No es para cualquiera, por ahi se te frunce el ceño.
La sola idea de juntarse con 20 moteras en un solo lugar puede intimidar hasta el más macho. Pero lejos de esa errónea idea un Sábado de Octubre me junte con este grupo de intrépidas de las dos ruedas en el local de Royal Enfield de Vicente Lopez.
Según ellas mismas dicen, están haciendo historia. Un grupo con la mejor de las buenas ondas, que la pasión por rodar en moto se conjuga con la alegría extrema que la rodada produce. Me sentí muy bienvenido y mejor tratado y de a poco me fui enterando de porqué se habían juntado.
Se trata de otro proyecto de mujeres en moto, en este caso internacional, con menos participantes quizás, pero igual de trascendente. Es el Women Riders World Relay, WRWR para los amigos o dicho en español, el Relevo Mundial de Mujeres Motociclistas sería la traducción más cercana.
Marcela «Chela» Gonzalez
Para saber de que se trata este otra iniciativa hablamos con la Embajadora local, Marcela Gonzalez, en una extensa charla nos contó de que se trata este proyecto.
«A través de una amiga uruguaya motera que se postulo Embajadora vi en una página que estaba muy bien armada, me suscribí, me respondieron, llené un par de formularios para ser Embajadora, a las semanas me mandaron el manual, empecé a darme cuenta que no era solo el título de Embajadora sino que era organizar todo.»
«El rol de la Embajadora es convocar, difundir, hacer conocido este evento que lo funda una chica escocesa, y lo principal es que una lo difunda en tu país.»
«Empecé en Marzo con algunas conocidas a trazar la ruta de los 7 días, a organizar los alojamientos, las comidas, las distintas cilindradas, con experiencia y sin experiencia, y como hacer para rodar en la ruta.»
«Yo me pongo algo en la cabeza y lo hago. Por suerte tengo a mi hermana y dos amigas que me hacen el aguante. Desde hacer un video casero hasta hacer un flyer. El resto se financia con una rifa, que se mueve a traves de un grupo de whatsapp de 40 chicas. Este grupo es el que trabaja para que se logre, porque yo sola no puedo.»
«El objetivo principal de este evento es demostrarle a la industria que somos muchas a nivel mundial y que nos preste atención a nivel de ropa, en la parte técnica y demás. Yo sé que hay mucho mercado, pero el mercado al que accedemos es caro, lo tenés que comprar por talle por internet y por ahí no le acertas.»
«Después me di cuenta que hay otro objetivo, que es el unirse, el de conocerse, intercambiar lo que se sabe de motos, motivar, ayudar…»
«Yo nunca me sentí excluida en el mundo de las motos, yo siempre tuve un lugar. En otros casos no, hay chicas que tienen conocidos que dicen: minas acá no ruedan y estaban como apartadas. Acá a lo mejor se sintieron identificadas. Vos necesitás identificarte en un grupo: acá son diferentes marcas, diferentes cilindradas pero somos todas iguales.»
«No se si siempre ves 25 chicas en moto.Hasta el día de hoy ya tengo 50 inscriptas. No sé si en otro momento vas a ver 50 chicas en moto en la ruta. Sé que va a ser totalmente distinto a una rodada de varones. Lo que estamos haciendo hoy como una forma de motivar y que no lleguemos al viaje: nos inscribimos y vamos a viajar.»
«En el momento del viaje esta contemplado contar con logística de asistencia y auxilio con una camioneta de apoyo y que cada uno también lleve sus elementos principales como por ejemplo un Tyre Pando, bujías, fusibles…»
«El Women Riders World Relay llega a Argentina el 30 de Noviembre, recibimos la posta desde Chile. Las chicas chilenas nos entregan la posta, por eso se llama relevo, es sustituir una cosa por otra, o alguien por otro. Recibimos la posta en Las Cuevas, Mendoza. Hacemos el primer tramo, Las Cuevas – Mendoza, también hay una parte de enduro que se junta en la ciudad de Mendoza. Al siguiente día cruzamos al Encon, llegamos a Villa Dolores, de ahí a Cordoba, Rosario, Buenos Aires, Gualeguaychu y de ahí a Paysandú donde cruzamos a Uruguay el 6 de Noviembre a las chicas uruguayas.»
«En la web oficial www.womenridersworldrelay.com , seleccionas Argentina y ahí figura la ruta desde el el 79 hasta el día 80 y pico y vos elegís si querés participar en un tramo, lo elegís y a mí me llega un mail»
«El costo mínimo de inscripción es de 5 libras, lo pagás directamente por web. Si querés comprar remeras o algo extra sale 25 libras y llega a tu casa.»
«Los varones se pueden inscribir como acompañantes y la mujer en este caso figura como guardiana. Esta es una movida de minas pero a mí no me molesta que venga un varón.»
«Me gustaría que participen más chicas porque esto hace que a la que le guste vivir una aventura se anime a hacerlo ya sea en moto en este caso y que es nuestra pasión, pero también podés hacer tu aventura en bici, en patineta, es animarte que vos también podés.»
Para ilustrar lo que fue esta reunión de chicas moteras, mirá la galeria de nuestra novel fotógrafa: Karen Buira
Del 9 al 12 de octubre, el Hipódromo de San Isidro volverá a convertirse en el gran punto de encuentro de los amantes de los automóviles y las motocicletas clásicas. Autoclásica 2026 reunirá vehículos de excepcional valor histórico, clubes, coleccionistas y miles de aficionados en cuatro jornadas dedicadas a preservar, compartir y celebrar el patrimonio del mundo motor.
Organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Autoclásica celebrará su vigésima cuarta edición en los jardines del Hipódromo de San Isidro, con una exhibición que recorre más de un siglo de historia a través de automóviles, motocicletas, vehículos de competición y piezas únicas conservadas por coleccionistas y entidades de todo el país.
Los Hot Spots de Autoclásica 2026
Como cada año, Autoclásica presentará una serie de Hot Spots, espacios especialmente dedicados a modelos, marcas, acontecimientos y temáticas que dejaron su huella en la historia del automóvil.
En esta edición se celebrarán los 60 años del Torino, Chevrolet Camaro, Fiat 1500 Vignale y Alfa Romeo Spider, junto con los 110 años de BMW.
También tendrán un lugar destacado tres importantes centenarios: los 100 años de Mercedes-Benz, surgida en 1926 a partir de la unión de Daimler-Motoren-Gesellschaft y Benz & Cie.; los 100 años de las 500 Millas Argentinas de Rafaela, uno de los grandes capítulos de la historia del automovilismo nacional; y los 100 años de Touring.
A ellos se sumará el Hot Spot “Energías Alternativas”, un espacio dedicado a vehículos que, en diferentes momentos de la historia, exploraron tecnologías y fuentes de energía alternativas a las motorizaciones convencionales, demostrando que la búsqueda de nuevas formas de movilidad también forma parte de la historia del automóvil.
La historia de la competición tendrá además una presencia especial durante esta edición, con vehículos y protagonistas que permitirán recorrer distintas épocas del automovilismo argentino.
Mucho más que una exposición
Autoclásica es también el encuentro de clubes, restauradores, especialistas y coleccionistas que trabajan durante todo el año para conservar vehículos que forman parte del patrimonio histórico y cultural.
A lo largo de sus cuatro jornadas, el público podrá recorrer los distintos sectores de exhibición de automóviles y motocicletas, descubrir ejemplares excepcionales y disfrutar del tradicional Concurso de Elegancia, uno de los momentos más esperados de cada edición.
También estará presente el Autojumble, el tradicional espacio de Autoclásica dedicado a repuestos, accesorios, automobilia, publicaciones, miniaturas y objetos vinculados con la historia del automóvil y la motocicleta.
Todo esto, en el entorno único de los jardines del Hipódromo de San Isidro, que cada año transforma la visita a Autoclásica en una experiencia que trasciende a los especialistas y convoca también a familias y nuevas generaciones.
“Autoclásica es una celebración de nuestro patrimonio automotor y, fundamentalmente, de la pasión de quienes dedican tiempo y esfuerzo a conservarlo. Cada vehículo tiene una historia y nuestro objetivo es que esas historias puedan seguir siendo conocidas y disfrutadas por las nuevas generaciones.”
Ricardo Battisti, presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.
ZANELLA, CECCATO y MOTORI acompañan una rodada solidaria con inscripción sin cargo para sus riders a beneficio de los Bomberos Voluntarios de Arribeños
ZANELLA, junto a sus marcas CECCATO y
MOTORI, participará el próximo domingo 9 de agosto de la Rodada Solidaria organizada
por el concesionario oficial ZANELLA JUNÍN y MOTO BENITO, una iniciativa que reunirá a
motociclistas de distintos puntos de la provincia de Buenos Aires para colaborar con los
Bomberos Voluntarios de Arribeños.
Como parte de su compromiso con la comunidad motociclista, ZANELLA ofrecerá
inscripción sin cargo a todos los riders que participen con motocicletas ZANELLA,
CECCATO y MOTORI, con el objetivo de impulsar una mayor participación en esta acción
solidaria, cuya recaudación será destinada íntegramente a los Bomberos Voluntarios de
Arribeños.
La actividad comenzará a las 8:00 horas en las instalaciones de MOTO BENITO, en la
ciudad de Junín, donde los participantes serán recibidos con un desayuno antes de realizar
las acreditaciones. A las 10:00 horas dará inicio la rodada rumbo a Arribeños, que se
desarrollará a través de dos recorridos diferenciados: uno por ruta y otro por caminos
rurales, según el tipo de motocicleta.
Al llegar a destino, los participantes compartirán un almuerzo en un espacio especialmente
preparado para el evento, donde la marca estará presente con un espacio de exhibición de
sus modelos y un sector de test ride, para que los asistentes puedan conocer y probar las
últimas novedades de ZANELLA, CECCATO y MOTORI.
"En ZANELLA creemos que la pasión por las motos también puede ser una herramienta
para generar encuentros, fortalecer vínculos y acompañar causas que impactan
positivamente en las comunidades. Participar de esta rodada solidaria es una forma de
reafirmar ese compromiso", destacó Maria Lourdes Duran Brand Manager de ZANELLA.
Con esta acción, ZANELLA, CECCATO y MOTORI continúan fortaleciendo su presencia en
los principales encuentros motociclísticos del país, promoviendo experiencias que combinan
la pasión por las dos ruedas con el compromiso social y acompañando a su red de
concesionarios en acciones que fortalecen el vínculo con la comunidad motociclista y
generan un impacto positivo en cada localidad.
Sergio Petrone, ex piloto de motocross y enduro, Dakariano en varias oportunidades nos cuenta de su enprendimiento de travesias en la costa y San Luis y sus curos de manejo en distintas superficies para motociclistas.
sharon
1 diciembre, 2019 en 14:55
soy de uruguay y me encantaria ser parte .,,soy nueva