Argentinos de exportación
WSBK: Mala jornada para Mercado en la carrera 1.
Leandro Mercado (Ducati Motocorsa) tuvo su debut este sábado en el circuito Angel Nieto de Jerez de la Frontera y tras avanzar 8 puestos (largó 20), debió abandonar por un problema de presión de combustible a 9 vueltas del final. Tati se había caída en la sesión de clasificación, cuestión que obligó a cambios antes de la carrera.
«El día no salió como esperaba. Me caí en el Superpole y por esta razón no pude hacer una buena vuelta y debí largar en séptima fila. Agradezco al equipo por el trabajo que hicieron para llegar a tiempo a la carrera. Sabía que tenía un buen ritmo, volver a empezar no fue fácil, incluso por las altas temperaturas que lo complicaron. Regresé bien, me sentí bien y cuando estaba en la posición 12 sabía que podía mejorar, pero tuvimos un problema técnico que me obligó a retirarme. Lamento terminar nuestra primera carrera así, mañana domingo intentaremos dar todo en la carrera de Superpole y en la Carrera 2. Agradezco a todos por el apoyo», confesó el argentino.
Por su parte, el chileno Maximilian Scheib (Orelac Racing) no corrió mejor suerte, ya que también debió abandonar por problemas mecánicos.
“A pesar de las altı́simas temperaturas que tuvimos logramos encontrar una puesta a punto que me hizo mejorar pero un toque de carrera y un problema mecánico no nos permitió terminar”, indicó el piloto de la Kawasaki.
Scheib tuvo una buena largada, colocándose a rueda de Sam Lowes y ganando varias posiciones pero en un frenaje otro piloto cometió un error, sacó a Maxi de la pista y lo envió a la última posición. Desde ahı́ comenzó a remontar, recuperó varias posiciones hasta estar cerca de los puntos, pero cuando quedaban alrededor de 6 vueltas para el final, la moto de Maxi arrojó problemas mecánicos y tuvo que desertar.
Jorge Pablo Píccolo
Argentinos de exportación
Zanella renueva su línea Street: más diseño, tecnología y confort para la ciudad
Fiel a su espíritu innovador y a su compromiso con la
movilidad urbana, Zanella anuncia la renovación de su clásica línea Street, con nuevo diseño
y la incorporación de más tecnología, seguridad y confort, que se suma a su ya probado
motor de 149 cc y 12,7 hp de potencia.
La nueva RX 150 llega con una propuesta totalmente renovada, pensada para quienes
buscan un equilibrio perfecto entre funcionalidad, estilo y economía. Con líneas más
modernas y detalles de diseño que refuerzan su carácter urbano, esta versión incluye
gráficas actualizadas, asientos con tecnología memory foam que garantizan mayor confort
en la conducción diaria, y sistema de frenos CBS (Combined Brake System) en toda la línea,
brindando una respuesta más segura y equilibrada en cada frenada.
La RX 150 FULL, por su parte, se presenta como la evolución más completa dentro del
segmento. Incorpora un faro delantero full LED, que proporciona máxima visibilidad y
seguridad, además de una vida útil mucho más prolongada en comparación con los sistemas
tradicionales. A esto se suma un nuevo tablero digital que ofrece toda la información
necesaria de manera clara y precisa, con una pantalla ideal para cualquier condición de luz.
Su diseño moderno y funcional está pensado para brindar una experiencia de manejo más
intuitiva y confortable.
Con estas innovaciones, Zanella reafirma su liderazgo en el mercado nacional de
motocicletas, ofreciendo un producto que se adapta a las necesidades actuales de los
conductores, con un enfoque en la seguridad, la eficiencia y el diseño. La línea RX 150 refleja
la evolución constante de la marca y su compromiso por mejorar la experiencia de manejo
en cada detalle.
"Desde hace más de 75 años, Zanella ha estado acompañando a los argentinos con
productos que combinan tecnología, durabilidad y diseño, consolidándose como un
referente indiscutido en el mundo de la movilidad. Con esta renovación, la compañía
continúa apostando a la innovación y al desarrollo de motocicletas que respondan a las
demandas de un público cada vez más exigente y conectado." afirma Facundo Lipo
Director Comercial de Zanella.
Más información en: www.zanella.com.ar
El brasileño ganó las cuatro primeras carreras del año. Suma puntaje perfecto y en Curvelo marcó
un récord: ganó las dos finales largando desde la última posición. Podio brasileño en ambas finales
de la Talent con Valentin Valor como el mejor argentino en Top Cinco.
La 2ª Fecha del Campeonato Latinoamericano de R3 en su División Talent (14 a 22 años) quedó en
manos de Leo Marques. Ganó el sábado y el domingo y con las dos carreras ganadas en Cascavel,
es líder perfecto. Caua Rodríguez, que no sumó en la primera, fue el escolta de Marques en ambas
carreras. Murilo Gomes en la primera y Hector Ourinho en la segunda, completaron los podios
locales.
El mejor argentino fue Valentin Valor con un P2 en Clasificación y luego 5° en ambas carreras
terminando en el pelotón que luchó por los podios. En muy buen nivel de Top Ten terminó
Valentino Milone. El actual campeón bonaerense metió sus dos mejores finales con sendos 8°
puestos. Gossa, de gran rendimiento en Cascavel, terminó 12° y 10° mientras que Patricio Celi
también sumó puntos con los puestos 13 y 15. En tanto Benjamín Peralta y José Maria Plaja,
ambos en sus debuts en R3 (como Milone y Celi), terminaron las carreras, pero no pudieron sumar
puntos. Peralta tuvo una caída sin consecuencias en Clasificación y debió largar desde el último
cajón con P16 y P18, respectivamente. El de Quitilipi fue 16 y 17.
R3 TALENT
Superpole
P1 – Cauã Rodrigues (BRA)
P2 – Valentin Valor (ARG)
P3 – Murilo Gomes (BRA)
Carrera 1 – Podio y resultados Argentinos
P1 – Leonardo Marques (BRA)
P2 – Cauã Rodrigues (BRA)
P3 – Murilo Gomes (BRA)
P5 – Valentin Valor
P8 – Valentino Milone
P12 – Santiago Gossa
P13 – Patricio Celi
P16 – Benjamín Peralta
P17 – José Maria Plaja
Carrera 2 – Podio y resultados Argentinos
P1 – Leonardo Marques (BRA)
P2 – Cauã Rodrigues (BRA)
P3 – Heitor Ourinho (BRA)
P5 – Valentin Valor
P8 – Valentino Milone
P10 – Santiago Gossa
P15 – Patricio Celi
P16 – José María Plaja
P18 – Benjamín Peralta
Campeonato
1. Leonardo Marques – 100
2. Murilo Gomes – 62
3. Heitor Ourinho – 54
4. Joao Teixeira – 52
5. Valentin Valor – 48
6. Caua Rodríguez – 40
R3 Cup – Primera de Ribeiro y liderazgo con victoria de Bernardes
Wellington Bernardes logró su segunda victoria de la temporada para ser único líder del
Campeonato Latinoamericano Yamaha R3 Cup bLU cRU. El brasileño, que debuta en la Categoría
para mayores, se quedó con la Superpole y luego hizo doble podio: fue segundo en la primera de
las carreras y ganó el domingo la segunda. En su regreso a la División, el bicampeón Bruno Ribeiro
también retornó al triunfo: ganó la primera del sábado y sumó dos podios con el 3° lugar del
domingo. El subcampeón 2024 Fabricio Zamperetti también volvió a estar adelante y logró doble
podio de P3 y P2. El único argentino que corre en la Cup estuvo ausente debido a una lesión:
Sebastián Zaffanella sufrio un accidente en la fecha del SBK Bonaerense en San Cayetano y tuvo
fractura de clavícula lo que le impidió estar presente en Curvelo.
R3 CUP
Superpole
P1 – Bruno Ribeiro (BRA)
P2 – Wellington Bernardes (BRA)
P3 – Fabrício Zamperetti (BRA)
Carrera 1
P1 – Bruno Ribeiro (BRA)
P2 – Wellington Bernardes (BRA)
P3 – Fabrício Zamperetti (BRA)
Carrera 2
P1 – Wellington Bernardes (BRA)
P2 – Fabrício Zamperetti (BRA)
P3 – Bruno Ribeiro (BRA)
Campeonato
1. Wellington Bernardes – 90
2. Bruno Ribeiro – 67
3. Alex Schultz – 59
4. Fabrizio Zamperetti – 58
5. Jonas Vieira – 51
Gandola dominó las dos finales del GP1000 en Curvelo. Mauro Passarino volvió al podio. Dos
argentinos, dos chaqueños en lo más alto del podio de la 2ª Fecha del Campeonato de
Motovelocidade de Brasil que se corrió en el trazado Dos Cristais del Estados de Mina Gerais.
Tras la pole del brasileño Theo Manna y una Sprint intensa en sus primeros giros, finalmente fue
Ramiro Gandola quien impuso sus condiciones y terminó llevándose la victoria del sábado. Pero el
domingo había más del piloto de Resistencia. El bicampeón terminó ganando una carrera con
mucho ritmo al comienzo pero que fue perdiendo grandes protagonistas no bien pasaron las
vueltas.
Lussiana, que había hecho podio, fue el primero, luego Sebastián Salom, luego Theo Manna que
fue al suelo tras tocar la rueda trasera de Gandola, Agustín Donatti, quien fue líder hasta los
problemas en su moto y finalmente el brasileño Eduardo Burr.
Con éste panorama y Gandola firme, Mauro Passarino se mantuvo también competitivo y en pista
para hacer el 1-2 argentino. El tercer escalón del podio fue para el brasileño Diego Hilel, su primer
podio en la categoría y ganador de la Evo.
Con estos resultados y las cuatro victorias de Gandola en lo que va del año, Ramiro es el líder con
82 unidades, Mauro con 55 y Manna con 41.
La próxima fecha será el 5, 6 y 7 de junio (jueves, viernes y sábado) en el Autódromo de Interlagos,
San Pablo.-
PODIO CARRERA MOTO1000GP — 2ª Etapa — Curvelo (MG)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing – Argentina
2º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team – Argentina
3º) Diego Hilel (BMW/1000 EVO), Castrol – Brasil
PODIO SPRINT MOTO1000GP — 2ª Etapa — Curvelo (MG)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing – Argentina
2º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing – Brasil
