El ex campeón argentino de Supermotard y piloto del CAM, Hernán Villacreces, se fracturó el fémur de la pierna izquierda mientras entrenaba motocross el fin de semana en Villa Mugueta, Santa Fe, y fue operado exitosamente en las últimas horas en Rosario, adonde fue trasladado.
El santafesino evoluciona favorablemente y si todo va bien recibirá el alta en las próximas 24 horas. «Una caída tonta. Se me trabó el pie y me quebré el fémur a la altura de la rodilla. Ahora toca reposo y recuperación. Es duro…uno siempre lo mira de la vereda de enfrente y yo me choqué el paredón de frente… Pero estoy tranquilo porque sé que no hice nada malo. Fue una caída y uno está expuesto a eso», comentó el rosarino.
La recuperación de Villacreces demandará de 4 a 6 meses aunque dependerá también de cómo vaya evolucionando su físico, por lo que el santafesino no volverá a las pistas hasta el 2021.
Kawasaki Argentina, representada en el país por Grupo Corven, reafirma su liderazgo en el motocross nacional tras lograr, una vez más, el Campeonato Argentino de Motocross en la máxima categoría, de la mano del Kawasaki YPF RÖD Racing Team y los pilotos Joaquín y Agustín Poli, quienes ocuparon el primer y segundo lugar del certamen.
Por cuarto año consecutivo, el Kawasaki YPF RÖD Racing Team se consagra campeón de la categoría MX1, consolidando el dominio de la marca en las pistas argentinas y reafirmando su posición como referente indiscutido del motocross nacional.
La séptima fecha del campeonato, disputada en la ciudad bonaerense de Salto el pasado fin de semana, dejó al equipo Kawasaki en lo más alto, con Joaquín Poli ya consagrado campeón y su hermano Agustín como subcampeón, a falta de una fecha para el cierre de la temporada, que se completará el 29 y 30 de noviembre en San Juan, en el circuito Santa Lucía MX Park. El logro llega además luego de la destacada participación internacional de los hermanos Poli en el Motocross de las Naciones (MXoN), realizado recientemente en Estados Unidos, donde representaron a la Argentina junto al equipo nacional.
Símbolo de rendimiento y confiabilidad, la KX450, la moto de los campeones, volvió a demostrar por qué es considerada la moto más ganadora de la historia del motocross. Construida con el único propósito de dominar la pista, la KX450 equipa un motor monocilíndrico de 449 cc, chasis de aluminio perimetral y suspensión Showa ajustable, configuraciones que ofrecen una combinación óptima de potencia lineal, tracción y maniobrabilidad. La tecnología desarrollada por Kawasaki en sus programas de competencia global —incluyendo sistemas de control de tracción KTRC, launch control y embrague hidráulico— se traduce en un rendimiento superior y en una conducción precisa en todo tipo de condiciones.
Durante toda la temporada 2025, las icónicas KX450 mostraron una performance impecable, consolidando la superioridad técnica y competitiva de Kawasaki en la categoría MX1.
El trabajo conjunto entre el equipo técnico del Kawasaki YPF RÖD Racing Team y los pilotos Poli fue clave para alcanzar la consistencia y el dominio que caracterizaron a la marca en cada fecha del calendario.
Este nuevo campeonato reafirma el compromiso de Grupo Corven y Kawasaki Argentina con el desarrollo del motocross en el país, impulsando el crecimiento de la disciplina y acompañando a los principales pilotos y equipos nacionales.
Con más campeonatos de motocross que cualquier otro fabricante, Kawasaki continúa escribiendo su historia en el deporte con la KX450 como emblema de excelencia, potencia y precisión.
Se vivió este sábado 18 de Enero la primer jornada de actividad del certamen Sx Champs Series 2025.
Largada SX 2
El predio, ubicado en Ruta 11 km 398 de la ciudad de Pinamar mostró fuerte actividad desde el día viernes cuando equipos y pilotos comenzaron a alistar sus instalaciones y motos de competición.
Como ya nos tiene acostumbrados, EDV Entertainment no dejó detalle sin trabajar volcando en el predio y pista toda su magia.
Un gran retorno para Nico Leocatta
El diseño y construcción de pista estuvo a cargo del laureado Lucas de la Fuente. La misma está compuesta por sectores rítmicos, cerradas curvas, saltos técnicos y sin lugar a dudas fue del agrado de público y pilotos.
Joaquín Poli el Campeón defensor siempre protagonista y dándolo todo hasta el final.
Gran acompañamiento de público el cual siguió con mucha atención las acciones en pista en una jornada que se presentó fresca y ventosa.
El público siempre apoyando al Sx Champs Series.
Respecto a la carrera el cronograma fue cumplido estrictamente donde se desarrollaron las tandas de entrenamientos, las exhibiciones de Freestyle, las mangas clasificatorias y las finales de las categorías minis, SX1 y SX2 .
La Superfinal reunió a los mejores de las categorías SX1 y SX2 los cuales se midieron en pista.
Podios
Los grandes ganadores de la primer noche son:
Podio Sx 2
1- Bernardo Tiburcio
2-Quismo Costa Felipe
3-Antezana Marco
Podio Sx 1
1- Jorge Zaragoza
2- Lucas Dunka
3- Joaquín Poli
Podio Mini
1-Pfister Benjamin
2-Mur Jeremías
3-Skaruup Lima
Podio Superfinal
1-Zaragoza Jorge
2- Dunka Lucas
3-Alessi Mike
La nota de Color se la lleva el piloto español Jorge Zaragoza quien a bordo de la moto eléctrica Stark Varg de la empresa Stark Future, se llevó todo! Gano la clasificación, ganó las mangas de carrera y se llevó la victoria en la final SX1 y la Superfinal.
Jorge Zaragoza el gran ganador de la noche a bordo de la Stark Varg
Electrizante no? ( valga el chascarrillo)
Muchos han quedado shockeados con la irrupción de la Stark, pero sin lugar a dudas el futuro golpea nuestras puertas.
Bueno… restan dos fechas y la verdad que me quedé con sabor a más!
Se viene el Round 2 el miércoles 22 de Enero y nada está dicho.
Se volverá a imponer la Stark?
Alguien podrá destronar a la eléctrica.?
Nada dicho aún !
Les dejo una galería de imágenes de Tukuta y los resultados oficiales.
Resultados Oficiales
Recorda que en Instagram Mx Zone hasta mañana lunes sortearemos las 4 entradas otorgadas por la organizacion, así que aun tenes tiempo!
Se termina un 2023 muy bueno, donde disfrute cada momento, tanto en lo personal como en lo deportivo. Hoy se termina también mi carrera deportiva profesional, decisión que cuesta tomar después de tantos años, pero creo que es el momento, aunque voy a seguir disfrutando de andar en moto, y de los buenos momentos y de los amigos que tiene este deporte, pero de una forma más tranki, muy agradecido a todos los que siempre de una forma u otra estuvieron a lo largo de mi carrera. Y quiero desearles un 2024 lleno de mucha felicidad.