Red Bull KTM Factory Racing completó sus primeras vueltas hacia la tan esperada campaña de MotoGP 2020 esta semana cuando Pol Espargaró y Dani Pedrosa participaron en un test de dos días en el circuito Red Bull Ring en Spielberg. Ambos españoles trabajaron en el refinamiento de la configuración y la re familiarización con la KTM RC16.
KTM se mudó a los confines del Red Bull Ring y en total cumplimiento de los protocolos de salud y seguridad a raíz de las remisiones del COVID-19 el miércoles y jueves de esta semana. Las ruedas de la KTM RC16 giraron por primera vez desde la prueba IRTA en el Circuito Internacional de Losail en Qatar a finales de febrero.
Pol Espargaró
Más de veinte miembros del equipo, la mayoría de los cuales viajaron dentro del país pero también desde territorios vecinos, se unieron al actual piloto Espargaró y al piloto de pruebas Pedrosa para un mayor trabajo de preparación con miras a un posible primer evento de la temporada en los próximos meses. Todos habían resultado negativos en los test para COVID-19 antes de reanudar las actividades de MotoGP después de una pausa de tres meses.
El compañero de equipo de Espargaró, Brad Binder, no pudo participar en la prueba debido a las restricciones de viaje que afectan su ubicación actual en Sudáfrica.
Espargaró
KTM espera realizar otra sesión de prueba privada en el futuro cercano y luego continuará preparando recursos y material para los cuatro pilotos de MotoGP en anticipación de la primera ronda del Gran Premio de este verano europeo.
Pol Espargaró comentó: “No creo que haya pasado tanto tiempo sin una moto, especialmente una para la competencia, así que fue un poco difícil en las vueltas de ayer, pero rápidamente pude alcanzar el ritmo que estaba estableciendo en Qatar. Fue genial volver a la acción y creo que todos sentimos eso: había muchas caras sonrientes en el box».
Polillo
«Técnicamente hicimos algunas mejoras. La primera prioridad era volver a sentirnos cómodos con la moto, pero también trajimos mucho para probar y esto fue interesante. El buen tiempo significaba que podíamos jugar mucho con la moto y mejoramos principalmente con el chasis pero también con algunos componentes electrónicos. Estoy realmente feliz. Ahora solo espero la primera carrera», agregó el español.
Mike Leitner, Gerente de Carrera de Red Bull KTM, dijo: “Estoy muy contento de que pudiéramos organizar estos dos días aquí en Spielberg y poner al equipo de MotoGP nuevamente en camino. Fue un gran esfuerzo lograrlo, pero probamos a todos, lo hicimos realidad y creo que fue clave para la mentalidad de la empresa, el equipo, todos en el departamento de carreras y especialmente los pilotos. En general, tuvimos suerte con el clima».
Dani Pedrosa
«Fue bueno para Pol volver a la velocidad de la carrera: después de tanto tiempo fuera, los motociclistas necesitan vueltas. Para Dani también era importante reiniciar el programa de prueba. Gracias al equipo por hacer que esto suceda y al circuito de Spielberg por dejarnos probar aquí. Ahora esperamos tener más noticias sobre el calendario a mediados de junio y estamos ansiosos por volver a competir», concluyó.
Pit Beirer, Director de KTM Motorsport: “Ver las motos en la pista de carreras, donde pertenecen, fue genial para todos nosotros. Fue un placer ver las caras felices de los pilotos y la tripulación, pero luego volvieron al trabajo y volvieron a la normalidad. Intentamos aprovechar al máximo el Red Bull Ring».
Pedrosa
«Con Pol pudimos revisar su moto 2020 en una nueva pista y con Dani ejecutamos un programa de prueba muy extenso. Pero lo más importante también fue el significado: estamos dando grandes pasos. Definitivamente hay un interesante calendario de carreras por delante y es hora de preparar a nuestro equipo para ello», sostuvo Bairer.
«En las últimas semanas y meses fuimos muy radicales con nuestra respuesta a la situación del virus a través del cierre de nuestro departamento deportivo, pero le prometí al equipo que seríamos los primeros en salir nuevamente. Finalmente pudimos cumplir esa promesa aquí en el Red Bull Ring», completó el Director de KTM Motorsport.
Desde el 12 de octubre se habilitó la venta general para ser ver el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires de MotoGP™, que se llevará a cabo entre los días 9, 10 y 11 de abril de 2027.
El Gran Premio de Japón desarrollado en el Mobility Resort Motegi siguió siendo favorable a los sentimientos de los simpatizantes de Ducati, ya que además de ser el escenario de la consagración de pilotos campeones con la Desmosedici GP como Casey Stoner en 2007 y Marc Márquez en 2025, y transformarse en un
trazado históricamente ideal para el modelo (como hasta ayer lo afirmaban las estadísticas de nueve éxitos mundialistas), en la fecha 16 del presente campeonato de MotoGP volvió a ser favorable a la marca y las aspiraciones de Márquez para retener su actual corona.
Este fin de semana, luego del éxito del piloto español en la Sprint Race, el Ducati Lenovo Team salió también victorioso en el Gran Premio del domingo con un Marc Márquez que se llevó el máximo puntaje posible de la cita en Motegi.
El vigente Campeón del Mundo mantuvo la segunda posición obtenida en la clasificación luego de la largada y conservó la posición de escolta durante algunas vueltas antes de comenzar a presionar al líder Jorge Martín. Logró superarlo en la vuelta 11 y abrió una luz de ventaja que le sirvió para asegurar un ritmo controlable hasta la caída de la bandera de cuadros.
Su compañero de equipo Francesco Bagnaia tuvo también una buena salida desde el puesto 13 de la grilla y, gracias a un ritmo constante y efectivo, pudo llegar al final en la octava posición.
En lo que respecta a los otros defensores de la marca italiana, Fermín Aldeguer cerró un fin de semana dentro del Top 10 con la moto del equipo Gresini Racing y fue noveno; en tanto que la dupla del VR46 Racing Team no se llevó un buen resultado desde Japón ya que Franco Morbidelli fue decimoquinto y Fabio Di Giannantonio apenas culminó en el puesto 18. En una experiencia para olvidar, Álex Márquez fue sancionado con una ‘doble long lap penalty’ por ser responsable de la caída múltiple en la Sprint Race y, tras cumplirla y tratar de recuperar terreno, sufrió una nueva caída.
Luego de la decimosexta fecha de la temporada, Marc Márquez continúa segundo en la clasificación provisional con 331 puntos (a sólo dos unidades del líder); Fabio Di Giannantonio es sexto con 230 unidades, Francesco Bagnaia es octavo con 164 puntos y Álex Márquez cayó al noveno con 158 unidades. El Ducati Lenovo Team es segundo en la clasificación por Equipos (495 puntos), mientras que Ducati ocupa la primera posición en la clasificación de Constructores con 469 puntos.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) GPRace > P1
“Estoy feliz con los 37 puntos que pudimos sumar este fin de semana, ya que ese era el objetivo principal. Fue un Gran Premio difícil, especialmente cuando me encontraba por detrás de Jorge Martín. Una vez que lo adelanté, gestioné el ritmo y apreté un poco más sobre el final. Me alegro mucho también por las 100 victorias de ‘Gigi’, y de haber contribuido con ese logro. De mi parte, estoy aprovechando todo lo que Ducati construyó en estos últimos años”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) GPRace > P8
“Vaya carrera dura. Aprovechamos algunos errores de los rivales que teníamos por delante, pero en general sabíamos que podíamos ir más rápido. Intenté ser lo más constante posible y durante la carreras probé varias soluciones para entender si es posible marcar una diferencia en la conducción. El equipo hizo un trabajo excelente y no podríamos haberlo hecho mejor este fin de semana”.
La actividad para los representantes de Ducati y de todos los pilotos de MotoGP volverá a partir del viernes 9 de octubre para la primera jornada del Gran Premio de Indonesia que se desarrollará hasta el domingo 11 de octubre en el Mandalika International Street Circuit.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
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