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El test de Jerez, primer paso del 2022

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Los primeros preparativos del KRT en pista para el Campeonato del Mundo de WorldSBK 2022 tendrán lugar en Jerez entre el 15 y el 17 de diciembre, poco menos de un mes después de la culminación de la temporada 2021 en Mandalika (Indonesia).

El seis veces Campeón del Mundo Jonathan Rea estará acompañado en pista por Alex Lowes de nuevo, esta vez para un test de tres días en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, de 4,423 km de longitud.

Tanto Jonathan como Alex dispondrán de actualizaciones y piezas nuevas para evaluar en sus Ninja ZX-10RR oficiales antes de que comience el breve descanso de vacaciones de Navidad y Año Nuevo.

Después de una emocionante e increíblemente reñida temporada 2021, en la que Rea se quedó a 13 puntos de conseguir otro campeonato, el objetivo para el 2022 es mejorar el paquete de carreras en todas y cada una de las rondas.

Rea fue el piloto que más veces subió al podio en 2021 e igualó el récord del nuevo campeón Toprak Razgatlioglu con 13 victorias, después de conseguir ambas victorias en la última ronda de Indonesia.

Incluso después de una temporada afectada por las lesiones, Alex Lowes consiguió cinco podios en 2021. Continúa en el camino de su recuperación física, pero probará en Jerez esta semana para asegurarse de que puede evaluar todas las novedades y opciones de puesta a punto antes de que comience el parón invernal.

Con un calendario provisional ya publicado para la temporada 2022 de WorldSBK, la primera ronda está prevista en Motorland Aragón, entre el 8 y el 10 de abril.  

DECLARACIONES:

Jonathan Rea

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): «Estoy muy contento de volver a subirme a la moto a las puertas de Navidad porque podemos intentar continuar con las buenas sensaciones con las que terminamos la temporada. Jerez es siempre un buen circuito de test porque tenemos muchos datos. También es un circuito que nunca ha sido el mejor para nosotros, así que podemos trabajar en algunas áreas donde somos más débiles. Esperamos tener algunos elementos para probar, lo que es realmente bueno porque KMC y KRT han estado trabajando muy duro en cosas nuevas del chasis y de la electrónica. Esperamos mejorar las sensaciones de nuestra moto y trabajar juntos de la mejor manera. El objetivo será dar buena información a todos los ingenieros para intentar mejorar el conjunto. No hay presión por los tiempos de vuelta ni nada por el estilo. Estoy deseando que llegue el momento y espero que el tiempo sea bueno y consistente para que podamos dar muchas vueltas».

Alex Lowes

Alex Lowes (Piloto del Kawasaki Racing Team): «Obviamente, esta prueba es importante para marcar la dirección que debemos seguir con nuestra moto para el 2022. Aunque todavía no estoy al 100%, nuestro rendimiento no es nuestro objetivo en este momento. Mi crew chief, Marcel, mi telemétrico Danilo, y todos los chicos de la parte técnica han estado trabajando duro y han preparado muchas opciones para que yo las pruebe. Estoy muy ilusionado por ver qué podemos mejorar. Si superamos todos estos puntos, no sólo será un intenso test sino que habremos hecho el trabajo: éste es nuestro objetivo». 

Guim Roda (KRT Team Manager): «El plan para este test es rodar con la inercia de la temporada 2021 y luego empezar a comprobar algunas de las ideas que tenemos para mejorar de cara al próximo año. Se trata principalmente de volver a comprobar algunos puntos en los que KMC ha estado trabajando en la moto, y algunas indicaciones de puesta a punto para mejorar lo que hemos visto esta temporada. Utilizaremos los tres días de Jerez para intentar mejorar y ser más competitivos. No podemos utilizar todo el tiempo de pista que quisiéramos, debido a las limitaciones de los días de test por piloto, así que gestionaremos las cosas de la mejor manera posible para sacar buenas conclusiones. Aparte de eso, seguiremos trabajando con lo que ha funcionado esta temporada. Hemos estado muy cerca de alcanzar nuestros objetivos este año, así que no se trata de hacer grandes cambios, sino de pulir las áreas en las que sabemos que somos más débiles.»

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Sx Champ Series Pinamar, exito total…

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Comenzo y con mucho exito el Campeonato Argentino de Supercross Champ Series en Pinamar, unos 3500 espectadores colmaron las tribunas que rodean el circuito, diseñado por Lucas de la Fuente en el estacionamiento del Casino y con la presencia de los mejores pilotos de nuestro pais y latinoamerica.

Los resultados fueron los siguientes:

En categoria SX1 gano el piloto Venezolano Humberto Martin Machito (Husqvarna), 2do el Ecuatoriano Jetro Salazar (Honda) y 3ro el Argentino Joaquin Poli (Kawasaki).

En la categoria SX2 fue triunfo para Fermin Ciccimarra (Yamaha), 2do Jeremias Pascual (KTM) y 3ro Tomas Moyano con Honda. Pasamos ahora a la categoria SX3 Pro, con victoria para el inoxidable Demian Villar (Kawasaki), 2do el piloto neuquino Osvaldo Perez (Husqvarna) y 3ro el cordobes Gustavo Rivero (Yamaha).

La 2da fecha del Sx Champ Series se realizara el proximo sabado, con los mismos horarios y la final seria el 29 de Enero. Dicho evento esta organizado por EDV Entertaiment y cuenta con la homologacion y fiscalizacion de la Confederacion Argentina de Motociclismo Argentino (CAMOD).

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Dakar: Sunderland en el País de las Maravillas

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Decir que la categoría motos ha sido la más reñida en este 44º Dakar es un eufemismo. Hay que remontarse a 1994 y el 1’13’’ entre Orioli y Arcarons para encontrar una diferencia de tiempo menor a los 3’27’’ que separan a Sam Sunderland de Pablo Quintanilla al cruzar la meta final en Jeddah. El británico vuelve a saborear la victoria que se le resistía desde 2017.
El británico conseguía poner fin a esta mala racha, permaneciendo inicialmente a la sombra de su impresionante compañero de equipo Daniel Sanders. Pero el hombre de la primera semana, “Chucky”, se dejaba a sí mismo fuera de juego de forma un tanto absurda en una caída de madrugada al salir del vivac de Riyadh.
Sam se convertía entonces en líder provisional, posición que conservó durante cuatro etapas seguidas, sin tener que ganar ninguna especial. Durante ese tiempo otros tres ex ganadores que habían tropezado al inicio de la carrera se fijaron la misma misión: un auténtico remake de 2021 para Price y Brabec, a los que se sumaba este año el vigente campeón, Kevin Benavides.
Solo Matthias Walkner, otro antiguo ganador en activo y Adrien Van Beveren eran capaces de seguirle el ritmo a Sunderland. El piloto oficial de GasGas asestaba un buen golpe al imponerse en la especial ocho. Una ventaja que le permitió gestionar bien a continuación e ir labrando su plan en la etapa 10. 
Sunderland, al igual que Walkner, aminoraron la marcha con el fin de utilizar la liebre azul de la Yamaha de Van Beveren, entonces líder virtual del Dakar. Pablo Quintanilla supo también aprovechar la ocasión para ir a por el segundo puesto, obtenido ya hace dos años.
Las marcas jóvenes como Sherco y Hero también han dado de qué hablar. Instaladas en el Top 5 prácticamente toda la primera semana, Santolino y su Sherco esperaban participar en la pugna de los peces gordos, antes de que empezaran a soplar vientos menos favorables.
Hero y Joaquim Rodrigues tuvieron ocasión de saborear su primera victoria en la etapa 3, para rendir un homenaje especial a Paolo Gonçalves. A orillas del mar Rojo, gana el equipo del mismo color, en vez de Honda. De esta forma GasGas se resarce de la afrenta a KTM y se convierte en la 6ª marca que gana el Dakar.
En la categoría Rally 2 de los pilotos no profesionales, Mason Klein, de 20 años, domina la pugna, seguido de Camille Chapelière y se ofrece incluso un podio de etapa. El francés, 19º mejor tiempo, consigue subir tres puestos frente a su primera participación. Precisamente la 22ª posición es la que ocupa Romain Dumontier, que completa el podio de Rally 2.
En las motos sin asistencia de la categoría Original by Motul, el podio de 2022 casi replica el del año anterior. El lituano Arūnas Gelažninkas conserva su título, el veterano checo Milan Engel ocupa la segunda posición y el francés Benjamin Melot conserva su tercer puesto.

Quads: Giroud, en el nombre del padre

Parece que la carrera ganada por Alexandre Giroud fue de criba, típica del Dakar. El piloto francés avanzaba con clama, mientras veía como otros arriesgaban demasiado y se extinguían igual de rápido que habían brillado. El lituano Kancius, el ruso Maksimov e incluso el vigente campeón Manuel Andújar quedaban fuera de juego debido a la precipitación.
Sin embargo, Pablo Copetti, argentino y estadounidense, parecía haber integrado plenamente el concepto de la carrera y con él libró un duelo el francés la segunda semana, desde la posición ventajosa de líder. De los dos rivales, Copetti fue el primero que claudicó, al perder su posición en la etapa 10 por un motor roto.
En ese momento, en la Cornisa de Jeddah, se le desplegó la alfombra roja a Alexandre Giroud para rendir homenaje a su padre Daniel, primer piloto que finalizó el Dakar en un quad en 1997. Aunque no haya estado completamente solo, Giroud hijo domina la clasificación con 2h21’ de ventaja sobre su compañero de vivac de Drag’On, el español Francisco Moreno.

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Kevin Benavides: «Se gana y se pierde, ahora hay que digerir este trago amargo»

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Debido a un problema mecánico en el km 133, el piloto argentino se vio obligado a abandonar la Etapa 10 del Dakar 2022 y pierde la batalla por su propia sucesión.
Kevin Benavides ocupaba el quinto puesto en la general provisional a 10’22’’, con 30 segundos de ventaja sobre Joan Barreda. Los dos pilotos intentaban esta mañana remontar para acceder al podio hasta que el salteño debió parar en el km 133 de la especial del día.
«Sin palabras para explicar la decepción de ver escaparse las posibilidades de pelear por defender el #1. A falta de 3 etapas estaba a 10 min entre 6 pilotos, el juego estaba abierto . Para mi hoy se acabaron esas ilusiones», expresó Benavides en un video publicado en sus redes sociales.

«Mucha bronca y dolor al corazón por todo el trabajo realizado para llegar hasta aquí. Se gana y se pierde, ahora hay que digerir este trago amargo. Muchísimas gracias a todos por sus mensajes y fuerzas, gracias de corazón ♥️💪❤️», agregó el campeón de la categoría motos en la edición 2021.

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