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Se patentaron en octubre 37.025 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante octubre fue de 37.025 motovehículos, esto es un crecimiento interanual del 27,6 % ya que en octubre de 2020 se habían registrado 29.020 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes de septiembre se observa una baja del 6,7% ya que en ese mes se habían registrado 39.676. De esta forma, en los diez meses transcurridos del año se patentaron 312.858 unidades, esto es un 42,8% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 219.160.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: “octubre fue un mes de crecimiento internaual para las motos y se observa que el comportamiento del mercado es creciente pero inestable, con altos y bajos que obedecen a la problemática de la importaciones tanto en unidades como también en la importación de partes. Pese a estos inconvenientes, la venta de motos sigue afianzándose y creciendo, producto de la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de las unidades más chicas, pero también en las del segmento medio, porque la moto también se está usando para viajes y traslados de muchos kilómetros. Para la adquisición de motovehículos juega un rol central la financiación, por eso ha sido clave que hayamos logrado impulsar, desde todo el sector y junto al Gobierno, el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, en su novena etapa, que sigue funcionando muy bien, y nos hace creer que no se detendrá en esta segunda mitad del año”.

En cuanto a la participación, no se observan cambios de posiciones en los primeros tres puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 6.651 unidades, seguida por Motomel, que con 5.426 se afirma en el segundo lugar por noveno mes consecutivo, y Corven, con 5.136 sigue en la tercera posición, por séptimo mes consecutivo. Zanella con 4.324 sigue en octubre en la cuarta posición por segundo mes consecutivo y corrió a Gilera al quinto escalón con 3.729 unidades. Tal como venía sucediendo, Keller, con 2.393 motos patentadas, finalizó en la sexta posición.

En cuanto al modelo más patentado, la Honda Wave 110S, que había recuperado su histórico liderazgo hace un par de meses, cayó a la cuarta posición y el líder, por tercer mes consecutivo es ahora la Gilera Smash. En octubre continuó segunda la Motomel B110, que estaba tercera y envió a esa posición ahora a la Corven Energy 110 por segundo mes. Como dijimos, cuarta sigue la Honda Wave 110S, y completa el top five en el quinto puesto, sin cambios, la Keller KN 110-8.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante octubre de 2021, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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Informe Patentamientos CAFAM

1° Semestre 2026: la moto se convierte en la brújula de la movilidad argentina con 433.000 motos patentadas

El patentamiento de motovehículos en Argentina culminó los primeros seis meses de 2026 con un alza interanual de más del 43%, superando las 433.000 unidades. El segmento de baja cilindrada y los modelos de origen nacional dominan las preferencias de un consumidor enfocado en la movilidad económica.

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El mercado de motovehículos en Argentina cerró el primer semestre de 2026 con números que confirman la expansión del sector. Según los datos de CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos), se patentaron 443.000 unidades entre enero y junio, lo que representa un salto del 43,55% en comparación con los 308.599 motovehículos registrados en el mismo período de 2025. Este crecimiento consolida a la moto como una de las alternativas de movilidad urbana preferidas.

El mes de junio 2026 no fue la excepción a esta tendencia alcista. Durante el sexto mes del año se registraron 68.340 patentamientos, un 41,56% por encima de las 48.276 unidades de junio de 2025.

El análisis detallado de los datos del primer semestre revela una matriz de mercado concentrada en dos variables: el origen de fabricación y la cilindrada. La industria nacional domina casi por completo las ventas. En el acumulado del semestre, el 97,04% (429.869 unidades) de las motos patentadas fueron nacionales, dejando un 2,96% (13.131 unidades) para los modelos importados. Esta proporción se mantuvo prácticamente inalterada durante el mes de junio, con un 96,80% (66.151 unidades) de participación nacional y 2.189 unidades importadas.

Por su parte, la segmentación por motorización en este primer semestre evidencia que el mercado argentino es, ante todo, un mercado de entrada de gama. Las motos de entre 101-250cc representaron el 92,59% de las ventas semestrales con 404.229 unidades. Por detrás quedaron los segmentos de media cilindrada (251-500cc) con un 5,39% que representa 23.538 motos y los de alta cilindrada (501-800cc) con 8.792, un 2,01%. Particularmente solo en junio 62.328 motos fueron de 101-250cc; 3.409 fueron de 251-500cc y 1.446 fueron de 501-800cc.

En cuanto a las categorías, las motos tipo CubUnderbone, clásicas para el uso diario y laboral, son las líderes del mercado. En el primer semestre, captaron el 61,64% de los patentamientos con 268.811 unidades. Le siguen de las motos Street (18,39%) con 80.220, las On-Off con 72.324 (16,58%) y, finalmente, los Scooters con 14.767 (3,39%). Resulta interesante observar que durante el mes de junio, la preferencia por las motos CubUnderbone se acentuó aún más, trepando al 63,12% del total mensual con 42.444. En el caso de las Street en junio fueron 12.006, las On Off, 10.803 y las Scooter 1.986.

Radiografía federal

La distribución geográfica de las ventas durante junio de 2026 muestra a la provincia de Buenos Aires como el motor de la demanda, concentrando el 28,99% del total nacional con 19.810 unidades. El podio lo completan Santa Fe (6.816 unidades; 9,97%) y Córdoba (5.728 unidades; 8,38%). Destaca también la participación de provincias del norte grande como Tucumán (6,85% con 4.683 unidades) y Chaco (6,78% con 4.632 unidades), territorios donde la motocicleta históricamente resuelve problemas estructurales de transporte público y conectividad.

“Los números del primer semestre de 2026 reflejan un mercado dinámico y en franca expansión. El crecimiento del 43,55% interanual no solo habla de una recuperación, sino de un cambio estructural en los hábitos de movilidad”, comenta Federico Vacas, presidente de CAFAM.

Vacas también enfatiza la importancia de la distribución geográfica. «Que provincias como Tucumán y Chaco muestren participaciones tan significativas en el mercado nacional es un indicador de que la moto está resolviendo problemas de traslado de muchas personas. Esto no es un fenómeno porteño, sino un fenómeno argentino», subraya.

 

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Se patentaron en junio 68.390 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante junio de 2026 fue de 68.390 motovehículos, esto es una suba interanual del 42,3% ya que en junio de 2025 se habían registrado 48.052 unidades.

Si la comparación es contra el pasado mes se observa una baja del 1,1%, ya que en mayo de este año se habían registrado 69.164 unidades.

De esta forma, en los seis meses acumulados del año se patentaron 440.190 unidades, esto es un 43,8% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 306.109 vehículos.

En cuanto a la participación, se observa solo un cambio con respecto a mayo en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 13.501 unidades, seguida ahora por Keller que, con 8.301, escala un lugar y deja a Gilera tercera con 8.137, en un duelo entre ambas marcas que promete más capítulos. En el cuarto escalón muy cerca continua Motomel, con 8.013 y Corven se mantiene en la quinta posición de mayo, con 6.014, que recordemos que en marzo había desplazado a Zanella fuera del top five, situación que se mantiene.

En el modelo más patentado no hay modificaciones con respecto a mayo, mes en el que recordemos se produjeron cambios en todos los puestos del top five. En junio se mantiene la Keller KN 110-8, en primer puesto, con 7.336, secundada por la Honda Wave 110S, con 7.113, y la Gilera Smash, que recordemos lideró abril, en el tercer escalón, con 5.913. La Motomel B110, con 4.653 sigue la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.797, completó el top cinco de junio.

 

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante junio de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.  Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y LinkedIn.

 

 

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Motolatam lanza campañaregional para propmover el uso del cascoen motocicletas

"¡Usa casco, cabeza dura!" se activa de forma simultánea

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Motolatam lanza de forma simultánea
en la región la campaña «¡Usa casco, cabeza dura!», una iniciativa
orientada a reducir muertes y lesiones graves en siniestros de
motovehículos.
La moto es hoy el medio de transporte de mayor crecimiento en América
Latina. Es trabajo, movilidad y autonomía para millones de personas. Y
también, el vehículo con mayor índice de vulnerabilidad ante siniestros
viales. La paradoja está en los trayectos cortos: ahí donde la sensación de
seguridad es mayor, el riesgo no desaparece.
«Esta campaña no es un regaño. Es un espejo. Cabeza dura es una
expresión que todos conocemos, que nadie toma como insulto, y que
describe exactamente la conducta que queremos cambiar: Salir sin
casco porque el destino queda cerca», indicaron voceros de Motolatam.
La iniciativa contempla acciones digitales, reto comunitario en redes
sociales, una biblioteca regional de materiales disponible para todas las
asociaciones miembro. El enfoque es orgánico, de bajo costo y replicable
en cualquier contexto nacional.
En Argentina, la campaña es coordinada por CAFAM (Cámara de
Fabricantes de Motovehículos), con el objetivo de seguir concientizando y
educando sobre el uso correcto del casco.

DATOS DE CONTEXTO

 El uso del casco reduce en más del 40% el riesgo de muerte en
accidentes de motocicleta, según la Organización Mundial de la
Salud.
 En la mayoría de países latinoamericanos, el mayor incumplimiento
del uso del casco se registra en trayectos de menos de 5 kilómetros.
 La campaña forma parte del programa de seguridad vial de
Motolatam para el período 2026.

Acerca de Motolatam
Motolatam es la alianza regional de asociaciones del sector motocicleta
en América Latina. Reúne a cámaras, federaciones y entidades del sector
en distintos países de la región, con el objetivo de fortalecer la industria,
promover la movilidad sostenible y mejorar las condiciones de seguridad
vial para los motociclistas.

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