Toby Price, de Red Bull KTM Factory Racing, completó la primera mitad de la etapa maratón del Cuarto Vacío del Rally Dakar como el tercero más rápido. El impresionante resultado lo devuelve al segundo lugar en la clasificación general, a solo 28 segundos del líder. Kevin Benavides logró un sólido décimo lugar hoy y cae dos lugares al tercero en la clasificación, mientras que Matthias Walkner defendió con éxito su décimo lugar en la general después de su actuación en las dunas de Arabia Saudita.
Liderando a los competidores desde Shaybah hasta el campamento en el Barrio Vacío, la etapa 11 de hoy entregó 274 kilómetros de dunas y pistas contrarreloj. Con tiempos aún apretados en la parte superior de la tabla de clasificación, los ciclistas tuvieron que empujar con fuerza sobre el terreno agotador para asegurar sus posiciones y al mismo tiempo tener cuidado de sus máquinas, ya que no se permite asistencia externa durante la noche.
Tras el enlace de 153 kilómetros de esta mañana, Toby Price Ha sido el 19º piloto en participar en la especial de hoy. El australiano hizo un progreso constante a través de la etapa, equilibrando la velocidad absoluta con la preservación de sí mismo y su KTM 450 RALLY. En última instancia, registrar el tercer tiempo más rápido de la etapa, a menos de dos minutos del líder, significa que Toby vuelve a subir al segundo lugar general en la clasificación provisional y también tendrá dos corredores para perseguir en la especial un poco más corta de 185 kilómetros de mañana en Etapa 12.
Toby Price:“Creo que la etapa me fue bien hoy, pude recuperar un poco de tiempo y eso me pone en una buena pelea por los lugares del podio todavía. Me siento en buena forma y la moto está perfecta, así que no hay problemas. Comenzar un poco hacia atrás definitivamente ayudó hoy. Cometí un pequeño error al principio, como un par de los muchachos al frente, creo, pero pude corregirlo bastante rápido y continuar. Simplemente lo tomé con bastante firmeza hoy: empujé donde era seguro hacerlo y luego me relajé un poco para asegurarme de no cometer ningún error. Seré tercero mañana, lo cual no está nada mal, así que seguiré luchando y veré dónde terminamos”.
A diferencia de su compañero de equipo Price, Kevin Benavides Partió cerca del frente de la etapa de hoy, y con pocas huellas por delante, el argentino tuvo que navegar con cuidado a través de las dunas de la especial. Haciendo un buen tiempo en la primera mitad de la etapa, Benavides se abrió camino hasta la cuarta posición, pero luego se vio obligado a suavizar el ritmo tras alcanzar al grupo de corredores de cabeza, al que se unió en los últimos kilómetros hasta la meta. Al colocarse décimo, Kevin cae al tercer lugar en la clasificación general, pero está a menos de tres minutos del líder.
Kevin Benavides:“Otro día duro y la primera parte de la etapa maratón de hoy. Empecé en cuarta posición e intenté empujar de inmediato. Hice un buen trabajo, alcancé a los de delante después de repostar y desde allí rodamos juntos durante los últimos 80 kilómetros más o menos. La moto está lista en el parque cerrado y tengo una buena posición de salida para mañana, así que solo es cuestión de intentar recuperar tiempo y seguir luchando».
Disfrutando de su tiempo en el desierto de Arabia Saudita, Matthias Walkner hizo un buen viaje hasta el puesto 13, a pesar de un par de problemas en el camino. Habiendo perdido tiempo por una lesión en la primera semana del evento, Matthias se siente menos presionado y planea completar su Dakar 2023 en lo más alto, atacando las etapas restantes y asegurando un final sólido.
Matías Walkner:“Tuve una buena etapa hoy. Fue muy divertido andar en el Barrio Vacío por segundo día y ciertamente estuvo a la altura de su nombre ya que no había nada que ver en millas a la redonda. Cometí un pequeño error al principio que me costó algunos minutos, pero luego me las arreglé para quedarme atrapado en una bolsa de arena blanda de la que tardé un poco en salir. No hay ningún contraste en el desierto y nunca se sabe cuándo sucederá algo así. Esforcé mucho después de repostar para recuperar el tiempo, y fue muy divertido saltar de las dunas. Realmente fue una etapa hermosa. Tengo una buena posición de salida para mañana, así que intentaré acabar entre los tres primeros».
Los corredores vuelven a sus equipos en el vivac de Shaybah mañana en la jornada 12 del rally, recorriendo un total de 376 kilómetros, 185 de los cuales son de especial cronometrada.
Con el objetivo de transformar la movilidad en la ciudad, la marca líder en motocicletas de alta gama producida y distribuida en nuestro país por Gilera Motors Argentina, anuncia nuevos
lanzamientos en el segmento urbano de la mano del Maxi Scooter SR3 (hermano menor del SR4 MAX) y las recién llegadas AC525 y 525R.
«La llegada del SR3 viene a completar la propuesta de nuestra línea de Scooters. Su diseño fresco, liviano y compacto nos permite llegar a una tipología de usuario joven y descontracturado que siempre está en movimiento y en busca de alternativas para su movilidad en la ciudad. Estilo, diseño y rendimiento que se potencian con un gran desarrollo en tecnología y seguridad«, afirma Carolina Maceda, responsable de Marketing para VOGE Argentina.
Cuidadosamente diseñados para reflejar un estilo moderno y sofisticado, con líneas aerodinámicas y detalles que refuerzan su carácter deportivo, el nuevo Maxi Scooter incorpora las últimas innovaciones en materia de seguridad, confort y conectividad, ofreciendo una experiencia de conducción superior.
«Convocamos a Mateo Salvatto como embajador del nuevo SR3 por su carácter emprendedor y tecnológico que nos permite contar de una manera muy natural los beneficios de moverse por la ciudad de una manera más liviana y ágil. Además, Mateo se destaca por su transparencia, empuje y compromiso, valores que coinciden con los de nuestra marca”, agrega la líder de la compañía.
Al respecto, el CEO y Cofundador de Asteroid Technologies expresó que “la innovación impulsa la evolución, y la nueva línea de Scooters Voge es un claro ejemplo de ello. La tecnología de vanguardia integrada en estos vehículos ofrece una experiencia de movilidad urbana más inteligente, segura y conectada”.
Al profundizar el Scooter VOGE SR3, es posible descubrir que está equipado con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas de 244, 3cc, refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible (EFI). Gracias a esto entrega una potencia de 25,5 hp a 8.000 rpm y un torque de 23 Nm a 5.500 rpm que se traduce en una aceleración ágil.
Por otro lado, la transmisión CVT ofrece una conducción suave y sin interrupciones, y el sistema de frenos ABS proporciona un control y seguridad superiores en situaciones de frenado de emergencia.
Los neumáticos delanteros 120/70-R14 y traseros 140/60-R13 ofrecen un agarre óptimo en todo tipo de superficies, y los frenos de disco de 265mm en la parte delantera y 240mm en la parte trasera aseguran una frenada potente y precisa.
“El nuevo SR3 llega para redefinir los estándares de su segmento, combinando tecnología de última generación con un diseño innovador. Con equipamiento exclusivo, como pantalla TFT con conectividad, cámara frontal HD, puños calefaccionados, sistema de
control de tracción TCS desconectable, arranque keyless y monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), el SR3 se convierte en el único modelo de su categoría en ofrecer este nivel de prestaciones, posicionándose como el referente indiscutido para quienes buscan lo último en movilidad sobre dos ruedas», afirma Mariano Vázquez, Head de Producto & Diseño de Gilera, Hero y Voge.
Este vehículo presenta un mayor confort y conveniencia ya que la suspensión delantera
con horquilla telescópica y la suspensión trasera con doble amortiguador garantizan una conducción cómoda y estable, incluso en calles irregulares. Además, el depósito de combustible de 14 litros ofrece una excelente autonomía para los desplazamientos diarios.
Por su parte, la pantalla TFT de 7″ proporciona información clara y completa sobre el estado del vehículo, incluyendo velocidad, nivel de combustible, presión de neumáticos y otros datos relevantes. La cámara frontal integrada permite grabar los trayectos y aumentar la seguridad en caso de incidentes.
Además del SR3, el line-up urbano de Voge se completa con la AC525 y la 525R, dos modelos que comparten el potente motor bicilíndrico de 494 cc, con 53.1 Hp y 50.5 Nm de torque, inyección electrónica (EFI) y refrigeración líquida. Ambas se destacan por su equipamiento de alta gama, que incluye frenos de disco Nissin, iluminación full LED, suspensiones KYB y neumáticos Pirelli.
La 525R es una naked de marcado estilo deportivo, con un diseño agresivo que resalta en su carenado y asiento dividido. Por otro lado, la AC525 apuesta por un enfoque neoclásico, con una estética refinada que se refleja en su gama de colores, su asiento y su escape en acero inoxidable.
En consonancia con los nuevos productos, el lanzamiento del line-up urbano 2025 de Voge Argentina se llevó a cabo en el Palladio Hotel MGallery Buenos Aires, un ícono de la ciudad que combina, en pleno corazón de la Ciudad de Buenos Aires, innovación y estilo, elegancia y modernidad.
La participación de VOGE en la categoría Maxi Scooters reflejó un crecimiento de casi el 70% durante 2024, resultado del éxito abrumador de su SR4 GT (25% participación en el segmento). Con la incorporación del nuevo SR3 la marca apuesta a seguir creciendo, sumando nuevos usuarios que -como Salvatto- comienzan a volcarse hacia una nueva forma de movilidad que les permita vivir la ciudad con otra filosofía.
El SR3 tendrá un precio público de $7.900.000 y estará disponible a partir de marzo en concesionarios oficiales VOGE de todo el país.