Lanzamientos
¿Qué trae de nuevo el Halcón Peregrino?
Actualizamos el informe del lanzamiento de la Suzuki Hayabusa con algunas de sus particularidades más salientes.
Actualizamos el informe del lanzamiento de la Suzuki Hayabusa con algunas de sus particularidades más salientes.
Te contamos porqué es una moto histórica (ver nota acá), te contamos de sus logros, te contamos cómo se rejuveneció para este 2021, y ahora te mostramos sus características más importantes.
La Suzuki Hayabusa 2021 hereda el potente motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 1.340 cc, capaz de erogar una potencia máxima de 190 CV a 9.700 rpm y una velocidad punta limitada en 299 km/h. Si bien todo el impulsor fue repasado uno de los objetivos fundamentales de los ingenieros de Hamamatsu fue mejorar su funcionamiento a bajo y medio régimen, aún a costa de perder algo de potencia. Para ello, se trabajó en la distribución, se reconfiguró la tapa (aunque mantiene su clásica doble cámara semiesférica TSCC), se reemplazaron piezas como pistones y bielas, y hubo un pequeño retoque en el sistema de inyección.
Para cumplir con la nueva homologación Euro5, se trabajó intensamente en la gestión interna del motor (con mayor precisión para el control electrónico) y en el sistema de escape (los colectores tienen una nueva configuración, por ejemplo).
El control de tracción cuenta con 10 niveles y se puede anular. Existe un selector de tres niveles de potencia y el asistente de cambio bidireccional tiene otros 2 modos. También se incluye de serie controles de antiwhellie, de freno motor, de limitador de velocidad y de sistema de arranque fácil (que no requiere apretar el embrague si el motor está en punto muerto).
Pese a que cuenta con una nueva pantalla central LDC TFT digital, el flamante panel de instrumentos incorpora un par de grandes relojes analógicos para tacómetro y velocímetro; mientras que una llave convencional tiene su cerradura en la parte posterior del tablero.
Y, para aquellos impacientes por tenerla, Suzuki decidió crear una versión que solo se puede reservar vía web, su nombre: Hayabusa Web Edition. Se trata de una serie especial de edición limitada de solo 10 unidades, todas en color negro y dorado que se puede reservar exclusivamente a través de la tienda web de Suzuki a un precio de 21.490 euros. Esta versión se diferencia del estándar por contar con algunos accesorios exclusivos como: silenciadores de titanio homologados por Akrapovic, palancas de freno y embrague mecanizadas en macizo con el logo Hayabusa, franjas para color dorado en llantas y protectores de depósito con logo, cubiertas de retrovisores con efecto de carbono y cubierta para versión monoplaza.
Empresas
Se lanzó Arranque Comunidad: la red de beneficios que une y acompaña a los motociclistas de todo el país
Empresas
CFMOTO sorprende en Argentina con las nuevas 675SR-R y 675NK, un nuevo estándar en motos de media cilindrada
CFMOTO anuncia el lanzamiento de dos nuevos modelos que marcan un hito en la evolución de la marca: la 675SR-R, una sport de altas prestaciones inspirada en la competición, y la 675NK, una naked con carácter urbano y manejo versátil. Con este lanzamiento, la compañía profundiza su estrategia de expansión y consolida su presencia en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
La CFMOTO 675SR-R presenta una propuesta orientada al rendimiento deportivo, con un diseño aerodinámico que refleja su ADN de pista. Incorpora un motor tricilíndrico de nueva generación, capaz de ofrecer una entrega de potencia progresiva y una aceleración contundente, acompañado por un paquete tecnológico avanzado que incluye iluminación full LED, pantalla TFT y sistemas electrónicos que optimizan la experiencia de conducción. Su chasis, las suspensiones y el conjunto de frenos fueron desarrollados para brindar precisión y estabilidad tanto en circuito como en carretera, reafirmando su carácter de moto deportiva pura.
Por su parte, la nueva CFMOTO 675NK llega como una opción equilibrada y moderna dentro del universo naked. Su diseño limpio y agresivo, junto con una posición de manejo cómoda y accesible, la convierten en una moto ideal para el uso diario. Equipa un motor tricilíndrico ágil y eficiente, suspensiones de alto nivel y un sistema de frenos con ABS que garantiza seguridad en todo tipo de superficies. También incorpora una pantalla TFT, iluminación LED y una puesta a punto pensada para quienes buscan maniobrabilidad y dinamismo tanto en la ciudad como en trayectos más largos.
Ambos modelos reflejan la filosofía de CFMOTO de combinar diseño, equipamiento premium y tecnología de última generación en productos que apuntan a un público cada vez más exigente.
Las nuevas 675SR-R y 675NK estarán disponibles en los concesionarios oficiales de todo el país a partir de XXXX en distintas opciones de colores y configuraciones según cada mercado y el precio será: 675SR-R $ 18.605.990 / 675NK $ 17.790.990
“Con la llegada de la 675SR-R y la 675NK, damos un paso importante en el camino de consolidar nuestra presencia en un segmento clave del mercado argentino. Estos modelos reflejan la evolución de CFMOTO como marca: innovación, calidad y una identidad que se afianza cada vez más en el país. Seguimos apostando a ofrecer una propuesta que conecte con lo que hoy valoran los motociclistas argentinos: tecnología, diseño y una experiencia de manejo distinta” Micaela Fernandes da Cruz, Brand Manager CFMOTO Argentina
En un evento exclusivo, Grupo Zanella dio un paso histórico en su evolución de marca al presentar su nueva submarca Motori, concebida como la submarca de alta gama del grupo. Esta introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella junto con una renovada propuesta de modelos de media y alta cilindrada para Zanella y Ceccato. El anuncio marca un cambio estratégico hacia un posicionamiento más robusto, aspiracional y orientado a segmentos premium.
Con más de siete décadas en la industria y en el marco de su proceso de rebranding, la compañía reafirmó su legado italiano con una nueva identidad visual, tecnológica y conceptual, alineada con el claim “Da Sempre, Per Sempre”.
“Zanella está evolucionando hacia un rol más competitivo, moderno y exigente. Motori es el primer gran paso hacia ese futuro, acompañando a usuarios que
buscan performance, diseño y experiencias superiores.”, expresó Facundo Lippo Director Comercial Grupo Zanella
Motori: la nueva alta gama del grupo Zanella
La presentación de Motori fue el punto central del evento y marca el ingreso del grupo a una nueva etapa de productos premium. La submarca introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella, con un perfil orientado a la performance, el diseño de inspiración europea y una calidad superior pensada para un usuario más exigente.
Su primer modelo, la , irrumpe en el segmento Adventure con una propuesta que combina potencia, tecnología y equipamiento de última generación, convirtiéndose en la primera marca nacional en ofrecer un modelo en esta categoría. En cuanto a matización, la Motori RTZ 500 se encuentra impulsada por un motor bicilíndrico de 486 cc refrigeración líquida, que entrega 47 HP y 43 Nm de torque, ofreciendo una respuesta óptima tanto en ciudad como en ruta y en terrenos más desafiantes.
A su vez, la Motori RTZ 500 se encuentra equipada con sistema de suspensión KYB, delantera invertida regulable que permite adaptarse a distintos estilos de conducción y superficies. Se complementa con frenos J.Juan y un ABS BOSCH de doble canal con opción de desconexión trasera, pensado para uso off-road. Para asegurar estabilidad y precisión en curvas y terrenos mixtos, suma neumáticos Pirelli tubeless de 19” (delantero) y 17” (trasero).
En materia tecnológica, integra una pantalla TFT vertical de 7 » estilo»rally «, moderna y de lectura rápida, con sistema de Conectividad MirrorLink por Bluetooth, junto con iluminación full LED que garantiza máxima visibilidad en todo momento. Su frontal alto, asiento de alto confort, cubrepuños y portaequipaje trasero completan una ergonomía y equipamiento que refuerzan su espíritu aventurero y la posicionan como una alternativa de alta gama al alcance de un público exigente.
Zanella amplía su oferta y crea categoría en Argentina
La marca presentó dos modelos que consolidan su salto de cilindrada y tecnología, incluyendo una novedad que inaugura un segmento inédito en el país.
Cruiser 200 ADV GT
Una propuesta touring con espíritu urbano, orientada a quienes buscan mayor confort para el uso cotidiano. Incorpora tablero digital de 5’’ y llave keyless, y cuenta con motor 172cc, EFI, suspensión de mayor recorrido, luces full LED y frenos CBS, aportando seguridad y una experiencia de conducción más sólida que la de un scooter tradicional.
Cruiser 300 ADV EXTREME
Se posiciona como el primer Scooter ADV premium de una marca local, preparado para la ruta y el terreno off road, con prestaciones de nivel superior y diseño adventure. Equipado con motor 300cc EFI, 25HP y refrigeración líquida, suma suspensiones KYB, llantas multirayo, sistema ABS, y un equipamiento destacado para viajes: calienta puños, sensor de presión de neumáticos, pantalla TFT de 5,5’’, llave keyless y gran capacidad de carga.
Ceccato renueva su legado neoclásico
La submarca de estilo clásico presentó dos modelos que fusionan herencia y tecnología contemporánea:
Ceccato Roadster 500, equipada con motor bicilíndrico 486 cc, horquilla invertida regulable y estética neoclásica premium. Ceccato Andina 300, ágil y deportiva para uso urbano versátil.
Una nueva etapa para Zanella
La compañía cierra el 2025 consolidando una oferta más diversa y competitiva, elevando su propuesta de diseño, experiencia de manejo y presencia en segmentos superiores.
“No es una transformación solo estética o de producto. Es una nueva forma de entender la movilidad, con más diseño, tecnología y calidad al alcance de los usuarios argentinos.”, concluyó Roxana Lopez Horn, Gte. de Marketing Corporativo Grupo Zanella.
Precios Público
200 ADV GT $4.990.000
309 ADV Ext $7.290.000
Ceccato Andina $7.900.000
Ceccato RDS $10.490.000
MOTORI RTZ $11.490.000
