El piloto de Kawasaki conquistó su 96º triunfo en WorldSBK al superar a Rinaldi tras una feroz batalla. Redding completó el podio luego de haber ganado más temprano la Carrera Superpole.
Segundo en la Carrera 1 del sábado y de nuevo segundo en la Carrera Superpole, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) dio un golpe de autoridad en la Carrera 2 que cerró el programa del domingo en MotorLand Aragón y sumó su cuarta victoria de 2020 tras una magnífica pelea con Michael Ruben Rinaldi (Team GoEleven) prolongado durante las 18 vueltas de la carrera.
Ni el pujante piloto de Rimini ni Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) se lo hicieron fácil al quíntuple campeón del mundo. Después de su entregada actuación en la Carrera Superpole, Redding copió el patrón en el arranque de la Carrera 2 y superó a Rea apenas completadas las primera curvas de la primera vuelta. Pronto se vio que el trío de la primera fila, Redding, Rea y Rinaldi poseían un ritmo superior al resto y que, de no mediar contratiempos, la partida principal se jugaría entre ellos.
Álvaro Bautista (Team HRC) intentó unirse al trío de punta, espoleado tras su cuarto puesto en la carrera sprint, pero se fue al suelo cuando rodaba en la cuarta posición al perder el control de su Honda en la salida del sacacorchos de MotorLand, antes de concluir la quinta vuelta. Fue un nuevo baldazo de agua fría, para el talaverano, que esperaba cuando menos repetir su buena actuación del inicio de jornada.
En el quinto giro, Rinaldi aceleró a fondo y atacó consecutivamente a Rea y a Redding, que se vieron superados en apenas unos virajes por el empuje del italiano del Team GoEleven. En las siguientes vueltas, Rinaldi se mantuvo firme en cabeza a pesar de la presión que ejerció el campeón del mundo, que se pegó a la rueda trasera de la Panigale V4. Con más dificultades para mantener ese ritmo, Redding cedió algo más de un segundo en esa fase central de la prueba.
El duelo desatado entre el piloto independiente y el campeón del mundo derivó en una cátedra de pilotaje por parte de ambos, con el primero cerrando todas las puertas y el segundo mostrándole la rueda prácticamente en cada giro y haciéndole sentir la presión.
A cuatro para el final, Rea lanzó un nuevo ataque en la curva 2 pero la maniobra resultó fallida y el norirlandés rozó la caída tras aguantar un trallazo de su ZX-10RR. Una vuelta más tarde, el de Kawasaki consumó finalmente la maniobra y superó por primera vez a Rinaldi. Tras destrabar el camino, Rea emprendió el camino hacia su cuarto triunfo del año, un éxito que lo sitúa con 36 puntos de ventaja al frente de la clasificación general.
Leon Haslam (Team HRC) consiguió su mejor resultado de la temporada con el cuarto puesto batiendo por más de un segundo a Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). El dúo terminó cinco segundos por delante de Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK) que fue sexto.
Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK) arribó 7º precediendo a Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha). El francés terminó a más de cinco segundos de Razgatlioglu y aguantó la embestida del dúo del GRT Yamaha WorldSBK Junior, Federico Caricasulo y Garrett Gerloff, que completaron las diez primeras posiciones.
Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) fue 13º inmediatamente detrás de Marco Melandri (Barni Racing Team) y Román Ramos (OUTDO Kawasaki TPR) cerró el grupo de pilotos clasificados en zona de puntos.
Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) fue el primer contendiente en abandonar la prueba tras experimentar un problema técnico en la primera vuelta. El chileno Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) se fue al suelo en la vuelta 4.
Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) se retiró de la carrera después de una caída en la vuelta 13 mientras rodaba entre los cinco primeros, mientras que Sylvain Barrier (Brixx Performance) también abandonó poco antes del final.
* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.
Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.
El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.
Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).
El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.
Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.
Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
Ducati en WorldSuperbike: Nicolò Bulega, imparable también en Magny-Cours
• El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati volvió a prevalecer en todas las carreras que comprendieron la programación del round francés demostrando el gran potencial que tiene el modelo Ducati Panigale V4R.
Después de una larga pausa estival de casi dos meses, el Paddock de WorldSBK volvió a poner en marcha los motores en ocasión de la ronda francesa disputada en el circuito de Magny-Cours, novena fecha de la temporada 2026.
Para el equipo Aruba.it Racing-Ducati significó la concreción de un fin de semana redondo, con Pole Position, victorias, podios y una marcha imparable de sus pilotos hacia la conquista del campeonato.
Tras generar sendos 1-2 en la Race1, SuperPole Race y Race2, el equipo oficial de la casa de Borgo Panigale sumó su decimosexto doblete consecutivo, respetando las jerarquías de Nicolò Bulega como vencedor y su compañero Iker Lecuona como escolta.
El piloto italiano logró alcanzar en Magny-Cours la cifra de 26 victorias en la temporada, completando a su vez su séptimo ‘hat-trick’ tras un fin de semana perfecto en el que lideró todas las sesiones, desde la FP1 del viernes a la Carrera 2 del domingo.
Iker Lecuona finalizó segundo en todas las carreras en suelo francés; en todo momento intentó mantenerse a la altura de su compañero y es debido a estos resultados que se sigue aplazando la definición del título de Pilotos hacia las próximas presentaciones (recordemos que Ducati ya obtuvo el campeonato de Constructores y el Aruba.it Racing-Ducati hizo lo propio entre las Escuderías).
La competitividad actual del modelo Ducati Panigale V4R queda demostrada, más allá de los resultados del equipo oficial, con los logros obtenidos por otros usuarios de la marca. Así, en Magny-Cours, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing) acompañó a la dupla en el podio de la Carrera 1; Yari Montella (Barni Racing) y Alberto Surra (Motocorsa Racing) completaron un Top 4 todo Ducati en la SuperPole Racing y un resultado histórico con seis motos de Borgo Panigale en los primeros seis lugares se dio en la culminación de la Carrera 2; con Nicolò Bulega, Iker Lecuona, Yari Montella, Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven), Alberto Surra y Álvaro Bautista (Barni Racing) conformando el Top 6 final.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race 1 > P1 – SPRace 1 > P1 – Race 2 > P1
“Estoy feliz por este nuevo ‘hat-trick’. Nunca oculté que Magny-Cours figura en la lista de los circuitos que no disfruto, así que eso hace que la satisfacción sea aún mayor. En todo el fin de semana, pero especialmente en la Carrera 2, tuve buenas sensaciones con la moto, por lo que siempre pude mantener un ritmo fuerte y constante. Quiero dar las gracias al equipo por entregarme una Panigale V4R fantástica y ahora esperamos disfrutar con los aficionados italianos en el circuito de Cremona”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race 1 > P2 – SPRace 1 > P2 – Race 2 > P2
“Fue un domingo duro, pero estoy igualmente contento. No es el resultado que hubiese querido, pero el trabajo que hicimos junto al equipo fue realmente intenso. Probamos muchas soluciones diferentes que podrían ser útiles en el futuro y ese fue uno de los objetivos clave del fin de semana. Procuraremos estar más cerca en la próxima fecha”.
La lucha por el título mundial entre los pilotos de Ducati se trasladará ahora al circuito de Cremona, cuando del 25 al 27 de septiembre se dispute la ronda italiana del presente campeonato de WorldSBK.
El italiano se impuso en las dos finales del domingo australiano: primero en la Sprint con piso seco y luego en la Carrera 2 con lluvia.
En la final corta el piloto de Ducati fue escoltado por los dos pilotos del Bimota by Kawasaki: Axel Bassani y Alex Lowes.
En la Carrera 2 con precipitaciones, Nicolo también fue contundente y se llevó la victoria. Otra vez Bassani fue segundo heredando el puesto tras la caída de Montella cuando rodaba en esa posición, y el tercer escalón del podio fue para Álvaro Bautista, único campeón con vigencia en la parrilla, que debutó con el Barni metiendo su primer podio con el equipo italiano.
Carrera 1 con podio completamente italiano
Mismo idioma, mismo país, misma marca… Italia con Nicolo Bulega en dominio absoluto, se quedó con el comienzo del Mundial de Superbike en Philips Island. El piloto del Aruba.it confirmó lo de los Test y su dominio. Yari Montella tuvo un enorme inicio en P2 y Lorenzo Baldasarri lo mismo a pesar de haberla luchado con Axel Bassani hasta el final.
Gran debut de Alberto Surra con el Motocorsa en Top Ten y caídas de Álvaro Bautista y Xavi Vierge en los debut de ambos en el Barni y Yamaha.