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Rinaldi sorprende en la Carrera 1 del WorldSBK de Teruel

Patricio Bonaventura

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El piloto italiano del Team Goeleven conquistó su primera victoria en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 en la pista de MotorLand. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) completaron el podio.

El piloto de Rimini, de 24 años, había dominado los entrenamientos libres del viernes y se había clasificado en primera línea de parrilla tras la Superpole que se adjudicó Rea, pero su dominio durante las 18 vueltas de la carrera no dejó de sorprender por su contundencia.

Michael Ruben Rinaldi encabezó todas las vueltas y cruzó la meta con una ventaja de casi seis segundos sobre el norirlandés de Kawasaki. Es el primer triunfo de un piloto de la escudería independiente italiana y con él se suma a los 10 pilotos de su país que conquistaron la victoria en el Mundial de Superbike.

Por segunda semana consecutiva, Jonathan Rea salió desde la pole position y encaró la prueba con su determinación habitual. El líder del campeonato se situó en la punta en los primeros momentos, pero en el primer paso por meta fue Rinaldi quien pasó en primera posición tras adelantarle a pocas curvas de completar el giro.

El ataque del piloto Goeleven sorprendió al campeón del mundo. El italiano consiguió enseguida medio segundo de margen en ese inicio de carrera, mientras detrás del dúo de cabeza, Redding, Bautista y Razgatlioglu se ubicarón en su estela a la espera de acontecimientos.

En el quinto giro, la ventaja de Rinaldi se había ampliado ya a un segundo y medio de Rea, que no parecía rodar con total comodidad. En paralelo, Bautista presentó lucha con Redding, acechando la tercera posición del británico. Defendiendo la plaza, Redding se excedió en la frenada en la curva 4 del trazado y perdió el control de su Ducati.

El error lo obligó a emprender el camino de los boxes para su desesperación, ya que el fin de semana se presentaba como una ocasión crucial para recortar algunos puntos a Rea y cambiar el impulso del campeonato a su favor.

En el ecuador de la prueba, Rinaldi había consolidado una sorprendente ventaja de 6 segundos sobre el líder del campeonato, sin duda advertido de la eliminación de su rival más cercano en la clasificación general.

A cuatro vueltas del final, fue Bautista, que acababa de ceder la tercera posición a manos de Chaz Davies, quien perdió el tren delantero de su Honda en la curva 14 y se fue irremisiblemente al suelo cuando todavía acariciaba la esperanza de sumar su segundo podio de la temporada.

Ya no hubo más sorpresas: Rea terminó la carrera en segunda posición, a más de seis segundos de distancia de Rinaldi pero con 20 puntos ganados sobre Redding. Su rival directo en el campeonato se queda ahora a 30 puntos, pero con dos carreras por disputar este domingo para intentar enmendar la situación.

Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) fue cuarto y el piloto más destacado de Yamaha al preceder a su compañero de equipo Razgatlioglu.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se sobrepuso a las molestias físicas para firmar la sexta posición después de una batalla titánica con numerosos pilotos. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) cosechó su mejor resultado de la temporada con el octavo puesto, mientras que Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) se ubicó entre los diez primeros por delante de Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team).

El chileno Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) cruzó la meta en 16ª posición después de volver a pista tras caerse durante las primeras etapas de la carrera.

Fuente y fotos: Prensa WorldSBK.com

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HOT SALE de WSBK en Villicum

Patricio Bonaventura

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La tercera edición del WorldSBK que se desarrollará del 15 al 17 de octubre en el Circuito San Juan VIllicum forma parte del Calendario 2021 del Mundial y será la 12° y penúltima competencia de la Temporada. Para el mes de mayo se realizará una Promo de 100 entradas para las Tribunas Panorámicas y 100 entradas para Tribunas desenlace que saldrán a la venta a partir del 10 al 17 a un 40% de descuento a través de la página de Ticketek (www.ticketek.com.ar/sbk).

Fecha: Del 10/5/21 a las 10:00 horas al 17/05/21 a las 10:00 horas / o hasta agotar stock.

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WorldSBK: ¿Es en serio? ¡Hay otro calendario!

Esperan que sea el definitivo. Prácticamente una vez por semana, desde la promotora de la categoría fueron haciendo retoques a las fechas. Ahora entró Most y se cayó Phillip Island.

Ernesto Cannonli

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El Campeonato del Mundo FIM Superbike 2021 pretende tomar una forma final cada vez que anuncia su calendario de la presente temporada. Bajo el rótulo de “provisional” deja establecido que, todas las carreras están sujetas a la pandemia de COVID-19 y las restricciones posteriores que se puedan derivar de esta circunstancia.

Es por eso que no llamó la atención el nuevo comunicado conjunto emitido por FIM, el Autódromo de Most y Dorna WSBK Organization (DWO) anunciando un acuerdo para celebrar una fecha en la República Checa a partir de 2021. El acuerdo, es por cinco años, por lo que habrá un ‘round’ checo en el calendario de WorldSBK hasta 2025. El anuncio se efectivizó durante una presentación en Praga, realizada este jueves 29 de abril.

El Autódromo de Most acogerá el Round checo por primera vez al incorporarse al calendario de WorldSBK para desarrollar la sexta fecha de la temporada 2021, del 6 al 8 de agosto. Ubicado cerca de Praga, el trazado se inauguró en 1983 y fue el primer complejo permanente de competición de motor en lo que entonces se conocía como Checoslovaquia. El circuito ya albergó muchos eventos de deportes de motor, incluidos campeonatos nacionales de motociclismo.

En la misma reunión, y debido a la actual pandemia de COVID-19 y a sus regulaciones resultantes, FIM, los representantes gubernamentales, el Phillip Island Grand Prix Circuit y DWO han acordado anunciar que no se disputará la edición 2021 del Round de Australia. A partir de ahora, se trabajará para el retorno del modo más exitoso a este icónico trazado en 2022, previsiblemente como siempre lo fue: el primer evento del campeonato en curso.

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WSBK

WorldSBK confirma, pero…

Por enésima vez, desde DornaSBK emitieron una actualización del calendario 2021, aunque se aclara que está supeditado al avance de la pandemia por COVID-19.

Ernesto Cannonli

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A un mes de su inicio, el Campeonato del Mundo FIM de Superbike sigue tomando forma con el anuncio de su calendario provisional. El torneo, que abarcará cuatro continentes, ofrece un panorama renovado para la inminente temporada 2021 que, por lo visto en los ensayos en Catalunya anticipa una cerrada pelea por el título.

De no mediar nuevos cambios, el calendario provisional estipula la disputa de 13 rondas, con el último episodio en Australia todavía sin fecha asignada. Se espera que Indonesia reciba a WorldSBK por primera vez desde 1997, mientras que Estoril también vuelve a estar en el calendario al confirmarse que será la segunda presentación del año luego del Round inaugural en Aragón. Vale aclarar, como lo hacen desde DornaSBK, que todas las carreras están sujetas a la pandemia de COVID-19 y las restricciones posteriores que se puedan derivar de esta circunstancia.

Las primeras nueve fechas se llevarán a cabo en Europa. Después de Aragón y Estoril, el campeonato visitará Misano y Donington Park (solo para la categoría WorldSBK) y luego se correrá en Assen, la nueva sede de Navarra, antes de encarar un triplete de tres semanas en Magny-Cours, Catalunya y Portimao.

Los tres últimos capítulos del campeonato se llevarán a cabo fuera de Europa siendo Argentina la primera, en el circuito San Juan Villicum, antes del regreso a Indonesia con la cita en el Mandalika International Street Circuit, que debutará siempre y cuando pase por el sistema de homologación; mientras que Phillip Island está en esta versión del calendario provisional aunque pendiente de la firma de un contrato, por eso aún no se le asignó fecha (aunque sería hacia el final del año). Más allá de estas 13 fechas, existe un Round más programado para Estoril (también pendiente de la firma del contrato) con fecha todavía por determinar. 

La primera cita en Aragón será del 21 al 23 de mayo, ¿quedará todo confirmado hasta entonces?

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