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Crutchlow no correrá en Misano

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Cal Crutchlow no participará más en el Gran Premio de San Marino de este fin de semana en Misano después de ser declarado no apto para correr debido a su lesión en el brazo, y tampoco lo hará en una semana en el GP de Emilia Romagna en este mismo trazado italiano. El piloto de LCR Honda está sufriendo efectos secundarios, ya que su antebrazo derecho no ha sanado como se esperaba después de una nueva cirugía tras el GP de Estiria del mes pasado. Regresaría en dos semanas en Barcelona.

El británico pudo competir el viernes y produjo algunos momentos positivos, incluso logró terminar octavo en la FP1. Sin embargo, su brazo estaba severamente hinchado después de las sesiones de práctica libre y nuevamente se acumulaba líquido en el área afectada. Tras consultar con los médicos el sábado por la mañana, se decidió que se retiraría tanto de las carreras de este fin de semana como del próximo en Misano, con el objetivo de regresar a Barcelona en quince días.

“Después de ayer me sentí bastante bien sobre la moto, no tenía ningún dolor especial en el brazo. Pero, desafortunadamente, estaba hinchado después de bajarme de la Honda y la acumulación de líquido era mucho después de la sesión, por lo que los médicos lo revisaron esta mañana y me declararon no apto para correr debido al riesgo de infección con el orificio abierto en mi brazo. Puede ver el músculo y tocar el músculo a través de él y la acumulación de líquido no sale, no queremos comenzar a drenar el brazo todo el tiempo porque lo estaré drenando todo el día. Así que junto a Alberto (Puig) y Lucio (Cecchinello) se tomó la decisión y creo que lo correcto es descansar y tratar de ver si podemos volver a Barcelona en dos semanas”, expresó Cructlow.

“Obviamente, estamos tristes de que Cal no pueda competir aquí en Misano este fin de semana y el próximo. Por otro lado, entendemos perfectamente la prioridad de preservar lo mejor posible la salud de nuestro piloto, por lo que estamos de acuerdo con la decisión del Director Médico de MotoGP, el Doctor Angel Charte de dejar que el brazo de Cal descanse correctamente durante las próximas dos semanas. Esperamos volver a la pista con Cal en dos semanas en el Gran Premio de Catalunya», dijo Lucio Cechinello.

Prensa LCR.

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Deportes

Marc Márquez insinúa su retirada para 2027 y ‘coloca’ a Álex Márquez en Ducati oficial

El español ha desatado todas las especulaciones en un vídeo con sus predicciones para MotoGP 2027.

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El mercado de fichajes de cara a la temporada 2027 en el Campeonato del Mundo de MotoGP tiene a toda la afición bailando. El hecho de que casi toda la parrilla termine contrato al término de 2026, unido a la nueva reglamentación que entrará en vigor en dicho curso

Hace menos de dos semanas era Pedro Acosta el que jugaba a adivinar el destino de unos cuantos pilotos, y hoy ha sido Marc Márquez el que ha hecho su predicción completa para la parrilla de 2027 en un vídeo difundido por MotoGP que, evidentemente, no ha dejado indiferente a nadie.

Sobre todo por un hecho: se ha dejado a sí mismo fuera. Como es lógico -y más teniendo en cuenta que ya aseguró que su renovación con Ducati va muy avanzada-, mucha gente cree que está jugando al despiste, pero al mismo tiempo resulta inevitable preguntarse si está coqueteando con la idea de la retirada. Al fin y al cabo, ya deslizó que tenía «otros futuros en la mesa«.

Pero no solo eso: cuando todo el mundo está ya dando por hecho el fichaje de Pedro Acosta por Ducati, el 93 ha colocado a su hermano Álex Márquez en el equipo oficial… junto a Pecco Bagnaia, a quien los rumores sitúan con pie y medio fuera de la casa de Borgo Panigale.

También sitúa a Fabio Quartararo en Aprilia en lugar de Honda, donde pone a Pedro Acosta y Jorge Martín, mandando a Joan Mir a Yamaha oficial junto a Toprak Razgatlioglu. Dado que prácticamente nada coincide con las noticias de las últimas semanas, cabe preguntarse si lo ha hecho todo al tuntún o si, como él mismo dice en el vídeo, tiene mucha información.

Además de dejarse fuera a sí mismo, tampoco encuentra sitio para los dos pilotos actuales del VR46, Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli. A cambio, sube desde Moto2 a la pareja del Aspar Team formada por Dani Holgado y David Alonso, así como a Celestino Vietti.

Esta es la parrilla de MotoGP 2027 según Marc Márquez:

  • Ducati Lenovo: Álex Márquez / Pecco Bagnaia
  • Gresini Racing: Fermín Aldeguer / David Alonso
  • VR46 Racing: Luca Marini / Celestino Vietti
  • Aprilia Racing: Marco Bezzecchi / Fabio Quartararo
  • Trackhouse: Ai Ogura / Raúl Fernández
  • KTM Red Bull: Maverick Viñales / Brad Binder
  • Tech3 KTM: Dani Holgado / Enea Bastianini
  • Honda Racing: Pedro Acosta / Jorge Martín
  • LCR Honda: Johann Zarco / Diogo Moreira
  • Yamaha Monster: Toprak Razgatlioglu / Joan Mir
  • Pramac Yamaha: Jack Miller / Álex Rins

 

, hace que se disparen los rumores. Y claro, los propios pilotos no son ajenos a ellos.

Fuente: https://www.motociclismo.es/

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