El trazado de Estoril le otorgó posibilidades a todas las marcas que luchan por la punta del campeonato de Superbike. El viernes fue para Yamaha, gracias al empuje de Toprak Razgatlioglu; el sábado se tiñó de rojo con la victoria de la Ducati de Scott Redding (pese a la pole de Rea). Y el domingo sirvió para dos nuevos festejos de Kawasaki con Jonathan Rea, porque supo aprovechar las oportunidades que sus rivales le brindaron.
Casi sin oposición, Redding consiguió el sábado en la Race1 su segundo éxito consecutivo (venía de ganar en la Race2 de Aragón), dejando que la pelea se centrara por los otros escalones del podio entre Razgatlioglu y Rea.
Los mismos protagonistas fueron al sitial de festejos tras la SuperPoleRace, aunque con un escalonamiento diferente, porque esa carrera “sprint” la ganó Rea, por delante de Razgatlioglu y Redding.
Lo mejor del fin de semana estuvo en la segunda carrera del domingo, cuando Scott Redding se escapó ni bien se apagó el semáforo, el turco Razgatlioglu soltó el embrague mientras las luces todavía estaban prendidas (acción que se compensó con una doble “long lap penalty”) y Jonathan Rea entró tan exigido en la curva 1 que perdió varias posiciones.
Desde el puesto seis en la fila india, el campeón comenzó a escalar hasta la punta. Mucho lo ayudó el involuntario “strike” de Garrett Gerloff sobre Michael Rinaldi (a espaldas del líder Redding) y la sanción de Razgatlioglu, quien a pesar de demorar su andar con los recorridos extras demostró que tenía ritmo para luchar por la victoria. El último en equivocarse fue Redding, porque no aguantó la presión de Rea en sus escapes y, al intentar recuperar el liderazgo, cambió un seguro puesto de escolta por una inevitable caída.
Así, Rea volvió a prevalecer (aumentó a 103 su estadísticas de triunfos), por delante de Chaz Davies (que se dio el gusto de colocar adelante a la mejor Ducati) y un Razgatlioglu que se esmeró para mantenerse en el podio a pesar de su error en la largada. La próxima fecha del torneo de las motos de producción será el fin de semana del 11, 12 y 13 de junio en el circuito Marco Simoncelli de Misano.
Por los dolores a causa de su fractura, Martin tuvo que recibir ayuda paara ponerse los guantes en su mano derecha (ESPN MOTOGP).
Jorge Martin (Aprilia) decidió retirarse del GP de Malasia tras la práctica de FP2 en Sepang debido a los dolores por su fractura en la muñeca derecha.
Lo intentó pero no pude ser. Jorge Martin, escolta de Marc Márquez (Ducati) en la lucha por el título de MotoGP, abandonó el GP de Malasia a causa de la fractura de radio en su mano derecha, causada hace apenas 6 días en Australia. Entre los dolores y la escasa capacidad de ser competitivo con un físico diezmado, el ex campeón del mundo dicidió no correr este fin de semana y no sumará puntos para el campeonato.
«No tengo mucha fuerza frenando» le había confesado Martin al director médico de MotoGP, Dr Angel Chatre, luego de sus primeros intentos de vueltas en la primera sesión libre. Pero aún así recibió el apto médico para competir en Sepang hasta que la fractura lo obligó a retirarse de Sepang, en la jornada del sábado. El español viajó a España para centrarse en la recuperación de cara al GP de Qatar (cita que aún está duda). ¿Se pierde el campeonato?.
Suzuki anunció la renovación de Ken Roczen con el equipo AWM Fulfillment PMG Suzuki para la temporada 2027 de Supercross, donde defenderá su título de campeonato a bordo de la RM-Z450.
En medio de la incertidumbre entre seguir compitiendo y evaluar la posibilidad del retiro, el vigente campeón del AMA Supercross, Ken Roczen, ha extendido su contrato con AWM Fulfillment PMG Suzuki para la temporada 2027, segú anunció la marca en un comunicado. La de 2027 será la quinta temporada consecutiva del alemán bajo esta estrucutura.
“Ken ha sido una pieza clave en nuestros esfuerzos en las carreras, y nos complace continuar esta relación”, afirmó Chris Wheeler, Gerente de Deportes de Motor de Suzuki Motor USA. Y le dio todo su apoyo “El rendimiento de élite, la profesionalidad y su dedicación han sido fundamentales para el éxito que hemos logrado juntos. Esperamos aprovechar este impulso y seguir demostrando las innegables capacidades de las motos de motocross Suzuki al más alto nivel de competición”.
Tras ser parte de la FP1 del GP de Malasia que se disputará este fin de semana, Jorge Martin Martin (Aprilia) ha sido declarado apto por el cuerpo médico de MotoGP para afrontar la actividad en Sepang.
No se rinde. Pese a la fractura de radio sin desplazamiento distal ocasionada hace apenas seis días por una caída el GP de Australia, Jorge Martin fue parte de la FP1 en Sepang al girar un par de vueltas (terminó 20mo) y luego volvió a ser examinado por el director médico de MotoGP, Dr Angel Charte, quien finalmente lo declaró médicamente apto para competir en el GP de Malasia. Martin regresó posteriormente a pista para girar otras dos vueltas pero definió, en conjunto con el Dr Charte y su equipo, abortar la sesión antes de tiempo para recuperarse, reservar energías y centrarse en las sesiones del resto del fin de semana.
«Estoy dando todo lo que tengo para volver a pista», declaró Martin a la cadena televisiva Dazn. Actualmente el español se encuentra a 10 puntos de Marc Márquez (Ducati) en la pelea por el título con 4 citas por delante (Malasia, Qatar, Portugal y Valencia).