en Hinckley, Reino Unido, puede ser encontrado en este concesionario. Por supuesto, ocupan un lugar destacado en la exhibición del salón, los modelos recientemente lanzados como las Tiger 900 Aragon Editions, y la Street Triple 765 RS y Moto2.

Además, el concesionario cuenta con una completa línea de repuestos oficiales, una amplia selección de accesorios y la exclusiva línea de indumentaria Triumph, que complementan la propuesta de productos para el consumidor.

Cabe destacar que, a partir del año que viene, este nuevo espacio estará disponible para que los clientes Triumph puedan organizar eventos privados, tanto sociales como empresariales, simplemente reservándolo a través de los distintos medios de contacto del concesionario. Esto les permitirá vivir una experiencia única que va mucho más allá de la compra de motocicletas.

Leandro Iraola, presidente de Grupo Iraola, reafirmó su compromiso con la marca y mencionó un ambicioso plan de aperturas de locales que tiene por objetivo estar presentes en los puntos estratégicos del país, siempre con la mirada puesta en la experiencia del consumidor, subrayó.

Triumph cuenta actualmente con seis concesionarios oficiales en Argentina, específicamente en las ciudades de: Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario, Salta y Ushuaia, y planea incrementar su presencia en los principales puntos del país.

Además de la oferta de motos, la propuesta de Triumph, incluye distintas actividades en los puntos de venta. Entre las más destacadas podemos mencionar las presentaciones de nuevos modelos, rodadas con clientes, charlas sobre seguridad y técnica de manejo (tanto On Road como Off Road) y pruebas de manejo dinámico que están disponibles con los Test Rides de los locales, brindando una experiencia completa para los fanáticos de las dos ruedas.

Así, la inauguración de este emblemático concesionario representa un paso significativo en el camino de Triumph para consolidarse como una opción premium y de confianza para los motociclistas argentinos.

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Honda Argentina lanza la nueva CB 750 Hornet

La marca de motos líder del mercado local continúa ampliando su oferta de motocicletas; esta vez con la incorporación de un modelo de alta cilindrada que se destaca por su tecnología, potencia y diseño.

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Honda Motor de Argentina inicia la comercialización de la nueva CB750 HORNET que ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales del país. Se trata de un modelo que se caracteriza por su deportividad basada en el diseño y la potencia. 

 

Está equipada con un nuevo motor bicilíndrico de 755cc que entrega 92 CV a 9.500 rpm con embrague antirrebote asistido. Presenta un esquema de suspensión conformado por horquillas Showa de alta calidad, amortiguador trasero Pro-Link regulable en altura y un nuevo chasis ultraliviano de acero tipo diamante. 

 

Entre las principales características se encuentran la pantalla TFT de 5 pulgadas a color; cuatro modos de conducción preprogramados (Rain, Standard, Sport y User); control electrónico de tracción (HSTC + Anti-wheelie) que permite gestionar la tracción de la rueda trasera y la elevación de la delantera y sistema de frenos ABS de doble canal.

Respecto a su diseño, cuenta con líneas agresivas y angulosas y un sistema de iluminación full LED que no solo garantiza mayor iluminación y visibilidad, sino que también destaca su diseño totalmente deportivo.

La nueva Honda CB750 HORNET ya está a la venta en Argentina a un precio sugerido de U$D 17.600.- , en los colores: Graphite Black y Pearl Glare White. Cuenta con garantía de tres años, como todos los modelos de la marca.

 

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