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Sólida Etapa 5 para Red Bull KTM en Dakar ´23

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Toby Price, Matthias Walkner y Kevin Benavides de Red Bull KTM Factory Racing han completado con éxito la quinta etapa ultra exigente en el Rally Dakar 2023. El equipo de tres hombres se colocó dentro del top 10, con Price terminando provisionalmente en tercer lugar, Walkner en sexto y Benavides tres minutos más atrás en octavo.

Los organizadores lo anunciaron como difícil, y la etapa cinco no decepcionó. Con un total de 645 kilómetros e incluyendo una especial cronometrada de 373 kilómetros, el día vio a los ciclistas enfrentarse a una etapa compuesta casi en su totalidad por pistas de arena cubiertas de hierba de camello, mezcladas con dunas que consumen energía.

Partiendo cuarto y pronto encontrándose en un grupo de cuatro abriendo la etapa,  Toby Price tuvo una gran actuación durante los primeros 180 kilómetros que lo vieron liderar la clase. Sin embargo, dado que su grupo no pudo encontrar inicialmente un punto de referencia, los cuatro perdieron valiosos minutos mientras volvían sobre su camino.

Tras el repostaje, y estando en ese mismo grupo, otro competidor se estrelló frente a Toby y se fue al suelo. Price, incapaz de evitar la máquina averiada del ciclista, también se estrelló, pero afortunadamente resultó ileso. Detenerse para ayudar a su rival resultó en varios minutos perdidos, tiempo que posteriormente le fue devuelto al australiano al finalizar la etapa. Como tal, Toby ocupó el tercer lugar del día y ocupa el segundo lugar general en la clasificación provisional.

Precio de Toby: “Etapa difícil hoy: nos perdimos al principio y pasamos algunos minutos volviendo a la pista allí. Luego, más tarde en la segunda mitad de la etapa, Barreda tuvo una gran caída y terminé enredándome en eso. Yo estaba bien, pero paramos unos cinco minutos allí para asegurarnos de que Joan estaba bien. Con todo, no ha sido una mala etapa, no creo que hayamos perdido demasiado tiempo. Me revisaré el hombro ahora porque me golpeé en el choque, pero aparte de eso, estoy deseando que llegue el día siguiente”.

Matthias Walkner  fue el último de los pilotos de Red Bull KTM en subir al escenario. Y mientras todavía luchaba contra el dolor de su muñeca lesionada, sufrido al principio de la carrera, el piloto austriaco una vez más mostró su temple al empujar con fuerza en la dura especial, cometiendo el mínimo de errores.

Dentro de los cinco primeros en el punto de repostaje, Walkner mantuvo un ritmo fuerte hasta el final, donde finalmente registró el sexto tiempo más rápido. Sintiéndose un poco más cómodo sobre la moto, a pesar de su lesión, el campeón del Dakar 2018 estaba de buen humor al final y ahora mira hacia el resto de la carrera.

Matthias Walkner: “Una vez más fue otro día duro en el desierto. Hoy fue realmente el día en el que tuve que decidir si continuaría la carrera o no: mi muñeca y mi cuerpo realmente han estado sufriendo desde mi accidente el lunes. A pesar de eso, probablemente ha sido mi mejor día hasta ahora: realmente estuve presionando mucho durante toda la etapa y no me sentí tan mal físicamente. Mirando cuánto tiempo perdí, es un poco frustrante, pero sé que realmente di todo hoy”.

Kevin Benavides , que también perdió el mismo punto de ruta que el grupo de cabeza,  no pudo aprovechar al máximo su posición inicial en el séptimo lugar y perdió varios minutos mientras volvía a encontrar la ruta correcta. Dándolo todo por el resto de la etapa, Benavides colocó un octavo impresionante, 10 minutos por debajo del ganador de la etapa. Un resultado lo suficientemente fuerte como para subirlo al tercer lugar en la clasificación general provisional de rallyes.

Kevin Benavides: “Hoy ha sido una buena etapa y estoy contento de cómo he rodado en la arena. Desafortunadamente, cometí un gran error alrededor del kilómetro 190 y eso me costó mucho tiempo. Después de repostar intenté empujar de nuevo para compensarlo, pero el terreno era tan exigente físicamente que llegó al punto en que era difícil aguantar. Estoy un poco frustrado porque sé que podría haber ganado más tiempo hoy, pero parece que muchos de los mejores tuvieron problemas similares, por lo que mi posición en la general sigue siendo buena. Es hora de recargar mis baterías ahora listo para mañana.”

La sexta etapa del viernes, la más larga del evento con 877 kilómetros, llevará a los ciclistas de Ha’il a Al Duwadimi. Se correrá una especial cronometrada de 467 kilómetros contrarreloj.

Resultados provisionales – Rally Dakar 2023, Etapa 5

1. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 4:27:28
2. José Cornejo (CHI), Honda, 4:27:41 +0:13
3. Toby Price (AUS), KTM, 4:31:24 +3:56
4. Mason Klein (EE. UU.), KTM, 4:32:41 +5:13
5. Skyler Howes (EE. UU.), Husqvarna, 4:33:01 +5:33
Otros KTM
6. Matthias Walkner (AUT ), KTM, 4:34:58 +7:30
8. Kevin Benavides (ARG), KTM, 4:37:45 +10:17

Clasificación provisional – Rally Dakar 2023 (después de 5 de 14 etapas)

1. Skyler Howes ( UU.), Husqvarna, 23:16:37
2. Toby Price (AUS), KTM, 23:18:44 +2:07
3. Kevin Benavides (ARG), KTM, 23:21:53 +5:16
4. Mason Klein (EE. UU.), KTM, 23:22:49 +6:12
5. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 23:25:31 +8:54
Otros KTM
11. Matthias Walkner (AUT), KTM, 23 :43:26 +26:49

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Morbidelli lidera, Quartararo, Marc Márquez y Bagnaia se estrellan en el segundo día

El jueves será un día menos dramático pero con algunos detalles interesantes, ya que Yamaha y Honda siguen siendo fuertes y Ducati tiene algunos altibajos.

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Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) encabeza el segundo día de test de Sepang con un tiempo de 1:57.210, al que se unieron nueve pilotos el jueves. El siguiente fue Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), el más rápido en el Shakedown y ayer, que terminó a 0,114 segundos del líder.

Otras dos Yamaha volvieron a estar entre los diez primeros, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) en P8, su compañero de equipo Jack Miller en P10 y Alex Rins sólo un par de décimas más atrás en P13 para Monster Energy Yamaha MotoGP.

Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) quedó a 0,016 de Quartararo en tercer lugar. Su compañero de equipo Fermín Aldeguer también es uno de los pilotos más consistentes de las pruebas hasta el momento. Volvió a ser rápido el jueves y quedó cuarto en la general, a solo 0,205 de Morbidelli. Algo notable si tenemos en cuenta que el #21 también montó la Ducati GP24 la temporada pasada.

En quinto lugar quedó Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), después de que el bicampeón quedara más atrás en la clasificación el primer día. Estaba especialmente contento con el trabajo del día a pesar de sufrir una caída el jueves también, un derrape bajo y un derrape sin demasiado dramatismo en la curva 15. Su compañero de equipo Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) también se cayó, él en la curva 9 más tarde ese mismo día, después de haber tenido también un problema técnico en la curva 2. También quedó más atrás en la tabla de tiempos, en la P14. Sin embargo, Bagnaia también dijo que los dos están absolutamente de acuerdo en sus comentarios: «Sinceramente, es increíble que por primera vez en mi carrera, tenga exactamente la misma sensación que mi compañero de equipo». Interesante.

Joan Mir volvió a colocar a Honda HRC Castrol en sexto lugar el jueves, a pesar de perder su mejor vuelta hasta el momento por quedarse sin combustible. Su vuelta también fue más rápida que la de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en la Q2 del GP aquí el año pasado. Zarco fue 12º hoy y Luca Marini (Honda HRC Castrol) 15º, con el debutante Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) un poco más atrás pero dando algunos pasos adelante. Hay mucho que ver allí, ya que los gigantes japoneses buscan dar un gran paso adelante esta temporada.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fue P7, un avance respecto al miércoles, a pesar de perderse un poco de tiempo en pista por la mañana después de un accidente y luego un problema. Mientras tanto, la unidad del asiento está ahora en las cuatro motos de fábrica, las de Acosta y su compañero de equipo Brad Binder . Binder fue P11 el jueves. Maverick Viñales fue P16, solo milésimas por delante de su nuevo compañero de equipo Red Bull KTM Tech3 Enea Bastianini , quien también tuvo algunas modificaciones en el tanque de combustible destinadas a su adaptación.

En Aprilia, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se situó entre los diez primeros en el segundo día tras el dramático comienzo de la prueba de Aprilia, y ahora lidera el camino del desarrollo, ya que su compañero de equipo Jorge Martín y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) están fuera de la pista. En ese sentido, la fábrica de Noale también ha presentado al piloto de pruebas Lorenzo Savadori, y también cuentan con el novato Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), que también está ganando experiencia rápidamente.

Eso es todo después de un jueves mucho más tranquilo. Hay un último esfuerzo el viernes para intentar establecer nuevos récords… ¡Únase a nosotros para más información a partir de las 10 a. m., hora local!

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La pelea por el Mundial comienza en el MXGP Argentina YPF

Córdoba Capital se prepara para celebrar el Mundial de Motocross (MXGP) el 1-2 de marzo. El MXGP Argentina YPF marcará el inicio del campeonato y los grandes candidatos al título dirán presente en el Infinito Race Track.

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Al igual que en las dos últimas temporadas y continuando con lo que se ha convertido en una tradición en los últimos años, la temporada arrancará en el país, preparando el escenario para una electrizante batalla por el campeonato en la que los grandes nombres de este deporte competirán por la gloria.

Sin dudas, el Infinito Race Track -el nuevo circuito se encuentra a tan solo 20 minutos del aeropuerto internacional de Córdoba- marcará el inicio de una nueva era, tanto en la historia de lo que es el Mundial de Motocross en el país -luego del fructífero paso por Villa La Angostura-, como en el plano internacional. Además de la nueva sede, esta 17° edición del GP de Argentina tendrá la particularidad que comenzará sin el campeón 2024 en la categoría máxima, Jorge Prado (está corriendo en Estados Unidos) y sin GASGAS (el equipo De Carli ahora se vestirá de naranja y vuelve a Red Bull KTM Factory Racing). Esta temporada promete ser impredecible, con muchos pilotos favoritos en la categoría MXGP (motores de hasta 450cc – 4 tiempos).

Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing), Tim Gajser (Honda HRC), Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) y Maxime Renaux (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) ya cuentan con títulos de Campeones del Mundo a lo largo de su carrera y buscarán nuevamente la gloria. Jago Geerts (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) será otro importante favorito. A su vez, Jeremy Seewer (Aruba.it – Ducati Factory MX Team) tendrá el gran honor de guiar la llegada de Ducati a MXGP y Lucas Coenen (Red Bull KTM Factory Racing) será, seguramente, un nuevo y fuerte aspirante a la categoría.

Por su parte, en la categoría MX2 (motores de hasta 250cc – 4 tiempos; con un límite de edad del piloto de 23 años), Kay de Wolf (Nestaan Husqvarna Factory Racing) empezará en Córdoba su defensa de la corona. Para ello, tendrá que enfrentar a formidables rivales aspirantes al título como Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing), Liam Everts (Nestaan Husqvarna Factory Racing), Andrea Adamo (Red Bull KTM Factory Racing) y Thibault Benistant (Monster Energy Yamaha Factory), por mencionar sólo algunos.

El Mundial de Motocross en Argentina. Crédito de la foto: Nico Arias
A su vez, Argentina y Latinoamérica también estará fuertemente representada en esta única competencia del Mundial en el continente. Joaquín Poli (Kawasaki) encabeza una larga lista de competidores nacionales (9) que componen un total de 16 pilotos latinos que integran la abultada entry list en MXGP. Mientras que en MX2, estarán presentes 15 corredores Latam, con 5 de ellos siendo argentinos. Entre las particularidades de los inscriptos entre los sub 23, se puede destacar la presencia de Benjamin Pascual (Honda). El piloto cordobés, de familia fuertemente ligada al deporte motor y que viene de debutar en el Rally Dakar, ahora hará lo propio en el MXGP Argentina.

El listado completo de inscriptos se puede consultar aquí: www.mxgpargentina.com/inscriptos/

La cuenta regresiva para el MXGP Argentina YPF 2025 ya comenzó. Será una edición espectacular con la presencia de los mejores pilotos del mundo y el estreno del Infinito Race Track en Córdoba que lo convierte en un evento imperdible.

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Gatomotos en PMN #2

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