Mercado
UForce 1000, nacido para el campo
Durante 2020, la marca CFMOTO agrandó su gama de UTVs utilitarios con su más reciente modelo de 962cc y 79 CV de potencia, para sumarse al UForce 550.
El nuevo UForce 1000, que llegó al país a principios de año, cuenta con transmisión 4×2 y 4×4, con diferencial delantero autoblocante, y que viene de serie con varios detalles de confort como: puertas, espejos, techo y dirección asistida.
El utilitario tope de gama está impulsado por un motor de 4 tiempos de 79 CV de potencia y 4 válvulas, con una ayuda para el arranque de 80.7 pulgadas. Con el motor V-Twin de 962cc, el UForce 1000 cuenta con mayor capacidad de arrastre, carga y gran potencia.
El UForce 1000 cuenta con una transmisión de accionamiento CVTech y embrague accionado por Traibloc con un diámetro por carrera de 91mm por 61.5mm.
Respecto a las suspensiones, tanto la delantera como la trasera son de doble brazo mientras que el equipamiento de los frenos es de disco hidráulico. La altura libre sobre el suelo sin carga es de 285mm, ideal para hacer más simple el trabajo duro.
Un vehículo muy versátil y liviano a la hora de desplazarse por el campo y aquellas zonas rurales no tan cómodas para una pickup.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante abril de 2026 fue de 80.737 motovehículos, esto es una suba interanual del 51,5% ya que en abril de 2025 se habían registrado 53.276 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una baja del 1%, ya que en marzo pasado se habían registrado 81.551 unidades.
De esta forma, en los cuatro meses acumulados del año se patentaron 301.962 unidades, esto es un 47,5% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 204.732 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: «lo que está sucediendo en el mercado de los motovehículos es realmente notable, completando en marzo y abril los dos meses de mayor registro de patentamientos de la historia, por encima de las 80.000 unidades. Cada vez más gente se está sumando al mercado de la movilidad con la compra de las unidades más básicas, con un rol preponderante de la financiación, y lo positivo es que esta tendencia puede mantenerse en este ritmo si las tasas continúan hacia abajo, sin dudas ese es el aspecto clave para este sector. Sería muy bueno para poder crecer también en los segmentos de mayor cilindrada, donde hay una gran variedad de marcas y modelos y una oportunidad de mayor rentabilidad para el concesionario”.
En cuanto a la participación, se observan un cambio con respecto a marzo en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 14.440 unidades, seguida ahora por Gilera con 10.280, que recuperó ese puesto dejando tercera a Motomel, con 9.908. Keller, en enero fuera del top five, continua cuarta, con 8.885 unidades, y Corven se mantiene en la quinta posición, con 7.778, que recordemos que en marzo había desplazado a Zanella fuera del top five.
En el modelo más patentado hay varias modificaciones con respecto a marzo, la Gilera Smash, tercera en marzo, lideró abril con 7.625, seguida por la Keller KN 110-8, con 7.620, y que han dejado a la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave, en la tercera posición, luego de mucho tempo, con 7.395. La Corven Energy 110 by Corven, con 5.215, subió al cuarto puesto y dejó a la Motomel B110 en el quinto escalón, con 5.123 unidades.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante abril de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
Empresas
INFORME PATENTAMIENTOS CAFAM “Más de 222 mil motos patentadas en el primer trimestre del año”
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) presenta su informe correspondiente al primer trimestre del año 2026, destacando un incremento en las ventas de unidades en todo el país. Durante los primeros tres meses del año, se patentaron un total de 222.871 motos, lo que representa un crecimiento significativo en comparación con el mismo período del año anterior.
El sector de motovehículos ha mostrado un dinamismo en el arranque de 2026. Frente a las 153.460 unidades registradas en el primer trimestre de 2025, el volumen actual de 222.871 patentamientos refleja un aumento interanual superior al 45%. Este crecimiento sostenido subraya la consolidación de la moto como una alternativa de movilidad eficiente y económica, así como una herramienta fundamental de trabajo para miles de usuarios.
El análisis mensual del trimestre evidencia una tendencia al alza constante:
• Enero: 69.294 unidades
• Febrero: 71.474 unidades
• Marzo: 82.103 unidades
El mes de marzo marcó el pico de ventas del trimestre, superando la barrera de las 80.000 unidades, lo que demuestra un cierre de trimestre positivo para el sector.
Un dato clave que arroja el informe de CAFAM es la fuerte presencia de la industria local en el mercado. Del total de 222.871 motos patentadas en el primer trimestre, 216.249 unidades (el 97%) son de origen nacional, mientras que solo 6.622 unidades (el 3%) corresponden a motos importadas. Estas cifras reafirman el compromiso de las terminales nacionales con la producción local, la generación de empleo y el fortalecimiento de la cadena de valor en el país.
Federico Vacas, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, reflexionó sobre los resultados del trimestre: «Estos números nos invitan a reflexionar sobre el rol fundamental que juega la moto en la sociedad argentina. No se trata solo de cifras de venta, sino de la confianza en nuestros productos para resolver sus necesidades cotidianas de movilidad. El hecho de que el 97% de las motos patentadas sean de origen nacional es un testimonio del compromiso de nuestras terminales con la calidad, la innovación y el empleo local”.
En cuanto a las preferencias de los usuarios, las motos de baja cilindrada continúan liderando el mercado, siendo la opción preferida para el traslado urbano diario.
Patentamientos por cilindrada durante el primer trimestre:
•101-250 cc: 201.955 unidades
•251-500 cc: 13.230 unidades
•501-800 cc: 4.579 unidades
El segmento de 101 a 250 cc concentra la inmensa mayoría de las ventas, representando más del 90% del total. Sin embargo, los segmentos de media y alta cilindrada también muestran volúmenes interesantes, indicando un nicho activo de usuarios que buscan mayores prestaciones.
“Vemos cómo el mercado continúa eligiendo modelos prácticos y accesibles, lo que refleja una realidad económica que demanda soluciones eficientes. La moto no es un lujo, es una herramienta de trabajo, de independencia y de movilidad social para millones de argentinos. El desafío que tenemos por delante es mantener esta dinámica, seguir innovando y seguir siendo parte de la solución a los problemas de transporte que enfrenta el país”, agrega Vacas.
Por otro lado, el análisis por categoría refleja el uso predominantemente urbano y utilitario de los motovehículos en el país:
• CUB (Underbone): 130.467 unidades
• Street: 42.047 unidades
• ON/OFF: 38.026 unidades
• Scooter: 7.981 unidades
• Off Road: 1.249 unidades
Las motos tipo CUB mantienen su liderazgo indiscutido con más de 130.000 unidades, seguidas por los modelos Street y ON/OFF. Esta distribución confirma que los argentinos continúan eligiendo modelos versátiles, económicos y de fácil mantenimiento para resolver sus necesidades de transporte diario.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo de 2026 fue de 79.115 motovehículos, esto es una suba interanual del 54,8% ya que en marzo de 2025 se habían registrado 51.117 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 11,6%, ya que en febrero pasado se habían registrado 70.914 unidades.
De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 218.772 unidades, esto es un 44,4% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 151.456 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: «acabamos de finalizar el mes de mayor registro de patentamientos de motovehículos de la historia por un amplio margen, ya que para observar un mes similar, en realidad con menos de 75.000 unidades, debemos ir hasta 2017. Evidentemente mucha gente sigue ingresando al mercado de la movilidad mediante la adquisición de un motovehículo, en muchos casos para trabajar de forma autónoma, lo que explica que las de menor cilindrada ocupan una porción cada vez mayor en el mercado total. Esperemos que los demás segmentos también puedan crecer y de esta forma dinamizar una oferta más equilibrada de marcas y modelos”.
En cuanto a la participación, se observan cambios con respecto a febrero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 14.754 unidades, seguida ahora por Motomel, con 9.776, que recuperó ese puesto dejando tercera a Gilera con 9.331. Keller, en enero fuera del top five, continua cuarta, con 8.458 unidades, y la otra novedad es el ascenso de Corven a la quinta posición, con 7.081, desplazando a Zanella fuera del top five.
En el modelo más patentado hay una sola modificación con respecto a febrero, la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, continua en el primer puesto con 7.533, seguida ahora por la Keller KN 110-8, con 7.266, que subió un escalón superando a la Gilera Smash, con 6.705, ahora tercera. Al igual que en febrero, continua cuarta a la Motomel B110 con 5.269 unidades y la Corven Energy 110 by Corven, con 4.272 unidades se mantuvo en el quinto puesto.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante marzo de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
