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Husqvarna Motorcycles presenta la versión 2024 de la TE 300, principal exponente del enduro extremo

La moto que sale de la línea de producción de la planta que Simpa posee en Campana, se renueva completamente y presenta adelantos en sus diversos sistemas.

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Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., ya tiene a la venta en Argentina la Husqvarna TE 300 versión 2024, el modelo insignia y más poderoso del segmento enduro extremo de 2T de la marca sueca y de producción nacional.

 

En este sentido, este modelo de la Husqvarna TE 300  se produce en serie en todo el mundo, cuyo aspecto más destacado es su diseño, calidad y desempeño. Se trata de un modelo para aficionados al motociclismo deportivo, moderno y atractivo, que ha logrado conquistar el mercado internacional.

El Grupo Simpa inició, a finales del 2018, la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue representando en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.

Destacada por ser ganadora de varios títulos mundiales y diseñada con el objetivo puesto en el rendimiento, la Husqvarna TE 300 es una moto impulsada por un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc, con caja de 6 marchas, incluye el nuevo sistema de inyección en el cuerpo de aceleración denominado TBI para el 2024. El nuevo cuerpo del acelerador Keihin de 39mm incluye inyectores dobles posicionados para optimizar el flujo y tener una respuesta más inmediata gracias al cable directo instalado. El ralentí está controlado sobre la válvula del acelerador, con una nueva configuración de doble inyector. Cuenta también con un nuevo sensor de posición del acelerador (TPS) que permite un arranque óptimo. El resultado es una operación de una respuesta más potente y directa, con una ventana de mezcla de aire-nafta más amplia, que ofrece un par motor mejorado al tiempo que mantiene su carácter de dos tiempos de altas revoluciones.

Las características del motor se pueden adaptar gracias al interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal; y el Mapa 2, para una mayor respuesta del acelerador y una excitante entrega de potencia.

Con respecto a la actualización de la Husqvarna TE 300, Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para Husqvarna Motorcycles., destacó que “la versión 2024 de la TE 300 presenta un cambio de generación con respecto a sus predecesoras, lo que implica modificaciones y actualizaciones en todos los puntos clave de la moto, como motor, chasis y suspensiones. Gracias a estos cambios, la moto de 2T más avanzada del mercado, se adaptará aún más a las exigencias de cada usuario, sean estos Riders profesionales o aficionados”.

Este modelo está equipado con un sistema de arranque eléctrico de serie, el cual utiliza una batería de iones de litio 1 kg más liviana que una de tipo convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y perfeccionamiento del arranque eléctrico, garantiza la confiabilidad de los modelos enduro de Husqvarna Motorcycles, mediante una puesta en marcha rápida y sin problemas en cualquier condición.

La TE 300 cuenta con numerosas características técnicas destacadas específicas para el máximo enduro, como, por ejemplo: suspensiones delanteras WP XACT, horquilla invertida de cartucho cerrado, más rápida y consistente, con sistema hidro-stop de 68mm de recorrido que ayuda a evitar hacer topes en situaciones extremas; mientras que la suspensión trasera presenta un amortiguador WP XACT 100g más liviano y 15 mm más corto que su predecesor, con recorrido de 300mm. Esto se combina con el chasis de acero al cromo-molibdeno, carrocería de diseño progresivo y el innovador subchasis trasero que contiene una estructura híbrida formada por un 60% de poliamida y un 40% de aluminio en dos piezas que pesan sólo 1,8 kg para asegurar una amortiguación consistente, un comportamiento preciso y un superior confort de manejo.

El máximo nivel de rendimiento de la Husqvarna TE 300 está garantizado con los últimos sistemas hidráulico del embrague y de frenado BRAKTEC, diseñados específicamente para el pilotaje de enduro, que comprenden nuevas pinzas, nueva bomba delantera y nueva maneta, junto con los discos de perfil ondulado GSK (delantero de 260 mm y trasero de 220 mm) que dan como resultado un tacto sensible y progresivo que garantiza un control total en todas las condiciones. Mientras tanto, el basculante también como novedad, hecho en aluminio, posee nueva forma y un peso reducido en 190 gr, sumado a un nuevo eje trasero de 22mm.

La TE 300 posee resistentes llantas negras de aleación DID que se acoplan a los bujes mecanizados mediante unos nuevos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizado color plata. La mismas están equipadas con neumáticos Michelin Enduro, que ofrecen un agarre superior en una amplia variedad de terrenos.

El nuevo faro LED de la Husqvarna TE 300 proporciona una potencia lumínica aproximadamente un 300% más brillante (de 320 a 900 lúmenes), lo que mejora mucho la visibilidad nocturna y resulta especialmente eficaz cuando se maneja a través de diversas espesuras. Gracias a un nuevo diseño de fijación, la unidad de iluminación LED se instala en la máscara del faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada. Este modelo tiene un peso de 105.8 Kg y un tanque de 8,5 litros transparente en polietileno XPE se integra perfectamente en la ergonómica carrocería, el cual cuenta con tapón a rosca y nueva bomba integrada que incorpora un filtro integrado para mejorar el suministro, que están colocados de forma que estén menos expuestos de sufrir cualquier daño potencial.

El precio de lista de la Husqvarna TE 300, versión 2024 es de USD 20.700.- y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales de todo el país. A su vez, Husqvarna Motorcycles dispone, para la TE 300, un amplio catálogo de accesorios técnicos para aumentar su funcionalidad, mejorar sus prestaciones o simplemente para lograr una destacada performance en las competiciones.

 

 

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CAFAM participó de la Convención Regionalde ACARA 2026 ydesyacó el crecimiento del sectorde motovehículos

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– La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), a través de su presidente, Federico Vacas, participó activamente en el panel institucional de la Convención Regional de 2026 organizada por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El encuentro, que tuvo lugar el pasado 31 de marzo en el Hotel Sheraton de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, reunió a referentes de toda la cadena de valor del sector automotor bajo el lema “Anticiparse para competir: el nuevo negocio automotor”.

Durante su intervención en el panel empresarial titulado “Escenario 2026 – El impacto en el ambiente de negocios”, Federico Vacas compartió un diagnóstico detallado sobre la actualidad y las perspectivas de la industria. Del panel participaron representantes de ALADDA (Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores), ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), junto con Sebastián Beato, presidente de ACARA.

El presidente de CAFAM destacó que el mercado de motos atraviesa un momento de consolidación, habiendo cerrado el año 2025 con más de 654.000 unidades patentadas. Esta cifra representa una recuperación significativa frente a las poco más de 480.000 unidades registradas en 2024. “Hoy somos un mercado dinámico, predominantemente nacional, con un parque circulante de 7 millones de motos, que no solo democratiza la movilidad, sino que es un pilar fundamental para el sostenimiento del empleo industrial en el país”, afirmó Vacas durante su exposición. Además, resaltó el alto nivel de integración nacional de la industria: el 97,61% de las motos patentadas en 2025 fueron de producción local.

El titular de CAFAM también analizó la evolución del perfil del consumidor argentino, señalando tres tendencias principales. En primer lugar, la consolidación de la moto como herramienta de trabajo y movilidad esencial, evidenciada por el hecho de que el 57% del mercado corresponde al segmento CUB (Cheap Urban Bike). En segundo lugar, observó un consumidor más exigente en términos de tecnología, seguridad y sustentabilidad, a lo cual la industria responde con la incorporación de nuevas tecnologías y la adaptación a normativas más estrictas de emisiones y seguridad vial. Por último, destacó la acelerada transformación digital en los procesos de compra y la mayor conectividad.

Al abordar los desafíos a futuro, Vacas hizo especial hincapié en la importancia del financiamiento como motor de crecimiento. “El financiamiento es, sin lugar a dudas, la variable que define el techo de nuestro crecimiento. Lo que esperamos es previsibilidad económica y una consolidación en la reducción de la inflación que permita la reaparición de líneas de crédito con tasas razonables y plazos extendidos”, sostuvo. Para el sector, donde la mayoría de las ventas corresponden a motos utilitarias, el crédito resulta una herramienta vital para que los trabajadores puedan acceder a su medio de movilidad y sustento.

La Convención Regional de ACARA en CABA marcó el inicio del ciclo de reuniones sectoriales de 2026, continuando con una iniciativa federal que durante 2024 y 2025 convocó a más de 8.000 socios en 20 encuentros en todo el país. La jornada ofreció un espacio fundamental para el debate, la capacitación y el análisis de las tendencias que marcarán el futuro del mercado de motovehículos en la Argentina.

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Hawk presenta su nueva línea de cascos «X»

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Esta línea ha sido diseñada bajo los más altos estándares de seguridad y confort, ofreciendo una solución específica para cada tipo de rider.

Tenemos Una opción para cada estilo de vida

La nueva colección se destaca por su versatilidad, dividiéndose en cinco categorías principales:

1.Cascos Integrales: Máxima Protección El estándar de oro en seguridad. Su estructura de una sola pieza ofrece la mayor resistencia ante impactos, ideal para viajes largos y altas velocidades.

2. Cascos Integrales con Doble Visor: Pensados para el motociclista que no se detiene. Incluyen un sunvisor que permite adaptarse a cambios de luz repentinos sin necesidad de cambiar de casco o usar gafas extra.

3. Cascos Rebatibles: La combinación perfecta entre la seguridad de un integral y la comodidad de un abierto. Su mentonera rebatible es ideal para quienes realizan paradas frecuentes en la ciudad.

4. Cascos Abiertos Diseñados para el uso urbano diario y trayectos cortos. Ofrecen un campo de visión amplio y una ventilación superior para los días de calor.

5. Cascos para Niños: Cuidando a los más pequeños Porque la seguridad no tiene edad. Esta línea cuenta con cascos para los ams chicos, con diseños llamativos y peso ligero, manteniendo la misma tecnología de protección que los modelos de adultos.

 

«Nuestro objetivo es que cada motociclista encuentre un casco que no solo lo proteja, sino que se adapte a su rutina diaria,» 

 

COPYS

 ¡Tu seguridad ahora tiene un nuevo estilo! 

Presentamos nuestra nueva colección de cascos: una línea pensada para cada tipo de rider. Desde la ciudad hasta la ruta, tenemos el compañero ideal para tu próximo viaje.

Nuestras categorías: 

Integrales: Máxima protección en cada kilómetro. 

Integrales Doble Visor: Adaptabilidad total a la luz del sol 

 Rebatibles: La versatilidad que tu rutina necesita. 

 Abiertos: Sentí la libertad en tus trayectos urbanos. 

JUNIOR: Porque los más chicos también viajan seguros 

¡LLEGÓ LA NUEVA LÍNEA DE CASCOS QUE ESTABAS ESPERANDO! 

Sabemos que no todos los motociclistas son iguales, por eso nuestra nueva colección ofrece soluciones específicas para cada necesidad:

 ¿Buscas seguridad total? Nuestros Integrales son para vos. 

 ¿Viajas con sol de frente? Probá los modelos con Doble Visor. 

¿Ciudad y paradas frecuentes? Los Rebatibles son tu mejor opción. 

¿Paseos cortos? Disfrutá la frescura de nuestros Cascos Abiertos. 

¿Y los más chicos? Tenemos una línea exclusiva para Niños, ligera y ultra segura.

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Morbidelli presenta su line-up 2026 y anticipa la llegada de la nueva T352X al mercado argentino

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A pura velocidad y pasión, la histórica marca italiana, exhibió su lineal completo para este año: T250X, F352 y T502X, y anticipó su próximo lanzamiento al mercado local: la T352X.
La jornada incluyó pruebas dinámicas on y off-road en el predio Arawak, en Campana, Provincia de Buenos Aires.

Morbidelli, la icónica marca de competición italiana, presentó su line-up completo para el 2026 en un evento de alto impacto realizado en Arawak, un predio especializado en experiencias de conducción, ubicado en la localidad de Antonio Berni, Campana, Provincia de Buenos Aires. 

 

La jornada sirvió para conocer de cerca las nuevas incorporaciones al portfolio y participar de pruebas dinámicas en circuitos preparados tanto para conducción en asfalto como en terrenos off-road. Bajo este contexto, se reunió a la prensa especializada, concesionarios, aliados estratégicos e invitados de la marca.

 

Pero la acción no terminó allí, la experiencia se completó con un nuevo lanzamiento, el cuarto del 2026 para la marca que dice presente en las competiciones del Moto GP, la T352X. La presentación de este modelo -que estará disponible desde el 01 de abril en los concesionarios– es parte del plan estratégico de Morbidelli para contar este año con un robusto lineup. Es por ello que también se exhibieron oficialmente, en esta jornada técnica y llena de adrenalina, los otros tres nuevos modelos –recientemente lanzados-: T250X, F352 y T502X, unidades, todas ellas, que fueron sometidas a manejo y prueba empírica de su verdadera performance.

La apertura del evento estuvo a cargo de Patricio Minervino, Director de Relaciones Institucionales del Grupo La Emilia, quien destacó la importancia estratégica de la marca dentro del portfolio del grupo:Desde hace más de 30 años en el Grupo La Emilia trabajamos para impulsar el desarrollo del mercado de motocicletas en Argentina; acompañando a distintas marcas y acercando al usuario local productos cada vez más innovadores. La incorporación y crecimiento de Morbidelli dentro de nuestro portfolio refleja ese compromiso de seguir potenciando marcas con historia, tecnología y proyección, ampliando la oferta para los riders argentinos y fortaleciendo nuestra presencia en el sector”. 

 

A su turno, Pablo Di Lella, Director Comercial del Grupo La Emilia señaló:Es muy satisfactorio presentar este line-up completo de Morbidelli, un paso más dentro de nuestra estrategia de crecimiento en Argentina. Con estos modelos ampliamos significativamente nuestra oferta en segmentos que hoy tienen una gran proyección -cómo el Adventure-, y nos entusiasma ver la respuesta del mercado en este primer trimestre”.

 

T352X: El próximo gran paso de Morbidelli en Argentina 

El momento más esperado de la jornada fue con la develación de la nueva T352X, el nuevo lanzamiento de Morbidelli en el país y una de las grandes apuestas de la marca para este 2026.

 

Diseñada para consolidar la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada –uno de los de mayor crecimiento en el mercado-, la T352X combina versatilidad, tecnología avanzada y un rendimiento pensado tanto para el uso diario como para viajes de larga distancia.

 

Equipada con un motor bicilíndrico de 4 tiempos y 8 válvulas, capaz de desarrollar 41 HP a 10.500 RPM, junto a una caja de 6 velocidades, esta nueva incorporación ofrece una experiencia de conducción equilibrada, ideal para riders que buscan explorar nuevos caminos sin resignar confort ni prestaciones. A esto se suma un paquete de equipamiento destacado que eleva la experiencia de manejo, con soluciones como el sistema T-BOX de conectividad, llantas tubeless, embrague antirrebote y el sistema Road Assist, pensado para brindar mayor seguridad y respaldo en cada trayecto. 

 

En este sentido, la T352X incorpora el programa exclusivo Morbidelli Road Assist, un servicio integral de asistencia mecánica y al viajero, disponible sin costo durante el primer año para todos los usuarios. Este beneficio ofrece cobertura en todo el territorio nacional, los 365 días del año, las 24 horas, a través de unidades especialmente equipadas para el traslado de motos y un equipo de profesionales capacitados

 

Con llegada prevista al mercado local a partir del 1 de abril, la T352X se posiciona como un modelo clave dentro de la estrategia de expansión de Morbidelli en Argentina, reforzando su propuesta en el universo Adventure.

Lineup completo

Entre los modelos presentados, también, se encontró la Morbidelli T250X, una motocicleta On-Off de 250 cc pensada para quienes buscan versatilidad y facilidad de manejo en distintos escenarios. Equipada con un motor monocilíndrico que entrega 23 HP y 22 Nm de torque, este modelo combina agilidad para el uso urbano con capacidades para viajes y recorridos fuera del asfalto, gracias a su suspensión de largo recorrido, llantas de rayos y equipamiento orientado a la aventura.

 

Por su parte, la Morbidelli F352 representa la propuesta naked deportiva de la marca para este 2026. Con un diseño agresivo y tecnología inspirada en el mundo de la competición, incorpora un motor bicilíndrico de 349 cc capaz de desarrollar 41 HP, junto con control de tracción, modos de conducción y conectividad avanzada, posicionándose como una alternativa moderna para el uso urbano.

 

Por último, en el segmento Adventure, la marca sumó la T502X, un modelo de mayor cilindrada pensado para viajes de larga distancia y conducción en distintos tipos de terreno. Su motor bicilíndrico de 486 cc entrega 47 HP y se combina con una configuración de suspensiones de largo recorrido, llantas de rayos con neumáticos Pirelli y un completo equipamiento tecnológico que incluye pantalla TFT con navegador integrado y conectividad.

 

Todas estas motos fueron analizadas al detalle, para los presentes, por el Product Manager de Morbidelli, Carlos Fernández, quien afirmó: “Este line-up resume muy bien el ADN de la marca: motos con identidad, tecnología aplicada a la conducción y una fuerte inspiración en el mundo de la competición. Cada modelo fue pensado para un tipo de experiencia distinta, desde el uso urbano hasta la aventura, pero todos comparten el mismo objetivo: ofrecer motos que transmitan emoción y una experiencia de manejo diferencial”.

 

El evento fue el escenario ideal para realizar pruebas sobre asfalto, terreno blando, lomas y desniveles; haciendo que esta toma de contacto, con cada nuevo modelo, de la posibilidad de evidenciar, disfrutar y experimentar todo el potencial de la marca. 

 

Morbidelli redefine el concepto de movilidad al introducir un estilo de vida sobre dos ruedas. Cada modelo, desde la On-Off 250cc hasta la Adventure 1000cc, está diseñado para transmitir emociones y ofrecer experiencias únicas. Este es el comienzo de un nuevo capítulo donde diseño, pasión y tecnología se combinan para ofrecer mucho más que una moto: un legado en movimiento.

 

La adquisición de Morbidelli fue un hito para el Grupo La Emilia en el 2025; un movimiento estratégico que refuerza su posición en el mercado sumando nuevas propuestas únicas que amplían las variantes y modelos para los que eligen este medio de transporte.

 

Los modelos que son igual o mayores a 300cc cuentan con una garantía de 36 meses o 36.000 kilómetros, mientras que aquellos menores a 300cc poseen una cobertura extendida de 24 meses o 24.000 kilómetros. Esta política reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos y la satisfacción de sus clientes.

 

Acerca de Morbidelli

Nacido en Pesaro, Giancarlo Morbidelli (1934) fue un genio de la mecánica, un brillante empresario y una leyenda de las dos ruedas. Creó en 1968 la marca Morbidelli, empresa dedicada a la fabricación de motos de competición. Las motos Morbidelli representaron el estado del arte de las competiciones en las que participaron, ganando carreras y títulos. En 1992, presentó el prototipo de la primera Morbidelli de carretera, que se convirtió en la primera motocicleta de carretera de 8 cilindros en la historia. Las motos de la legendaria marca italiana son símbolos de pasión, rendimiento y diseño. Morbidelli ha dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo, con modelos que han marcado época y han sido objeto de admiración por parte de los aficionados y expertos en motos. 

 

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