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KTM alistaría un motor bicilíndrico de mediana cilindrada
Sería para competir en una franja muy solicitada y para dotar a cinco modelos de diferentes prestaciones de un enérgico propulsor.
La novedad se originó en el sitio Indian Autos Blog, en el cual dejó trascender que KTM, a partir de su alianza con la india Bajaj, tiene intenciones de darle dura batalla de los japoneses con modelos de (casi) media cilindrada que, por el momento, dominan Kawasaki con 400 cc y Honda con 500 cc).
El motor de media cilindrada, con una potencia que oscilaría entre los 55 CV y 60 CV, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote, sería montado en las futuras KTM 490 Duke; KTM RC 490; KTM 490 Adventure; KTM 490 Supermoto y KTM 490 Enduro.
En ese sentido, la austríaco-india estaría gestando un motor bicilíndrico en paralelo de 490 cc, DOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida para instalarlo en cinco nuevos modelos.
El motor de media cilindrada, con una potencia que oscilaría entre los 55 CV y 60 CV, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote, sería montado en las futuras KTM 490 Duke; KTM RC 490; KTM 490 Adventure; KTM 490 Supermoto y KTM 490 Enduro.
La atención está depositada ahora en el Eicma de Milán, posible vidriera donde la marca naranja revele la incógnita.
Hay una constante evolucion en materia de seguridad para andar en moto. Además del casco y la indumentaria que existe en el mercado se incorpora como accesorio el chaleco o la chaqueta airbag.
Entrevistamos a Pablo Pellerano de Safe Sports, representante en la Argentina de la línea de Airbag para motociclistas Marca Helite y esto fue lo que le dijo a Pato Gomez, nuestra cronista de You Tube.
Empresas
Harley-Davidson X440, la nueva americana made in India
En colaboración con Hero MotoCorp, H-D desarrolló esta mediana que saldrá al mercado a principios de 2024, la Harley-Davidson X440.
La Harley-Davidson X440 es el resultado de la colaboración entre Hero y Harley-Davidson en India. Al igual que desarrolló la X500 junto con el fabricante chino QJMotor, en esta ocasión la firma de Milwaukee realizó el desarrollo de esta motocicleta con el gigante indio fabricante de motos Hero MotorCorp.
Motorización de la H-D X440
La nueva X440 cuenta con un motor monocilíndrico de 440cc refrigerado por aire y aceite, con 27 CV a 6000rpm y un par motor de 38Nm, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y tanque de combustible de 13,5 litros.
Luces e instrumental de la Harley-Davidson X440
Las luces son LED tanto para el faro delantero como la luz trasera y los intermitentes.
El panel de instrumentos con formato cilíndrico es una pantalla TFT de 3,5 pulgadas de diámetro y conectividad Bluetooth. Además cuenta con conector USB.
Amortiguación y frenos H-D
La suspensión delantera cuenta con horquillas de 43mm y la trasera con Twin Shocks de gas con precarga ajustable de 7 pasos.
Por su parte los frenos delanteros cuentan con un disco de 320mm mientras que la parte trasera presenta un disco de 240mm con sistema ABS de doble canal.
A pesar de que la cuarentena fue una época de pesadumbre y preocupación por las razones conocidas, fue también una época donde se agudizó la inventiva y creatividad.
Este fue el caso de una pareja de profesionales de la salud mental, moteros ellos, que arrancaron con esta marca, Kamay Moto, de indumentaria urbana con protecciones para motociclistas de ambos sexos y todos los físicos. Una marca que pretende ser federal y accesible para todos.
Fuimos al showroom de la marca y ésto es lo que le contaron a Pato Gomez, nuestra cronista del canal de You Tube:
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