El espíritu de competición fue uno de los factores claves de Honda a lo largo de toda su historia, tanto a nivel global como local. Por tal motivo, la marca continúa reforzando su presencia en las distintas categorías de competición del país. 

Recientemente, realizó el anuncio de la incorporación por primera vez de una piloto mujer a uno de sus equipos oficiales. Se trata de Brenda Righi, mendocina y campeona argentina, riojana y chilena de motocross femenino, quien se suma al equipo Avant Honda Genuine Oil, integrado también por los hermanos Marcos y Demian Guiral. El debut de la multi-campeona, de tan solo 23 años, será en el campeonato de MX Cordobés, de la mano del número #9, mientras que Demian (#17) y Marcos (#32), experimentados pilotos de las categorías MX1 y MX3, respectivamente, quienes este año buscarán convertirse en los protagonistas de la edición Bonaerense (MX del Norte). 

De manera complementaria, y consolidándose en las diferentes categorías nacionales, Honda Motor de Argentina también continúa presente en el equipo Freytes Motorsport, enfocado en las participaciones de las categorías de Enduro y Motocross, de la mano de los pilotos Diego Llanos (#14) y José “El Tigre” Felipe (#952). Ambos bajo la tutela de Augusto “Chino” Freytes, en su rol de manager del equipo, experimentado piloto y entrenador del reciente campeón del Dakar 2021, como parte del Honda Racing Team. 

En esta misma línea, y complementando las diferentes disciplinas, el tercer equipo de la marca, Gregorio Racing estará representado en 2021 por los pilotos Alejandro Díaz Patrón (#28) y Maximiliano Rocha (#123), quienes participarán en la clase Superbike del Campeonato Argentino de Velocidad.Así, Honda Motor de Argentina una vez más dice presente y demuestra su pasión por la competición y su compromiso en el desarrollo de las diferentes disciplinas.

El ex campeón argentino de Supermotard y piloto del CAM, Hernán Villacreces, se fracturó el fémur de la pierna izquierda mientras entrenaba motocross el fin de semana en Villa Mugueta, Santa Fe, y fue operado exitosamente en las últimas horas en Rosario, adonde fue trasladado.

El santafesino evoluciona favorablemente y si todo va bien recibirá el alta en las próximas 24 horas. “Una caída tonta. Se me trabó el pie y me quebré el fémur a la altura de la rodilla. Ahora toca reposo y recuperación. Es duro…uno siempre lo mira de la vereda de enfrente y yo me choqué el paredón de frente… Pero estoy tranquilo porque sé que no hice nada malo. Fue una caída y uno está expuesto a eso”, comentó el rosarino.

La recuperación de Villacreces demandará de 4 a 6 meses aunque dependerá también de cómo vaya evolucionando su físico, por lo que el santafesino no volverá a las pistas hasta el 2021.

Foto: Villacreces / Jorge Píccolo

El motocross argentino recupera legalmente a “La Barda”. Porque finalmente y tras la votación definitiva de los concejales neuquinos, la Asociación Motocross de Neuquén consiguió, con 11 votos a favor y 7 en contra, la aprobación municipal para revalidar por los próximos 10 años (5 años y con opción a una prórroga de 5 más) los permisos para seguir utilizando el predio de La Barda como pista de motocross.

De esta manera, la Asociación Motocross de Neuquén dispondrá del uso del predio Parque Bardas Norte, lugar donde se encuentra La Barda, el circuito emblemático del MX nacional, como lo venía haciendo pero con la diferencia que por los próximos 10 años la autorización -que se había vencido en el 96- tendrá carácter de municipal, evitando así en el futuro la relocalización de la pista.

“Ahora falta que lo firme el Intendente (Mariano Gaido) y que se publique en el Boletín Oficial para que se haga oficial el plazo legal que tenemos permitido para estar en el predio. En un principio iban a ser 10 años directamente, pero fue condición de algunos concejales para acompañar el proyecto que sean 5 años con 5 más de prórroga. Es decir que tenemos (en principio) cinco años para demostrar que nuestra actividad y el club pueden seguir estando allí haciendo bien las cosas”, señaló Gustavo Oliva, Presidente de la Asociación Motocross de Neuquén. “Ahora que tenemos los papeles en regla, nos gustaría tener una fecha del argentino. Tendremos una charla con Omar Seibel (Presidente de CoNaM) en los próximos días para que nos tenga en cuenta en el próximo calendario”, se ilusionó.

A cambio de los permisos, la entidad deportiva deberá presentar al municipio estudios de impacto ambiental en el plazo de un año.“Estamos trabajando hace 10 días con Espacios Verdes del Municipio y Área Protegida para empezar con el plan de forestación, reforestación y una obra de riego para mejorar la zona y transformar todo el espacio de Barda donde está el club en una nuevo pulmón verde, con plantas autóctonas y con lo que nos autoricen a poner los eruditos en el tema. Vamos a convocar a la Universidad Nacional de Comahue para que ellos formen parte de este desarrollo”, cerró Oliva. El motocross argentino recupera a “La Barda”.