Deportes
MotoGP: KTM cierra con optimismo el Test de Qatar
Las luces se encendieron para el cuarteto de KTM después de la segunda y última prueba de pretemporada en el Circuito Internacional de Losail. Brad Binder fue el piloto más rápido con la KTM RC16 después de tres días en el lugar que ahora abrirá la campaña 2020 en dos semanas el 8 de marzo.
Por segundo día consecutivo (de tres), los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder y Pol Espargaró, registraron más de 110 vueltas al trazado de 5,4 km cuando la tarde se convirtió en oscuridad y la tripulación completó su trabajo de preparación para el primer Gran Premio de veinte por venir.
El novato Binder (noveno) fue el acto sorpresa después de que más modificaciones a su KTM RC16 permitieron al determinado sudafricano registrar un esfuerzo que se mantendría a menos de medio segundo de la vuelta más rápida del día y sería tres décimas mejor que Pol Espargaró (14º).
El español, que trabajó preferentemente en la configuración de carrera durante los tres días, sufrió un pequeño accidente el lunes por la tarde y finalmente se le negó un fuerte ataque de tiempo, pese a ello quedó a solo 0.7 de segundo del mejor registro.
Miguel Oliveira (19º) e Iker Lecuona (20º) de Red Bull KTM Tech3 también bajaron sus tiempos de vuelta para acercarse a la mitad de la tabla de clasificación, menos de 1.5 segundos cubrieron a los veinte mejores pilotos.
KTM continúa su aventura en MotoGP con el Gran Premio de Qatar en quince días.
Pol Espargaró dijo: “Un buen día pero no un gran final. Trabajamos bien y obtuvimos buena información con muchas cosas, pero luego nos perdimos un poco y nos afectó atacar por un buen tiempo».
«Cometimos un par de errores y tuvimos algunos problemas y luego perdí el frente en la curva 2, lo que significaba que no podíamos tener el mejor final que queríamos», admitió el español.
«En general, fue una gran prueba y me siento muy preparado para el fin de semana de carrera y eso es lo más importante. Brad lo hizo muy bien con una buena vuelta en el momento adecuado y eso demuestra que podemos estar allí ”, aseguró el español.
Brad Binder comentó: “Me sorprendió bastante para ser sincero. Me sentí cómodo e hicimos algunos cambios hoy que me ayudaron mucho y resolvieron muchos de mis problemas. Puse un nuevo juego de neumáticos y ‘¡bam!’, Llegó el tiempo de vuelta. La moto estaba bien».
«Me sentí mucho más cómodo para detenerla, girar más rápido y también acelerar antes. Una vez que descubrimos esa parte, fue mucho más fácil armar una vuelta rápida, pero aún así fue bastante difícil hacer 22 de ellas, ¡así que tengo un largo camino por recorrer!», sostuvo el sudafricano.
«Dimos algunos buenos pasos estos tres días y el equipo fue increíble. Tengo muchas ganas de continuar en el GP «, se entusiasmó el piloto de Red Bull KTM Factory Racing.
Miguel Oliveira expresó: “Seguro, el último día fue mucho mejor que los dos primeros, al menos la progresión del tiempo de vuelta estuvo allí».
«Realmente no pudimos usar el neumático blando para hacer un tiempo de vuelta y nos centramos principalmente en el neumático medio para encontrar un ritmo de carrera, que ahora es mucho mejor que la mitad de los pilotos que tenemos delante», reflexionó el portugués.
«Esto es bastante aterrador, pero también positivo de alguna manera. Por supuesto, necesitamos comenzar la carrera un poco más adelante. Tenemos algunas ideas para trabajar en el fin de semana de carrera», anticipó Oliveira.
«Las pruebas siempre son un poco complicadas porque muchos pilotos hacen un tiempo de vuelta rápido y realmente no tienen un ritmo, por lo que en condiciones reales, se puede ver quién es más rápido y quién no», sostuvo el piloto de Red Bull KTM Factory Racing.
«Por lo tanto, espero que en menos de dos semanas, podamos encontrar una forma de extraer un buen tiempo de vuelta», cerró Oliveira.
Iker Lecuona: “En general, me sentí bien hoy, aparte de un pequeño accidente que tuvimos esta mañana. Cuando volví a la pista por la tarde, el viento había aumentado bastante, lo cual es una situación completamente nueva para mí».
«También probamos el nuevo neumático Michelin, que aún necesito entender más. Cuando veo los tres días completos de prueba aquí, puedo decir que estoy satisfecho, aunque todavía hay cosas que mejorar», remarcó el piloto de Red Bull KTM Tech3.
Fotos crédito: Prensa KTM Racing
Deportes
Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras
* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.
Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.
El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.
Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).
El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.
Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.
Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
Deportes
Confirmado el listado de inscriptos para la definición del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en Argentin
|
