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TrialGP: Batacazo de Adam Raga en Francia

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El piloto de TRRS volvió a su mejor forma en el segundo día de competición en TrialGP Francia, la primera fecha del Campeonato Mundial de Trial Hertz FIM 2020, celebrada en lo alto de los Alpes en la estación de esquí Isola 2000.

Raga, campeón del mundo en 2005 y 2006, se recuperó de su cuarto puesto ayer para infligir la primera derrota al campeón defensor Toni Bou (Repsol Honda) desde junio de 2018. Bou, un cómodo ganador el sábado, cayó al tercer lugar hoy en la clase TrialGP detrás de Jaime Busto (Vértigo), de 22 años, mientras los pilotos españoles volvieron a ocupar los escalones del podio.

Las secciones revisadas fueron mucho más difíciles hoy en todas las clases, pero aún comprendían grandes rocas en una ladera imponente con terreno suelto en el medio, lo que significa que el agarre era un bien escaso.

El peligro decisivo en TrialGP fue la sección seis, que presentaba dos pasos enormes donde Bou, que parecía estar montando con un antebrazo lesionado, agregó tres máximos a su puntaje final de 41 en comparación con los puntajes de 1-0-1 de Raga en su camino al 1-0-1 de Raga en su camino a un total de 33. Busto también se destacó aquí, superando un cinco en la primera vuelta para registrar un limpio y un dos cuando terminó el día con 40 puntos perdidos.

El español Jeroni Fajardo lideró después de las dos primeras vueltas, pero cualquier esperanza que tenía de repetir sus victorias en las rondas de 2009 y 2018 se evaporó cuando Raga logró un sensacional total en la última vuelta de solo tres y el piloto de Sherco terminó el día en cuarto lugar con 44, tres por delante de de Jorge Casales (Gas Gas) que igualó su llegada del día uno.

El Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2020 se reanudará el próximo fin de semana con TrialGP España en Pobladura de las Regueras en el noroeste del país.

Resultados
1. Adam Raga (TRRS) 33 puntos
2. Jaime Busto (Vertigo) 40
3. Toni Bou (Montesa) 41
4. Jeroni Fajardo (Sherco) 46
5. Jorge Casales (GASGAS) 48
6. Takahisa Fujinami (Montesa) 53

Campeonato
1. Toni Bou (Montesa) 35 pts.
2. Jaime Busto (Vertigo) 34
3. Adam Raga (TRRS) 33
4. Jeroni Fajardo (Sherco) 28
5. Jorge Casales (GASGAS) 22
6. Takahisa Fujinami (Montesa) 20

Fuente y foto: Prensa FIM TrialGP

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Deportes

¿Cuál fue la última locura de Toni Bou?

La habilidad de múltiple campeón de mundo de Trial en todas las disciplinas off-road es más que notoria. Mirá qué consiguió con dos motos impensadas para hacer equilibrio.

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Aunque parezca increíble, Buenos Aires recibió en un par de oportunidades al Mundial de Trial Indoor. Las citas fueron en el mítico Luna Park y por aquellos años (2005, 2006), el equipo Repsol Honda Montesa ya le había echado el ojo a Toni Bou, un jovencito que apuntaba a ser digno sucesor del campeón de ese entonces, el español Adam Raga.

Desde que Toni Bou se unió al equipo de Repsol Honda Montesa (en 2007) el binomio fue imparable. Hasta la temporada 2020, el piloto catalán conquistó 28 campeonatos del mundo de Trial en sus dos especialidades: pista cubierta (Indoor) y al aire libre (Outdoor).

La actual Honda Montesa 4RT de trial de Bou pesa menos de 73 kilos, una característica que el piloto explota al máximo. Independientemente de la situación, Bou rueda, frena y salta con una precisión casi quirúrgica.

Con la apertura de la temporada 2021, programada en principio para este 14 de mayo en Japón, Bou continúa con su plan de entrenamientos y, por lo que podemos ver en el video, no solamente le saca provecho a la Montesa 4RT. (VER VIDEO)

En la pista de entrenamiento Naturlandia, exclusiva para Trial, el catalán sorprendió a todos montando una Honda África Twin ¡de 238 kilogramos!!!

A diferencia de la Honda Montesa, la África Twin es un ‘peso pesado’. Su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, con refrigeración líquida, ofrece 101 CV y se adapta a las dimensiones de la moto. Ni cerca es la mejor opción para realizar Trial, pero Bou demostró que su asombrosa habilidad no se limita solamente a las motos específicas de Trial. 

No conforme con ello, Toni también se sacó el gusto de hacer piruetas con una CRF 250, colocándola en lugares increíbles como si fuera una bicicleta de montaña.

Sencillamente, ¡asombroso!

(Informe y video: Box Repsol)

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Deportes

Toni Bou recibe su premio X-Trial 2020

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La pandemia causada por el COVID-19 dejó sin poder completar todo el calendario previsto del campeonato X-Trial 2020 y se dio por finalizado tras haber disputado cinco carreras. El piloto del Repsol Honda Team Toni Bou, que consiguió la victoria en todas las citas recibió, por fin, el título oficial FIM.

En un acto realizado ayer, que había sido aplazado por la situación provocada por las restricciones impuestas por las autoridades sanitarias por el COVID-19, la Federación Internacional de Motociclismo ha celebrado finalmente la entrega de las medallas a los tres primeros clasificados en el campeonato del Mundo de X-Trial 2020, donde Toni Bou, piloto del Repsol Honda Team ha recibido su trofeo y medalla de campeón.

Bou, fue el vencedor las cinco pruebas que, a la postre, fueron las puntuables para el campeonato (La Reunión, Vendée, Budapest, Barcelona y Bilbao), se mostró satisfecho del nivel demostrado en el campeonato 2020 y espera poder volver a competir lo antes posible en este año 2021. Toni Bou recibió la medalla de oro de manos del vicepresidente de la Federación Internacional de Motociclismo, Ignacio Verneda.
Toni Bou  1:
2020 fue una temporada especial y única. Cuando comenzamos en noviembre de 2019, nunca podríamos haber imaginado cómo terminaría. La temporada fue muy positiva, porque gané todas las pruebas, aunque fue dura porque los pilotos estaban más igualados de lo que se ve en la clasificación final del Campeonato. No fue fácil marcar las diferencias, especialmente en las finales. Desde entonces he seguido mejorando y también analizando aquellas áreas en las que puedo trabajar para la próxima temporada. Estoy satisfecho no solo con mis victorias, sino también con mi consistencia y tengo muchas ganas de volver a competir, especialmente una vez que podamos volver a una vida normal sin los riesgos para la salud actuales. Eso es lo más importante: llegar al final de esta pesadilla mundial causada por la pandemia.

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Trial

TrialGP: Camino de campeón

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Tras ocho competencias realizadas en cuatro rondas, Toni Bou (Honda Repsol) se consagró con un doblete en Italia y se adjudicó su 14 título mundial de Trial Outdoor, en un año deportivo más corto, complejo y cargado de incertidumbre. Pero el camino no empezó allí…

El campeonato se inició en Isola 2000, Francia, con un primer triunfo con aviso para Bou, ya que su brazo derecho empezó a dar muestras de fatiga por una antigua lesión. En la segunda carrera consiguió terminar en el podio, en tercer lugar, a pesar de evidentes problemas físicos.

Sin descanso, en Pobladura de las Regueras, el piloto del Repsol Honda Team logró un doblete en el TrialGP de España con un recorrido muy difícil. La prueba de Andorra dio oxígeno a los rivales de Bou. Un mal día para Toni -segundo lugar- en la primera de las dos jornadas en los Pirineos que pudo corregir en la segunda carrera con una gran brillantez en su pilotaje.

Italia puso punto y final a este Mundial de TrialGP 2020 tres semanas después y Toni Bou se coronó campeón de forma anticipada, nuevamente llevando su Montesa Cota 4RT de forma impecable y gracias a los pésimos resultados de su principal rival. Un nuevo título al aire libre, el 14º, del piloto del Repsol Honda Team.

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