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SARR 2021: Reporte Día 3: Tinogasta-Santa María

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Como era de esperarse, el 3º capítulo del South American Rally Race mostró las uñas. Lo que fue el primer especial, lejos estuvo de lo que significó transitar lo que restaba. Comenzó la acción con mucho rally, en aproximadamente 20 km de especial. Esto sumó para entrar en timing. Salvo para el Piloto chileno Giorgio Carboni, que llegó al ASS2 muy preocupado por el embrague de su moto. El resto de la caravana cumplió sin mayores inconvenientes.

Luego del km 23 de la Etapa, en el inicio del 2º especial, todos los participantes buscaban la mayor concentración. 100 km con todos los condimento para que sea determinante en el clasificador. Con pisos para todos los gustos, sería el quiebre de la Etapa. Pistas rápidas, piedra, lecho de ríos, y nuevamente las dunas; pero esta vez con algo de vegetación y quiebres pronunciados. A esto hay sumarle que se inició promediando la mañana, con la temperatura en aumento. Es que debían entrar a un sector denominado “el arenal”, donde el nombre nomás especificaba la complejidad de esa extensa planicie. Aquí empezaron las averías mecánicas de distinta índole. Y también el desgaste físico de penar por la geografía catamarqueña en esta zona. Es que el SARR presentó este desafío para los mejores del continente.

Joaquín Debeljuh le tocó abrir pista, y esto significó relegar minutos en el clasificador. Daniel Llanos aprovechó al máximo esta condición, y se mostró veloz por encima del resto. Santiago Micheloud mantiene la coherencia de su plan de carrera. Ir de menos a más, para arribar a Salta con la moto entera.

Nicolás Cavigliasso mantiene su ritmo de líder entre los quad’s. el joven Tomás Barria D’Avis quiere llevarse una Etapa de este SARR2021.

Tomás Barria D’Avis – Cat. Quad Q1 

Atrás quedará la provincia de Catamarca, Y con ello, todo lo que significa para el rally raid que abrazan tantos latinoamericanos en esta 2° edición del SARR. Resta una Etapa para arribar a “La Linda del Norte”, Salta dispondrá su Vivac en el Estadio “Padre Martearena” (GPS -24.819700 / -65420067). Y luego el día de descanso. Pero para eso falta. La Odisea Sudamericana continúa.

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El Campeonato Latino de R3 ingresó al marco del Programa SBK Roadway

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Con el apoyo de la FIM Latinoamérica, el Campeonato Yamaha R3 bLU cRU Latinoamérica 2024 tiene como objetivo desarrollar de los pilotos con talentos emergentes en toda América.

Dorna WSBK Organization oficializó la integración de Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica al programa SBK® Roadway para la temporada 2024. En asociación con FIM Latinoamérica, esta serie busca establecer una plataforma vital para los pilotos en el motociclismo dentro de América Latina.

La Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica 2024, que se extiende de abril a noviembre, sirve como un trampolín de desarrollo para que los pilotos con talento muestren sus habilidades y progresen en el ámbito del motociclismo.

El campeonato, que lleva 7 temporadas en vigencia, da camino a el ganador de la categoría «Talent» (de 14 a 19 años), se asegure un contrato de dos años para participar en la Copa del Mundo FIM Yamaha R3 bLU cRU. Además, el subcampeón recibirá el apoyo financiero de Yamaha Racing Brasil durante una temporada, marcando una progresión clave hacia la escena mundial.

 

Calendario Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica

26 – 28 de abril – Goiânia

24 – 26 de mayo – Curvelo

28 – 30 de junio – Interlagos

16 – 18 de agosto – Cascavel

18 – 20 de octubre – Santa Cruz do Sul

08 – 10 de noviembre – Goiânia

 

Lista de inscriptos

Alex Schultz (Brazil)

Arthur Aragão (Brazil)

Aymon Bocanegra (Peru)

Carlos Eduardo Massuia (Brazil)

Cauã Buzo (Brazil)

Cauã Nunes (Brazil)

Cauã Rodrigues (Brazil)

Edinho Picoloko (Brazil)

Fabrício Zamperetti (Brazil)

Facundo Medina (Argentina)

Flavio Trevizan (Brazil)

Gabriel Dias Marchi Silveira (Brazil)

Gustavo Garcia (Brazil)

Gustavo Nonis (Brazil)

Heitor Ourinho (Brazil)

Italo Santana (Brazil)

João Fascineli (Brazil)

João Teixeira (Brazil)

Jonas Jose Vieira (Brazil)

Juan Jeronimo Gonzáles (Colombia)

Leonardo Marques Barbim (Brazil)

Leonardo Marques Silva (Brazil)

Marcos Vinicius (Brazil)

Mario Salles Neto (Brazil)

Matias Sebastian (Chile)

Mauro Sapico (Brazil)

Murilo Gomes (Brazil)

Néstore Guarino (Italia)

Pedro Balla (Brazil)

Santiago Gossa (Argentina)

Silvia Nathalia Ochoa (Paraguay)

Simon Brun (Colombia)

Thiago Nicolas Torréz (Paraguay)

Tiago Crespo (Brazil)

Tomislav Macan (Ecuador)

Valentin Valor (Argentina)

Vitor Hugo (Brazil)

Caio Tiburcio (Brazil)

José Emiliano (Mexico)

Felipe Simões (Brazil)

Xarly Mendez (Spain)

Bruno Brito (Brazil)

Thiago Gonçalves (Brazil)

Isis Avila (Chile)

Caio Baldoino (Brazil)

Fernanda Marçon (Brazil)

Cristiano Cabral (Brazil)

Alex Fernandes (Brazil)

Marcelo Borghesi (Brazil)

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El Calendario Rookie con dos pilotos argentinos en pista

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El programa RoadToMotoGP tendrá en 2024 por primera vez a dos pilotos argentinos corriendo la Red Bull MotoGP Rookies Cup: Marco Morelli (foto) por segundo año consecutivo y Valentin Perrone en su debut en la Categoría Monomarca.

 

Ambos son casos similares con madres españolas y papás argentinos. En el caso de Perrone tendrá licencia FIM Latin América, primer caso para un latino. Con anterioridad la Rookies tuvo a Emanuel Aguilar (2015) y en la versión norteamericano a Leandro Mercado y Luciano Ribodino.-

Valentin Perrone

 

Éste será el CALENDARIO 2024

 

TEST: Abril 11-12, Jerez, España

RD 1: Abril 27-28, Jerez, España

RD 2: Mayo 11-12, Le Mans, Francia

RD 3: Junio 1-2, Mugello, Italia

RD 4: Junio 29-30, Assen, Países Bajos

RD 5: Agosto 17-18, Spielberg, Austria

RD 6: Agosto 31-Septiembre 1, Aragón, España

RD 7: Septiembre 7-8, Misano, Italia

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Micaela Bazán al Mundial de Speedway Femenino

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La piloto de Daireaux fue confirmada para correr el 1er Mundial de Speedway Femenino que se correrá en junio en Alemania. Será la edición inaugural del FIM Women’s Speedway Gold Trophy (Trofeo/Copa de Oro de Speedway Femenino) que será desarrollará el 22 de junio en Teterow, Alemania. Serán además 2 días previos de FIM Women’s Speedway Academy (20 y 21 de junio) FIM WOMEN in Motorcycling

 

“Será el honor de poder representar a Argentina, Latinoamerica y al continente americano, en un hecho histórico para el Speedway Mundial. Es nna satisfacción para mí con 27 años que llevo en el Speedway, poder entrar a una pista en igualdad de condiciones con otras chicas y que se valore nuestro rol femenino en el Motociclismo”, destacó Mica.

 

“Quiero agradecer a Claudio Schmit, Armando Castagna y FIM Latin América y Velia Hargreaves y su presidente Pedro Venturo Jr. con quienes estamos trabajando desde hace unos meses para poder materializar esta gran oportunidad. Sé que cuento con el apoyo de todos y yo voy a dar todo lo mejor de mí para dejar a Argentina bien alta en Europa “, remarcó.

 

Gentileza Jorge Piccolo

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