Aprilia presenta la nueva RS660 en nuestro país tras su victoria en el Gran Premio de Argentina de Motociclismo
Tras la victoria de la marca italiana de la mano del piloto español Aleix Espargaró en la fecha del Gran Premio de Argentina de Motociclismo, Aprilia presenta en nuestro país su nueva moto racing ligera recientemente lanzada en Europa. Se encuentra disponible a través de la red de concesionarios Motoplex.
Aprilia, fabricante de motocicletas perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio, presentó al mercado argentino su modelo RS 660, una joya de la tecnología racing diseñada para la máxima diversión en la carretera, la cual revoluciona el segmento de las super deportivas. Este ejemplar es el equilibrio perfecto entre ligereza y potencia, agilidad y precisión, equipada con la electrónica más avanzada derivada de las carreras.
Con personalidad deportiva y sorprendentes líneas contemporáneas, la RS 660 está equipada con el nuevo motor bicilíndrico Euro 5 de 660 cc en paralelo, con una potencia de 100 CV y posee un acelerador electrónico Ride-by-Wire que garantiza un rápida y precisa respuesta a cualquier régimen de revoluciones. El equipamiento se completa con un monoamortiguador y una horquilla Kayaba con barras de 41 mm, ambos regulables, y el sistema de frenado con discos de 320 mm, pinzas Brembo y pinzas de anclaje radial. El motero maximiza la experiencia de conducción dinámica, gracias al chasis y el basculante de aluminio con características de construcción únicas, que garantizan una distribución óptima del peso y una máxima ligereza.
La Aprilia RS 660 tiene un sistema APRC lo cual representa la máxima evolución en la gestión de controles electrónicos, que frece un paquete completo capaz de garantizar la máxima seguridad en el uso en ruta y mejorar el rendimiento en la pista. La plataforma inercial de 6 ejes de última generación se comunica constantemente con la unidad de control; el control de tracción (ATC), el sistema anticaballito (AWC), el control de velocidad (ACC), el sistema de cambio rápido sin embrague (AQS), el control de freno motor (AEB) y en los mapas de motor. Además, cuenta con un avanzado ABS en curva que actúa según el grado de inclinación, la velocidad y la fuerza aplicada en el freno.
Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Juan Carlos Mas, Gerente Comercial de la División Motos de Grupo SIMPA, enfatizó que “el carácter deportivo de la Aprilia RS 660 gira en torno a cuatro aspectos fundamentales como son el motor, la electrónica, las suspensiones y la ergonomía. A su vez, creo que tiene una combinación perfecta entre potencia y maniobrabilidad para disfrutar kilómetros en ruta y de algún circuito específico para los amantes de las dos ruedas”.
El diseño único de la RS 660 da forma a una moto ligera y compacta, con volúmenes ágiles y aerodinámicos, estable a altas velocidades, divertida y agradable de conducir. La posición de conducción ha sido diseñada para ofrecer comodidad en rutas y la carga adecuada en la parte delantera para una conducción dinámica, gracias a una perfecta triangulación del asiento, los reposapiés y el manillar.
La experiencia a bordo se ve facilitada por la capacidad de elegir entre 5 modos de conducción (3 predefinidos y 2 personalizables) para adaptar la RS 660 a cualquier situación tanto en rutas como en circuito. Además de la línea más deportiva que realza la vocación de carreras del RS 660, se encuentran disponibles accesorios específicos que permiten viajes ligeros, mejorando la comodidad y la capacidad de carga.
El grupo óptico full LED, compuesto por una triple óptica y DRL perimetral, hacen que la moto sea única, y reconocible a primera vista. Los intermitentes integrados y la función “luces en curva” completan las características del faro delantero.
Los esquemas de colores disponibles serán tres, Apex Black, Lava Red y Acid Gold, que realzan el diseño y el carácter dinámico y juvenil de la moto. El precio de lista de la nueva Aprilia RS 660 será de USD 28.000.- y los interesados podrán encontrarla en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina.
Por si fuera poco, el pasado fin de semana Aleix Espargaró se llevó la victoria en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, que, a su vez, logró la pole position y la vuelta rápida en carrera, una señal inequívoca del excelente nivel de competitividad alcanzado por la Aprilia RS-GP 2022.
En 2021, el Grupo Simpa anunció el comienzo de la producción nacional, en su planta del Parque Industrial de Pilar, del scooter Aprilia SR 160, primer modelo de la marca italiana ensamblado en el país.
Se destaca por su diseño renovado y un estilo más deportivo.
Cuenta con sistema de frenos combinados (CBS), lo que proporciona mayor seguridad para el usuario.
Posee certificación Euro 3.
En línea con su compromiso de ofrecer productos de la más alta calidad, Honda Motor de Argentina inicia la comercialización de la nueva GLH 150, un modelo de la categoría Business que promete mantener su esencia práctica y económica, pero con mejoras que la posicionan como una opción moderna y segura para el usuario urbano. Incorpora más prestaciones en tecnología y seguridad; un diseño renovado y más deportivo; que además cuenta con la certificación Euro 3, que contribuye al cuidado del medio ambiente.
Entre las principales novedades, la nueva GLH 150 introduce un tanque de mayor capacidad, que pasa de 10.2 L a 12.7 L, brindando mayor autonomía. Además, incorpora una nueva visera y un faro delantero que mejora la visibilidad, así como un diseño renovado de guardabarros y carenados de mayor tamaño. También se actualiza el faro trasero, que adopta un estilo más moderno, mientras que la parrilla trasera presenta un diseño actualizado tanto en forma como en color.
Una de las actualizaciones más destacadas es la incorporación del sistema de frenos CBS (Combined Braking System), que distribuye de manera equilibrada la fuerza de frenado entre ambas ruedas al accionar el freno delantero. En este sentido, el freno delantero que ahora es firmado por la reconocida marca Nissin, garantiza un rendimiento superior en términos de seguridad y confiabilidad. Esta tecnología mejora la estabilidad y aumenta la seguridad en maniobras de emergencia, posicionando a la GLH 150 como una opción ideal tanto para conductores principiantes como para usuarios que priorizan la seguridad en sus desplazamientos diarios.
En cuanto al diseño, la GLH 150 ofrece detalles estéticos renovados que potencian su estilo deportivo y funcional. Los plásticos laterales presentan líneas más modernas, mientras que la nueva parrilla portaobjetos es más robusta y práctica. El faro delantero conserva su forma clásica, ahora complementado con una carcasa actualizada y luces intermitentes en color ámbar. Por su parte, el faro trasero adopta un diseño más compacto y dinámico. Adicionalmente, se ha incorporado un nuevo escape, un rediseño de las llantas y embellecedores en color negro que aportan un toque de elegancia.
Esta actualización marca una evolución significativa del modelo, manteniendo su carácter urbano y funcional. La paleta de colores ahora reemplaza el azul por una opción en gris, que se suma a los clásicos rojo y negro, ofreciendo alternativas modernas y atractivas para el usuario. La GLH 150 ya está disponible en todos los concesionarios oficiales del país, con un precio sugerido de $3.883.700.- pesos, y respaldada por una garantía de 3 años, al igual que el resto de la línea de productos Honda.
Diseñada para el día a día en la ciudad y para trayectos largos en ruta o circuitos más desafiantes.
Combina a la perfección durabilidad, ligereza, tecnología y confort.
Honda Motor de Argentina inicia la comercialización en Argentina de la NX 500, una evolución de la CB 500X; más moderna, sofisticada y versátil, ideal para el día a día en la ciudad o para trayectos largos en la ruta.NX significa “New X-Over” que es exactamente lo que es la NX500, un crossover nuevo que permite disfrutar diferentes condiciones de manejo.
El motor bicilíndrico DOHC de 471 cc, alimentado por un sistema de inyección electrónica, ofrece una entrega de potencia y torque lineal desde bajas revoluciones, lo que la convierte en una motocicleta excepcionalmente versátil. Su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más exigentes, mientras que la transmisión de seis velocidades, con embrague anti-rebote, proporciona cambios suaves y un comportamiento dócil en todo momento.
La nueva NX 500 eleva los estándares en términos de estabilidad y maniobrabilidad gracias a su horquilla delantera invertida Showa con 133 mm de recorrido, que sustituye a la horquilla telescópica convencional. Este componente mejora significativamente la absorción de impactos e imperfecciones del terreno, lo que se traduce en un mayor confort y control. Además, la incorporación de la tecnología SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) optimiza el rendimiento de la suspensión, garantizando máxima eficiencia y
precisión en cada movimiento.
En términos de seguridad, la NX 500 incorpora un doble disco de freno en la rueda delantera, que representa una mejora notable respecto a la CB 500X. Los discos de 296 mm, combinados con pinzas Nissin de dos pistones, ofrecen una capacidad de frenado superior. Este sistema es complementado por un ABS de doble canal, que asegura un control preciso en todo tipo de superficies. Adicionalmente, la tecnología ESS (Emergency Stop Signal) refuerza la seguridad al activar las luces intermitentes delanteras y traseras durante desaceleraciones bruscas, alertando a los vehículos cercanos y minimizando riesgos en situaciones críticas.
La inclusión del sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) añade un nivel extra de confianza en la conducción. Este avanzado control de tracción ajusta el deslizamiento de la rueda trasera según la lectura de los sensores de velocidad, regulando la inyección de combustible para optimizar el par motor y evitar el patinamiento. El sistema es completamente desconectable, permitiendo la máxima tracción en terrenos difíciles.
En el apartado tecnológico, la NX 500 destaca por su iluminación Full LED, que mejora significativamente la visibilidad nocturna, y un diseño de faros que refuerza su presencia en carretera. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas proporciona información completa de manera clara y personalizable, con opciones de visualización (Bar, Circle, Simple) y ajustes de color de fondo (White, Black, Auto). Además, un switch multifuncional situado en el manillar izquierdo permite realizar configuraciones de forma intuitiva, mejorando la experiencia del piloto
La nueva NX500 ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales del país en 3 colores -Grand Prix Red, Pearl Horizon White, Mat Gunpowder Black Metallic- a un precio sugerido de 13.100 dólares. Cuenta con 3 años de garantía, la misma que ofrece todo el line up de Honda.
Pinamar, enero de 2025, KYMCO presenta en el famoso balneario CASA MAR la actualización de uno de sus modelos más icónicos, el KYMCO XTOWN 250 ABS en una jornada lleno de activaciones junto con clientes, influencers y allegados
Kymco, junto con el respaldo de Grupo Corven, continúa afianzando su presencia en el mercado con el lanzamiento del XTOWN 250 ABS, el Maxi Scooter por excelencia de Argentina, que destaca por su tecnología, seguridad y diseño, convirtiéndose en la opción ideal de los motociclistas que buscan un rendimiento excepcional y comodidad en cada recorrido.
KYMCO X-TOWN 250 ABS:
X-TOWN 250 ABS es la renovación de la gama lanzada por el 2018. Desde su lanzamiento, X-TOWN 250i supo conquistar a más de dos mil clientes y paso rápidamente a convertirse en el referente de los maxiscooters de cilindrada media.
X-TOWN 250 ABS incorpora como principal novedad un sistema ABS dual de doble canal con un disco delantero de 260 mm con 3 pistones delante y un disco de 240 mm con 2 pistones detrás lo cual va a mejorar el poder de frenado y la seguridad por sobre todo. Además, en el frontal vamos a encontrar un nuevo diseño de la máscara donde se colocan los faros los cuales a su vez también son nuevos e incorporan la tecnología LED para una mejorar la visión de/la motociclista.
X-TOWN 250 ABS mantiene a su vez todas las características que le permitieron ser un referente dentro de su segmento.
Comenzando por el motor el cual es un monocílindrico de 249 centímetros cúbicos, de 4 tiempos, 2 válvulas, distribución SOHC y refrigeración liquida que eroga 21,6 HP de potencia a las 7500 RPM con un torque de 22 NM a las 6000 RPM.
Este monocilíndrico está acompañado de una caja automática CVT y posee inyección electrónica.
En materia de suspensiones mantiene una horquilla convencional en su parte delantera mientras que en la trasera encontramos un doble amortiguador hidráulico.
En cuanto a los neumáticos, XTOWN 250 ABS posee un rodado 120/80 R14 en la delantera y calza 150/70 R13 en su parte trasera.
La capacidad del tanque de combustible es de 13 litros.
El peso se mantiene en 185 kilos y mantiene su muy buena capacidad de almacenaje con la posibilidad de guardar 2 cascos integrales.
Las dimensiones del XTOWN 250 ABS son:
Largo: 2240 mm
Ancho: 800 mm
Alto: 1270 mm
Altura asiento: 780 mm
XTOWN 250 ABS estará disponible en 3 colores, Mat Silver, Black & estrena un nuevo color: Petroleum Blue, teniendo así una paleta completa de colores.
XTOWN 250 ABS tendrá un precio lanzamiento de: $ 7.752.990
De esta manera KYMCO mantiene el compromiso de ofrecer el mayor line-up de maxiscooters dentro del mercado argentino con diversas opciones como: XTOWN 250 ABS, AGILITY 300i, DOWNTOWN 350 TCS, DTX 350 & XCITING S 400i.
Ezequiel Yott, Gerente Comercial de Kymco Argentina, afirma: «Este lanzamiento refleja nuestro compromiso con la innovación y la calidad. Este modelo reúne lo mejor de la tecnología, seguridad y diseño, consolidando a nuestra marca como líder en el mercado de maxi scooters. Con él, buscamos superar las expectativas de los motociclistas argentinos, ofreciendo una experiencia de conducción única.»