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KTM ATACA CON TRES NUEVOS MODELOS EN EL SALÓN EICMA 2019

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KTM ha desvelado sus últimas novedades durante la jornada inaugural del primer día del salón EICMA de Milán, Italia. La marca ha levantado la sábana de tres nuevos modelos – la KTM 1290 SUPER DUKE R, la KTM 890 DUKE R y la KTM 390 ADVENTURE – además de exhibir al completo toda su gama de motocicletas para el año 2020 en un muy concurrido stand. KTM se enorgullece también de poder mostrar sus excelentes logros en el mundo de la competición con las KTM 450 RALLY, KTM 250 SX-F y KTM 300 EXC TPI las KTM RC16(MotoGP™) como protagonistas principales.
La KTM 1290 SUPER DUKE R ha sido ‘re-Beasted’. La moto insignia de KTM, que ya había recibido críticas muy favorables al satisfacer las preferencias y capacidades de una amplia gama de motociclistas, ha sido sometida a su renovación más radical hasta la fecha de cara al año 2020. Con una Parte ciclo, una estética y una electrónica completamente nuevas, la KTM 1290 SUPER DUKE R es ahora aún más ligera y aún más potente gracias a un también revisado motor LC8.
KTM ha reforzado su potencia en el segmento de los pesos medios con la nueva KTM 890 DUKE R. Renunciando a algunas de las excelentes características para el uso cotidiano de su hermana menor, la KTM 790 DUKE, la KTM 890 DUKE R es una motocicleta naked más deportiva y vanguardista pensada para un pilotaje más extremo. Con más potencia y más par gracias al nuevo motor, una ergonomía más ‘racing’, mejores frenos y unas suspensiones WP APEX totalmente regulables. La KTM 890 DUKE R es ideal para el piloto amante de una experiencia más extrema o que busca una mayor emoción y ‘espontaneidad’ en comparación con modelos de mayor cilindrada.
La nueva KTM 390 ADVENTURE aprovecha las cualidades y el ADN de la popular y altamente valorada KTM 790 ADVENTURE, así como toda la información de desarrollo obtenida a lo largo de casi dos décadas de continuados éxitos en el Rally Dakar. Como puerta de entrada fresca, ágil e ideal para los pilotos deseosos de descubrir la sensación de ‘aventura’, esta moto ofrece una versatilidad añadida tanto en los desplazamientos por carretera como en la práctica de un offroad ligero. Utilizando elementos de la KTM 390 DUKE como base, la KTM 390 ADVENTURE ofrece una aproximación a las sensaciones y prestaciones que son la base de la KTM 450 RALLY, pero con la facilidad de acceso del permiso A2 y el cumplimiento de las actuales normativas Euro sobre emisiones.
KTM celebra su noveno año consecutivo de crecimiento y un nuevo récord de ventas en 2019, al tiempo que sigue buscando una cuota de mercado global aún mayor y una mayor consolidación como fabricante líder en Europa, además de reforzar su red de concesionarios y sus asociaciones estratégicas a nivel internacional.
Inaugurado espectacularmente este verano, en el nuevo museo Motohall de KTM, situado en Mattighofen, se exponen al gran público el trabajo, la innovación y la historia de la marca de una manera visual e interactiva. El Sr. Trunkenpolz, junto con el director de KTM Motorsport, Pit Beirer, han querido también dedicar su tiempo para hacer referencia al impacto y la importancia de MotoGP™ y a la presencia de la marca en el nivel más alto de la competición, a punto de concluir su tercera temporada en la máxima categoría de los Grandes Premios.
También han despertado un considerable interés otras motocicletas, como la nueva KTM SX-E 5, una motocicleta eléctrica infantil ajustable y versátil, con todo el potencial para introducir a una nueva generación en el mundo del motociclismo.
Y como es habitual, KTM ha querido celebrar sus triunfos en competición de esta temporada. El Red Bull KTM Factory Racing ha conseguido su 18º éxito consecutivo en el Dakar, así como el Campeonato del Mundo de Cross Country Rallys, con dos pilotos diferentes. La KTM 450 SX-F ha sido la base de la victoria del debutante Cooper Webb en el Campeonato AMA 450SX y de las victorias de Tony Cairoli, Jeffrey Herlings y Glenn Coldenhoff en MXGP. El sensacional piloto español Jorge Prado se ha servido de la KTM 250 SX-F para acumular una cantidad récord de holeshots en Grandes Premios y ganar su segundo título mundial consecutivo de MX2. KTM ha lanzado recientemente las ediciones limitadas KTM 450 SX-F CAIROLI y KTM 250 SX-F PRADO en reconocimiento a estas hazañas en competición.
Fuera del mundo de los neumáticos de tacos, el Red Bull KTM Factory Racing ha hecho un progreso fantástico en MotoGP™ con cuatro motos en la parrilla de la categoría reina, logrando una serie de resultados en el top ten y dos primeras filas de parrilla en una temporada a 19 pruebas y aún por finalizar. También se han celebrado victorias en las categorías de Moto2™ y Moto3™.
KTM tiene el placer de comunicar que la cuarta y única edición europea del KTM Adventure Rally tendrá lugar en Grecia durante el mes de junio de 2020. Un KTM ADVENTURE RALLY es la oferta de la compañía para los pilotos de modelos Adventure que quieren sumergirse plenamente el espíritu KTM READY TO RACE y compartir experiencias offroad en un entorno increíble para crear recuerdos inolvidables con otros motociclistas de ideas afines, incluyendo embajadores de KTM, pilotos oficiales y personal del staff de la marca.
KTM afronta con optimismo el 2020. La trayectoria de casi 10 años de expansión no muestra signos de desaceleración y la empresa sigue evolucionando sus actividades de I+D y de producción tanto para los segmentos de STREET como de OFFROAD, alimentada por sus inigualables logros en competición. El objetivo es consolidar aún más el posicionamiento como fabricante número uno del continente, a la vez que se exploran otras áreas de expansión global.

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Se patentaron en febrero 70.799 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante febrero de 2026 fue de 70.799 motovehículos, esto es una suba interanual del 72,3% ya que en febrero de 2025 se habían registrado 41.085 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 3%, ya que en enero pasado se habían registrado 68.742 unidades.

De esta forma, en los dos meses acumulados del año se patentaron 139.541 unidades, esto es un 39,1% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 100.319 vehículos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: «observamos que mucha gente se está sumando al mercado de la movilidad mediante la adquisición de un motovehículos, ya sea para trabajar de forma autónoma o como medio de transporte familiar, por eso vemos una fuerte demanda de los modelos más pequeños, tendencia que va a continuar los próximos meses”.

En cuanto a la participación, se observan cambios con respecto a enero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 13.464 unidades, seguida por Gilera en la segunda posición, con 8.835, dejando, con 8.657, a Motomel en el tercer escalón. La novedad es que Keller, en enero fuera del top five, se ubica ahora cuarta, con 6.830, desplazando a Zanella de esa posición y dejándola sextaAl igual que en enero, el quinto puesto es para Corven, con 6.112 unidades.

En el modelo más patentado hay una sola modificación con respecto a enero, la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, continua en el primer puesto con 6.676, seguida por la Gilera Smash, con 6.207, en el segundo escalón. La novedad fue que la Keller KN 110-8, con 5.712 subió un escalón y retomó le tercera posición, dejando cuarta a la Motomel B110 con 4.708 unidades, en un duelo que viene muy parejo en los últimos meses y promete más. Al igual que en noviembre, diciembre y enero, la Corven Energy 110 by Corven, con 3.804 unidades se mantuvo en el quinto puesto en febrero.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante febrero de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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Argentina: 2° país de la región que lidera el crecimiento del mercado de motocicletas en Latinoamérica

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En el marco del Día del Motociclista en Argentina (5 de marzo) una fecha que conmemora el nacimiento del pionero José Luis Carlessi Manzanares, el sector de las dos ruedas celebra un presente de crecimiento y consolidación. Según el último informe del mercado regional de motocicletas de la Alianza Motolatam, Argentina ocupa el segundo lugar luego de Colombia y se posiciona como un actor clave en Latinoamérica.

El informe, con datos consolidados a diciembre de 2025, muestra que el mercado argentino de motovehículos creció un 33,1% en comparación con 2024, alcanzando las 654.824 unidades patentadas. Esta cifra contrasta fuertemente con el crecimiento promedio del mercado regional, que se situó en un modesto 1,7% en el mismo período, subrayando el dinamismo excepcional del mercado local.

 

El liderazgo de Argentina no se limita al volumen total, sino que se extiende a su desempeño en nichos de mercado específicos. Mientras que el segmento de las motocicletas de dos ruedas, que representa el 99,6% del total, creció un sólido 20,1% en diciembre, son los segmentos más pequeños los que muestran una expansión explosiva.

 

El segmento de motocicletas de cuatro ruedas (cuatriciclos) es donde Argentina demuestra un liderazgo indiscutible, con un crecimiento interanual del 66,7%, el más alto de toda la región. Este desempeño supera con creces a los de Uruguay (+14,9%) y Ecuador (+10,6%), mientras que un mercado tan relevante como el de Colombia experimentó una contracción del -18,5% en este mismo nicho.

 

Sobre estos resultados, Federico Vacas, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), parte miembro de Motolatam, expresó su satisfacción y confianza en el futuro del sector: «Estos números reflejan el trabajo conjunto de todas las terminales argentinas. El crecimiento del 33,1% no es casualidad, es el resultado de una apuesta decidida por la innovación, la calidad y la competitividad. Argentina ha demostrado que puede ser un polo de desarrollo en el sector de los motovehículos en Latinoamérica. Desde CAFAM, estamos comprometidos con seguir impulsando políticas que fortalezcan la producción y consoliden nuestro liderazgo regional».

 

Vacas también destacó la importancia de la diversificación del mercado: «Lo que nos enorgullece especialmente es que no solo crecemos en volumen, sino que lo hacemos en todos los segmentos. Desde las tradicionales dos ruedas hasta los nichos emergentes como los cuatriciclos. Esto demuestra la madurez y la solidez de nuestra industria».

 

El análisis del informe permite extraer conclusiones claras sobre la fortaleza del mercado argentino:

 

1.Liderazgo en crecimiento: Argentina no solo es el segundo mercado más grande, dentro de los países miembros de la alianza Motolatam sino que su tasa de crecimiento del 33,1% es una de las más altas y significativas de la región.

2.Dominio en el segmento de 4 ruedas: El país se ha convertido en el motor de crecimiento para los cuatriciclos en Latinoamérica.

3.Industria nacional robusta: Con un 97,6% de producción local, la industria argentina demuestra una capacidad de producción y una competitividad que son la base del éxito del mercado.

4.Mercado diversificado: A diferencia de otros países, Argentina muestra un crecimiento saludable en todos los segmentos, desde las tradicionales dos ruedas hasta los nichos emergentes.

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Yamaha Motor Argentina presentó su línea Off road completa y celebró el regreso del azul al Enduro del Verano 2026

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Yamaha Motor Argentina dijo presente en Enduro 2026 con una propuesta integral que combinó innovación, legado y proyección de marca. En un evento que reunió a la comunidad o-road y prensa especializada, la compañía celebró el regreso del azul icónico como protagonista de su identidad visual y exhibió su line up completo para la temporada.
El stand se convirtió en un punto de encuentro para los fanáticos del o-road, con juegos, interacciones, la flamante presentación de toda su línea YZ 2026 y oficial
lanzamiento de los nuevos modelos YZ450F y YZ450FX, referentes absolutos en el
segmento de competición.

 

Lanzamientos destacados: YZ450F y YZ450FX

La nueva YZ450F llega con un motor monocilíndrico de 450 cc, 4 tiempos,
refrigeración líquida y sistema de inyección electrónica optimizado, ofreciendo una
entrega de potencia más lineal y controlable. Su chasis bilateral de aluminio ha sido
rediseñado para mejorar la centralización de masas y la estabilidad en curvas
rápidas. Incorpora suspensión delantera KYB de última generación totalmente
regulable, ajuste rápido de amortiguador trasero, sistema de control de tracción,
control de largada y modos de potencia configurables a través de la app Yamaha
Power Tuner.

Por su parte, la YZ450FX, desarrollada para enduro y cross country, comparte la
base técnica de la YZ450F pero suma una puesta a punto específica para terrenos
exigentes. Cuenta con tanque de mayor capacidad, rueda trasera de 18 pulgadas y
mapeos específicos para optimizar la tracción en superficies variables.
Ambos modelos consolidan el ADN racing de Yamaha, combinando tecnología,
ligereza, performance y rendimiento competitivo.

 

Ténéré y financiación: espíritu aventurero y accesibilidad La icónica Ténéré 700 también tuvo su espacio destacado, reafirmando el espíritu adventure de la marca y su versatilidad tanto para uso urbano como para travesías de larga distancia.

Además, Yamaha Motor Argentina impulsó el acceso a sus modelos a través de su
Plan de Ahorro, una herramienta clave que continúa ampliando las posibilidades de llegar a la primera Yamaha 0 km.

 

10 años de producción nacional: Raptor 700


El evento también fue marco para celebrar un nuevo hito industrial: los 10 años de
producción nacional del Raptor 700, uno de los ATV más emblemáticos del
mercado argentino. Este modelo, producido en el país desde hace una década,
representa el compromiso sostenido de Yamaha con la industria local y el
desarrollo del segmento recreativo y deportivo.
Con una propuesta que integró competición, aventura, producción nacional y
herramientas de financiación, Yamaha Motor Argentina reafirmó en Enduro del
Verano 2026 su liderazgo en el mundo O-road y el regreso del azul como símbolo
de su identidad histórica y su proyección hacia el futuro.

 

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