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LORENZO LISTO PARA LOS TEST

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El español volvió a lucir los colores de Yamaha. Jorge no salió a pista en los dos primeros días de test privados y anunció que se subirá a la M1 éste martes en Sepang

Mientras Dani Pedrosa y Pol Espargaró (ambos con KTM) y  Àlex Márquez, debutante con Honda mejoraron en casi un segundo sus cronos del primer día de test en Malasia, Jorge Lorenzo sólo se dedicó a mostrar su imagen y la nueva M1 de Yamaha. El tres veces campeón del mundo estará en pista éste martes 4 de febrero para el tercer día de entrenamientos privados para pilotos debutantes y testers.


Lorenzo aún no confirmó si seguirá participando en los primeros entrenamientos ya oficiales de la pretemporada que irán también en Sepang del viernes 7 al domingo 9 de febrero. Sin embargo la ausencia de los dos primeros días hacen suponer que rodará junto a los pilotos oficiales para desarrollar la moto de la marca japonesa.


En tanto estos fueron los tiempos de las jornadas de cronos con Dani Pedrosa como líder en los tiempos:


1 D. Pedrosa (KTM) 2:00.625
2 M. Pirro (Ita/Ducati) 2:00.642
3 S. Guintoli (Fra/Suzuki) 2:01.220
4 Á. Márquez (Honda) 2:01.317
5 B. Binder (RSa/KTM) 2:01.616
6 S. Bradl (Ale/Honda) 2:01.637
7 B. Smith (GBr/Aprilia) 2:02.760
8 L. Savadori (Ita/Aprilia) 2:04.888

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República Dominicana tendrá un circuito de nivel mundial

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Marcelo Ottoinello, periodista especializado refernte nacional en del motociclismo local que está actualkmente residiebndo en ese país centroamericano, nos manda esta novedad  muy buena.

 

El Caribe es una de las regiones turísticas más atractivas del mundo. Si a eso le sumamos un lugar para explotar en su más alta expresión el deporte motor, sin dudas que las mejores disciplinas del auto y la moto, así como el público, se van a dar cita.
Dentro de la región, República Dominicana es uno de sus países más importantes. Allí se construirá un trazado para tal fin, el cual se levantará entre 2026 y 2028 y cumplirá con los más altos estándares de seguridad, habitabilidad, servicios que proponen la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), merced al aporte económico de un grupo inversor multinacional.
Desde luego, el trabajo para levantar este coloso correrá por cuenta de los diseñadores más especializados del plano internacional y de expertos en las restantes áreas de desarrollo de labores.
Acerca de la pista, combinará curvas con diferentes dificultades técnicas y velocidades, además de rectas largas para desarrollar el potencial de cada vehículo, sobre todo en lo referido a aceleración y velocidad máxima o velocidad punta.
Su estructura edilicia, de corte netamente futurista, se enfocará en el uso de materiales ecológicos y energía renovable, dejando una huella ambiental mínima. Entretanto, contará con una capacidad de espectadores similar a la de los más prestigiosos escenarios del mundo, empezando por los 50.000 asientos. Se sumarán, por supuesto, espacios VIP y zonas exclusivas para los aficionados. A su vez, la polifuncionalidad de sus instalaciones permitirá llevar adelante espectáculos culturales, conciertos, ferias, salones, presentaciones y convenciones entre otras actividades.
Como se puede entender, la obra estará en el grupo de las de élite de su tipo en el mundo por la ingeniería que albergará, al mismo tiempo que será un propulsor importante para la economía dominicana, generando más empleos en la construcción y en las distintas áreas que compondrán el complejo, así como también en las cuestiones que implican al quehacer cotidiano, especialmente en el turismo.
La República Dominicana tiene todos los requisitos para sumar su cuota de participación en las diferentes manifestaciones más exigentes del automovilismo y el motociclismo deportivo, siendo los dos objetivos principales de este nuevo proyecto contar con las respectivas fechas de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad, popularmente conocido desde hace unos años como MotoGP. Claro que también están en carpeta otras categorías de ambas prácticas. Algunas de ellas son el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) y la IndyCar Series.
Con ello y el turismo, la ecuación será más que lógica y el país gozará de un prestigio muy elevado a nivel global debido a su ubicación geográfica y los servicios que ofrecerá, sin dejar de lado la atención que pondrán las categorías que habitualmente captan el mayor interés, los fabricantes y los simpatizantes con miras a visitar este complejo deportivo de altísimo calibre en todas las áreas que lo conformarán.
Un sueño dominicano está en marcha.

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