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Llegó la Rouser NS400z: la moto Naked más potente de Bajaj y la más esperada del mercado.
Grupo Corven y Bajaj consolidan su liderazgo con el modelo más potente y tecnológico de la Línea Rouse
Bajaj, una de las marcas de motos más reconocidas a nivel global y líder en innovación tecnológica, presentó en la Argentina la nueva Rouser NS400z, el modelo insignia de la emblemática serie ROUSER. Con presencia en más de 100 países, Bajaj es sinónimo de diseño deportivo, potencia, confiabilidad mecánica y prestaciones de alto rendimiento. En nuestro país, de la mano del Grupo Corven, la marca se ha consolidado como referente y líder en el segmento Street gracias a su propuesta de productos pensados para quienes buscan tecnología, estilo y potencia a un precio competitivo.
Para celebrar este lanzamiento, la marca organizó un evento que reunió a directivos del Grupo, concesionarios, invitados especiales, periodistas, usuarios finales de la marca y referentes del sector en un encuentro único. La presentación del nuevo modelo fue coronada con un impactante show que incluyó una escenografía estilo industrial, un espectáculo de acrobacias en moto con 4 pilotos profesionales, fuegos artificiales, juego de luces y láseres y hasta un helicóptero, cuyo piloto fue el primero en poder manejar a la Rouser NS400z, que deslumbró por su potencia y precisión, sorprendiendo a todos los presentes y marcando el espíritu deportivo de este nuevo hito de la marca.
La línea ROUSER es una de las más exitosas de Bajaj dentro del segmento naked, reconocida por su diseño agresivo, su agilidad en entornos urbanos, su potencia y su marcada impronta deportiva. Ofrece un equilibrio ideal entre rendimiento, tecnología y estética, conquistando a los usuarios más exigentes con una experiencia de manejo auténtica y un estilo que pone en primer plano el motor y la estructura mecánica. Con la llegada de la Rouser NS400z, la marca amplía su portafolio con una propuesta pensada para quienes buscan mayor potencia, confiabilidad y tecnología.
Rouser NS 400z – Destacados:
- Motor monocilíndrico de 373 cc; 4 valvulas y refrigerado por líquido. Cuenta con 40 HP a 8800 RPM y 35 NM a 7000 RPM. Sistema de inyección electrónica
- 4 modos de conducción que interactúan con ABS y Control de Tracción (Sport, Road, Rain y Off-road) para adaptar la experiencia de manejo según el terreno.
- Seguridad avanzada: ABS de doble canal marca BOSCH con caliper marca Grimeca. Control de tracción para evitar el deslizamiento de las ruedas en ruta o superficies irregulares en la aceleración
- Tecnología Ride by Wire: Acelerador electrónico para tener un control más preciso y suave que permite al conducto la entrega de potencia con mayor exactitud
- Pantalla digital con conectividad Bluetooth, alertas de llamadas/mensajes, control de música y navegación giro a giro vía app Bajaj Ride Connect.
- Suspensión y maniobrabilidad: Suspensión delantera: horquilla invertida de 43 mm, suspensión trasera: monoamortiguador Nitrox. Neumáticos sin cámara para una conducción estable y precisa.
- Sistema de iluminación LED con luces diurnas (DRL) estilo rayo
- Palancas de freno y embrague regulables en cinco posiciones.
“La Rouser NS400z es mucho más que una nueva moto para nosotros y, también, para el mercado; es la evolución de un modelo tan emblemático y exitoso como es Rouser NS200. Es todo lo que representa a la marca Rouser: diseño deportivo, potencia, rendimiento y una experiencia de manejo inigualable. Es el resultado de la experiencia de la marca en ingeniería, tecnología de vanguardia y una profunda comprensión de lo que desean los motociclistas”, comentó Ariel Gibault, director de la Unidad de Movilidad Individual del Grupo Corven. Y agregó: “La Rouser NS400z refuerza el compromiso de Bajaj con ofrecer experiencias de conducción superiores. Confiamos en que, con esta nueva propuesta, la marca consolidará aún más su liderazgo en el segmento deportivo”.
Diseño y prestaciones: la evolución de la Rouser
La Rouser NS400z exhibe una silueta musculosa, de líneas dinámicas y fluidas, inspirada en el ADN de la serie ROUSER NS. Incorpora paneles flotantes, gráfica tipo fibra de carbono, una firma luminosa LED en forma de rayo en su DRL, y un escape corto tipo “underbelly”. Su estética deportiva y sofisticada se completa con una horquilla delantera invertida de 43 mm en tono Champagne Gold, que aporta mayor rigidez y mejor respuesta en maniobras exigentes.
Motor y tecnología: la Rouser más potente
Equipada con un motor monocilíndrico de 373,27 cc, inyección electrónica y refrigeración líquida, la NS400z entrega 40 CV de potencia y 35 Nm de torque, gestionados por una caja de 6 velocidades y un sistema de acelerador electrónico ride-by-wire, que permite una respuesta más precisa y adaptada a cada tipo de conducción.
El modelo incorpora cuatro modos de manejo que interactúan con el ABS y el control de tracción:
Road: ideal para uso urbano, con entrega equilibrada.
Rain: potencia limitada y ABS optimizado para superficies mojadas.
Sport: aceleración agresiva y máxima capacidad de frenado.
Off-Road: entrega modulada de torque y control de tracción calibrado para caminos irregulares.
Tecnología: La Rouser más tecnológica
Ride-by-Wire
Esta tecnología permite controlar electrónicamente el acelerador del motor, reemplazando la conexión mecánica tradicional por sensores y actuadores electrónicos. Mejora la precisión en la entrega de potencia y contribuye a una experiencia de manejo más eficiente y segura.
Chasis, suspensión y frenos: equilibrio entre deportividad y seguridad
El chasis perimetral doble viga ha sido desarrollada para ofrecer excelente rigidez torsional y estabilidad en curvas. El conjunto se completa con una suspensión delantera invertida (USD) de 43 mm y un monoamortiguador trasero con regulación de precarga, que garantizan un comportamiento ágil y seguro tanto en ciudad como en ruta.
En materia de frenos, la NS400z cuenta con un disco delantero de 320 mm y uno trasero de 230 mm, asistidos por un sistema ABS doble canal Bosch con función combinada (Combined ABS) y cálipers Grimeca. Además, incorpora control de tracción electrónico (ETC) desconectable, que mejora la adherencia en condiciones exigentes.
Comportamiento del ABS según el modo de conducción
Road: activado en ambas ruedas para un frenado suave en asfalto.
Rain: activado con sensibilidad mejorada, reduce el riesgo de derrape.
Off-Road: mínima intervención; permite bloqueo controlado de la rueda trasera.
Sport: configuración equilibrada con respuesta más tardía para frenadas deportivas y precisas.
Tecnología aplicada al manejo
El panel de instrumentos es completamente digital, a color y de matriz de puntos, con ajuste de brillo que garantiza visibilidad clara en todo tipo de iluminación. Incorpora conectividad Bluetooth que permite funciones como navegación paso a paso, control de música, cronómetro de vueltas, y notificaciones de llamadas y mensajes.
Las luces LED completas —proyector delantero, intermitentes y faro trasero— mejoran la visibilidad y aportan un diseño moderno. El nuevo faro delantero con DRL tipo rayo ofrece una iluminación centrada que mejora la seguridad en conducción nocturna.
Bajaj Ride Connect
Mediante conexión Bluetooth con el panel ICL, esta aplicación permite gestionar múltiples funciones: sistema de navegación “GPS” giro a giro, almacenamiento de documentos, control de llamadas (aceptar o rechazar desde el comando izquierdo), ver nivel de batería del teléfono, intensidad de señal, llamadas perdidas y alertas de mensajes.
Otros detalles destacados
Neumáticos de gran tamaño: 110/70-17 (adelante) y 140/70-17 (atrás).
Manillar tipo streetfighter con tecnología NVH para menor vibración.
Distancia entre ejes de 1344 mm, que ofrece mayor aplomo en curvas y estabilidad en línea recta.
Disponible en 4 colores: Glossy Racing Red (ROJA), Brooklyn Black (NEGRA), Pearl Metallic White (BLANCO PERLADO) y Pewter Grey ¨(GRIS).
Una NS para un nuevo nivel de experiencia
La nueva NS400Z representa la evolución natural de una línea que ha marcado tendencia desde su origen. Combina potencia, diseño y tecnología en una propuesta única para el mercado argentino, pensada tanto para quienes inician su camino en motos de media cilindrada como para usuarios experimentados que buscan un upgrade con estilo y equipamiento.
Precio de lanzamiento: $8.199.990
Con este lanzamiento, Bajaj reafirma su compromiso de seguir ampliando su portafolio con productos de alto valor agregado y continuar fortaleciendo su liderazgo en el segmento street deportivo.
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Kawasaki presenta la nueva Z900RS ABS y la Z900 ABS Black Edition
– La marca continúa ampliando su oferta en el segmento de motos de alta cilindrada con la renovación de la Z900RS ABS y la incorporación de un nuevo color para la Z900 ABS
Kawasaki, representada de manera exclusiva por Grupo Corven, presenta dos novedades para su línea Z: la renovación de la Z900RS ABS, un modelo que combina el legado de la histórica Z1 con las tecnologías actuales, y la incorporación del color Black Metallic Carbon Gray a la Z900 ABS, que refuerza la identidad de uno de los modelos más representativos de la marca.
La línea Z de Kawasaki se ha consolidado como una de las familias más reconocibles de la marca por su enfoque naked, su diseño agresivo y una evolución constante desde 1972. Es una saga que combina herencia deportiva, identidad visual fuerte y adaptación técnica a distintas generaciones de motoristas. Se caracteriza por una postura de conducción erguida, una estética sin carenado de carácter “streetfighter” y una mecánica pensada para ofrecer respuesta directa y uso urbano o deportivo en ruta.
Kawasaki Z900RS ABS: la evolución de una leyenda
Bajo el concepto «Legends Never End», la nueva Kawasaki Z900RS ABS actualiza uno de los modelos más emblemáticos de la marca manteniendo la esencia estética que homenajea a la legendaria Kawasaki Z1, pero incorporando una importante evolución tecnológica orientada a mejorar la experiencia de conducción.
Su diseño conserva elementos característicos como el tanque de combustible con forma de lágrima, el faro delantero circular de LED, el tablero de doble reloj analógico complementado por una pantalla LCD multifunción y el característico silenciador de estilo megáfono, ahora rediseñado para reforzar tanto la estética retro como la personalidad sonora del motor.
La Z900RS ABS está impulsada por un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido y distribución DOHC de 16 válvulas, que incorpora nuevos perfiles de levas, mayor relación de compresión y acelerador electrónico (Electronic Throttle Valves), logrando una respuesta más precisa, una aceleración lineal y un mejor rendimiento tanto en uso urbano como deportivo. También incorpora embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo sobre la maneta y mejora la estabilidad durante las reducciones.
Entre las principales novedades del modelo se destaca un completo paquete electrónico asistido por una Unidad de Medición Inercial (IMU) que permite integrar sistemas como Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) para optimizar el comportamiento en curvas, Kawasaki Traction Control (KTRC) con dos niveles de intervención, ABS con asistencia en curvas, Quick Shifter bidireccional (KQS) y control de velocidad crucero electrónico, elevando el nivel de seguridad y confort en recorridos de larga distancia.
En materia de ciclística, la motocicleta utiliza un chasis multitubular de acero de alta resistencia que combina rigidez y bajo peso para ofrecer una conducción precisa y equilibrada. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm totalmente regulable en precarga, compresión y rebote, mientras que en el eje trasero incorpora un sistema Horizontal Back-link ajustable, que favorece la centralización de masas y mejora la estabilidad.
El conjunto se completa con frenos delanteros de doble disco de 300 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm, ABS Nissin de serie y llantas de aleación inspiradas en las clásicas ruedas de rayos, equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax GPR-300, que aportan un equilibrio entre estética clásica y comportamiento dinámico.
Asimismo, la Z900RS ABS incorpora conectividad con smartphones mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, permitiendo acceder desde el teléfono a información del vehículo, historial de recorridos, programación de mantenimiento y otras funciones de conectividad.
El modelo llega al mercado argentino en color Candy Red y un precio de lista público de U$D 25.500.
Kawasaki Z900 ABS Black Edition: la evolución del concepto Sugomi
La Kawasaki Z900 ABS suma al mercado la nueva variante Black Edition, en el nuevo color Black Metallic Carbon Gray, con un chasis negro, ampliando el line up existente de uno de los modelos más representativos de la familia Z.
La moto mantiene intacta la filosofía de diseño Sugomi, concepto desarrollado por Kawasaki para transmitir una presencia agresiva incluso cuando la moto permanece detenida. Su postura adelantada, el frontal compacto con ópticas Full LED, el tanque esculpido y el colín elevado refuerzan una imagen deportiva que acompaña sus prestaciones dinámicas.
Está equipada con un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido, que incorpora acelerador electrónico, nuevos perfiles de levas, una calibración revisada de la ECU y mejoras orientadas a incrementar el torque a bajas revoluciones, optimizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia de consumo. El conjunto también incluye embrague asistido y antirrebote y un sistema de escape rediseñado para ofrecer un sonido más deportivo y un mejor rendimiento general.
Su paquete electrónico incorpora una IMU de seis ejes que administra un conjunto de asistencias compuesto por KCMF, KTRC con tres modos de funcionamiento, ABS con asistencia en curvas, modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain y Rider), selección de potencia, Quick Shifter bidireccional, acelerador electrónico y control de velocidad crucero. Estas tecnologías permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes condiciones de manejo manteniendo un elevado nivel de control y seguridad.
El chasis multitubular de acero de alta resistencia trabaja junto a una horquilla invertida de 41 mm regulable y una suspensión trasera Horizontal Back-link, configuración que privilegia la agilidad característica del modelo y la estabilidad en conducción deportiva.
En el apartado de frenado incorpora doble disco delantero de 300 mm con nuevas pinzas radiales de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm y sistema ABS, mientras que las llantas de cinco rayos montan neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, desarrollados para mejorar el agarre y el comportamiento en curvas.
La experiencia de conducción se complementa con un tablero TFT color de 5 pulgadas, conectividad mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, comandos por voz compatibles y una amplia variedad de información configurable para el conductor. La nueva Black Edition contará con un precio de lista para venta al público de U$D 20.900.
La renovada Kawasaki Z900RS ABS y la Kawasaki Z900 ABS Black Edition ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios oficiales Kawasaki.
Ambos modelos cuentan con una garantía de 12 meses sin límite de kilómetros, reafirmando el compromiso de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el país, con la incorporación de productos que combinan innovación tecnológica, prestaciones y el ADN deportivo que caracteriza a la marca.
Acerca de Grupo Corven
Grupo Corven es un conjunto de empresas de capitales nacionales y operatoria internacional, en constante movimiento y evolución, con una sólida trayectoria industrial de más de 55 años. Nuestra visión es ser líderes en soluciones integrales de movilidad ofreciendo la mejor experiencia de calidad y servicio.
El grupo está conformado por cuatro unidades de negocio especializadas en movilidad: Movilidad Individual (producción y comercialización de motos y otros vehículos de uso urbano), Automotriz (producción y distribución de vehículos para el transporte de carga y de pasajeros), Autopartes (con foco en el llamado “undercar”) y Neumáticos (tanto para vehículos particulares como comerciales). Además, el grupo ha ampliado sus horizontes a otros negocios, tales como Energía, Agro, Financiero, entre otros.
Grupo Corven posee un potente porfolio de marcas, cada una de las cuales ofrecen respuestas innovadoras en soluciones y servicios para la movilidad del futuro.
GRUPO CORVEN: NOS MOVEMOS AL FUTURO CON VOS
El segmento de motovehículos de 101-250 cc ha consolidado su posición como el más demandado en Argentina. Según los registros de CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos), durante el primer semestre de 2026, se registraron más de 400.000 patentamientos en esta categoría, reflejando la preferencia de trabajadores y usuarios que buscan soluciones de movilidad económicas y eficientes. Las motos de 150cc, en particular, representan un punto de equilibrio entre eficiencia y economía operativa, lo que explica su creciente popularidad en el mercado argentino.
En base a esta tendencia y con el objetivo de guiar a los usuarios e interesados en esta categoría, CAFAM presenta un análisis detallado de los costos aproximados asociados al mantenimiento de motos de 150cc en Argentina, permitiendo tomar decisiones de compra informadas y conscientes.
Considerando un uso promedio de 1.440 kilómetros mensuales (aproximadamente 48 km diarios), CAFAM ha analizado que el costo operativo total de una moto de 150cc asciende a aproximadamente $190.000 mensuales. En el siguiente cuadro la Cámara desglosa este valor según los diferentes gastos (valores de referencia):
| Rubro | Monto mensual | Participación | Descripción |
| Combustible | $100.000 | 52,6% | Basado en rendimiento de 30-33 km/litro típico del segmento |
| Mantenimiento | $30.000 | 15,8% | Service prorrateado cada 5.000 km (aceite, filtros, frenos, cadena) |
| Seguro | $60.000 | 31,6% | Cobertura integral con protección contra robo e incendio |
| TOTAL MENSUAL | $190.000 | 100% | Costo operativo aproximado |
El consumo de combustible representa más de la mitad del presupuesto operativo mensual y se calcula considerando:
- • Rendimiento típico: 30-33 kilómetros por litro
- • Recorrido mensual: 1.440 kilómetros
- • Consumo estimado: 48-51 litros mensuales
- • Precio actual del combustible: proximadamente $1.960-2.080 por litro
«La eficiencia en el consumo de combustible es uno de los principales atractivos del segmento de 150 cc, permitiendo a los usuarios minimizar el uso de esta categoría en comparación con vehículos de mayor cilindrada. Sin embargo, el usuario debe considerar que el rendimiento puede variar según el modelo específico, las condiciones de manejo y el estado general del vehículo», comentan desde CAFAM.
El servicio técnico regular es fundamental para garantizar la durabilidad, confiabilidad y seguridad del vehículo. CAFAM recomienda realizar mantenimiento cada 5.000 kilómetros, lo que implica aproximadamente 0,29 servicios mensuales considerando el uso promedio de 1.440 km. Este rubro incluye:
- • Cambio de aceite y filtro
- • Revisión del sistema de frenos
- • Control de tensión de cadena
- • Inspección general del motor
- • Ajustes necesarios según especificaciones del fabricante
La cobertura de seguros es esencial en el contexto actual de seguridad vial en Argentina. El monto aproximado de $60.000 mensuales contempla coberturas integrales que incluyen:
- • Responsabilidad civil
- • Protección contra robo
- • Cobertura de incendio
- • Asistencia en ruta
Los valores de las pólizas pueden variar significativamente según la zona de radicación, el modelo específico del vehículo, el año de fabricación y la aseguradora seleccionada. Se recomienda cotizar en múltiples aseguradoras para obtener la mejor relación costo-cobertura.
Desde CAFAM señalan «es fundamental que cada potencial comprador comprenda completamente estos costos antes de realizar su inversión y considerar no solo el precio de compra del vehículo, sino también los gastos operativos que implica su mantenimiento y funcionamiento».
