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Husqvarna Motorcycles presenta la versión 2024 de la TE 300, principal exponente del enduro extremo

La moto que sale de la línea de producción de la planta que Simpa posee en Campana, se renueva completamente y presenta adelantos en sus diversos sistemas.

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Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., ya tiene a la venta en Argentina la Husqvarna TE 300 versión 2024, el modelo insignia y más poderoso del segmento enduro extremo de 2T de la marca sueca y de producción nacional.

 

En este sentido, este modelo de la Husqvarna TE 300  se produce en serie en todo el mundo, cuyo aspecto más destacado es su diseño, calidad y desempeño. Se trata de un modelo para aficionados al motociclismo deportivo, moderno y atractivo, que ha logrado conquistar el mercado internacional.

El Grupo Simpa inició, a finales del 2018, la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue representando en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.

Destacada por ser ganadora de varios títulos mundiales y diseñada con el objetivo puesto en el rendimiento, la Husqvarna TE 300 es una moto impulsada por un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc, con caja de 6 marchas, incluye el nuevo sistema de inyección en el cuerpo de aceleración denominado TBI para el 2024. El nuevo cuerpo del acelerador Keihin de 39mm incluye inyectores dobles posicionados para optimizar el flujo y tener una respuesta más inmediata gracias al cable directo instalado. El ralentí está controlado sobre la válvula del acelerador, con una nueva configuración de doble inyector. Cuenta también con un nuevo sensor de posición del acelerador (TPS) que permite un arranque óptimo. El resultado es una operación de una respuesta más potente y directa, con una ventana de mezcla de aire-nafta más amplia, que ofrece un par motor mejorado al tiempo que mantiene su carácter de dos tiempos de altas revoluciones.

Las características del motor se pueden adaptar gracias al interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal; y el Mapa 2, para una mayor respuesta del acelerador y una excitante entrega de potencia.

Con respecto a la actualización de la Husqvarna TE 300, Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para Husqvarna Motorcycles., destacó que “la versión 2024 de la TE 300 presenta un cambio de generación con respecto a sus predecesoras, lo que implica modificaciones y actualizaciones en todos los puntos clave de la moto, como motor, chasis y suspensiones. Gracias a estos cambios, la moto de 2T más avanzada del mercado, se adaptará aún más a las exigencias de cada usuario, sean estos Riders profesionales o aficionados”.

Este modelo está equipado con un sistema de arranque eléctrico de serie, el cual utiliza una batería de iones de litio 1 kg más liviana que una de tipo convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y perfeccionamiento del arranque eléctrico, garantiza la confiabilidad de los modelos enduro de Husqvarna Motorcycles, mediante una puesta en marcha rápida y sin problemas en cualquier condición.

La TE 300 cuenta con numerosas características técnicas destacadas específicas para el máximo enduro, como, por ejemplo: suspensiones delanteras WP XACT, horquilla invertida de cartucho cerrado, más rápida y consistente, con sistema hidro-stop de 68mm de recorrido que ayuda a evitar hacer topes en situaciones extremas; mientras que la suspensión trasera presenta un amortiguador WP XACT 100g más liviano y 15 mm más corto que su predecesor, con recorrido de 300mm. Esto se combina con el chasis de acero al cromo-molibdeno, carrocería de diseño progresivo y el innovador subchasis trasero que contiene una estructura híbrida formada por un 60% de poliamida y un 40% de aluminio en dos piezas que pesan sólo 1,8 kg para asegurar una amortiguación consistente, un comportamiento preciso y un superior confort de manejo.

El máximo nivel de rendimiento de la Husqvarna TE 300 está garantizado con los últimos sistemas hidráulico del embrague y de frenado BRAKTEC, diseñados específicamente para el pilotaje de enduro, que comprenden nuevas pinzas, nueva bomba delantera y nueva maneta, junto con los discos de perfil ondulado GSK (delantero de 260 mm y trasero de 220 mm) que dan como resultado un tacto sensible y progresivo que garantiza un control total en todas las condiciones. Mientras tanto, el basculante también como novedad, hecho en aluminio, posee nueva forma y un peso reducido en 190 gr, sumado a un nuevo eje trasero de 22mm.

La TE 300 posee resistentes llantas negras de aleación DID que se acoplan a los bujes mecanizados mediante unos nuevos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizado color plata. La mismas están equipadas con neumáticos Michelin Enduro, que ofrecen un agarre superior en una amplia variedad de terrenos.

El nuevo faro LED de la Husqvarna TE 300 proporciona una potencia lumínica aproximadamente un 300% más brillante (de 320 a 900 lúmenes), lo que mejora mucho la visibilidad nocturna y resulta especialmente eficaz cuando se maneja a través de diversas espesuras. Gracias a un nuevo diseño de fijación, la unidad de iluminación LED se instala en la máscara del faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada. Este modelo tiene un peso de 105.8 Kg y un tanque de 8,5 litros transparente en polietileno XPE se integra perfectamente en la ergonómica carrocería, el cual cuenta con tapón a rosca y nueva bomba integrada que incorpora un filtro integrado para mejorar el suministro, que están colocados de forma que estén menos expuestos de sufrir cualquier daño potencial.

El precio de lista de la Husqvarna TE 300, versión 2024 es de USD 20.700.- y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales de todo el país. A su vez, Husqvarna Motorcycles dispone, para la TE 300, un amplio catálogo de accesorios técnicos para aumentar su funcionalidad, mejorar sus prestaciones o simplemente para lograr una destacada performance en las competiciones.

 

 

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Lanzamiento Yamaha FZ-X

Yamaha Motor Argentina lanza a la venta en el mercado local la nueva FZ-X, un modelo que amplía la propuesta de la marca en la categoría Street. Este modelo cuenta con excelentes prestaciones y un completo equipamiento que en conjunto con un diseño distintivo le otorgan características únicas dentro de su segmento.

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Buscando ampliar la gama de productos y satisfacer las necesidades del mercado, con una novedosa y competitiva propuesta, Yamaha Motor Argentina presentó la FZ-X, un modelo destacado por sus cualidades únicas bajo un diseño NEO-RETRO, un equilibrio perfecto entre estética retro e innovación y un equipamiento completo y distintivo para el segmento Street de baja cilindrada.

Esta motocicleta expande la propuesta de la familia FZ, pero mantiene su esencia ya que comparte la plataforma del motor de 149cc, alimentado por inyección electrónica y tecnología Blue Core.

 

Está pensada para conductores que buscan lo máximo de equipamiento y diferenciación, ofreciendo sistema de freno ABS, proporcionando una mayor optimización en el frenado y control de tracción TCS, garantizando mayor control y estabilidad en la conducción.

También cuenta con disco de freno delantero y trasero los cuales equilibran un excelente balance y capacidad de frenado.

Entre sus cualidades de equipamiento, destacan las luces LED: un distintivo faro delantero con diseño redondo inspirado en motos clásicas y el faro trasero que equipa tecnología LED con un diseño simple y efectivo. FZ-X también cuenta con tablero multifuncional de LCD, una combinación equilibrada y funcional de diseño tradicional y moderno. La pantalla del tacómetro tiene un aspecto analógico que muestra las revoluciones en un patrón circular.

La nueva FZ-X incluye una toma de carga eléctrica de 12 volts diseñada para alimentar equipos electrónicos como celular o GPS. Además, este nuevo modelo cuenta con conexión con la aplicación Y-Connect de Yamaha, la cual permite vincular la motocicleta con el teléfono celular del usuario, permitiendo conocer información de conducción y rendimiento, lo que ofrece una experiencia única.

La aplicación Y-CONNECT, desarrollada por Yamaha puede instalarse en cualquier teléfono celular smartphone, y se encuentra disponible para descargar en las plataformas Play Store de Google y Apple Store.

Una vez vinculada la unidad al teléfono, Y-CONNECT permite acceder a datos sobre el vehículo, conocer el rendimiento de combustible, recibir mensajes y avisos de programación del mantenimiento. También permite visualizar desde el celular los indicadores del panel de instrumentos, las revoluciones del motor y notificaciones sobre fallas. El usuario también puede ubicar el último lugar de estacionamiento, comprobar el estado de batería y reenviar mensaje de alertas de fallos o planificación de servicio al mail que el elija.

 

En cuanto a su confort, FZ-X brinda una posición de manejo ergonómica y cuenta con neumáticos multipropósito que aumentan el agarre al suelo, proporcionando mayor estabilidad y mejor confort de conducción en calles y caminos con diferentes características.

Por su diseño y propuesta de equipamiento, este modelo representa un ícono en sí mismo dentro de la familia FZ y un vehículo ideal para aquellos que quieran disfrutar de una conducción confiable y a la vez diferenciarse de una forma única.

La FZ-X es una propuesta novedosa de movilidad, que por sus prestaciones destacadas y tecnología está enfocada en mejorar la experiencia de conducción de los usuarios y satisfacer las necesidades de los clientes que buscan destacarse.

Aspectos como la seguridad, tecnología, diseño e innovación marcan la diferencia en esta propuesta de movilidad y es en estos puntos donde Yamaha brinda un valor agregado. Al ofrecer modelos que han sido diseñados y fabricados teniendo en cuenta hasta los mínimos detalles de calidad.

De esta manera, Yamaha oficializó la llegada de la FZ-X que establecerá un estilo diferente tanto en usuarios actuales de motocicletas, como nuevos usuarios que están en busca de una opción diferente. Una opción única en el segmento que inspirará a toda una nueva generación de motociclistas.

La FZ-X se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales Yamaha a partir del mes de febrero y estarán disponibles en los colores negro, naranja y azul.

Puede adquirirse a un precio sugerido al público de $ 4.472.900 (*)1 y posee 3 años de garantía o 36.000 km de uso (*)2.

 

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Honda Navi: nuevo lanzamiento producción nacional

Una de las novedades más importantes del año que revolucionará el mercado de motos.
Se trata de una motocicleta que crea un nuevo segmento.
Con características de scooter, Street y CUB, ofrece un diseño y estilo único.
Muy bajo consumo y fácil mantenimiento.
Es el 9° modelo que se produce actualmente en la planta de Campana con un alto porcentaje de integración de piezas locales.
Resultó un éxito comercial en distintos países de Latinoamérica, México y Estados Unidos.

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Honda Motor de Argentina continúa con su compromiso de sumar opciones para los seguidores de la marca y ofrecer productos siguiendo las tendencias del mercado con la última tecnología y calidad. Así se presenta NAVi, un producto distintivo dentro del line-up de la marca que crea un nuevo segmento ya que toma características de scooter y CUB, que se destaca por un estilo propio y autonomía, diseño, practicidad y customización.

 

Posee un motor de 109 centímetros cúbicos, 4 tiempos, 2 válvulas, monocilíndrico, OHC y refrigerado por aire que se caracteriza por su bajo costo de mantenimiento, confiabilidad y su excelente consumo. La transmisión es automática.

 

Con dimensiones de 1.808 mm largo x 748 mm ancho x 1.039 mm alto, y un peso de 104 kilos en orden de marcha, se convierte en un modelo compacto y liviano, fácil de manejar, maniobrar y estacionar. Además, la altura de asiento es baja, de 762 mm, para una mayor sensación de control, y viene con baúl integrado para mayor practicidad. 

 

Por otro lado, está equipada con tecnología CBS (sistema de frenos combinados), las ruedas tienen menor diámetro que un scooter, incluye portaobjetos, los reposapiés están “rodeando” a la moto y el tanque de combustible, con capacidad para 3,5 litros, se encuentra delante del piloto. En cuanto al sistema de suspensión, utiliza adelante una horquilla telescópica de 89 mm de recorrido, mientras que la trasera es un mono amortiguador con 70 mm de carrera.

 

“Se trata de una moto que creará un nuevo segmento: está pensada para el uso recreativo y es ideal para el día a día en la ciudad. Apunta a todo tipo de público y en otros mercados tiene verdaderas tribus de fanáticos, generando un gran sentido de pertenencia. Por eso estamos muy confiados en que realmente revolucionará el mercado, tanto en el público masculino como femenino, y principalmente en los jóvenes”, explica Alejandro Modica, Gerente Comercial de la División Motocicletas.

NAVi ofrece la posibilidad de que cada cliente pueda customizar su moto. Hay ocho kits de personalización disponibles, por ejemplo, Rally y Adventure, con el objetivo de que cada usuario le de un estilo propio. 

 

Así, Honda NAVi se suma al portfolio de producción nacional de la compañía con gran integración de piezas locales. Para ello, la planta de Campana ha incorporado una nueva línea exclusiva para este modelo, siendo el noveno modelo que se produce en el país. Una novedad que le permitirá a la marca seguir reforzando su liderazgo en el mercado argentino y poder ampliar su capacidad de producción. 

 

Con un diseño único, personalizable, y disponible en 5 colores: rojo, negro, blanco, verde y rosa, la nueva Honda NAVi ya está a la venta en Argentina en todos los concesionarios oficiales del país, a un precio sugerido de 1.565.000 pesos. Cuenta con garantía de tres años, como todos los modelos de la marca.

 

DESTACADOS HONDA ARGENTINA

  • 46 años en el país
  • 3 unidades de negocio: 4W – 2W – Productos de fuerza y marina
  • Honda Argentina: +700 empleados
  • Red de concesionarios: 230 puntos en todo el país
  • 1.000 proveedores directos e indirectos
  • Fuertes compromisos con la seguridad, el medio ambiente y la comunidad
  • Vehículo más vendido de Argentina: Wave (+ 51.000 u.)

DESTACADOS DIVISIÓN 2W

  • Más de 1.3 millones de motos producidas
  • Más de 100.000 unidades producidas en 2023
  • Producción local desde 2006: 30 modelos
  • 9 modelos de producción nacional
  • Marca número 1 en Argentina en 2023: mayor producción – ventas (105.000 u.) y participación de mercado

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Ira Racing presenta sus Protectores Embellecedores.

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▪En IRA RACING, ofrecemos una amplia gama de protectores embellecedores para motos.

▪Todo amante de las motos tiene en claro que cualquier caída, por pequeña que sea, puede insumir muchos gastos, dado que las tapas y los carenados son los primeros en recibir el golpe, y conforman piezas bastante delicadas.

▪Es por ello que existen unos pequeños accesorios que ayudan a minimizar los posibles daños. Se trata de los protectores, popularmente conocidos como tacos anticaídas o topes anticaídas,

▪Se trata de unas piezas de material muy resistente que se instalan  en los laterales de la moto para convertirse en los puntos que más sobresalgan del vehículo. Son los encargados de recibir en primer lugar todos los impactos de costado, y soportar la abrasión que se produce con la caída, alejando del contacto con el suelo las partes sensibles del vehículo, como el carenado o el bastidor.

▪Asimismo, ayudan a amortiguar los golpes, haciendo que el impacto sea mucho más suave para el chasis de la moto.

▪Cabe aclarar que si la caída se produce a una cierta velocidad poco pueden hacer los protectores para minimizar las consecuencias.

▪Además, en muchos casos los topes protegen también al motociclista, dado que su intermediación ayuda a evitar que las piernas queden atrapadas entre la moto y el asfalto.

▪La longitud de los protectores y su ubicación en la moto resultan claves para cumplan su función exitosamente.

▪La instalación de los protectores suele ser bastante sencilla, ya que van sujetos al bastidor de la moto mediante tornillos generalmente proporcionados por los fabricantes de los accesorios.

▪Los protectores se encuentras fabricados de distintos materiales, como el nylon, el teflón, el aluminio o el magnesio, pero el primero es uno de los más utilizados en la industria, dado que absorbe bien los impactos y soporta la abrasión con facilidad.

▪El aluminio y el magnesio, a pesar de no tener las mismas propiedades mecánicas que el nylon, también son utilizados para fabricar protectores pero principalmente combinados con este último.

▪Por último, cabe destacar que los protectores poseen fecha de caducidad, asemejándose en este aspecto al casco.

▪Una vez que el Protector Embellecedor para Motos​ ha soportado una caída de cierta importancia hay que agradecerle los servicios prestados y  reemplazarlo porque, aunque aparentemente haya resistido al choque, ya se ha deformado una vez y lo más probable es que no vuelva a recuperar sus propiedades mecánicas de absorción de impactos.

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