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Donnington Park, Assen y Losail, cancelados para 2020.

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Assen será uno de los circuitos que no tendrá WSBK en 2020 (WorldSBK).

Finalmente y luego de extensas conversaciones y posibilidades y poniendo como objetivo la seguridad del campeonato, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna WSBK Organization (DWO) comunicaron la cancelación de las fechas de WSBK de Donnington Park (Reino Unido), Assen (Holanda) y Losail (Qatar) que estaban pendientes de confirmación (TBC), a causa de la pandemia COVID-19.

Será la primera vez en la historia de WorldSBK que no habrá competencia en el Reino Unido, mientras que la cita el circuito de Assen ha sido parte del calendario desde 1992, por lo que su cancelación pone fin a 27 años de presencia del trazado holandés en el recorridos de WorldSBK por los diversos escenarios.

Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de los Departamentos Sporting y Organización, comentó: “Personalmente estoy muy triste de anunciar las cancelaciones de las tres rondas. Como fan de nuestro deporte, me entristece mucho no ir al lugar de nacimiento de WorldSBK en Donington Park ni a la ‘Catedral de la Velocidad’ en Assen, una pista que ha estado en nuestro calendario ininterrumpidamente desde 1992. Estoy igualmente triste de que no tengamos el espectáculo de una carrera nocturna en Qatar, algo que siempre esperamos. Hemos explorado todas las vías para encontrar una solución, pero desafortunadamente, no se ha podido encontrar. Sin embargo, esto no debe arrojar una nube sobre el Campeonato. La mayoría de nuestros eventos en 2020 se celebrarán y los planes para realizar una campaña 2021 completa están en marcha».

Fuente: World SBK

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Deportes

Histórico: 1.000 podios para Ducati en WorldSBK ¡y con victoria!

• El esperado hito llegó en la Race1 de la sexta fecha que se está disputando en Most, República Checa, con un triunfo para Álvaro Bautista sobre condiciones mixtas.
• También con Ducati, el italiano Axel Bassani fue quinto y consiguió el éxito dentro de la división para pilotos y equipos independientes con la moto del MotoCorsa Racing.

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La Carrera1 del sexto episodio de WorldSBK que se está desarrollando en el circuito checo de Most, de 4.212 metros de extensión, será recordada por los apasionados del motociclismo por ser aquella donde Álvaro Bautista se impuso con la Panigale V4R, logrando el milésimo podio de Ducati en el campeonato para las motos de producción. Los 1.000 podios conseguidos por Ducati en WorldSBK representan un resultado único, jamás alcanzado por otra marca en ninguna disciplina motociclística.

Durante 35 años de historia para el Mundial de Superbike, fueron seis las generaciones de la moto superdeportiva de Ducati que poco a poco fueron gestando este logro. Desde el modelo 851 con el que Marco Lucchinelli se impuso en la primera carrera de la historia, disputada en Donington en 1988, hasta la actual Panigale que en los últimos diez años conquistó 70 victorias y 219 podios de la mano de grandes figuras como Chaz Davies, Marco Melandri, Álvaro Bautista, Scott Redding y Michael Rinaldi. En medio, la sorprendente 916 que le brindó dos títulos consecutivos a Carl Fogarty en 1994 y 1995, los modelos 998, 999 y 1098 que a partir del año 2000 fueron las armas con las que Troy Bayliss obtuvo sus campeonatos de 2001, 2006 y 2008, y la 1198, moto que posibilitó el último título (hasta ahora) en manos de Carlos Checa en la temporada de 2011.

El hito de los 1.000 podios llegó con una fantástica victoria a cargo de Álvaro Bautista, quien con la máquina que le entrega el Aruba.it Racing-Ducati (autor de 212 podios totales), capitalizó las situaciones de competencia para imponerse con autoridad.

Saliendo desde la cuarta posición, el español se ubicó de inmediato en el trío de vanguardia, a la expectativa de la lucha por la punta que se centralizó entre Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea. A partir del décimo giro, cuando comenzaron a caer las primeras gotas, Bautista tuvo el ritmo necesario para ejecutar una doble superación y conquistar así la punta del pelotón para imponerse con cierta holgura debajo de la bandera de cuadros.

Su compañero de escuadra, arrancó desde el tercer cajón de la grilla, en la primera fila, pero una mala maniobra de Andrea Locatelli lo obligó a cortar gas y perdió muchas posiciones. Desde el noveno lugar al que retrocedió, el italiano del Aruba.it Racing-Ducati trepó hasta

conseguir el séptimo puesto a poco del final.

Quien sí mantuvo un ritmo competitivo y fue protagonista en la lucha del segundo pelotón fue Axel Bassani, que a bordo de la Panigale V4R que le alista la escuadra MotoCorsa Racing fue cuarto durante muchos giros y finalmente culminó quinto, pero primero en la clasificación reservada de los privados dentro del WorldSBK.

En la división Supersport, el circuito de Most fue la primera vez para Nicoló Bulega, quien no desentonó frente a sus pares a pesar de la condición de ‘rookie’. Partido desde la tercera posición, quedó en la punta hasta que cometió un error en un frenaje y se retrotrajo varios lugares. Tras recuperar y volver a pelear por posiciones de podio, otra maniobra desafortunada lo demoró y así cerró la Race1 en la novena posición.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing Ducati WSBK) Race1 – P1

“Estoy muy emocionado por esta victoria. Ducati alcanzó un resultado histórico y ser el piloto que pudo lograrlo me llena de orgullo. Y, además, conseguirlo con una victoria es mucho más satisfactorio. Hice una carrera medida y atenta a las acciones de mis rivales, cuando se incrementó la lucha entre Johnny y Toprak, aproveché un mejor ritmo y decidí atacar y escaparme en la punta”.

Axel Bassani (#47 MotoCorsa Racing) Race1 – P5

“Obtuvimos un muy buen resultado. Me mantuve cuarto y a la expectativa hasta que comenzó a llover en algunas partes del circuito. Allí me superó Redding y no pude seguir su ritmo. Esta nueva victoria dentro de los pilotos e equipos independientes me mantiene en la punta de ese certamen, por lo que el objetivo para mañana es repetir otra buena actuación”.

Más información y datos referidos al Round de República Checa para WorldSBK durante el fin de semana se encuentran disponibles en la cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.

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Deportes

El fin de semana de Misano se cerró con una nueva victoria de Bautista con Ducati

El piloto español repitió el triunfo obtenido el sábado para obtener aún más ventaja en el liderazgo del certamen. Michael Rinaldi lo acompañó otra vez en el podio después de recuperar desde la décima posición hasta la tercera plaza.

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Inolvidable paso del Aruba.it Racing-Ducati por la cita italiana de WorldSBK disputada en el circuito Marco Simoncelli de Misano, de 4.226 metros de extensión.

Al triunfo obtenido por Álvaro Bautista en la jornada del sábado, se le sumó una nueva victoria del piloto español a bordo de la Ducati PanigaleV4 R. El éxito llegó reiterando la contundencia evidenciada durante estos días, ya que en esta ocasión la diferencia a su escolta a la caída de la bandera de cuadros fue de 7,2 segundos.

Después de obtener el segundo puesto en la SuperPole Race del domingo por la mañana, Bautista tuvo un arranque cauteloso y desde el tercer lugar avanzó superando primero a Jonathan Rea y luego sobre Toprak Razgatlioglu al promediar la Race2. A partir de ese momento, el español impuso un ritmo veloz que fue imposible de seguir por sus rivales y de esta manera consiguió la sexta victoria de la temporada y más ventaja en el liderazgo de la tabla provisional del campeonato.

Por su parte, Michael Rinaldi se recuperó en la largada de la Race2 de una mala posición obtenida en la carrera de la mañana y desde la décima posición de la grilla de partida saltó al cuarto lugar en la primera vuelta. Luego de avanzar esas seis posiciones, fue también muy medido en sus próximos pasos y tras prevalecer en lucha con Rea llegó a un tercer escalón del podio que fue muy celebrado por sus connacionales.

Nuevamente fue destacada la actuación de Axel Bassani a bordo de la unidad que le entrega el MotoCorsa Racing, ya que además de culminar en la séptima posición (cuando por momentos integró con solvencia el quinteto de punta), consiguió imponerse en la clasificación para pilotos y equipos independientes, siendo actualmente el líder de ese torneo especial.

El alemán Philipp Oettl fue undécimo con la moto de la escudería GoEleven; mientras que el italiano Luca Bernardi finalizó en el puesto 13 con la PanigaleV4 R atendida por el Barni Racing Ducati Team.

En la clase Supersport, Nicoló Bulega volvió a tomar la delantera cuando se apagó el semáforo, pero cometió un error en un frenaje, en el transcurso de la primera vuelta, que lo relegó al séptimo lugar de la fila india. Desde allí, el piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati comenzó una carrera de recuperación que lo depositó nuevamente en el podio, el quinto sobre ocho posibles en esta temporada.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing Ducati WSBK) Race2 – P1

“Resultó ser un fin de semana muy emocionante. A pesar de algún pequeño percance en la SuperPole Race, el equipo trabajó para alistarme una moto que me permitió imponer un buen ritmo en la Race2 y conseguir otra importante victoria frente a todo el público italiano”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing Ducati WSBK) Race2 – P3

“Estoy muy contento. Si el podio de ayer fue inesperado, la tercera colocación de hoy fue fruto de un intenso trabajo por parte de los integrantes del equipo. Siento una felicidad enorme, por el resultado conseguido, los puntos obtenidos y por poder festejarlo en casa, junto a mi familia”.

Nicoló Bulega (#11 Aruba.it Racing Ducati WSSP) Race2 – P3

“Siempre es bueno subir al podio y más si se lo hace en territorio italiano. Lamento mucho el error de la primera vuelta, porque perdí muchas posiciones que fueron difíciles de recuperar. De haber quedado en el lote puntero, tal vez hubiera podido pelear por la victoria”.

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WSBK

Nuevo podio de Bautista y Ducati en Portugal para seguir liderando el campeonato.

En otra vibrante competencia con definiciones en el último giro, Álvaro Bautista culminó segundo en la Race2 disputada en Estoril y se mantiene como líder en la provisional del certamen de WorldSuperbike con 17 puntos de ventaja.

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La Carrera2 de la tercera fecha volvió a tener una definición de última curva, aunque esta vez Álvaro Bautista (que había sido tercero en la SuperPole Race de la mañana) no pudo repetir el triunfo del sábado y debió conformarse con un valioso segundo lugar que le permite seguir liderando en la tabla provisional del campeonato.

Tal como sucedió en la Race1, la disputa por la punta en la carrera más importante del domingo se centró entre Álvaro Bautista, Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu, quienes se intercambiaron posiciones desde el mismo momento de la largada. En los últimos tramos de la competencia, Bautista y Rea habían establecido una buena diferencia y, entre ambos, protagonizaron una última vuelta para el infarto, con cinco superaciones al límites que generaron expectativa en cuanto a la resolución al caer la bandera de cuadros.

En el paso final por la chicana (a tres curvas de la línea de sentencia), fue Rea quien tomó la vanguardia y logró mantenerse firme a pesar de los ataques del piloto de Ducati.

De todas maneras, la visita a Estoril se cerró para Bautista y el Aruba.it Racing Ducati con una victoria, un segundo lugar y un tercer puesto, posiciones poco esperadas en la previa teniendo en cuenta el favoritismo que tenían en este circuito las marcas rivales.

Para Michael Rinaldi, el de Portugal fue un fin de semana difícil, ya que al noveno puesto logrado en la Race1, se le sumaron dos arribos en el octavo lugar, puesto que repitió su clasificación tanto en la SuperPole Race como en la competencia final.

Positiva, en cambio, fue la experiencia para Axel Bassani al conseguir un nuevo triunfo entre los pilotos independientes a bordo de la PanigaleV4 que le alista el Team MotoCorsa Racing. Bassani culminó la Race2 en la séptima colocación, por delante de su compatriota Rinaldi (con la moto del Aruba.it Racing Ducati); mientras que completó el Top10 otra máquina de Borgo Panigale, la Ducati del Team Goeleven tripulada por el español Xavi Fores, convocado de urgencia en reemplazo del lesionado Philipp Oettl.

En WorldSSP, en una competencia de domingo que tuvo la presencia de esporádicas lloviznas, Nicoló Bulega sufrió su primer abandono al año con la Panigale V2 del Aruba.it Racing Ducati al ser embestido por otro piloto cuando faltaban tres vueltas para terminar y luchaba por posiciones de podio. En esta competencia, y por las especiales características de cómo se desarrolló (con un piso semi-húmedo), se destacó otro piloto representante de Ducati, tal el caso de Oliver Bayliss (hijo de Troy Bayliss, campeón de WorldSBK con Ducati

en 2001 y piloto de la marca en el año de su debut en MotoGP). Oliver protagonizó la pelea en el pelotón de vanguardia y, al culminar sexto, consiguió su primer Top10 mundialista.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing Ducati WSBK) – Race2 Puesto 2

“Fue un buen fin de semana, con carreras muy entretenidas. A pesar de tener cierta dificultad en la SuperPole Race por las condiciones de pista; pero cuando el asfalto estuvo seco pude hacer una gran Race2. Fue emocionante la batalla con Rea. En el último giro respondí muy bien a su primer ataque, pero en la última curva él pudo cerrar muy bien la puerta y no tuve chances. Tal vez porque aquí corrimos siempre al límite, considero que este segundo puesto termina siendo un resultado muy positivo”.

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