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La lluvia, protagonista en los primeros entrenamientos

En uno de los pocos fines de semana en que ambos campeonatos coinciden, el tiempo fue factor determinante en la sesión de ensayos del viernes.

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La distancia en línea recta desde Most (República Checa), escenario de la quinta fecha de WorldSBK, y Spielberg (Austria), localidad que recibe la décima fecha del Mundial de MotoGP, es de menos de 300 kilómetros (293,64 km para ser exactos). 

Este viernes, cuando ambos campeonatos iniciaron su actividad con las tandas de ensayos, el clima estuvo caluroso y soleado por la mañana, pero recibieron fuertes chaparrones por la tarde que impidieron un normal trabajo para pilotos y equipos. 

En el Red Bull Ring, después de una mañana sin complicaciones, los protagonistas se enfrentaron a un inesperada lluvia al momento de salir a la FP2. Una vez que cesó la caída de agua, las motos salieron a pista, pero fue imposible mejorar los registros. En esa sesión combinada (donde algunos, sobre el final, alcanzaron a colocar gomas lisas para piso seco), el más rápido fue el italiano Lorenzo Savadori (Aprilia), precediendo a Johann Zarco (Ducati) y Joan Mir (Suzuki). 

Sin embargo, los tiempos que quedaron como referencia fueron los de la FP1, donde el japonés Takaaki Nakagami (Honda) fue el primero, por delante de Joan Mir (Suzuki), Aleix Espargaró (Aprilia), Alex Rins (Suzuki) y Pol Espargaró (Honda) entre los cinco mejores. Otros pilotos a tener en cuenta para el fin de semana fueron: Marc Márquez (Honda, sexto) y Fabio Quartararo (Yamaha, octavo). Dos nombres que reaparecieron para esta oportunidad fueron Dani Pedrosa, invitado con KTM, undécimo, y Cal Crutchlow (como reemplazo de Morbidelli en Yamaha, en el puesto 23. 

Aunque la mayoría de las miradas se centraron en Valentino Rossi (Yamaha) luego de su anuncio de ayer cuando confirmó que dejará las competencias al final de esta temporada. El italiano, fiel a su costumbre de preparar la moto pensando en el domingo, quedó en el puesto 16. 

La situación para WorldSBK en el trazado de Most fue más o menos parecida. Pese a que la segunda tanda no se llevó a cabo en su totalidad debido a un intenso chaparrón, en esa sesión los más rápidos fueron: Garrett Gerloff (Yamaha), Toprak Razgatlioglu (Yamaha) y Axel Bassani (Ducati).

Por la mañana, cuando el piso estaba seco, el turco Razgatlioglu marcó el mejor registro con su Yamaha, por delante de Alex Lowes (Kawasaki) y Scott Redding (Ducati).

El campeón del mundo y líder provisional quedó en la sexta colocación; mientras que, para los argentinos, la mala noticia se generó el jueves, cuando en el chequeo sanitario habitual antes de cada actividad, Leandro Mercado dio positivo de COVID-19 y no podrá estar participando en la quinta fecha del año.  

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El MXGP se correría en La Angostura

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Luego de tantas especulaciones el Mundial de Motocross en Argentina comienza a tomar volumen y a ser una realidad en este 2022. A priori el Gran Premio de Argentina tenía su fecha pactada para el 6 de marzo como segunda prueba del calendario, sin embargo, el anuncio era acompañado de muchas dudas ya que no había un escenario confirmado; se rumoreaba Córdoba o Mendoza como posibles opciones.

Hoy, un nuevo anuncio despeja las dudas. De acuerdo con los colegas de Crossworld, el Gran Premio de Argentina se disputará los días 19 y 20 de marzo ocupando el tercer casillero del calendario, y tendrá lugar en el clásico escenario de Villa La Angostura, sede de las últimas seis ediciones. El Mundial iniciará el día 6 de febrero en Matterley Basin, Inglaterra.

Texto: Fernando Fernandez

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CONFIRMADO 1º Campeonato Sudamericano F.I.M. LATAM

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Será que se tenía que dar. Por la sencilla razón de que un grupo humano que empezó a organizar eventos, atendiendo a la demanda de muchos competidores, se puso como premisa la seria responsabilidad de hacer las cosas de la mejor manera posible. Porque a ellos también los arrastraba la pasión. Y así desde el inicio del CaNav, con popularidad y dedicación, se fue transformando poco a poco en una de las Categorías más federales con más provincias representadas de la República Argentina. Luego fue momento de engrillar nombres y apellidos de jerarquía internacional. Tocó el momento de ser anfitriones de participantes de países vecinos, que veían con buenos ojos al CaNav Rally Raid como una excelente alternativa INTERNACIONAL. Sabíamos que siempre se puede mejorar en pos de cada Piloto, Navegante y Equipo. Se bosquejaba con una carrera internacional allá por el 2015, en conjunto con el vecino País de Chile. Siempre se trabajó en cada fecha por sumar algo superador. Y en el 2020 llegó la 1º edición del South American Rally Race con un desafío de 7 Etapas en 3 provincias de Argentina. Y fue un éxito, porque así debía ser, luego de mucho trabajo y empeño en cada detalle. Todos los eslabones que son parte de la Organización entregaron un 110% como en el primer capítulo del CaNav Rally Raid. Y en febrero 2021 llegó la 2º edición del SARR con el planeta “patas para arriba” como consecuencia de una pandemia. Y este grupo humano superlativo pudo con un evento internacional de manera muy satisfactoria. No fue fácil. Pero si gratificante. La mecánica de trabajo se repite. Terminada una carrera, ya se trabaja para la siguiente. Sin prisa pero sin pausa.Hoy 17 de Enero 2022 confirmamos, luego de varios meses de gestión, que ésta parte del mundo tendrá un certamen Sudamericano de Rally Raid fiscalizado por Fédération Internationale de Motocyclisme Latinoamérica; y organizado por la Asociación Argentina de Rally Raid. Las motos, Quad’s y UTV’s disputarán su PRIMER CAMPEONATO SUDAMERICANO FIM Latinoamérica. Esto será cuando se lleve adelante el South American Rally Race 2022 (www.sarr2022.com).Desde el martes 15 y hasta el 26 de febrero próximo, el SARR2022 recibirá a aquellos Pilotos y Navegantes que quieran escribir la historia del 1º Campeonato Sudamericano. Será un evento de 2 fechas compartido por cuestiones sanitarias. La 1º fecha del Campeonato Sudamericano será entre la Etapa 1 y la Etapa 4. La 2º fecha se desarrollará entre la Etapa 5 y la Etapa 9. Luego de recorrer 5 provincias y más de 4.000 km de competencia, podremos conocer a los primeros Campeones Sudamericanos de Rally Race en las categorías Moto, Quad y UTV; en la historia de la especialidad para esta parte del planeta.Especial agradecimiento a quienes fueron también artífices en la gestión para este proyecto. Al Sr. Erick Nevels (CAMoD), como así también al Sr. Pedro Venturo (Presidente de FIM LATAM).No solo fue un sueño. Hoy ya es una realidad. Y se lo contamos al mundo.

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Sx Champ Series Pinamar, exito total…

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Comenzo y con mucho exito el Campeonato Argentino de Supercross Champ Series en Pinamar, unos 3500 espectadores colmaron las tribunas que rodean el circuito, diseñado por Lucas de la Fuente en el estacionamiento del Casino y con la presencia de los mejores pilotos de nuestro pais y latinoamerica.

Los resultados fueron los siguientes:

En categoria SX1 gano el piloto Venezolano Humberto Martin Machito (Husqvarna), 2do el Ecuatoriano Jetro Salazar (Honda) y 3ro el Argentino Joaquin Poli (Kawasaki).

En la categoria SX2 fue triunfo para Fermin Ciccimarra (Yamaha), 2do Jeremias Pascual (KTM) y 3ro Tomas Moyano con Honda. Pasamos ahora a la categoria SX3 Pro, con victoria para el inoxidable Demian Villar (Kawasaki), 2do el piloto neuquino Osvaldo Perez (Husqvarna) y 3ro el cordobes Gustavo Rivero (Yamaha).

La 2da fecha del Sx Champ Series se realizara el proximo sabado, con los mismos horarios y la final seria el 29 de Enero. Dicho evento esta organizado por EDV Entertaiment y cuenta con la homologacion y fiscalizacion de la Confederacion Argentina de Motociclismo Argentino (CAMOD).

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