Lanzamientos
Husqvarna presenta la gama de motocross 2021
Husqvarna Motorcycles anunció el lanzamiento de la nueva gama de motocross MY21: nueve miniciclos de verdadero rendimiento y máquinas de tamaño completo que ofrecen experiencias de conducción superiores. Con los últimos avances tecnológicos, todas las motocicletas aseguran un peso/potencia sin compromisos, ergonomía y estética líderes.
Para 2021, Husqvarna Motorcycles se centró en mejorar aún más el rendimiento y el manejo de la suspensión al agregar un nuevo sistema de amortiguación de válvula intermedia a las horquillas WP XACT con tecnología AER, para aumentar la comodidad del conductor en los aterrizajes y reducir los picos de presión para un rendimiento de amortiguación constante. Además, los nuevos sellos de enlace de baja fricción ofrecen una respuesta de suspensión refinada en el amortiguador WP XACT.
Diseñados para mantenerse a la vanguardia, los modelos de 4 tiempos de Husqvarna Motorcycles cuentan con motores compactos y modernos con disposiciones de eje interno en el centro de gravedad ideal para beneficiar notablemente el manejo y la maniobrabilidad. La electrónica moderna y el control de arranque garantizan una aceleración perfecta.
Acompañando el lanzamiento de la gama de motocross 2021 está la nueva Aplicación Husqvarna Motorcycles. La aplicación Husqvarna Motorcycles junto con la Unidad de Conectividad que debe montarse en la máquina estará disponible a partir del 25 de julio de 2020 como accesorio técnico para los modelos de 4 tiempos MY21 y la FC 450 Rockstar Edition 2020.
Al abrir una nueva era de ajuste del rendimiento de la motocicleta, la aplicación permite a los conductores ajustar su mapeo del motor y ofrece recomendaciones para la configuración óptima de la suspensión. Además, permite una personalización y customización precisas, al tiempo que mejora la capacidad de conducción general.
Entre la lista de varias opciones de ajuste, los aspectos más destacados son los dos modos principales del motor, Prime y Advanced, que permiten a los conductores de todos los niveles ajustar el rendimiento de su motor según sus requisitos de conducción y las condiciones de la pista.
Con un peso mínimo, facilidad de manejo y los más altos niveles de rendimiento, la línea TC de Husqvarna Motorcycles presenta la última tecnología de 2 tiempos con una potencia líder en su clase y una atención al detalle sin igual.
La ergonomía avanzada y la carrocería moderna se combinan para garantizar que todas las máquinas TC ofrezcan una comodidad y control superiores en la pista en todas las condiciones de conducción.
La última línea de motocross presenta gráficos totalmente inspirados en Suecia, dando a los últimos modelos TC y FC de Husqvarna Motorcycles un aspecto fresco y vibrante de tres colores.
DATOS TÉCNICOS MY21
Nuevo accesorio técnico Aplicación Husqvarna Motorcycles permite ajustar las asignaciones del motor y ofrece recomendaciones de configuración de suspensión en todos los modelos FC
Nuevo sistema de amortiguación de válvula intermedia Horquillas WP XACT con tecnología AER
Nuevos cartuchos de horquilla y tubos exteriores de 10 mm más cortos
El amortiguador WP XACT presenta nuevos sellos de enlace de baja fricción
Nueva textura de la funda del asiento
Nuevos y sorprendentes gráficos en amarillo eléctrico y azul oscuro
Carrocería progresiva para una ergonomía óptima
Estructura de acero al cromo-molibdeno con características flexibles diseñadas con precisión
Diseño innovador de subchasis compuesto de 2 piezas
Cubierta de airbox intercambiable en modelos FC para flujo de aire optimizado
Abrazaderas triples mecanizadas CNC
Sistema de embrague hidráulico MAGURA que ofrece una acción perfecta en cualquier condición
Pinzas de freno Brembo y discos de alto rendimiento que combinan una potencia de frenado superior con un gran control y confianza
Control de tracción y arranque y lanzamiento con configuraciones avanzadas (4 tiempos)
Arrancador eléctrico para un arranque fácil cuando el tiempo es crítico
Batería ligera de iones de litio de 2.0 Ah
Manillar ProTaper
El mecanismo progresivo del acelerador y las empuñaduras ODI permiten una progresión ajustable del acelerador y un fácil montaje del agarre
Ruedas con grabado láser D.I.D.
Cajas de cambios producidas por Pankl Racing Systems
Garantizando que los campeones del mañana disfruten de todos los beneficios de los modelos de motocross de tamaño completo de Husqvarna Motorcycles, las TC 85, TC 65, TC 50 y EE 5 aseguran los más altos niveles de rendimiento en la pista.
Priorizando la ergonomía específica para los jóvenes y la estética fácil de usar, cada modelo inspira confianza, permitiendo a los jóvenes concentrarse en su conducción mientras se divierten.
DATOS TÉCNICOS MY21 MINICYCLES:
Inigualable rendimiento del motor y maniobrabilidad
Horquillas WP XACT con tecnología AER: rendimiento óptimo y peso ligero
Confianza que infunde ergonomía gracias a un asiento amplio y plano y a las cubiertas del airbox
Nuevos gráficos llamativos en la TC 85, TC 65 y TC 50 – mostrando el enfoque dinámico de Husqvarna Motorcycles para el motociclismo offroad
Nueva funda de asiento de alto agarre para mayor comodidad
Nuevo conjunto de acelerador accionado por rodillo para TC 85: movimiento del acelerador más suave y mayor durabilidad
Nuevas pinzas de freno Formula, conjuntos de embrague y freno para TC 85: excelente potencia de frenado y fiabilidad mejorada
Los nuevos manillares de aluminio de diámetro cónico NEKEN ofrecen una ergonomía optimizada para TC 65 y TC 50
Ofreciendo comodidad, protección y estilo, la colección de prendas de vestir todoterreno Functional 2020 garantiza que los motociclistas de todas las habilidades y edades estén completamente preparados para su próximo viaje.
Una gama completa de equipos de protección para adultos y niños que tiene en cuenta los desafíos únicos de la conducción todo terreno, todos los productos ofrecen durabilidad y presentan muchas características técnicas innovadoras.
Una amplia gama de opciones de actualización del motor, tanto para máquinas de 2 tiempos como de 4 tiempos, así como ruedas, suspensión, frenos y gráficos están disponibles en la línea de Accesorios Técnicos, que permiten a los fanáticos de motocross personalizar, proteger y mejorar aún más el rendimiento de todos los modelos TC y FC.
La gama de motocross Husqvarna Motorcycles 2021 comenzará a estar disponible en todo el mundo a partir de junio de 2020 en adelante en todos los distribuidores autorizados de Husqvarna Motorcycles.
Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH
Empresas
CFMOTO Argentina amplía su familia deportiva con el lanzamiento de la nueva 450SR-S
La marca incorpora a su línea Supersport una nueva versión que eleva el nivel del segmento gracias a un diseño inspirado en la competición, tecnología de última generación y un equipamiento propio de categorías superiores.
CFMOTO Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva 450SR-S, una motocicleta que representa la máxima expresión de la familia SR y que llega para ofrecer una propuesta aún más deportiva, sofisticada y tecnológica dentro del segmento de media cilindrada.
Basada en la reconocida plataforma de la 450SR, la nueva 450SR-S incorpora novedades en materia de diseño, aerodinámica y parte ciclo, destacándose especialmente por su exclusivo basculante monobrazo, un elemento característico de motocicletas de altas prestaciones que aporta mayor rigidez estructural y refuerza su personalidad deportiva.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), desarrolla 50 CV y torque máximo de 40 Nm, ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta precisa tanto en ciudad como en rutas y conducción deportiva. El conjunto se complementa con una transmisión de seis velocidades equipada con embrague antirrebote, que brinda mayor estabilidad en las reducciones exigentes.
El diseño de la 450SR-S fue desarrollado bajo criterios aerodin}ámicos inspirados en la competición. Sus alerones integrados generan carga aerodinámica a altas velocidades, mientras que las líneas del carenado, el nuevo diseño de la rueda trasera y el sistema de escape lateral refuerzan su identidad racing.
En el apartado ciclo, la motocicleta incorpora suspensión delantera invertida,
monoamortiguador trasero, freno delantero con pinza radial de cuatro pistones y sistema ABS de doble canal, un conjunto pensado para ofrecer precisión, estabilidad y seguridad en todo tipo de conducción.
La tecnología también ocupa un lugar central, con iluminación Full LED, pantalla TFT color de 5 pulgadas con conectividad mediante la aplicación CFMOTO RIDE y una interfaz moderna que permite acceder de manera intuitiva a toda la información de conducción.
Con la incorporación de la nueva 450SR-S, CFMOTO continúa fortaleciendo su portfolio de motocicletas deportivas en Argentina, acercando a los usuarios tecnologías y soluciones habitualmente reservadas para segmentos superiores, sin resignar accesibilidad ni versatilidad para el uso cotidiano.
La nueva CFMOTO 450SR-S ya se encuentra disponible a través de la red oficial de
concesionarios exclusivos de la marca en todo el país.
Se lanzaron las Zontes 358 G y E con prueba de manejo incluidas. Tuvimos la oportunidad de charlar con Diego Nacaratto , responsable técnico y post venta de la marca y con el Gato Barbery, integrante de ka Travesua Dos Oceanos. Mira las fichas técnicas, fotos, la nota y el vudeo de la travesua.
También se anticipó el lanzamiento del Scooter Zontres X 159, producto sorpprendente de la marca de próxima salida al mercado.
Kawasaki, representada en el país por Grupo Corven, anuncia la presentación de la nueva KLE 500 SE. El modelo llega para fortalecer la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada, una categoría que continúa creciendo a nivel global y local impulsada por usuarios que buscan una moto versátil para el uso cotidiano, los viajes de larga distancia y las escapadas off road.
La nueva KLE 500 SE se posiciona entre la Versys-X 300 y la KLR 650, ampliando las alternativas disponibles para quienes buscan una moto con mayores aptitudes off road sin resignar confort, tecnología y facilidad de uso en entornos urbanos y ruteros.
Inspirada en las motos de rally, la KLE 500 SE combina una estética robusta con una configuración desarrollada para afrontar distintos escenarios de conducción. Su diseño incorpora un carenado frontal alto con parabrisas regulable, paneles laterales que favorecen la protección aerodinámica y una ergonomía que facilita tanto la conducción sentado como de pie, una característica especialmente valorada durante recorridos por caminos de tierra. Suma características específica para viajes y aventuras incluyen parabrisas de mayor tamaño regulable en tres posiciones, cubrepuños reforzados, protector de motor, iluminación full LED y tablero TFT color de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphones a través de RIDEOLOGY THE APP.
La KLE 500 SE fue concebida sobre una plataforma que prioriza el equilibrio entre comportamiento dinámico, confort y capacidad fuera de ruta. Presenta un chasis multitubular tipo trellis de acero de alta resistencia, desarrollado para ofrecer una adecuada combinación entre rigidez estructural y bajo peso.
Su configuración Adventure se completa con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas con llantas de rayos, una combinación tradicional dentro del segmento que favorece la absorción de obstáculos y la estabilidad sobre superficies irregulares.
La suspensión delantera está integrada por una horquilla invertida KYB de 43 mm con 210 mm de recorrido, mientras que el tren trasero incorpora un sistema New Uni-Trak con 196 mm de recorrido y regulación de precarga. Esta configuración fue desarrollada para ofrecer una adecuada absorción de irregularidades y mantener un comportamiento predecible tanto en caminos de tierra como en asfalto.
Para reforzar sus capacidades fuera del asfalto, la KLE 500 SE viene equipada con cubre cárter de serie y un sistema ABS seleccionable que permite desactivar la asistencia cuando las condiciones del terreno lo requieren, recuperando automáticamente su configuración original al reiniciar la moto.
La motorización está a cargo de un bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido e inyección electrónica, capaz de desarrollar 45,4 CV de potencia y 42,6 Nm de torque. Se trata del mismo propulsor utilizado en otros modelos de la familia 500 de Kawasaki, reconocido por su respuesta progresiva, elasticidad y facilidad de conducción.
La configuración mecánica fue desarrollada para ofrecer un buen nivel de par motor desde bajas revoluciones, favoreciendo la conducción en ciudad, la circulación en caminos de baja adherencia y los viajes de larga distancia. La transmisión de seis velocidades trabaja junto a un embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo en la maneta y mejora la estabilidad durante reducciones bruscas.
El tanque de combustible de 16 litros contribuye a una buena autonomía para viajes, mientras que la posición de manejo erguida y el diseño compacto del conjunto permiten una conducción confortable durante largas jornadas.
En materia tecnológica, la KLE 500 SE incorpora una pantalla TFT color de alta visibilidad con conectividad Bluetooth. Mediante la aplicación RIDEOLOGY THE APP, los usuarios pueden vincular su smartphone para acceder a información del vehículo, registrar recorridos, consultar datos de mantenimiento y recibir notificaciones. El instrumental también incluye indicador de marcha engranada, autonomía restante, consumo promedio, temperatura del motor y otras funciones orientadas a facilitar la gestión de la información durante la conducción.
Principales características técnicas
• Motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido.
• Potencia máxima: 45,4 CV.
• Torque máximo: 42,6 Nm.
• Inyección electrónica.
• Caja de seis velocidades.
• Embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch).
• Chasis tubular tipo trellis de acero de alta resistencia.
• Horquilla invertida KYB de 43 mm.
• Recorrido de suspensión delantera: 210 mm.
• Suspensión trasera New Uni-Trak con 196 mm de recorrido.
• Freno delantero de disco de 300 mm con pinza de doble pistón.
• Freno trasero de disco de 230 mm.
• Sistema ABS seleccionable.
• Llantas de rayos de 21″ adelante y 17″ atrás.
• Asientos Ergo-Fit con dos opciones por cada uno.
• Tanque de combustible de 16 litros.
• Altura del asiento: 860 mm.
• Distancia mínima al suelo: 173 mm.
• Pantalla TFT color de 4,3 pulgadas.
• Conectividad Bluetooth mediante RIDEOLOGY THE APP.
• Iluminación full LED.
La Kawasaki KLE 500 SE ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en Argentina, con un precio sugerido de lanzamiento de $16.900.000. El modelo se comercializa en las versiones de color Pearl Blizzard White, Pearl Storm Grey y Metallic Bluish Green, y cuenta con una garantía de 3 años.
Con la llegada de la nueva KLE 500 SE, Kawasaki continúa ampliando su oferta Adventure en Argentina con una propuesta de media cilindrada que combina capacidades turísticas, aptitudes off-road y tecnología, ofreciendo una alternativa para quienes buscan explorar nuevos caminos sin renunciar al uso diario.
