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Tercer puesto para Toby Price en la etapa 11 del Dakar
Rally Dakar 2023 – Etapa 11
Toby Price, de Red Bull KTM Factory Racing, completó la primera mitad de la etapa maratón del Cuarto Vacío del Rally Dakar como el tercero más rápido. El impresionante resultado lo devuelve al segundo lugar en la clasificación general, a solo 28 segundos del líder. Kevin Benavides logró un sólido décimo lugar hoy y cae dos lugares al tercero en la clasificación, mientras que Matthias Walkner defendió con éxito su décimo lugar en la general después de su actuación en las dunas de Arabia Saudita.
Liderando a los competidores desde Shaybah hasta el campamento en el Barrio Vacío, la etapa 11 de hoy entregó 274 kilómetros de dunas y pistas contrarreloj. Con tiempos aún apretados en la parte superior de la tabla de clasificación, los ciclistas tuvieron que empujar con fuerza sobre el terreno agotador para asegurar sus posiciones y al mismo tiempo tener cuidado de sus máquinas, ya que no se permite asistencia externa durante la noche.
Tras el enlace de 153 kilómetros de esta mañana, Toby Price Ha sido el 19º piloto en participar en la especial de hoy. El australiano hizo un progreso constante a través de la etapa, equilibrando la velocidad absoluta con la preservación de sí mismo y su KTM 450 RALLY. En última instancia, registrar el tercer tiempo más rápido de la etapa, a menos de dos minutos del líder, significa que Toby vuelve a subir al segundo lugar general en la clasificación provisional y también tendrá dos corredores para perseguir en la especial un poco más corta de 185 kilómetros de mañana en Etapa 12.
Toby Price: “Creo que la etapa me fue bien hoy, pude recuperar un poco de tiempo y eso me pone en una buena pelea por los lugares del podio todavía. Me siento en buena forma y la moto está perfecta, así que no hay problemas. Comenzar un poco hacia atrás definitivamente ayudó hoy. Cometí un pequeño error al principio, como un par de los muchachos al frente, creo, pero pude corregirlo bastante rápido y continuar. Simplemente lo tomé con bastante firmeza hoy: empujé donde era seguro hacerlo y luego me relajé un poco para asegurarme de no cometer ningún error. Seré tercero mañana, lo cual no está nada mal, así que seguiré luchando y veré dónde terminamos”.
A diferencia de su compañero de equipo Price, Kevin Benavides Partió cerca del frente de la etapa de hoy, y con pocas huellas por delante, el argentino tuvo que navegar con cuidado a través de las dunas de la especial. Haciendo un buen tiempo en la primera mitad de la etapa, Benavides se abrió camino hasta la cuarta posición, pero luego se vio obligado a suavizar el ritmo tras alcanzar al grupo de corredores de cabeza, al que se unió en los últimos kilómetros hasta la meta. Al colocarse décimo, Kevin cae al tercer lugar en la clasificación general, pero está a menos de tres minutos del líder.
Kevin Benavides: “Otro día duro y la primera parte de la etapa maratón de hoy. Empecé en cuarta posición e intenté empujar de inmediato. Hice un buen trabajo, alcancé a los de delante después de repostar y desde allí rodamos juntos durante los últimos 80 kilómetros más o menos. La moto está lista en el parque cerrado y tengo una buena posición de salida para mañana, así que solo es cuestión de intentar recuperar tiempo y seguir luchando».
Disfrutando de su tiempo en el desierto de Arabia Saudita, Matthias Walkner hizo un buen viaje hasta el puesto 13, a pesar de un par de problemas en el camino. Habiendo perdido tiempo por una lesión en la primera semana del evento, Matthias se siente menos presionado y planea completar su Dakar 2023 en lo más alto, atacando las etapas restantes y asegurando un final sólido.
Matías Walkner: “Tuve una buena etapa hoy. Fue muy divertido andar en el Barrio Vacío por segundo día y ciertamente estuvo a la altura de su nombre ya que no había nada que ver en millas a la redonda. Cometí un pequeño error al principio que me costó algunos minutos, pero luego me las arreglé para quedarme atrapado en una bolsa de arena blanda de la que tardé un poco en salir. No hay ningún contraste en el desierto y nunca se sabe cuándo sucederá algo así. Esforcé mucho después de repostar para recuperar el tiempo, y fue muy divertido saltar de las dunas. Realmente fue una etapa hermosa. Tengo una buena posición de salida para mañana, así que intentaré acabar entre los tres primeros».
Los corredores vuelven a sus equipos en el vivac de Shaybah mañana en la jornada 12 del rally, recorriendo un total de 376 kilómetros, 185 de los cuales son de especial cronometrada.
Resultados Provisionales – Rally Dakar 2023, Etapa 11
1. Luciano Benavides (ARG), Husqvarna, 2:57:59
2. Daniel Sanders (AUS), GASGAS, 2:59:37 +1:38
3. Toby Price (AUS) , KTM, 2:59:55 +1:56
4. Skyler Howes (EE. UU.), Husqvarna, 3:00:08 +2:09
5. Pablo Quintanilla (CHI), Honda, 3:00:53 +2:5
Otras KTM
10. Kevin Benavides (ARG), KTM, 3:04:21 +6:22
13. Matthias Walkner (AUT), KTM, 3:06:33 +8:34
Clasificación provisional – Rally Dakar 2023 (después de 11 de 14 etapas)
1. Skyler Howes (EE. UU.), Husqvarna, 38:47:43
2. Toby Price (AUS), KTM, 38:48:11 +0:28
3. Kevin Benavides (ARG), KTM, 38:50 :27 +2:44
4. Pablo Quintanilla (CHI), Honda, 39:01:57 +14:1
5. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 39:03:07 +15:24
Otros KTM
9. Mason Klein (EE. UU.), KTM, 39:19:18 +31:35
10. Matthias Walkner (AUT), KTM , 39:32:28 +44:45
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Ducati lanza la Multistrada V4 y anuncia la producción nacional de la Multistrada V2 en Argentina
• Ducati presenta su renovado portfolio de productos Trail en Salón Moto, el evento más relevante para el sector en Argentina.
• La revolucionaria Multistrada V4, el modelo más vendido de la marca en el mundo, llega al país.
• Multistrada V2: El Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Argentina, comienza la producción del segundo modelo de la marca Ducati.
La segunda edición del Salón Moto, el evento que reúne a toda la industria de la motocicleta, tiene lugar del 24 al 27 de mayo de 2023 en La Rural Predio Ferial.
Allí, Ducati Argentina está presente por primera vez exhibiendo sus productos y novedades.
En su espacio exclusivo, y durante la jornada del 24 de mayo reservada a los medios de prensa, Ducati Argentina realizó el anuncio oficial del segundo modelo de producción nacional que comenzará a ensamblarse en su Centro Industrial Córdoba. Se trata de la Ducati Multistrada V2, una evolución de la Multistrada 950 equipada con el motor Testastretta de 937 cc y 113 CV de potencia, que también se presenta en una versión S, con equipamiento adicional.
La Multistrada V2 acompañará al modelo V4, que estará próximamente en el país para su comercialización, y que se caracteriza por su motor Granturismo de 1.158 cc, compacto, de bajo peso y capaz de erogar una potencia de 170 CV.
El stand también cuenta con un área dedicada a los modelos Ducati Scrambler, destacándose las versiones Icon e Icon Dark que desde fines de 2022 son producidas en el Centro Industrial Córdoba.
“Luego de un exitoso inicio de integración industrial de Ducati en Argentina de la mano de la línea Scrambler, estamos orgullosos de seguir en este camino incorporando ahora la segunda familia de motocicletas, a través de la Multistrada V2. Vale destacar que todos estos modelos son producidos cumpliendo los más altos estándares de calidad a los que Ducati ya nos tiene acostumbrados”, afirmó Marcellus Puig, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina
DUCATI MULTISTRADA V4: Principales características
La Ducati Multistrada V4 incorpora el motor Granturismo de 1.158 cc que eroga 170 CV de potencia a 10.500 rpm y un par motor máximo de 125 Nm a 8.750 rpm. Tales cifras le garantizan máxima suavidad y progresividad en la entrega, incluso a plena carga, brindando una respuesta instantánea al acelerador.
En términos de electrónica, la Multistrada V4 se ubica a la vanguardia en el segmento, con funciones orientadas a seguridad, confort, rendimiento y conectividad. La plataforma inercial (IMU) gestiona el funcionamiento de asistencias como: ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) y Ducati Traction Control (DTC). Además, en la Multistrada V4 S, la IMU gestiona el Cornering Lights (DCL). Otra característica presente de serie en la Multistrada V4 S es el Vehicle Hold Control (VHC),
que facilita el arranque en pendiente. En la Multistrada V4 S, la plataforma inercial también se comunica con el sistema semi-activo Ducati Skyhook Suspension (DSS).
El renovado motor V4 Granturismo, su bastidor monocasco, la llanta delantera de 19 pulgadas y un elegante aspecto “musculoso” le confieren un estilo de diseño que conserva la icónica identidad de la Multistrada 1200.
Los diseñadores de Ducati centraron su atención en líneas limpias y elegantes; haciendo que la figura y la funcionalidad en la Multistrada V4 estén combinados para ofrecer una perfecta ergonomía.
Por otro lado, la nueva Multistrada V4 lleva al siguiente nivel uno de los principios fundamentales de su esencia, ya que sus cuatro modos de conducción (Riding Modes) se reparten en las opciones Sport, Touring, Urban y Enduro. Cada uno, no sólo representa un carácter y una configuración específica del motor sino que también lo definen desde el punto de vista del diseño.
El tablero de mandos refleja exactamente el nuevo concepto de rendimiento y función que hay detrás de la Multistrada. De amplia lectura, completo, e inspirado en los paneles aeronáuticos que contienen una gran cantidad de información de fácil lectura. Precisamente, la llegada de la Multistrada V4 Ducati introduce un avance absoluto en el mundo de las motos, con el revolucionario sistema Radar, que permite el uso del Adaptive Cruise Control (ACC) y del Blind Spot Detection (BSD). Ambos radares son sistemas de ayuda avanzada desarrollados por Ducati en estrecha colaboración con Bosch y son capaces de soportar y hacer más cómoda la conducción por su capacidad de reconstruir la realidad que rodea a la moto.
Las características estilísticas, se mantienen permitiendo que la nueva V4 se reconozca de inmediato como una Multistrada, comenzando por el doble faro. El nuevo diseño DRL crea un fuerte sentimiento familiar con la Panigale V4, una firma distintiva que hace inconfundible cada Ducati de este segmento.
Siguiendo la filosofía de Ducati, las nuevas líneas de la Multistrada V4 son limpias y definidas al tiempo que adquieren ese encanto robusto que toda maxi enduro debe mostrar. Su atractivo toque también está subrayado por el subchasis trasero “desnudo”, inspirado en el de las motos off-road especializadas. Sin embargo, esto revela una vez más un aspecto agresivo, combinado con un enfoque particular en la funcionalidad al integrar las fijaciones para la solución de las maletas laterales.
La cuarta ronda de MotoGP 2023 vio al equipo Red Bull KTM Factory Racing cambiar su proyecto de Gran Premio a otra marcha. Brad Binder y Jack Miller terminaron segundo y tercero el domingo para otro ‘doblete’ en el podio y después de reclamar una segunda victoria de Sprint de la temporada el sábado.
- Brad Binder lidera 18 de 24 vueltas y termina a 0,2 de su primera victoria en un Gran Premio de la temporada. El sudafricano publica su primer podio en un GP y ahora es tercero en el campeonato
- Jack Miller brinda por su primer top tres en solo su cuarta salida de GP para Red Bull KTM en el tercer lugar. El austriaco ‘voló en formación’ con su compañero de equipo en la primera mitad de la carrera. Jack es cuarto en la clasificación.
- La leyenda de MotoGP Dani Pedrosa sigue su sexto en la clasificación y el sexto en el Sprint con el séptimo el domingo, a solo seis segundos del ganador para un comodín memorable del piloto de pruebas de 37 años.
- Iván Ortola vuelve a ganar con su KTM RC4 en Moto3™ y Pedro Acosta es subcampeón en Moto2™
Victoria de Ribeiro por dos, Maier y el Argentino Santamaria
Récord absoluto: Más de 80.000 personas disfrutaron de Salon Moto
La vigencia de Beta y lo urbano de Zontes
