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Ducati V4 Superleggera: La moto «bien italiana» ya tiene su primera unidad.

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Impacta con sólo mirarla. Con sus líneas bien deportivas y una estética atrapante que invitan a rodar en las pistas, la Ducati V4 Supperleggera tiene su primer producto salido de producción de las 500 unidades que se entregarán y que se producirán en Borno Panigale. Se trata de una moto «bien ducatista e italiana», la tercera Supperleggera de la historia, con basculante, cuadro y llantas de fibra de carbono aprobada para la calle quue reducen su peso. Cada número de serie estará grabado en el chasis, horquilla y en la llave de encendido.

Esta Supperleggera incorpora un motor tetracilíndrico en V a 90º de 998 cc que eroga una potencia de 221 cv a 15.225 RPM y que puede variar a 234 cv con el escape de titanio Akrapovic opcional, con un peso vacío de 159 kg (152 kg versión para circuito). Es que esta Ducati viene equipada con un kit Racing entre los que se destacan, además del escape, la cubierta del basculante en fibra de carbono con «deslizador» de titanio; kit de reemplazo de faros y luces y de extracción de soporte lateral; Ducati Data Analyzer + GPS (DDA + GPS); tapa de combustible de carreras, protección de la palanca del freno, cubierta de la motocicleta y cargador de batería.

Los tres modos de conducción para carretera y circuito, race A, race B y sport «facilitan» el manejo de esta deportiva teniendo en cuenta la erogación de potencia del motor. Y si querés cambiar los parámetros de conducción podés hacerlo con los controles de Tracción (DTC), derrape (DSC), wheelie (DWL) y del freno motor (EBC). Su parte ciclo está caracterizada por suspensión Ohlins con horquilla presurizada, titanio en la amortiguación a través de una válvulas derivadas de MotoGP y frenos Brembo. Lo alerones sobre el carenado lateral, un detalle para destacar ya que logran una aerodinámica de 50 kg a 270 km/h, 20 kg más que la Panigale V4 2020 y la V4 R, según la marca italiana.

Para ponerle el moño a este paquete, Ducati les dará a los afortunados que adquieran la Superleggera V4 la posibilidad de poder probar el Panigale V4 R (que participa en el Mundial SBK) en Mugello. En tanto que solo 30 propietarios de la Superleggera V4 tendrán acceso a la «Experiencia MotoGP»: subir por primera vez el Desmosedici GP en el circuito, seguido por los técnicos de Ducati Corse, ambas a partir 2021.

Así fue el proceso de producción de esta superleggera v4. video: ducati

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El Grupo Simpa presentó la KTM 390 RC

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El Grupo Simpa representante de KTM para la República Argentina de la marca KTM presentó a la prensa especializada la 390 RC. En dicha presentación pudimos hablar con Martin Schwartz, Director del Grupo y con Matías Funes, Gerente de Marketing de la marca y esto le dijeron a Pato Gomez, nuestra cronista del canal de You Tube:

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¡Vuelve Autoclásica!

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El mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica abre sus puertas nuevamente. En su vigésima edición encontrarán una increíble oportunidad para revivir la historia automovilística de todo el mundo a través de una exposición de más de 1.000 autos y motos clásicas de categoría internacional.

AUTOCLASICA 2022 tendrá lugar los días 6, 7, 8, 9 y 10 de octubre
de 10 a 18 horas en el tradicional predio del Hipódromo de San Isidro.
Es importante mencionar que este año se agrega un día más, totalizando 5 días de Exposición.

Con acceso peatonal exclusivamente por la esquina de Av. Santa Fe y Márquez y con acceso peatonal y estacionamiento por Av. Santa Fe y Av. de la Unidad Nacional.

Tendremos:
el 75° aniversario de FERRARI, los 50 años de la División Motorsport de BMW, el 60° aniversario del mítico Jaguar E-Type, los 100 años de Lancia Lambda, el 50° aniversario de Honda CBX, y un sentido recuerdo a los 40 años de Malvinas.
No podemos dejar de mencionar el denominado Espacio BERTA, donde le rendiremos un homenaje especial al “mago” de Alta Gracia, que revolucionó al Turismo de Carretera en la década del 60 con el mítico Torino y su coronación internacional con la descollante actuación de estos autos en las célebres “84 horas de Nurburgring”.
Asimismo, estarán presentes los ganadores de anteriores AUTOCLASICA’s que le darán un brillo enorme a esta nueva Edición como también haremos un merecido homenaje al “Lole” Reutemann.

Es importante mencionar que tendrán un lugar destacado los ya clásicos “Autojumble” y “Motojumble”, allí donde los restauradores pueden encontrar la pieza que tanto estaban buscando, algún punto de partida de una futura restauración o simplemente revivir la historia a través de los antiguos objetos.

Por su parte los amantes de las dos ruedas encontrarán un “Barrio de Motos, que este año tendrán sorpresas estelares que no se pueden perder.

Por  todo esto y muchas más sorpresas, no te pierdas esta Histórica 20° Edición de AUTOCLASICA 2022.
 

Agendala ya, te esperamos… !! 

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Zanella lanza el restyling de su emblemática Due Classic 110

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Zanella, empresa líder en la comercialización y fabricación de motovehículos, presenta el nuevo diseño de la DUE 110 Classic, uno de sus modelos más conocidos y de mayor éxito en el segmento urbano. Se trata de una moto versátil, segura, ideal para la movilidad en grandes y pequeñas ciudades con varios atributos que le permiten hacer mucho más cómodo el día a día de los usuarios. Asimismo, la Due Classic 110 también es ideal para quienes ingresan al mundo de las dos ruedas por primera vez brindando facilidad de manejo, excelente ciclística, agilidad, andar suave y una excelente relación calidad/precio.

“La nueva Due Classic 110 es una moto desarrollada para aquellas personas que buscan movilizarse con eficiencia y confort, disfrutar de un paseo y ser independientes con un eficiente consumo. Es uno de los objetivos de la marca brindar al mercado nacional las mejores alternativas de movilidad urbana con la mejor relación costo-calidad”, asegura

, Brand Manager de Zanella Hnos. y agrega: “Fabricada con excelentes materiales, de comprobada durabilidad y equipada con el motor más probado del mercado, la Due Classic 110 brinda toda la tranquilidad y confianza de la marca Zanella.”
La Due Classic 110 viene equipada con un motor de 110cc de 4 tiempos refrigerado por aire y 9 hp, transmisión de 4 marchas y arranque eléctrico y a pedal. Renovada por completo presenta líneas aerodinámicas, asiento doble antideslizante,  óptica frontal LED y un diseño mucho más deportivo y moderno. Cuenta con suspensión delantera y trasera hidráulica que brindan un gran balance y una excelente maniobrabilidad en conjunto con su neumático delantero de 2,50 – 17” y al trasero de 2,75 – 17” montados en llantas de rayos. La Due Classic 110 tiene un peso de sólo 89 kg, con una capacidad de tanque de combustible de 3,5 lts y un consumo de 1,5 lts cada 100 KM. Se presenta en 4 colores: Elettrico (azul), Bianco Perla (blanco), Apple Candy (rojo) y Gun Metal (gris oscuro) y se encuentra disponible en la amplia red de concesionarios Zanella de todo el país. La garantía es de 12 meses o 12.000 KM.
La nueva Due 110 CLASSIC es una de las alternativas más atractivas del segmento urbano en el cual Zanella cuenta con una amplia propuesta de exitosos modelos como la ZB 125 R, las ZB 110 LT y RT  y la HOT 90.
De esta manera, Zanella continúa afianzándose y desarrollando la industria de la moto, como hace más de 74 años, satisfaciendo a los exigentes usuarios de todo el país y diseñando modelos que cubran todas las necesidades y deseos del mercado.

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