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Husqvarna Motorcycles presenta la versión 2024 de la TE 300, principal exponente del enduro extremo

La moto que sale de la línea de producción de la planta que Simpa posee en Campana, se renueva completamente y presenta adelantos en sus diversos sistemas.

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Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., ya tiene a la venta en Argentina la Husqvarna TE 300 versión 2024, el modelo insignia y más poderoso del segmento enduro extremo de 2T de la marca sueca y de producción nacional.

 

En este sentido, este modelo de la Husqvarna TE 300  se produce en serie en todo el mundo, cuyo aspecto más destacado es su diseño, calidad y desempeño. Se trata de un modelo para aficionados al motociclismo deportivo, moderno y atractivo, que ha logrado conquistar el mercado internacional.

El Grupo Simpa inició, a finales del 2018, la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue representando en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.

Destacada por ser ganadora de varios títulos mundiales y diseñada con el objetivo puesto en el rendimiento, la Husqvarna TE 300 es una moto impulsada por un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc, con caja de 6 marchas, incluye el nuevo sistema de inyección en el cuerpo de aceleración denominado TBI para el 2024. El nuevo cuerpo del acelerador Keihin de 39mm incluye inyectores dobles posicionados para optimizar el flujo y tener una respuesta más inmediata gracias al cable directo instalado. El ralentí está controlado sobre la válvula del acelerador, con una nueva configuración de doble inyector. Cuenta también con un nuevo sensor de posición del acelerador (TPS) que permite un arranque óptimo. El resultado es una operación de una respuesta más potente y directa, con una ventana de mezcla de aire-nafta más amplia, que ofrece un par motor mejorado al tiempo que mantiene su carácter de dos tiempos de altas revoluciones.

Las características del motor se pueden adaptar gracias al interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal; y el Mapa 2, para una mayor respuesta del acelerador y una excitante entrega de potencia.

Con respecto a la actualización de la Husqvarna TE 300, Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para Husqvarna Motorcycles., destacó que “la versión 2024 de la TE 300 presenta un cambio de generación con respecto a sus predecesoras, lo que implica modificaciones y actualizaciones en todos los puntos clave de la moto, como motor, chasis y suspensiones. Gracias a estos cambios, la moto de 2T más avanzada del mercado, se adaptará aún más a las exigencias de cada usuario, sean estos Riders profesionales o aficionados”.

Este modelo está equipado con un sistema de arranque eléctrico de serie, el cual utiliza una batería de iones de litio 1 kg más liviana que una de tipo convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y perfeccionamiento del arranque eléctrico, garantiza la confiabilidad de los modelos enduro de Husqvarna Motorcycles, mediante una puesta en marcha rápida y sin problemas en cualquier condición.

La TE 300 cuenta con numerosas características técnicas destacadas específicas para el máximo enduro, como, por ejemplo: suspensiones delanteras WP XACT, horquilla invertida de cartucho cerrado, más rápida y consistente, con sistema hidro-stop de 68mm de recorrido que ayuda a evitar hacer topes en situaciones extremas; mientras que la suspensión trasera presenta un amortiguador WP XACT 100g más liviano y 15 mm más corto que su predecesor, con recorrido de 300mm. Esto se combina con el chasis de acero al cromo-molibdeno, carrocería de diseño progresivo y el innovador subchasis trasero que contiene una estructura híbrida formada por un 60% de poliamida y un 40% de aluminio en dos piezas que pesan sólo 1,8 kg para asegurar una amortiguación consistente, un comportamiento preciso y un superior confort de manejo.

El máximo nivel de rendimiento de la Husqvarna TE 300 está garantizado con los últimos sistemas hidráulico del embrague y de frenado BRAKTEC, diseñados específicamente para el pilotaje de enduro, que comprenden nuevas pinzas, nueva bomba delantera y nueva maneta, junto con los discos de perfil ondulado GSK (delantero de 260 mm y trasero de 220 mm) que dan como resultado un tacto sensible y progresivo que garantiza un control total en todas las condiciones. Mientras tanto, el basculante también como novedad, hecho en aluminio, posee nueva forma y un peso reducido en 190 gr, sumado a un nuevo eje trasero de 22mm.

La TE 300 posee resistentes llantas negras de aleación DID que se acoplan a los bujes mecanizados mediante unos nuevos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizado color plata. La mismas están equipadas con neumáticos Michelin Enduro, que ofrecen un agarre superior en una amplia variedad de terrenos.

El nuevo faro LED de la Husqvarna TE 300 proporciona una potencia lumínica aproximadamente un 300% más brillante (de 320 a 900 lúmenes), lo que mejora mucho la visibilidad nocturna y resulta especialmente eficaz cuando se maneja a través de diversas espesuras. Gracias a un nuevo diseño de fijación, la unidad de iluminación LED se instala en la máscara del faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada. Este modelo tiene un peso de 105.8 Kg y un tanque de 8,5 litros transparente en polietileno XPE se integra perfectamente en la ergonómica carrocería, el cual cuenta con tapón a rosca y nueva bomba integrada que incorpora un filtro integrado para mejorar el suministro, que están colocados de forma que estén menos expuestos de sufrir cualquier daño potencial.

El precio de lista de la Husqvarna TE 300, versión 2024 es de USD 20.700.- y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales de todo el país. A su vez, Husqvarna Motorcycles dispone, para la TE 300, un amplio catálogo de accesorios técnicos para aumentar su funcionalidad, mejorar sus prestaciones o simplemente para lograr una destacada performance en las competiciones.

 

 

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Kymco arranca el 2025 actualizando uno de sus modelos más demandados, el KYMCO X-TOWN 250 ABS

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Pinamar, enero de 2025, KYMCO presenta en el famoso balneario CASA MAR la actualización de uno de sus modelos más icónicos, el KYMCO XTOWN 250 ABS en una jornada lleno de activaciones junto con clientes, influencers y allegados
Kymco, junto con el respaldo de Grupo Corven, continúa afianzando su presencia en el mercado con el lanzamiento del XTOWN 250 ABS, el Maxi Scooter por excelencia de Argentina, que destaca por su tecnología, seguridad y diseño, convirtiéndose en la opción ideal de los motociclistas que buscan un rendimiento excepcional y comodidad en cada recorrido.
KYMCO X-TOWN 250 ABS:
X-TOWN 250 ABS es la renovación de la gama lanzada por el 2018. Desde su lanzamiento, X-TOWN 250i supo conquistar a más de dos mil clientes y paso rápidamente a convertirse en el referente de los maxiscooters de cilindrada media.
X-TOWN 250 ABS incorpora como principal novedad un sistema ABS dual de doble canal con un disco delantero de 260 mm con 3 pistones delante y un disco de 240 mm con 2 pistones detrás lo cual va a mejorar el poder de frenado y la seguridad por sobre todo. Además, en el frontal vamos a encontrar un nuevo diseño de la máscara donde se colocan los faros los cuales a su vez también son nuevos e incorporan la tecnología LED para una mejorar la visión de/la motociclista.
X-TOWN 250 ABS mantiene a su vez todas las características que le permitieron ser un referente dentro de su segmento.
Comenzando por el motor el cual es un monocílindrico de 249 centímetros cúbicos, de 4 tiempos, 2 válvulas, distribución SOHC y refrigeración liquida que eroga 21,6 HP de potencia a las 7500 RPM con un torque de 22 NM a las 6000 RPM.
Este monocilíndrico está acompañado de una caja automática CVT y posee inyección electrónica.
En materia de suspensiones mantiene una horquilla convencional en su parte delantera mientras que en la trasera encontramos un doble amortiguador hidráulico.
En cuanto a los neumáticos, XTOWN 250 ABS posee un rodado 120/80 R14 en la delantera y calza 150/70 R13 en su parte trasera.
La capacidad del tanque de combustible es de 13 litros.
El peso se mantiene en 185 kilos y mantiene su muy buena capacidad de almacenaje con la posibilidad de guardar 2 cascos integrales.

Las dimensiones del XTOWN 250 ABS son:
Largo: 2240 mm
Ancho: 800 mm
Alto: 1270 mm
Altura asiento: 780 mm
XTOWN 250 ABS estará disponible en 3 colores, Mat Silver, Black & estrena un nuevo color: Petroleum Blue, teniendo así una paleta completa de colores.
XTOWN 250 ABS tendrá un precio lanzamiento de: $ 7.752.990
De esta manera KYMCO mantiene el compromiso de ofrecer el mayor line-up de maxiscooters dentro del mercado argentino con diversas opciones como: XTOWN 250 ABS, AGILITY 300i, DOWNTOWN 350 TCS, DTX 350 & XCITING S 400i.
Ezequiel Yott, Gerente Comercial de Kymco Argentina, afirma: «Este lanzamiento refleja nuestro compromiso con la innovación y la calidad. Este modelo reúne lo mejor de la tecnología, seguridad y diseño, consolidando a nuestra marca como líder en el mercado de maxi scooters. Con él, buscamos superar las expectativas de los motociclistas argentinos, ofreciendo una experiencia de conducción única.»

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Honda lanza el nuevo TRX 420 TM

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Honda Motor Argentina lanza el cuatriciclo TRX 420™ de estilo musculoso, ideal para aventuras fuera del asfalto o trabajos más exigentes. Así, la compañía continúa fortaleciendo su line-up de la mano de nuevos productos de la máxima calidad y confianza.

 

El nuevo TRX 420 ofrece una ergonomía de máximo confort gracias al triángulo barra-asiento-estriberas, diseñado específicamente para el uso recreativo o utilitario. Además, posee un motor de 420cc de disposición longitudinal que suma grandes prestaciones en términos de torque y potencia, y está alimentado por inyección electrónica, lo que garantiza no solo un funcionamiento a bajas temperaturas o en diferentes altitudes, sino también la más alta eficiencia de combustible y un reducido nivel de emisiones.

 

Este modelo se ofrece en las versiones TM y FM, esta última caracterizada por el sistema TraxLok® que permite alternar instantáneamente entre tracción 4×2 o 4×4 y así poder elegir entre mayor maniobrabilidad o máxima tracción. El tablero digital, de fácil lectura y con toda la información necesaria a simple vista, también es exclusivo de esta versión. 

 

El nuevo TRX 420 ya se encuentra disponible en los concesionarios oficiales del país, en color rojo, con 12 meses de garantía y a un precio sugerido de 12.000 dólares (TRX 420 TM) y 12.900 dólares (TRX 420 FM).

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CFMOTO MT y CL-X Adventure: Compañeras perfectas para esta temporada de viajes

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Con la llegada de una de las épocas del año más esperadas por
los amantes de las dos ruedas, los viajes en motos se vuelven más frecuentes y
emocionantes. Ya sea para explorar nuevos destinos o redescubrir rutas conocidas, contar
con una moto que se ajuste a tus necesidades es clave para disfrutar al máximo de la
experiencia. Las familias MT y CL-X en su versión Adventure de CFMOTO están diseñadas
para ofrecer el equilibrio perfecto entre tecnología, potencia y confort, convirtiéndose en la
elección ideal para quienes buscan aventura sin límites.

 


Cada modelo de esta línea ofrece características únicas que redefinen la experiencia de
viajar. La CFMOTO 450MT se destaca por su ligereza y eficiencia, siendo ideal para
quienes buscan una opción compacta y confiable. Su asiento ergonómico y parabrisas
regulable aseguran una protección y confort inigualables durante los trayectos largos. Antes
de salir, se recomienda ajustar los espejos retrovisores y el parabrisas para minimizar
distracciones y turbulencias.

 


Por su parte, la CFMOTO 650MT ofrece potencia y rendimiento gracias a su motor
bicilíndrico de 649 cc y su tanque de 18 litros. Este modelo, diseñado para viajes exigentes,
incluye una suspensión ajustable que garantiza un manejo suave en cualquier tipo de
terreno. Para aprovechar su autonomía, es aconsejable mantener un ritmo constante en
autopistas.

 


La CFMOTO 700MT combina tecnología y seguridad en una moto pensada para largas
travesías. Con un tanque de 18 litros, sistema ABS de doble canal y la innovadora T-BOX,
este modelo permite monitorear el rendimiento en tiempo real desde el celular. Además, su
protección aerodinámica ajustable y suspensión adaptable aseguran una experiencia
placentera en cualquier ruta. Configurar la T-BOX antes de partir es clave para planificar
descansos estratégicos y disfrutar al máximo del viaje.
El diseño scrambler y las prestaciones todoterreno de la CFMOTO 700CL-X Adventure la
convierten en una opción versátil para explorar caminos alternativos. Este modelo cuenta
con neumáticos mixtos, horquilla invertida e iluminación LED, ofreciendo seguridad y estilo
en cada recorrido.


Finalmente, la CFMOTO 800MT Explore Edition es la joya de la serie Adventure. Con un
motor de 799 cc, navegación integrada, control de velocidad y quickshifter, esta moto
premium está diseñada para enfrentar tanto rutas asfaltadas como caminos de ripio. El
control de velocidad es una herramienta indispensable en trayectos largos, ya que reduce el
desgaste físico y optimiza el consumo de combustible.
Con CFMOTO, cada viaje se convierte en una experiencia única. Diseñadas para los
amantes de la ruta, estas motos combinan innovación y estilo.

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