Lanzamientos
KTM lanza la gama 2021 de Motocross.
Basándose en los comentarios de los pilotos de élite, la línea 2021 KTM SX presenta refinamientos y actualizaciones de rendimiento cuidadosamente considerados en toda su gama. Dando un gran paso adelante, la línea 2021 KTM SX-F ofrece conectividad inalámbrica a través de la nueva aplicación «myKTM», una herramienta sofisticada pero muy accesible que lanza una nueva era de afinación eficiente de motos al lado de la pista.
Todas las vueltas, victorias, trofeos e investigaciones técnicas a través de las carreras de Motocross y Supercross se han incorporado a las mejoras que se encuentran en la gama 2021 KTM SX: el grupo más amplio y técnicamente más avanzado de maquinaria READY TO RACE.
Durante 2019, KTM aseguró su cuarto Campeonato de Supercross AMA 450SX con el triunfo de Cooper Webb en la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION. En el Campeonato Mundial de Motocross FIM MXGP, KTM obtuvo 13 podios con tres pilotos diferentes logrando seis victorias a bordo del KTM 450 SX-F.
La prolificidad de la KTM 250 SX-F continuó en MX2, con Jorge Prado asegurando su segundo Campeonato Mundial FIM MX2 en 2019. Además, en el escenario internacional, ocho de las primeras nueve posiciones en el Campeonato Mundial de Motocross FIM 125cc 2019 pertenecieron a la KTM 125 SX y se levantaron coronas en las divisiones de 85 cc y 65 cc.
Los comentarios recopilados por los logros de las carreras a nivel mundial ayudaron a KTM R&D a actualizar la gama de modelos KTM SX para 2021 con dos objetivos principales: crear las motos de motocross más ligeras, de mejor manejo, más potentes, utilizables y bien equipadas y garantizar que los motociclistas de cualquier edad o habilidad encontrará el paquete técnico exacto que requieren.
Las mejoras para 2021 en toda la gama se centran en las modificaciones de la suspensión y el chasis, los ajustes en la arquitectura del motor para mejorar aún más la fiabilidad, los nuevos neumáticos Dunlop y una estética gráfica reelaborada. Las horquillas delanteras y los amortiguadores traseros WP XACT se revisaon con nuevos componentes y se han reconfigurado con un ajuste estándar ligeramente más firme para aumentar la confianza y la comodidad en una superficie más amplia. El Geomax MX-33 de Dunlop es el caucho elegido para los modelos KTM SX gracias a su versatilidad y rendimiento probado en carrera.
Como modelo insignia en la gama de 4 tiempos, la KTM 450 SX-F se beneficia de modificaciones en el pistón, el cigüeñal, la carcasa del motor, los balancines y caja de cambios para aumentar aún más la excelente confiabilidad de la moto, reducir el peso y ayudar a la practicidad en términos de mantenimiento general.
Además, la KTM 450 SX-F 2021 junto con las nuevas máquinas KTM 350 SX-F y KTM 250 SX-F pueden conectarse con la aplicación avanzada «myKTM» utilizando un kit adicional de conectividad, disponible en el catálogo de KTM PowerParts. Con la unidad de conectividad integrada y la aplicación myKTM instalada, los conductores pueden personalizar su KTM SX-F de acuerdo con sus preferencias y condiciones de seguimiento sin asistencia técnica. Ofreciendo el mejor toque técnico, la aplicación myKTM permite un amplio espectro de ajuste sobre la marcha, un privilegio que hasta hace poco se limitaba a los pilotos de élite de KTM.
Como un ejemplo sobresaliente de la excelencia de la relación potencia / peso en el rango de 2 tiempos, el KTM 125 SX 2021 adquiere un pistón y elementos del embrague nuevos, mejoras que se extiende también a la KTM 150 SX.
KTM trata su lista de Sportminicycle con la misma prioridad de desarrollo desde cero que sus más grandes. Por lo tanto, la KTM 85 SX, KTM 65 SX y KTM 50 SX y KTM 50 SX MINI cuentan con un nuevo conjunto de acelerador para una acción mejor y más suave. Para el KTM 85 SX, el potencial de frenado es mucho mayor gracias a discos más grandes y un sistema de freno delantero y trasero completamente nuevo fabricado por FORMULA. Las tres motocross junior tienen ahora un manillar cónico que permite el montaje de puños ODI lock-on y un montaje de puños más delgados en la KTM 50 SX y KTM 50 SX MINI.
“El trabajo de desarrollo nunca se detiene para nuestros ingenieros aquí en Mattighofen o en los Estados Unidos. Recopilando comentarios de los corredores de Motocross y Supercross de primer nivel de todas las partes del mundo, estamos orgullosos de presentar para el 2021 la línea de motocross técnicamente más avanzada del mercado. Líderes de clase en términos de rendimiento, los modelos 2021 disfrutan de refinamientos detallados combinados con looks picantes actualizados en toda la gama. Para 2021, nos complace presentar la aplicación myKTM para todos los modelos de 4 tiempos, una herramienta avanzada diseñada para ayudar a los motociclistas a aprovechar al máximo su potencial», confirmó el gerente de productos de KTM Offroad, Joachim Sauer.
KTM Press / Fotos: KTM
Empresas
Zanella reinventa el estilo urbano con la nueva Edizione 150, un scooter que combina diseño vintage y tecnología
La marca presenta un modelo completamente nuevo que fusiona elegancia, confort y equipamiento para una movilidad urbana ágil, eficiente y con personalidad.
La movilidad urbana sigue evolucionando y los usuarios buscan cada vez más vehículos que combinen practicidad, diseño y tecnología. En ese contexto, Zanella presenta la nueva Edizione 150, un scooter que recupera el encanto de las líneas clásicas y lo integra con soluciones tecnológicas pensadas para la ciudad.
Bajo el concepto "La evolución de tu mejor versión", la nueva Edizione 150 propone una experiencia de conducción cómoda, liviana y precisa.
El nuevo modelo incorpora un motor de 149,6 cm³, con una potencia de 9,5 HP, equipado con inyección electrónica (EFI), que mejora la eficiencia del consumo y optimiza la respuesta del acelerador. Su transmisión automática CVT permite una conducción simple e intuitiva, ideal tanto para quienes buscan comodidad como para quienes utilizan el scooter diariamente en entornos urbanos.
En materia de seguridad, la Edizione 150 incorpora frenos a disco delantero y trasero
con sistema CBS, que distribuye la fuerza de frenado para ofrecer mayor estabilidad y
control. Además, suma iluminación Full LED, llantas de aleación, tablero analógico-
digital, puertos USB A y USB C para carga de dispositivos móviles y una prácticportaequipaje, pensada para acompañar el ritmo de la vida diaria.
Con una velocidad máxima de hasta 85 km/h, una capacidad de carga de 150 kg, tanque
de 6,6 litros y un peso de apenas 113 kg, el nuevo scooter fue desarrollado para brindar
maniobrabilidad, confort y eficiencia en los recorridos urbanos.
"La nueva Edizione 150 representa una nueva propuesta dentro de nuestra familia de
scooters. Es un producto pensado para quienes valoran el diseño, pero también buscan
tecnología, practicidad y confiabilidad para moverse todos los días. Con este lanzamiento
seguimos ampliando nuestra oferta para acompañar las distintas necesidades de movilidad
de los argentinos", señaló Lourdes Duran, Brand Manager de Zanella.
La nueva Edizione 150 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales
Zanella en sus versiones Pearl White, Sky Blue, Cream y Black.
Empresas
Kawasaki presenta la nueva Z900RS ABS y la Z900 ABS Black Edition
– La marca continúa ampliando su oferta en el segmento de motos de alta cilindrada con la renovación de la Z900RS ABS y la incorporación de un nuevo color para la Z900 ABS
Kawasaki, representada de manera exclusiva por Grupo Corven, presenta dos novedades para su línea Z: la renovación de la Z900RS ABS, un modelo que combina el legado de la histórica Z1 con las tecnologías actuales, y la incorporación del color Black Metallic Carbon Gray a la Z900 ABS, que refuerza la identidad de uno de los modelos más representativos de la marca.
La línea Z de Kawasaki se ha consolidado como una de las familias más reconocibles de la marca por su enfoque naked, su diseño agresivo y una evolución constante desde 1972. Es una saga que combina herencia deportiva, identidad visual fuerte y adaptación técnica a distintas generaciones de motoristas. Se caracteriza por una postura de conducción erguida, una estética sin carenado de carácter “streetfighter” y una mecánica pensada para ofrecer respuesta directa y uso urbano o deportivo en ruta.
Kawasaki Z900RS ABS: la evolución de una leyenda
Bajo el concepto «Legends Never End», la nueva Kawasaki Z900RS ABS actualiza uno de los modelos más emblemáticos de la marca manteniendo la esencia estética que homenajea a la legendaria Kawasaki Z1, pero incorporando una importante evolución tecnológica orientada a mejorar la experiencia de conducción.
Su diseño conserva elementos característicos como el tanque de combustible con forma de lágrima, el faro delantero circular de LED, el tablero de doble reloj analógico complementado por una pantalla LCD multifunción y el característico silenciador de estilo megáfono, ahora rediseñado para reforzar tanto la estética retro como la personalidad sonora del motor.
La Z900RS ABS está impulsada por un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido y distribución DOHC de 16 válvulas, que incorpora nuevos perfiles de levas, mayor relación de compresión y acelerador electrónico (Electronic Throttle Valves), logrando una respuesta más precisa, una aceleración lineal y un mejor rendimiento tanto en uso urbano como deportivo. También incorpora embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo sobre la maneta y mejora la estabilidad durante las reducciones.
Entre las principales novedades del modelo se destaca un completo paquete electrónico asistido por una Unidad de Medición Inercial (IMU) que permite integrar sistemas como Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) para optimizar el comportamiento en curvas, Kawasaki Traction Control (KTRC) con dos niveles de intervención, ABS con asistencia en curvas, Quick Shifter bidireccional (KQS) y control de velocidad crucero electrónico, elevando el nivel de seguridad y confort en recorridos de larga distancia.
En materia de ciclística, la motocicleta utiliza un chasis multitubular de acero de alta resistencia que combina rigidez y bajo peso para ofrecer una conducción precisa y equilibrada. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm totalmente regulable en precarga, compresión y rebote, mientras que en el eje trasero incorpora un sistema Horizontal Back-link ajustable, que favorece la centralización de masas y mejora la estabilidad.
El conjunto se completa con frenos delanteros de doble disco de 300 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm, ABS Nissin de serie y llantas de aleación inspiradas en las clásicas ruedas de rayos, equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax GPR-300, que aportan un equilibrio entre estética clásica y comportamiento dinámico.
Asimismo, la Z900RS ABS incorpora conectividad con smartphones mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, permitiendo acceder desde el teléfono a información del vehículo, historial de recorridos, programación de mantenimiento y otras funciones de conectividad.
El modelo llega al mercado argentino en color Candy Red y un precio de lista público de U$D 25.500.
Kawasaki Z900 ABS Black Edition: la evolución del concepto Sugomi
La Kawasaki Z900 ABS suma al mercado la nueva variante Black Edition, en el nuevo color Black Metallic Carbon Gray, con un chasis negro, ampliando el line up existente de uno de los modelos más representativos de la familia Z.
La moto mantiene intacta la filosofía de diseño Sugomi, concepto desarrollado por Kawasaki para transmitir una presencia agresiva incluso cuando la moto permanece detenida. Su postura adelantada, el frontal compacto con ópticas Full LED, el tanque esculpido y el colín elevado refuerzan una imagen deportiva que acompaña sus prestaciones dinámicas.
Está equipada con un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido, que incorpora acelerador electrónico, nuevos perfiles de levas, una calibración revisada de la ECU y mejoras orientadas a incrementar el torque a bajas revoluciones, optimizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia de consumo. El conjunto también incluye embrague asistido y antirrebote y un sistema de escape rediseñado para ofrecer un sonido más deportivo y un mejor rendimiento general.
Su paquete electrónico incorpora una IMU de seis ejes que administra un conjunto de asistencias compuesto por KCMF, KTRC con tres modos de funcionamiento, ABS con asistencia en curvas, modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain y Rider), selección de potencia, Quick Shifter bidireccional, acelerador electrónico y control de velocidad crucero. Estas tecnologías permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes condiciones de manejo manteniendo un elevado nivel de control y seguridad.
El chasis multitubular de acero de alta resistencia trabaja junto a una horquilla invertida de 41 mm regulable y una suspensión trasera Horizontal Back-link, configuración que privilegia la agilidad característica del modelo y la estabilidad en conducción deportiva.
En el apartado de frenado incorpora doble disco delantero de 300 mm con nuevas pinzas radiales de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm y sistema ABS, mientras que las llantas de cinco rayos montan neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, desarrollados para mejorar el agarre y el comportamiento en curvas.
La experiencia de conducción se complementa con un tablero TFT color de 5 pulgadas, conectividad mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, comandos por voz compatibles y una amplia variedad de información configurable para el conductor. La nueva Black Edition contará con un precio de lista para venta al público de U$D 20.900.
La renovada Kawasaki Z900RS ABS y la Kawasaki Z900 ABS Black Edition ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios oficiales Kawasaki.
Ambos modelos cuentan con una garantía de 12 meses sin límite de kilómetros, reafirmando el compromiso de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el país, con la incorporación de productos que combinan innovación tecnológica, prestaciones y el ADN deportivo que caracteriza a la marca.
Acerca de Grupo Corven
Grupo Corven es un conjunto de empresas de capitales nacionales y operatoria internacional, en constante movimiento y evolución, con una sólida trayectoria industrial de más de 55 años. Nuestra visión es ser líderes en soluciones integrales de movilidad ofreciendo la mejor experiencia de calidad y servicio.
El grupo está conformado por cuatro unidades de negocio especializadas en movilidad: Movilidad Individual (producción y comercialización de motos y otros vehículos de uso urbano), Automotriz (producción y distribución de vehículos para el transporte de carga y de pasajeros), Autopartes (con foco en el llamado “undercar”) y Neumáticos (tanto para vehículos particulares como comerciales). Además, el grupo ha ampliado sus horizontes a otros negocios, tales como Energía, Agro, Financiero, entre otros.
Grupo Corven posee un potente porfolio de marcas, cada una de las cuales ofrecen respuestas innovadoras en soluciones y servicios para la movilidad del futuro.
GRUPO CORVEN: NOS MOVEMOS AL FUTURO CON VOS
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CFMOTO Argentina amplía su familia deportiva con el lanzamiento de la nueva 450SR-S
La marca incorpora a su línea Supersport una nueva versión que eleva el nivel del segmento gracias a un diseño inspirado en la competición, tecnología de última generación y un equipamiento propio de categorías superiores.
CFMOTO Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva 450SR-S, una motocicleta que representa la máxima expresión de la familia SR y que llega para ofrecer una propuesta aún más deportiva, sofisticada y tecnológica dentro del segmento de media cilindrada.
Basada en la reconocida plataforma de la 450SR, la nueva 450SR-S incorpora novedades en materia de diseño, aerodinámica y parte ciclo, destacándose especialmente por su exclusivo basculante monobrazo, un elemento característico de motocicletas de altas prestaciones que aporta mayor rigidez estructural y refuerza su personalidad deportiva.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), desarrolla 50 CV y torque máximo de 40 Nm, ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta precisa tanto en ciudad como en rutas y conducción deportiva. El conjunto se complementa con una transmisión de seis velocidades equipada con embrague antirrebote, que brinda mayor estabilidad en las reducciones exigentes.
El diseño de la 450SR-S fue desarrollado bajo criterios aerodin}ámicos inspirados en la competición. Sus alerones integrados generan carga aerodinámica a altas velocidades, mientras que las líneas del carenado, el nuevo diseño de la rueda trasera y el sistema de escape lateral refuerzan su identidad racing.
En el apartado ciclo, la motocicleta incorpora suspensión delantera invertida,
monoamortiguador trasero, freno delantero con pinza radial de cuatro pistones y sistema ABS de doble canal, un conjunto pensado para ofrecer precisión, estabilidad y seguridad en todo tipo de conducción.
La tecnología también ocupa un lugar central, con iluminación Full LED, pantalla TFT color de 5 pulgadas con conectividad mediante la aplicación CFMOTO RIDE y una interfaz moderna que permite acceder de manera intuitiva a toda la información de conducción.
Con la incorporación de la nueva 450SR-S, CFMOTO continúa fortaleciendo su portfolio de motocicletas deportivas en Argentina, acercando a los usuarios tecnologías y soluciones habitualmente reservadas para segmentos superiores, sin resignar accesibilidad ni versatilidad para el uso cotidiano.
La nueva CFMOTO 450SR-S ya se encuentra disponible a través de la red oficial de
concesionarios exclusivos de la marca en todo el país.
