Red Bull KTM Factory Racing se complace en anunciar una extensión de contrato de dos años con el piloto austríaco que debutará en el Campeonato Mundial FIM de MX2.
Rene Hofer, de 18 años de edad, conducirá la KTM 250 SX-F de fábrica para las temporadas 2021 y 2022. Hofer fue reclutado en el equipo Red Bull KTM Factory Racing para 2020 después de mostrarse prometedor a través de las clasificaciones del Campeonato Europeo EMX con KTM 125 SX y KTM 250 SX-F en las divisiones EMX125 y EMX250.
Rene impresionó con su madurez, ética de trabajo y mentalidad fuerte y trajo esas características al comienzo de la campaña 2020 del mundial, donde capturó dos de los cinco mejores resultados en cuatro motos antes de que la temporada se detuviera.
Rene Hofer junto a la KTM 250 SX-F con la que competirá hasta 2022
Hasta ahora, Hofer mostró signos alentadores de continuar el poderoso linaje de KTM en la clase MX2. El fabricante se adjudicó la categoría 12 veces en los últimos 16 años; incluyendo todas las temporadas desde 2008, con la excepción de 2015. Ocho pilotos diferentes obtuvieron la placa # 1 mientras conducían la KTM 250 SX-F del Red Bull KTM Factory Racing.
El novato y compañero de equipo 2019 Tom Vialle es el líder actual de la serie. Hofer es el primer austríaco en representar a Red Bull KTM en las principales competencias de MX2 / MXGP desde Robert Jonas a principios de siglo.
Rene Hofer expresó: «Estuve con KTM durante aproximadamente una década y cada vez que me uno a la compañía, siento que estoy en el lugar correcto. Es solo mi primer año con el equipo de fábrica, pero ya se siente como en casa y es un placer trabajar y pasar tiempo con los muchachos y lograr nuestras metas juntos. Todo lo que puedo decir es que estoy súper emocionado por lo que traerán los próximos dos años y disfrutaré cada minuto».
El austriaco de 18 hace su debut en el Mundial MX2 a partir de 2020
«Por mi parte, obviamente haré lo mejor que pueda y sé que todos en el equipo harán lo mismo. Trabajar junto con una marca austriaca también tendrá un efecto positivo en el deporte motor austriaco. Estoy extremadamente agradecido por la oportunidad de vivir mi sueño, pero no puedo olvidar renunciar a todas las personas que me ayudaron a llegar aquí. Especialmente mi familia», agregó el piloto.
Robert Jonas, Vicepresidente de Offroad KTM AG, comentó: “Rene entró al equipo de fábrica muy de cerca bajo el microscopio, pero estuvimos encantados de ver cómo respondió al entrenamiento y la preparación del invierno y luego cómo se ajustó de inmediato a la velocidad de MX2«.
«Hizo algunas buenas apariciones como wild card en 2019, por lo que pudo ver un poco de lo que estaba reservado para 2020 y luego se adaptó bien a las demandas de ser piloto de fábrica. Su carrera continúa progresando y estamos entusiasmados de continuar ese viaje juntos. Esperemos que el Campeonato Mundial FIM pueda comenzar nuevamente pronto y que René y Tom puedan continuar aprendiendo y desarrollándose», completó Jonas.
El MXGP Argentina YPF 2026 tuvo un cierre espectacular este domingo en la ciudad de San Carlos de Bariloche. Más de 43.325 fanáticos de toda la región disfrutaron de la apertura de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Motocross en el marco del regreso de la categoría a la Patagonia. Jeffrey Herlings (Honda) en MXGP y Simón Längenfelder (KTM), en MX2, fueron los primeros ganadores del Bariloche MX Race Track.
Luego de dos años sin visitar la Patagonia, el Campeonato Mundial de Motocross regresó al sur argentino y lo hizo con el mismo éxito de las ediciones anteriores. Esta vez, San Carlos de Bariloche, la ciudad pionera del motocross en nuestro país, fue el epicentro de una carrera que además abrió la temporada 2026 del certamen más importante de la especialidad.
El MXGP Argentina YPF 2026 contó con un marco de público espectacular y dos días a pleno sol que les permitieron a los fanáticos vibrar con toda la acción del MXGP, especialmente este domingo con cuatro carreras espectaculares.
Crédito de la foto: Nicolás Arias
Un viaje de egresados para Herlings y Längenfelder
La división mayor tuvo un dominador este domingo: Jeffrey Herlings (Honda HRC Petronas). El piloto con más victorias en la historia del mundial no conseguía un triunfo en Argentina desde 2018, pero esta vez -y en su estreno en Honda luego de 17 años defendiendo los colores de KTM-, fue contundente y se quedó con una sólida victoria.
En la primera manga logró ganar cómodamente por sobre su compañero de equipo Tom Vialle (Honda HRC Petronas), quien había sido el mejor en la clasificatoria del sábado. Las cosas parecían complicarse para el holandés en la segunda manga ya que tuvo una largada mala que lo dejó muy retrasado, pero para su fortuna, una falla en el procedimiento de partida obligó a parar la competencia con bandera roja y generó un relanzamiento. En la segunda oportunidad, el debutante en Honda no falló; consiguió meterse en el pelotón de adelante y rápidamente se ubicó segundo, un resultado que le permitió sumar los puntos necesarios para quedarse con el primer Gran Premio del año.
“Creí que iba a terminar segundo pero logré llegar al P1. Estoy muy a gusto con mi equipo aunque aún es un corto tiempo dentro de la estructura. Pero fue un gran cambio para mí. Tengo que seguir trabajando con la moto, pero esto fue solo el comienzo del campeonato”, mencionó Herlings al finalizar la competencia.
Crédito de la foto: Nicolás Arias
En la MX2, el campeón Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing), arrancó de la mejor manera la defensa de su corona al quedarse con autoridad con la apertura de la temporada. El alemán no fue el mejor en ninguna de las dos largadas de las Finales, pero fue paciente en la primera carrera para superar al novato Janis Martins Reisulis (Monster Energy Yamaha Factory Team) en la sexta vuelta y escaparse adelante hasta recibir la bandera a cuadros.
En la segunda manga, Längenfelder cruzó la primera vuelta en la cuarta posición, sin embargo rápidamente encontró un ritmo que le permitió comenzar a descontar terreno hasta que en la vuelta 10, logró colocarse adelante y festejar a lo grande en Bariloche. Segundo en la general fue el español Guillem Frarrés (Triumph Racing MX2 Factory Racing) -tercero y cuarto en cada una de las mangas-, mientras que Camden Mc Lellan (Triumph Racing MX2 Factory Racing) completó el primer podio del año.
Sacha Coenen (Red Bull KTM Factory Racing), quien había sido el dominador del sábado y tras el segundo puesto en la primera carrera se encaminaba como un favorito para quedarse con el Gran Premio, quedó enredado en la última largada y luego sufrió una caída antes de terminar la vuelta inicial, incidente que lo dejó fuera de competencia.
Crédito de la foto: Nicolás Arias
Los latinos estuvieron a la altura de los mejores del mundo
Nuevamente los pilotos de la región aprovecharon para lucirse en el escenario mundialista. En MX2, el chileno Benjamin Garib (Honda) obtuvo un resultado sorprendente, al quedar 11° en la general del Gran Premio, a un paso del Top Ten Mundial. Fue escoltado por el boliviano Carlos Padilla (Gas Gas) y el argentino Felipe Quirno Costa (Honda).
Entre los pilotos de la división mayor, el argentino Joaquín Poli (Kawasaki) fue el referente, metiéndose entre los 20 mejores del mundial y superando en la clasificación del Campeonato Latinoamericano de Motocross al boliviano Marco Antezana (Yamaha) y al argentino Fermín Ciccimarra (Yamaha).
Luego de la competencia, el Presidente de FIM Latinoamérica, Pedro Venturo, anunció que los dos ganadores tendrán la posibilidad de viajar a las últimas dos fechas de la temporada del MXGP, en China y Australia, con el apoyo económico de la entidad.
Los ganadores del Campeonato Latinoamericano. Crédito de la foto: Nicolás Arias
Un trabajo mancomunado público-privado
La edición MXGP Argentina YPF 2026 llegó a su fin. Pero si hay algo para destacar de esta edición en Bariloche ha sido el trabajo mancomunado entre lo público y lo privado. Todo este gran equipo ha convertido a esta carrera en una de las rondas más importantes del Campeonato Mundial y la única de la temporada en el continente americano.
“Creo que después de esta exitosa primera experiencia, Bariloche ha demostrado que tiene todo para recibir este tipo de eventos, un aeropuerto cercano, importante infraestructura hotelera y la inmensidad de paisajes de toda la región” mencionó Daniel Scioli, Secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, quien estuvo presente en el Bariloche MX Race Track junto al gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el intendente de San Carlos de Bariloche, Walter Cortés, acompañando a David Eli (Presidente de +Eventos), Leonardo Marcasciano (Presidente de FEEBA), Elian Caramichos (Vicepresidente de FEEBA), Leonardo Desideri (Secretario de FEEBA) y Walter Chodasewki (Miembro de FEEBA), entre otras autoridades.
