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¡Once veces Márquez!
El piloto del Repsol Honda volvió a subir a lo más alto del podio tras ganar por undécima vez consecutiva en Sachsenring, luego de mantener un cerrado duelo en los relojes con Miguel Oliveira.
Pasaron 336 días desde que sufrió la lesión en el circuito de Jerez. Pero, para demostrar que Sachsenring le viene muy bien, Marc Márquez volvió a cruzar la línea de meta en primera posición y sumar así 11 victorias consecutivas en ese trazado: una en 125cc, dos en Moto2 y ocho en la clase mayor.
Márquez comenzó el Gran Premio de Alemania desde la quinta posición de la parrilla y después mover muy bien se situó en la delantera tras superar a un sorprendente Aleix Espargaró (Aprilia). Pese a que en el cuarto giro empezaron a caer algunas gotas de lluvia y se temió por un ingreso masivo a boxes para el recambio de motos, el piloto del equipo Repsol Honda aprovechó ese momento para distanciarse más del grupo.
De esta manera, mantuvo un ritmo constante para asegurarse un colchón de un segundo de ventaja respecto a su más inmediato perseguidor: Miguel Oliveira, quien se está revelando con su KTM como el piloto más consistente de las últimas fechas.
Más atrás, llegaron Fabio Quartararo (que mantiene el liderazgo en el torneo) y dos que se vinieron desde atrás: Brad Binder (largó en P13 con la otra KTM) y Francesco Bagnaia (que había arrancado décimo con la Ducati oficial).
Por el contrario, pilotos que estaban con grandes posibilidades se retrasaron y fue así como Jack Miller (partió cuarto ), Aleix Espargaró (tercero) y Johann Zarco (marcó la pole position), finalizaron en los puestos #6, #7 y #8, respectivamente. El Top10 lo completaron: el campeón del mundo Joan Mir (Suzuki) y Pol Espargaró (Honda).
Moto2 celebró su carrera número 200 con una competencia que no tuvo lucha por la punta. La victoria fue otra vez para Remy Gardner (tercera consecutiva) capitalizando la caída del poleman Raúl Fernández. En el podio junto al australiano estuvieron Aron Canet y Marco Bezzecchi.
En Moto3, se vivió otra vibrante lucha por la vanguardia en la mayoría de los giros, con un final apretado y que se definió en la última vuelta con victoria para el líder provisional Pedro Acosta, por delante de Kaito Toba y Dennis Foggia. Aquí, los nueve primeros clasificados quedaron encerrados en menos de un segundo.
La próxima fecha será el domingo venidero cuando se corra en Assen el Gran Premio de Holanda.
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Mario Román Serrano and CFMOTO complete a three-class Adventure sweep at Red Bull Romaniacs 2026
Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.
Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.
CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.