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Husqvarna presenta la gama de motocross 2021

Patricio Bonaventura

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Husqvarna Motorcycles anunció el lanzamiento de la nueva gama de motocross MY21: nueve miniciclos de verdadero rendimiento y máquinas de tamaño completo que ofrecen experiencias de conducción superiores. Con los últimos avances tecnológicos, todas las motocicletas aseguran un peso/potencia sin compromisos, ergonomía y estética líderes.

Para 2021, Husqvarna Motorcycles se centró en mejorar aún más el rendimiento y el manejo de la suspensión al agregar un nuevo sistema de amortiguación de válvula intermedia a las horquillas WP XACT con tecnología AER, para aumentar la comodidad del conductor en los aterrizajes y reducir los picos de presión para un rendimiento de amortiguación constante. Además, los nuevos sellos de enlace de baja fricción ofrecen una respuesta de suspensión refinada en el amortiguador WP XACT.

Diseñados para mantenerse a la vanguardia, los modelos de 4 tiempos de Husqvarna Motorcycles cuentan con motores compactos y modernos con disposiciones de eje interno en el centro de gravedad ideal para beneficiar notablemente el manejo y la maniobrabilidad. La electrónica moderna y el control de arranque garantizan una aceleración perfecta.

Acompañando el lanzamiento de la gama de motocross 2021 está la nueva Aplicación Husqvarna Motorcycles. La aplicación Husqvarna Motorcycles junto con la Unidad de Conectividad que debe montarse en la máquina estará disponible a partir del 25 de julio de 2020 como accesorio técnico para los modelos de 4 tiempos MY21 y la FC 450 Rockstar Edition 2020.

Al abrir una nueva era de ajuste del rendimiento de la motocicleta, la aplicación permite a los conductores ajustar su mapeo del motor y ofrece recomendaciones para la configuración óptima de la suspensión. Además, permite una personalización y customización precisas, al tiempo que mejora la capacidad de conducción general.

Entre la lista de varias opciones de ajuste, los aspectos más destacados son los dos modos principales del motor, Prime y Advanced, que permiten a los conductores de todos los niveles ajustar el rendimiento de su motor según sus requisitos de conducción y las condiciones de la pista.

TC 250

Con un peso mínimo, facilidad de manejo y los más altos niveles de rendimiento, la línea TC de Husqvarna Motorcycles presenta la última tecnología de 2 tiempos con una potencia líder en su clase y una atención al detalle sin igual.

FC 250

La ergonomía avanzada y la carrocería moderna se combinan para garantizar que todas las máquinas TC ofrezcan una comodidad y control superiores en la pista en todas las condiciones de conducción.

La última línea de motocross presenta gráficos totalmente inspirados en Suecia, dando a los últimos modelos TC y FC de Husqvarna Motorcycles un aspecto fresco y vibrante de tres colores.

DATOS TÉCNICOS MY21
Nuevo accesorio técnico Aplicación Husqvarna Motorcycles permite ajustar las asignaciones del motor y ofrece recomendaciones de configuración de suspensión en todos los modelos FC
Nuevo sistema de amortiguación de válvula intermedia Horquillas WP XACT con tecnología AER
Nuevos cartuchos de horquilla y tubos exteriores de 10 mm más cortos
El amortiguador WP XACT presenta nuevos sellos de enlace de baja fricción
Nueva textura de la funda del asiento
Nuevos y sorprendentes gráficos en amarillo eléctrico y azul oscuro
Carrocería progresiva para una ergonomía óptima
Estructura de acero al cromo-molibdeno con características flexibles diseñadas con precisión
Diseño innovador de subchasis compuesto de 2 piezas
Cubierta de airbox intercambiable en modelos FC para flujo de aire optimizado
Abrazaderas triples mecanizadas CNC
Sistema de embrague hidráulico MAGURA que ofrece una acción perfecta en cualquier condición
Pinzas de freno Brembo y discos de alto rendimiento que combinan una potencia de frenado superior con un gran control y confianza
Control de tracción y arranque y lanzamiento con configuraciones avanzadas (4 tiempos)
Arrancador eléctrico para un arranque fácil cuando el tiempo es crítico
Batería ligera de iones de litio de 2.0 Ah
Manillar ProTaper
El mecanismo progresivo del acelerador y las empuñaduras ODI permiten una progresión ajustable del acelerador y un fácil montaje del agarre
Ruedas con grabado láser D.I.D.
Cajas de cambios producidas por Pankl Racing Systems

TC 50

Garantizando que los campeones del mañana disfruten de todos los beneficios de los modelos de motocross de tamaño completo de Husqvarna Motorcycles, las TC 85, TC 65, TC 50 y EE 5 aseguran los más altos niveles de rendimiento en la pista.

Priorizando la ergonomía específica para los jóvenes y la estética fácil de usar, cada modelo inspira confianza, permitiendo a los jóvenes concentrarse en su conducción mientras se divierten.

TC 85

DATOS TÉCNICOS MY21 MINICYCLES:
Inigualable rendimiento del motor y maniobrabilidad
Horquillas WP XACT con tecnología AER: rendimiento óptimo y peso ligero
Confianza que infunde ergonomía gracias a un asiento amplio y plano y a las cubiertas del airbox
Nuevos gráficos llamativos en la TC 85, TC 65 y TC 50 – mostrando el enfoque dinámico de Husqvarna Motorcycles para el motociclismo offroad
Nueva funda de asiento de alto agarre para mayor comodidad
Nuevo conjunto de acelerador accionado por rodillo para TC 85: movimiento del acelerador más suave y mayor durabilidad
Nuevas pinzas de freno Formula, conjuntos de embrague y freno para TC 85: excelente potencia de frenado y fiabilidad mejorada
Los nuevos manillares de aluminio de diámetro cónico NEKEN ofrecen una ergonomía optimizada para TC 65 y TC 50

TC 65

Ofreciendo comodidad, protección y estilo, la colección de prendas de vestir todoterreno Functional 2020 garantiza que los motociclistas de todas las habilidades y edades estén completamente preparados para su próximo viaje.

Una gama completa de equipos de protección para adultos y niños que tiene en cuenta los desafíos únicos de la conducción todo terreno, todos los productos ofrecen durabilidad y presentan muchas características técnicas innovadoras.

Una amplia gama de opciones de actualización del motor, tanto para máquinas de 2 tiempos como de 4 tiempos, así como ruedas, suspensión, frenos y gráficos están disponibles en la línea de Accesorios Técnicos, que permiten a los fanáticos de motocross personalizar, proteger y mejorar aún más el rendimiento de todos los modelos TC y FC.

La gama de motocross Husqvarna Motorcycles 2021 comenzará a estar disponible en todo el mundo a partir de junio de 2020 en adelante en todos los distribuidores autorizados de Husqvarna Motorcycles.

Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH

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Lanzamientos

Vespa 75 Aniversario en edición limitada

Desde Piaggio anunciaron sus históricos números de ventas y el homenaje, en un año de celebración tan especial, con una versión dedicada.

Ernesto Cannonli

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Con motivo de sus 75 años de historia, la casa de Pontedera presentó la serie Vespa 75, una edición especial y limitada disponible para sus modelos Vespa Primavera y Vespa GTS (VER VIDEO). El lanzamiento coincide con el anuncio de una cifra sin precedentes en sus archivos de producción.

Tal como lo expresaron en comunicados a los medios: “Vespa superó la barrera de los 19 millones de unidades producidas desde la primavera de 1946. Durante 75 años, la marca acompañó a miles y miles de motociclistas con un vehículo que terminó formando parte de la cultura y convirtiéndose en el imaginario de muchas generaciones de italianos, europeos, americanos, africanos, asiáticos y enamorados de Vespa de todo el mundo”.

También, el extraordinario hito comercial llega cuando Vespa está viviendo uno de los momentos más brillantes de su historia, puesto que actualmente se comercializa en 83 países de todos los continentes y es sin duda el vehículo de dos ruedas más famoso y querido del planeta.

“Vespa, es sin duda, una moto que superó con holgura su función de medio de transporte para convertirse en una marca global, un símbolo de la tecnología y el estilo con origen en la bella Italia”, cierra el comunicado.

La producción del modelo número 19.000.000 se dio con una GTS 300 de la serie especial 75 Aniversario ensamblada en la fábrica de Pontedera, donde se producen ininterrumpidamente las Vespa desde 1946. Además de la sede en Italia (cuya producción está destinada a Europa, América y mercados occidentales), Vespa también posee instalaciones en Vinh Phuc (Vietnam), que sirve para el mercado local y los países de Extremo Oriente; y la ultramoderna planta de Baramati (India), dedicada solamente al mercado indio y nepalí.

En cuanto a las unidades de la serie especial Vespa 75, disponible para Vespa Primavera (en cilindradas de 50, 125 y 150 cc) y Vespa GTS (en cilindradas de 125 y 300 cc), cuentan con la carrocería pintada con el nuevo color Amarillo 75th metálico, diseñado especialmente para la ocasión, y que reinterpreta los tonos de moda en los años 40, aunque con un estilo más contemporánea. Además, el número 75 aparece en los laterales y en el guardabarros delantero en un tono más acentuado, así como en la vista frontal, donde la tradicional franja vertical está acabada en un tono amarillo pirita mate.

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Lanzamientos

Triumph Scrambler 1200 McQueen Edition

Solo para exclusivos entusiastas de la acción y amantes de la leyenda de Steve McQueen. Sobre la base de la Scrambler 1200 XE, una joya para exhibir con orgullo.

Ernesto Cannonli

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¿Quién no recuerda la mítica escena de Steve McQueen saltando una alambrada de púas en la película “El Gran Escape” de 1963? Cuenta la historia que el propio actor (encarnando el rol del capitán Virgil Hilts, líder de un grupo de soldados prisioneros en un campo de concentración nazi) sugirió al director John Sturges de incorporar esta acción en el film, ya que originariamente el oficial americano huía en tren.

Como las BMW R75 utilizadas por la Wehrmacht eran muy pesadas (420 kilos, con sidecar), McQueen acordó con el ‘stutman’ Bud Ekins (quien excepcionalmente lo reemplazo en la toma debido al alto riesgo) de transformar una Triumph TR6 Trophy mucho más liviana (de solo 166 kilos) para que se pareciera a una moto del ejército alemán. 

La escena final, menos verosímil para la historia real que se estaba contando, resultó mucho más espectacular en la pantalla de lo esperado, por lo que el salto del capitán aliado terminó generando un episodio que prácticamente se hizo más famoso que la película entera. 

Ahora, tomando ciertos rasgos de la TR6 Trophy, Triumph presentó una edición limitada de su Scrambler 1200 XE bautizada como “Steve McQueen Edition”, producida en solo 1.000 unidades que estarán identificadas con una placa numerada sobre la base del manubrio. La Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition cuenta con un poderoso motor bicilíndrico en línea de 1.200 cc, capaz de generar 90 CV de potencia a 7.250 rpm y un torque de 110 Nm a 4.500 rpm. (VER VIDEO)

En el apartado de suspensiones, cuenta con una horquilla Showa delantera y un amortiguador Öhlins trasero, para generar un recorrido de 250 mm en ambos trenes. Las ruedas son de rayos, aptas para neumáticos sin cámara y, si bien de serie calzan neumáticos Metzeler Tourance, también permiten la colocación de una variante Pirelli Scorpion Rally con un perfil más adaptado al todo terreno.

Más características importantes de la Scrambler 1200 XE presentes en esta edición limitada son el cuadro de instrumentos TFT con plataforma MyTriumph y la Unidad de Medición Inercial (IMU) con ABS en curva y Control de Tracción dinámico, así como seis modos de conducción (incluido el Off-Road Pro).

La decoración comprende un único esquema de pintura denominado Competition Green, combinado con detalles de aluminio en las protecciones del escape y la tapa del depósito de combustible. Trae unas exclusivas rodilleras doradas en los laterales (pintadas a mano), logos Vintage de Triumph, y gráficos dedicados a Steve McQueen.Más detalles de terminación comprenden los guardabarros pintados en color verde, barras de protección para el motor confeccionadas en tubos de acero inoxidable, un protector de radiador de aluminio, y el asiento color café con nervaduras cosidas que incorpora un logo de Triumph que le da el toque final de elegancia a esta edición especial.

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Llega al mercado la nueva Benelli Imperiale 400

Patricio Bonaventura

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La nueva Imperiale 400 es una moto de estilo clásico, elegante, apasionado y retro desarrollada en la actualidad con componentes tecnológicos, pensada para todos aquellos usuarios que quieren revivir el estilo neo-retro disfrutando del viaje.

La marca Benelli anuncia el tercer lanzamiento en lo que va del año, con una propuesta innovadora, incursiona nuevamente en el estilo clásico. Pensando en la funcionalidad, propone un vehículo cómodo y polivalente, lo que hace que su rodar sea único.

En lo que respecta a su diseño, componentes como el asiento individual, el faro redondo y el caño de escape recto acentúan su estilo vintage. Además, la posición de manejo ofrece al conductor una postura relajada, con las rodillas casi a 90 grados y el cuerpo erguido, brindándole una comodidad plena. En lo que respecta a su tablero es analógico, con diseño retro y dos relojes gemelos indicadores de velocidad y rpm.

Su motor monocilíndrico de 374cc es de 4 tiempos, SOHC, con 2 válvulas y refrigerado por aire, ofrece el máximo ahorro de combustible en cualquier conducción gracias al sistema de Inyección electrónica EFI y doble bujía. Su potencia es de 20,8 Hp a 5.500 rpm y torque es de 29 NM a 4.500 rpm y está transmitido por una caja de 5 velocidades.

Se destaca en la Imperiale 400 el sistema de frenos con disco en ambas ruedas y ABS. En el tren delantero cuenta con disco de 300mm, en el tren trasero con disco de 240mm y un diseño peculiar ya que aparenta un tambor central simulando los frenos de las motos de los años 50’ para destacar aún más el estilo retro.

Continuamos ampliando la gama de productos Benelli, con un modelo que ya es de “la casa” y se destaca por su imagen , personalidad y sencillez , manteniéndose fiel a su arquitectura y características de una moto vintage pero con las garantías de una fabricación actual y de primera línea. Esperamos que los aficionados a este segmento puedan vivir la experiencia de subirse a la nueva Imperiale 400”. Dijo Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.

La Imperiale 400 estará disponible a partir de marzo en todos los Benelli Store del país, en los colores rojo, negro y gris a un precio de sugerido de $639.000

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