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KTM Argentina presenta su 250 DUKE

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READY TO ARRIVE. Finalmente el line up del segmento Naked para nuestro mercado
está completo y así la familia DUKE. Esta 250 presenta un frente totalmente rediseñado
con óptica FULL LED, nuevo esquema de colores mate y gráficos que le otorgan esa
impronta READY TO RACE. A medida que nos vamos acercando podemos observar su
tanque de combustible en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad.
Al igual que el resto de sus hermanas, esta DUKE luce agresiva y salvaje.


Propulsada por un potente motor monocilíndrico, donde el uso de los últimos materiales y
tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una
desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos
consumos extremadamente reducidos. Con 30 CV y una construcción ligera es
exactamente lo que se consigue. Además y al igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R,
las cuatro válvulas de la KTM 250 DUKE están mandadas por un doble árbol a la cabeza
con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento de carbono.


Con un escape ligero exquisitamente fabricado está compuesto por un colector lateral, un
tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca
del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez
que garantiza una entrega de potencia suave e instantánea.


La KTM 250 DUKE equipa de serie un embrague antirrebotes una ultraligera horquilla
invertida WP de altas prestaciones y un amortiguador trasero con regulación en precarga,
llantas de aleación de 17” con un ancho de 110 mm delante y unos impresionantes 150
mm detrás y además cuenta con un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología de 300
mm en la parte delantera y de 230 mm en la parte trasera.

Su pantalla LCD 100% digital ofrece todo lo que se puede esperar de una motocicleta
KTM de última generación, incluyendo información de la marcha engranada, nivel de
gasolina y recordatorio de mantenimiento.

Detalles Técnicos

MOTOR
TIPO Monocilíndrico de 4 tiempos
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
POTENCIA EN HP 30 CV
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 61 mm
DIÁMETRO 72 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
CILINDRADA 248,8 cm³
EMS EMS de Bosch
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite.

PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 13,4l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm
FRENO DELANTERO ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro
pistones, disco de freno
FRENO TRASERO ByBre, pinza flotante de un pistón,
disco de freno
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero,
pintado al polvo

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Honda celebra 48 años en Argentina y dos décadas de producción nacional reafirmando su compromiso en el desarrollo del país

EL DESARROLLO DEL PAÍS

La compañía conmemora dos hitos que reflejan una trayectoria marcada por la de inversión, la innovación y el compromiso con el país, consolidando una estrategia de crecimiento sostenido.

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Desde su llegada en 1978, la compañía ha expandido su oferta de productos y consolidado una trayectoria basada en la calidad, la innovación y la inversión. La producción local comenzó en 2006, iniciando un proceso de crecimiento que hoy posiciona a Honda como líder del mercado de motocicletas en Argentina.
En estas dos décadas, Honda ha incrementado su presencia, visibilidad en el mercado superando desafíos, prueba de esto es haber producido más de 1,7 millones de motocicletas e incorporado más de 31 modelos a su fabricación local. Gracias a inversiones continuas, la compañía ha fortalecido su cadena de valor, impulsando una mayor integración de proveedores nacionales.
En marzo de este año la empresa amplió su capacidad industrial con el inicio de la producción nacional de cuatriciclos, incorporando el modelo TRX420FM pensado para el uso en el campo entre otros, con una inversión superior a USD 24 millones.
Asimismo, en julio se anunció la constitución de Honda Plan Argentina, una subsidiaria destinada a ofrecer planes de ahorro para motocicletas, reforzando el compromiso de la compañía de acompañar las distintas necesidades de sus clientes con una propuesta integral de productos y servicios.
Honda opera desde su complejo industrial de Campana, produciendo motocicletas y cuatriciclos, y comercializando automóviles, productos de fuerza, motores fuera de borda, aportando amplias soluciones a través de una red de 274 concesionarios oficiales en todo el país.
Estos avances forman parte de una estrategia que combina desarrollo industrial, soluciones de financiamiento, generación de empleo, fortalecimiento de proveedores locales y crecimiento de las exportaciones. «Estos aniversarios representan mucho más que una fecha. Son el reflejo de una historia construida junto a Argentina durante casi cinco décadas, basada en la confianza, el trabajo y la mejora continua. Hace 48 años elegimos este país para desarrollar nuestra operación y hace 20 años dimos un paso decisivo con el inicio de la producción local. Hoy seguimos invirtiendo porque confiamos en el talento de nuestra gente, en nuestros proveedores, en nuestra red de concesionarios y en el potencial de la industria nacional. Nuestro compromiso es continuar generando valor para las comunidades donde estamos presentes y seguir creciendo con una visión de largo plazo», afirmó Keiji Inouepresidente de Honda Motor de Argentina.
Hoy, los aniversarios encuentran a Honda en un momento de gran solidez de su operación industrial en el país. La incorporación de la producción nacional de cuatriciclos, las inversiones realizadas en la planta de Campana y el fortalecimiento de su capacidad productiva y exportadora reflejan una estrategia de crecimiento sostenido y expansión que consolida a la operación local como un polo industrial cada vez más relevante para la región y reafirma su visión de largo plazo en Argentina.

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Zanella reinventa el estilo urbano con la nueva Edizione 150, un scooter que combina diseño vintage y tecnología

La marca presenta un modelo completamente nuevo que fusiona elegancia, confort y equipamiento para una movilidad urbana ágil, eficiente y con personalidad.

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La movilidad urbana sigue evolucionando y los usuarios buscan cada vez más vehículos que combinen practicidad, diseño y tecnología. En ese contexto, Zanella presenta la nueva Edizione 150, un scooter que recupera el encanto de las líneas clásicas y lo integra con soluciones tecnológicas pensadas para la ciudad.

Bajo el concepto "La evolución de tu mejor versión", la nueva Edizione 150 propone una experiencia de conducción cómoda, liviana y precisa.
El nuevo modelo incorpora un motor de 149,6 cm³, con una potencia de 9,5 HP, equipado con inyección electrónica (EFI), que mejora la eficiencia del consumo y optimiza la respuesta del acelerador. Su transmisión automática CVT permite una conducción simple e intuitiva, ideal tanto para quienes buscan comodidad como para quienes utilizan el scooter  diariamente en entornos urbanos.

 


En materia de seguridad, la Edizione 150 incorpora frenos a disco delantero y trasero
con sistema CBS, que distribuye la fuerza de frenado para ofrecer mayor estabilidad y
control. Además, suma iluminación Full LED, llantas de aleación, tablero analógico-
digital, puertos USB A y USB C para carga de dispositivos móviles y una prácticportaequipaje, pensada para acompañar el ritmo de la vida diaria.
Con una velocidad máxima de hasta 85 km/h, una capacidad de carga de 150 kg, tanque
de 6,6 litros y un peso de apenas 113 kg, el nuevo scooter fue desarrollado para brindar
maniobrabilidad, confort y eficiencia en los recorridos urbanos.
"La nueva Edizione 150 representa una nueva propuesta dentro de nuestra familia de
scooters. Es un producto pensado para quienes valoran el diseño, pero también buscan
tecnología, practicidad y confiabilidad para moverse todos los días. Con este lanzamiento
seguimos ampliando nuestra oferta para acompañar las distintas necesidades de movilidad
de los argentinos", señaló Lourdes Duran, Brand Manager de Zanella.
La nueva Edizione 150 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales
Zanella en sus versiones Pearl White, Sky Blue, Cream y Black.

 

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Mercado

Los patentamientos de motos superan el medio millón en los primeros siete meses de 2026

Con un crecimiento interanual del 31,95% en julio, la industria nacional representa casi el 97% de las ventas. Las motos tipo CUB de baja cilindrada continúan siendo las dueñas del asfalto.

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Según el último informe emitido por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), los patentamientos alcanzaron las 72.314 unidades durante el mes de julio de 2026. Esta cifra marca un crecimiento interanual del 31,95% frente a las 54.806 unidades registradas en el mismo mes de 2025, demostrando el dinamismo del sector.

Este impulso ha llevado el acumulado del año a cruzar la barrera del medio millón: entre enero y julio de 2026, se patentaron 516.316 motocicletas, superando las 363.440 unidades del mismo período del año anterior. Además, el mes de julio presentó un crecimiento del 4,35% respecto a junio de 2026 (que había cerrado con 69.300 patentamientos), reafirmando la solidez del negocio y la preferencia sostenida de los usuarios por esta alternativa de movilidad ágil, económica y eficiente.

Durante julio, 70.112 de las motos patentadas fueron de origen nacional, lo que representa un 96,95% del total del mercado. En contraste, las unidades importadas se
mantuvieron en un segmento acotado, sumando 2.202 vehículos.

Al desglosar las preferencias de los compradores, el informe de CAFAM traza una radiografía del consumidor actual, que prioriza el uso urbano diario y la relación costo-beneficio. En términos de cilindrada, el segmento de entrada es el dominante. Las motos de 101 a 250 cc. concentraron 66.042 unidades patentadas en julio, representando el 91,33% del total. Le siguen las opciones de rango medio (251 a 500 cc) con 3.839 unidades (5,31%), y las de mayor cilindrada (501 a 800 cc) con 1.459 patentamientos (2,02%), demostrando que el mercado de alta gama mantiene su público cautivo pero minoritario.

Si analizamos las categorías, las motos tipo CUB / Underbone, las clásicas motocicletas urbanas de paso bajo, lideran el mercado con 44.777 unidades (61,92%). El podio de las preferencias lo completan la categoría Street con 12.973 unidades (17,94%) y las versátiles On/Off con 11.505 unidades (15,91%). Finalmente, los Scooters registraron 2.017 patentamientos (2,79%), consolidándose como una opción elegante, pero de nicho para la movilidad ciudadana.

“Los números de julio de 2026 reflejan mucho más que un volumen de ventas; ilustran una transformación consolidada en la forma en que los ciudadanos eligen moverse. Con más de medio millón de nuevas motos en las calles en apenas siete meses, el sector de motovehículos se afianza como un termómetro clave de la industria automotriz”, comenta Federico Vacas, presidente de CAFAM y agrega: “Además, de cara a este crecimiento sostenido, es fundamental no perder de vista la responsabilidad al conducir. Por eso, desde el sector acompañamos firmemente iniciativas como la campaña «Usá casco, cabeza dura» impulsada por Motolatam, la alianza regional de la que formamos parte y que busca concientizar sobre la importancia vital del uso del casco para salvar vidas y promover una cultura de seguridad vial en nuestras calles”.

 

 

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