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AMA Motocross

Se retrasa el inicio, ¿con público?.

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(Foto: Instagram Promotocross)

Con las complicaciones por el COVID-19, MX Sports Pro Racing continúa trabajando en lo que será el campeonato AMA Motocross de la especialidad que por ahora no tiene fecha de comienzo, ya que la empresa informó que el inicio de la temporada 2020 no será el 4 de julio, fecha posible de apertura semanas atrás, y tampoco se conoce el lugar. Sólo hay una confirmación: RedBud, Michigan, descartada como primera cita del año.

¿Cuál es el motivo por el que no hay aún un calendario?. MX Sports Pro Racing planea hacer las carreras con fanáticos y para ello está analizando con los diversos funcionarios locales y estatales los protocolos sanitarias que deberá implementar para mantener un distanciamiento social, además de que los planes para retomar la realización de eventos masivos van avanzando de a poco en cada estado.

La idea de MX Sports Pro Racing sigue siendo la de iniciar la actividad en julio (no el 4) pero no hay fecha ni lugar determinados: Según la información oficial, se irá programando un calendario mensual que se conocerá en las próximas semanas, el cual podrá modificarse a medida que los organizadores consigan la autorización correspondiente para trasladarse a los diferentes estados.

GNCC

El National Cross Country (GNCC) continuará con su acción por la fecha 5 el 30 y 31 de mayo en Camp Coker Bullet, SC con pautas de distanciamiento social y protocolos sanitarios adecuados para evitar contagios por la pandemia. Luego seguirá así:

13/14 de junio – A Confirmar
27/28 de junio – A Confirmar
11/12 de julio – A Confirmar
1 de Agosto – Loretta Lynn, TN (e-MTB Racing)
12/13 de septiembre – Mountaineer, WV
26/27 de septiembre – Snowshoe, WV
10/11 de octubre – Mathews Farm, PA
24/25 de octubre – Ironman, IN
7/8 de noviembre – A Confirmar

ATV/MX

El calendario de ATVMX no sufrirá modificaciones y tendrá actividad este fin de semana en Aonia Pass, GA. Posteriormente se completará de la siguiente manera:

6/7 de junio – Muddy Creek, TN
20/21 de junio – Walnut, IL
11/12 de julio – Unadilla, NY
25/26 de julio – RedBud, MI
15/16 de agosto – Loretta Lynn’s, TN
19/20 de septiembre – Underground, TX
17/18 – octubre – SOB, SC

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Deportes

Nace la Copa Yamaha XZ125 de Motocross para jóvenes pilotos

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Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.

 

Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.

 

La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).

 

Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.

 

La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.

 

En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.

 

 

 

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AMA Supercross

El JGR dice adiós

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El Joe Gibbs Racing (JGR) rompió su relación con Suzuki en las últimas horas luego de que ambas partes no pudieran llegar a un acuerdo para 2021 y, sumado a las consecuencias económicas por la pandemia y a la ausencia de un patrocinador principal, el team decidió bajar sus persianas -tal como sucedió con el Honda Geico – tras 13 años en el AMA SX y MX debido a la falta de presupuesto para afrontar la próxima temporada.

JGR, propiedad de la familia Gibbs, se inició en 2008 con Yamaha y en 2017 firmó una acuerdo con Suzuki para montar su estructura de fábrica en el AMA Supercross y Motocross. Por el team pasaron varias figuras como Josh Grant, James Stewart, Davi Millsaps, Justin Barcia, Alex Martin, entre otros.

«Gracias. La familia JGRMX desea agradecer a todos nuestros fanáticos, pilotos y patrocinadores por 13 grandes años», se despidió el team en las redes sociales.

Fotos: Suzuki Racing

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AMA Motocross

Es oficial: Honda GEICO cierra sus puertas

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«Cerramos». Ese cartel es el que ha colgado el Team Factory Connection Honda Geico en sus persianas. Si bien los rumores sobre esta noticia se hicieron sentir en el AMA Motocross, la noticia se hizo oficial en las últimas horas y tras 22 años en la competencia el equipo Californiano dejará de existir como tal ante la baja de su patrocinador principal y la falta de tiempo para encontrar un nuevo apoyo.

«Después de 22 años y 12 campeonatos, nos vimos obligados a tomar la decisión de cerrar nuestro equipo de carreras. Tuvimos un golpe fuerte en agosto al perder nuestro patrocinador principal. Hemos trabajado incansablemente para tratar de encontrar un reemplazo, pero dado este año impredecible, se nos acabó el tiempo para armar algo», ampliaron desde el equipo.

«Nos gustaría agradecer a nuestro personal y pilotos por ser los más comprensivos posible en esta situación. Vernos obligados a cerrar nuestro equipo no significa que perdamos la familia que creamos y no importa a dónde nos lleven nuestros próximos capítulos, nuestro vínculo no se romperá», cerraron en las redes sociales.

Foto: Honda Geico

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