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Fuera de Fabrica

Customizaciones 100% Harley-Davidson

Patricio Bonaventura

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Desde hace 23 años, Rubén Fusco del taller X-Treme Motorcycles está ligado a la prestigiosa marca de motocicletas estadounidenses.

Si bien Rubén trabajó para un concesionario oficial en Palermo, un día decidió abrir su propio taller en el que no solamente ofrece service, sino también potenciación de motores y customizaciones para modelos únicamente de Harley-Davison.

En el taller X-Treme Motorcycles se hacen reformas completas, y los diseños de pintura se tercerizan para lograr un trabajo final de calidad. “Somos tres personas trabajando en el taller, más mis dos hijos que me ayudan los fines de semana haciendo la parte electrónica, ambos estudian para Técnico Automotor”, explicó Fusco.

En estos momentos de pandemia, ¿cómo vienen funcionando con el taller?

“Nosotros, por suerte, tenemos un montón de trabajo, siempre dando turnos a 20 días o un mes, porque tenemos un montón de reformas pendientes para hacer y a veces se atrasan”.

Hoy por hoy, ¿qué es lo que más te piden para hacer?

“Nosotros hacemos todo lo que el cliente quiere y lo que le recomendamos para que funcione, no solamente estético. Primero vemos que funcione todo bien y después lo acompañamos con la estética”.

¿Qué fue el trabajo más loco que les tocó hacer?

“Fabricar chasis de cero o llevar motores de 1300cc a 1800cc, por ejemplo. Hacemos lo que se les pueda ocurrir. En el caso del motor de 1800cc le incorporamos caja de sexta; embrague hidráulico y tiene poderosos frenos delanteros y traseros, etc. Días atrás, casualmente a esa moto le terminamos de hacer un service”.

¿Cómo hacen con el tema de los repuestos importados?

“Ahora se tarda un montón en conseguirlos desde Estados Unidos, allá se tarda como un mes y después el tiempo que demora hacer los trámites aduaneros acá mismo”.

No solo el vínculo de Rubén Fusco con Harley-Davidson está relacionado a la parte comercial, sino también es usuario de la marca: en su garage reposa una Softail Custom de 1997 y también una FXR. Todo un apasionado de HD.  

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Exposiciones

Las motos del Avellaneda Open Garage

Patricio Bonaventura

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En un día Domingo muy agradable, los muchachos de Rodando Sur abrieron las puertas del este evento, promisorio puntapié inicial de futuras muestras custom que vendrán. Mucha gente se dio cita en la vieja estación de Avellaneda para afirmar, como dicen ellos que “el sur también es Custom”.

Una pequeña muestra de lo que pasó ayer.

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Fuera de Fabrica

Un customizador distinto

Patricio Bonaventura

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Lo conocí allá por el 2015 en la Expo Moto de Gualeguaychú, tenía un stand al lado mío. Mientras estaba armando el suyo vi las cosas que iba sacando de su Golcito atiborrado de cosas que estaba “al piso” de lo cargado de cosas. De ahí salieron cosas maravillosas, un arte divino plasmados en cascos, tanques, caricaturas, uno más lindo que otro.

JUAN SEBASTIAN BELLANDO

En esa Expo nos hicimos muy amigos. Me regaló una cajita que aún conservo que reza “Kustom Culture”. Con el paso del tiempo y Facebook mediante fui testigo de su evolución y transformación de aquel chico calladito y metido en su trabajo a un profesional que abrió su abanico de trabajos con su marca ROCKET QUEEN a remeras, murales, ploteos, llaveros y tatuajes. En este reciente viaje a Córdoba finalmente nos pudimos juntar, me esperaba en la puerta a pesar de que llegué muy tarde por un par de líos. Me mostro su Ranchero impecable. Hombre de pocas palabras, charlamos de la vida, de su trabajo, del mío. Quedamos en hacer un par de proyectos juntos. Linda reunión.

Además de ser amigo es un consumado artista, es por eso que quiero presentarle a Juan Sebastian Bellando y esto es lo que hace y dice:

Estos son algunos de sus trabajos:

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Fuera de Fabrica

Una Harley embrujada

Patricio Bonaventura

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Le dicen el Brujo pero se llama el Rodrigo Brizuela, es un Harlero Cordobés que nos prestó su moto para hacer las fotos de la Chica Promoto del mes de Noviembre. Ver nota en: https://promotonews.com/2020/11/12/de-la-docta-con-amor/

Entre otras cosas era el responsable de la organización del tradicional Cordoba Kustom Fest.

Esta es su Harley Customizada a partir de una Sporster 1200 con muchos detalles para ver. La pintura la hizo Leonardo Rowsco, la tornería Ruben y Marcelo Gelfo, la rueda trasera se compró armada, es una 200 Avon para Harley, el tanque, el espejo y luz trasera son Indian Larry, la pedalera con forma de manopla la hizo el mismo Rodrigo, el guardabarro y el manubrio lo hicieron en Zona 8 Chopper, la rueda delantera la terminó haciendo Carlos Llantas a partir de una torneria hecha por el dueño y los escapes son de Vance&Hines. El detalle más distinto de la moto es el cebador de la moto que se asemeja “mucho” a un broche de ropa pero es legítimo Harley según nos dice el Brujo.

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