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Brad Binder consigue el segundo puesto en el último sprint del Moto GP en Valencia

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El sol y el cielo azul cubrieron la clasificación y el último Sprint de MotoGP de la temporada alrededor del llano y sinuoso Circuito Ricardo Tormo, y el asfalto repavimentado protagonizó una carga abrasadora por parte de Brad Binder cuando el sudafricano obtuvo el segundo lugar con su KTM RC16. Su compañero de equipo Jack Miller finalizó 12º, pero brilló en la clasificación ocupando el 4º lugar en la parrilla.

  • MotoGP 2023 llega a su fin con el último cierre de una temporada de Grandes Premios y con un concurrido circuito de Valencia que acogerá la 26ª edición de MotoGP en la pista
  • Brad Binder, 5º más rápido en la clasificación, consiguió su séptima medalla de podio Sprint del año con el 2º puesto y clasificándose a menos de dos décimas de una tercera victoria.
  • Jack Miller se recuperó de un rápido descenso el viernes para clasificarse cuarto y asegurarse de que ambos RC16 entren en la segunda fila de la parrilla. Luego se recuperó de un problema en la salida y ocupó el puesto 12.
  • La lucha por el segundo y tercer puesto en el campeonato mundial de Moto3 de 2023 llega hasta el final con Deniz Öncü y Daniel Holgado saliendo desde el puesto 3 y 18 en la parrilla. Pedro Acosta, del Red Bull KTM Ajo, arrancará su último Gran Premio de Moto2 (y como campeón del mundo de 2023) desde la 5ª posición
El Gran Premio de la Comunitat Valenciana, el tradicional evento de cierre de temporada de MotoGP, tuvo mucha suerte con el clima de finales de otoño en el este de España, ya que los cielos azules y el cálido sol ayudaron a elevar las temperaturas para los entrenamientos del viernes y luego para la carrera de clasificación y el sprint final. de la temporada el sábado.
El estrecho, estrecho y sinuoso recorrido de 4 km había sido repavimentado y ofrecía una perspectiva apasionante para los pilotos y los equipos, considerando el último Gran Premio de la temporada y también un exigente triple título. El viernes, Brad Binder y Jack Miller tomaron ritmo de inmediato; Binder estuvo a solo una milésima de segundo del récord de vuelta de todos los tiempos de siete años y ocupó el sexto lugar. Miller tuvo dos caídas, pero aún así fue lo suficientemente rápido como para llegar cómodamente a la Q2, ya que menos de medio segundo dividió a los diez primeros.
Luego, el equipo entró en la Q2 y fue competitivo desde el principio. Binder mantuvo la P1 y rodó constantemente al margen del antiguo récord de vuelta. El sudafricano parecía encaminarse a la primera fila hasta los minutos finales, cuando un excelente esfuerzo de Miller elevó al australiano a la tercera posición. Cuando apareció el ’00:00′, ambas KTM estaban dentro de los cinco primeros y una al lado de la otra en la segunda fila.

El sprint duró 13 vueltas y Binder se lanzó a la lucha por la victoria, mientras que Miller tuvo un problema técnico que afectó su salida y le obligó a cortar desde la parte trasera del pelotón hasta su posición final en el puesto 12. Mientras tanto, Brad atrapó y pasó a dos corredores para tomar la delantera brevemente. Luego siguió a Jorge Martín hasta la bandera en las últimas circulaciones; la diferencia era de menos de dos décimas de segundo al final.
MotoGP dará 27 vueltas al circuito el domingo por la tarde a las 15:00 horas (CEST).
Brad Binder, 5º en la clasificación, 2º en el sprint : “Hoy he hecho una carrera realmente buena. En la primera vuelta intenté ser agresivo. Bajé la cabeza y me puse en cabeza. Tuve muchos momentos y no tuve los suficientes para llevarme la victoria, pero estoy muy feliz de volver al podio”.
 
Jack Miller, 4º en la clasificación, 12º en el Sprint : “El ritmo de la clasificación fue bueno y todo iba muy bien hasta que encendí el dispositivo de altura de manejo delantero y luego tuve un problema… Estaba presionando botones para restablecer las cosas y prepararme, pero lancé. El control se había perdido, así que tuve que empezar a la vieja escuela, pero con estas motos es realmente complicado y simplemente intenté mantenerlo vivo hasta que pude poner la segunda marcha y luego todo estuvo bien. En ese momento había pasado del 4º al 21º en la curva 1. ¡No volverá a suceder mañana! Pasé a diez chicos para regresar. Solo uno de esos dias. Obviamente estaba planeando una carrera diferente”.
Francesco Guidotti, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing : “Sábado emotivo debido a las caídas de Brad y Jack estos días, pero la clasificación fue realmente buena. Tanto en la Q2 como en la segunda fila. Desafortunadamente, Jack tuvo un problema en la salida e intentó recuperar algunas posiciones, pero la salida es crucial aquí en Valencia. Brad salió bien librado y dirigió el grupo de cabeza. No le dieron suficientes vueltas para volver a atacar y recuperar el liderato, pero estuvo muy cerca. Feliz con este sábado y nuestra última oportunidad mañana”.
Las fotografías del Gran Premio de Valencia se pueden encontrar AQUÍ
Resultados Clasificación MotoGP Gran Premio de Valencia
1. Maverick Viñales (ESP) Aprilia 1:28.931
2. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +0,092
3. Johann Zarco (FRA) Ducati +0,213
4. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +0.230
5. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0,240
 
Resultados MotoGP Gran Premio Sprint de Valencia
1. Jorge Martín (ESP) Ducati 19:38.827
2. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0.190
3. Marc Márquez (ESP) Honda +2.122
12. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +8.098

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Deportes

Marc Márquez ficha por el Ducati Lenovo Team hasta 2026

El ocho veces campeón del mundo se unirá a Bagnaia en el equipo oficial de Ducati durante las dos próximas temporadas de MotoGP™.

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Ducati Corse ha anunciado que se ha llegado a un acuerdo con Marc Márquez para que el ocho veces Campeón del Mundo corra con los colores del Ducati Lenovo Team durante los próximos dos años.

Al final de la campaña 2024, el actual piloto de Gresini Racing MotoGP™ sustituirá a Enea Bastianini y se unirá al actual campeón mundial consecutivo de la categoría reina, Francesco Bagnaia, vistiendo el famoso rojo de Bolonia.

Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse) : “En primer lugar, quiero agradecer tanto a Enea Bastianini como a Jorge Martín por todo su trabajo con nosotros durante los últimos años y les deseo todo lo mejor para el futuro. Esta temporada han demostrado que han alcanzado un nivel increíble y estamos seguros de que estarán en la lucha por el título hasta el final. Decidir sobre el nuevo compañero de Bagnaia en el Ducati Lenovo Team no fue fácil, ya que teníamos una lista de pilotos muy fuertes para elegir.

“Al final nuestra elección recayó en un talento indiscutible como Marc Márquez. En pocas carreras ha conseguido adaptarse perfectamente a nuestra Desmosedici GP, y su ambición innata le empuja a crecer continuamente. En el box tendremos dos corredores que juntos poseen 11 títulos mundiales, y poder contar con su experiencia y madurez también será invaluable para nuestro crecimiento”.

Marc Márquez : «Estoy muy feliz de poder vestir los colores rojos del equipo oficial Ducati en MotoGP la próxima temporada. Básicamente, desde el primer contacto con la Desmosedici GP, disfruté conduciéndola y me adapté bien enseguida. Desde ese momento Desde entonces sabía que mi objetivo era continuar este camino, seguir creciendo y pasar al equipo donde Francesco Bagnaia ha sido Campeón del Mundo durante dos años seguidos. Estoy feliz de poder dar este gran paso. en 2025 y agradecido por la confianza que Ducati ha depositado en mí.

“Finalmente, quiero agradecer a Nadia, Carlo, Michele y toda la familia Gresini Racing por abrirme las puertas de su equipo en un momento delicado de mi carrera. Ahora seguiremos divirtiéndonos y dándolo todo en lo que queda de temporada, que es mi prioridad en este momento».

fuente: Motogp,com

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Deportes

Extraordinario 1-2 del Ducati Lenovo Team para que la fiesta en el GP de Italia sea completa

• Francesco ‘Pecco’ Bagnaia obtuvo su tercer éxito consecutivo en el trazado toscano y su compañero Enea Bastianini conquistó la posición de escolta en la última curva.
• Cuatro unidades Desmosedici GP se ubicaron en el Top4, con Jorge Martín (Prima Pramac Racing) tercero, por delante de Marc Márquez (Gresini Racing) que fue cuarto.

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El Ducati Lenovo Team celebró de la mejor manera su participación en el Gran Premio de Italia desarrollado en el Autodromo Internazionale del Mugello, obteniendo la victoria con Francesco Bagnaia y el segundo puesto con Enea Bastianini. Ambos fueron principales protagonistas de una emocionante competencia celebrada ante el público local y lo hicieron sobre sendas Desmosedici GP decoradas especialmente para la ocasión con los colores de la selección italiana. El arranque de Bagnaia en el Gran Premio fue perfecto, saltando desde el quinto cajón de la grilla al comando del pelotón en apenas dos curvas. Desde allí, el dos veces Campeón del Mundo gestionó de gran manera todo el trámite de carrera, marcando en dos ocasiones el récord de vuelta y aumentando definitivamente su ventaja en los dos últimos giros, para cruzar por debajo de la bandera de cuadros con una ventaja de 8 décimas sobre su compañero de equipo.

Por primera vez desde el Gran Premio de Austria del pasado agosto, Pecco obtuvo el máximo puntaje disponible para una fecha (37 unidades), además de lograr su cuarto éxito del año y conseguir la tercera victoria consecutiva en un GP de Mugello; transformándose así en el primer piloto desde 2012 que logra encadenar esta serie de resultados en el trazado italiano.

Enea Bastianini, por su parte, también fue protagonista de una excelente largada, manteniéndose en la lucha por el podio durante el desarrollo de las 23 vueltas. A tres giros para culminar, el italiano tuvo mejor empuje que Marc Márquez (Gresini Racing) y recuperó la tercera posición para ir en procura del puesto de escolta que ostentaba Jorge Martín (Prima Pramac Racing). A pesar del poco tiempo que quedaba para el final de la carrera, Enea imprimió un ritmo veloz y constante y logró su cometido de superación en la última curva, para ser entonces escolta de Pecco y completar la fiesta para el equipo local.

Por detrás de un Top4 completo en poder de representantes de Ducati, otros usuarios del modelo Desmosedici GP también consiguieron buenos resultados. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) fue sexto en otra destacada actuación; Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fue séptimo recuperando posiciones; Alex Márquez (Gresini Racing) fue noveno al cruzar la línea de meta y Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) resultó ser el único piloto de Ducati en quedar por fuera del Top10 (terminó en el puesto 13).

El viernes, en la previa del Gran Premio de Italia, Bagnaia era escolta de Martín a 37 unidades; este domingo, al cabo de la competencia el piloto del Ducati Lenovo Team se encuentra en la segunda posición de la tabla provisional a 18 unidades; con Márquez tercero a 36 y Bastianini cuarto a 57 puntos del líder. Por su parte, el Ducati Lenovo Team lidera la clasificación de escuadras con 267 puntos y Ducati se mantiene al tope de la provisional de Constructores con 241 puntos.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GPRace > P1

Fue una carrera increíble, pero difícil de gestionar. La estrategia de avanzar por afuera desde la quinta posición de la parrilla funcionó a la perfección. A partir de entonces impuse mi ritmo con un extremo cuidado para no desgastar en demasía los neumáticos. Ver tantas personas que se acercaron al pie del podio fue una locura. Gracias!”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) GPRace > P2

Este podio frente al público de casa es increíble. Veníamos de un período con cosas que no salían bien, pero hoy quedaron atrás todos esos malos momentos. Tuve buenas sensaciones después de la superación a Marc Márquez y, cómo noté que Jorge Martín estaba cerca, fui por el intento y la jugada salió muy bien”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) GPRace > P3

Cometí un error de principiante al dejarle tanto espacio a Enea Bastianini en la última curva. Espero que no vuelva a suceder”.

Marc Márquez (#93 Gresini Racing) GPRace > P4

Perdimos un lugar en el podio pero realizamos una carrera positiva. Me costó mucho superar a Bastianini y, cuando lo logré, ya no tuve resto para intentar alejarme”.

Tras una jornada oficial de ensayos programada para este lunes en Mugello, los pilotos de MotoGP regresarán a la acción cuando se dispute en el TT Circuit de Assen, el Gran Premio de los Países Bajos, el fin de semana del 28 al 30 de junio.

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297.471 aficionados hacen historia de MotoGP™ en Le Mans

El GP de Francia de 2024 bate el récord histórico y se convierte en el evento de MotoGP™ con mayor asistencia de la historia

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El Gran Premio de Francia Michelin® 2024 ofreció un espectáculo increíble hasta la última vuelta y una multitud récord estuvo allí para verlo. Una impresionante cifra de 297.471 aficionados acudió en masa al histórico Le Mans durante el fin de semana, convirtiéndose en el Gran Premio con mayor asistencia de la historia.

El récord anterior se estableció en el GP de Francia de 2023, cuando 278.805 aficionados se unieron a MotoGP™ para celebrar el Gran Premio número 1.000. Le Mans ahora establece un nuevo punto de referencia mientras MotoGP™ continúa registrando impresionantes niveles de crecimiento, sólo igualados por la increíble acción en la pista.

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™: «El ambiente en Le Mans es legendario y con razón. El increíble rugido de la multitud es una de las expresiones más puras de pasión por el deporte en el mundo y es un privilegio escucharlo». él.

«Después de que Le Mans estableciera un nuevo récord de asistencia de todos los tiempos la temporada pasada, el punto de referencia era alto, pero el GP de Francia de 2024 cumplió. Casi 300.000 personas durante el fin de semana es absolutamente increíble y es un testimonio del trabajo de clase mundial realizado por PHA Claude. Michy cada año, el evento es exactamente lo que queremos cada vez que corremos: carreras impresionantes en una pista que llena las tribunas, combinadas con una agenda completa de actividades y entretenimiento para hacer de cada minuto del fin de semana algo especial para cada fanático. y a su equipo por su compromiso con MotoGP.

«En cuanto a los aficionados, están igualmente comprometidos con el deporte y lo demuestran cada vez que salimos a la pista. Son jóvenes y diversos, lo que refleja el poder de MotoGP para interactuar con una amplia audiencia y crear una conexión poderosa. Para hacer crecer el deporte en todo el mundo, esta es una prueba del concepto de que MotoGP es para todos, y una vez que escuchas rugir los motores en el pitlane, sabes que es para ti.

«Gracias, Le Mans, por compartir tu asombrosa pasión con nosotros mientras continuamos haciendo historia. Es un placer para nosotros compartir escenario contigo en el deporte más apasionante del mundo».

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