De manera asistencial o por vía digital, la nueva Tiger disponible en cuatro versiones (GT, GT Pro, Rally y Rally Pro) se presentó en distintos sitios de la República Argentina.
De manera asistencial o por vía digital, la nueva Tiger disponible en cuatro versiones (GT, GT Pro, Rally y Rally Pro) se presentó en distintos sitios de la República Argentina.
La Triumph Tiger 900 con renovada mecánica se conoció en Europa hace casi un año. Ahora, tanto en Buenos Aires, como en Rosario y la Costa Atlántica, la versión más off-road y aventurera de la gama fue lanzada de manera simultánea.
La moto cuenta con un impulsor de tres cilindros en paralelo con una capacidad de 888 cc, nueva configuración para el encendido que mejora su erogación a mediano régimen y una potencia máxima de 95 CV. También, en relación a la versión anterior (la conocida Tiger 800) presenta otro chasis que altera su centro gravedad e incorpora suspensiones Showa en lugar de las Marzocchi conocidas en su predecesora.
Los frenos son de la firma Brembo con pinzas Stylema y en materia de seguridad tanto la versión Rally, como la Rally Pro, incorporan sistemas ABS para un frenaje asistido.
Más allá de otras actualizaciones como las cubiertas sin cámara, la plataforma inercial (IMU) desarrollada por Continental ofrece un eficaz control de la tracción y ayuda a definir el carácter de la conducción mediante cuatro modos: Rain, Road, Sport y Off-Road. Vale destacar que, en el modelo que se comercializará a partir de 2021, se identifican cuatro versiones bien diferenciadas: GT, GT Pro, Rally y Rally Pro.
En Buenos Aires, el evento de lanzamiento se llevó a cabo en el local que la marca posee sobre Av. Libertador, en la localidad de Olivos.
Promotonews estuvo presente en la convocatoria realizada por el concesionario Triumph de Rosario, donde se generó una presentación virtual y en simultáneo desde las redes, para cumplir con todas las normas de seguridad vigentes a raíz de la crisis sanitaria, y que también involucró (vía on-line) a la base operativa en la Costa, sitio donde desde, principios de año, viene realizando la movida Summer 2021.
Desde allí, en el parador Hemingway de Cariló, la presentación estuvo a cargo de Pachi Martínez (reconocido conductor de Quinta a Fondo) y otros integrantes del staff de la empresa; mientras que en la ciudad santafesina, la puesta en escena se concentró en el concesionario de Av. Arturo Illía 1111 bis de la localidad de Funes, en una tarde que se llenó de expectativas, novedades y sorpresas, con la presencia de un reducido grupo de invitados especiales.
La conducción del evento estuvo a cargo de Ezequiel Toia y Rosina Lavatelli, responsables de la firma rosarina, contando además con el aporte de algunos usuarios de Triumph que ya tuvieron la oportunidad de conocer las virtudes de la moto en acción, así como la participación especial (siempre de manera on-line) de Facundo Arana, quien está identificado como un auténtico padrino y fanático de Triumph y de la representación que la marca británica tiene en Rosario.
Increíble porque no es derivada de la GS 1200 sino que es una moto NUEVA, con diseño mucho más amigable para el usuario y con adelantes tecnológicos innovadores. Tuvimos una toma de contacto en Enduro Park a cargo de nuestro tester, Mike Buira, que nos resume un poco de dichos adelantos y charlamos con el responsable de Cordasco Motohaus, Raúl Cordasco y esto fue lo que te brindamos a través de nuestra cronista del canal de You Tube Pato Gomez:
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