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Voluntariado por la educación: Toyota, Honda y Smata se unieron una vez más por los más chicos
| Con el objetivo de continuar apoyando a la educación de las comunidades cercanas, colaboradores de Toyota Argentina, Honda Motor Argentina y SMATA, desarrollaron en conjunto un programa de voluntariado y contribución en seis jardines de infantes de las localidades de Zárate, Campana y Lima.
La actividad tuvo la participación de 33 voluntarios de las empresas, los cuerpos gremiales de ambas compañías y los responsables de la delegación de Zárate; Sergio Pignanelli, secretario gremial de SMATA; y Vanesa Palermo, del Consejo Directivo Nacional de SMATA, quienes hicieron la preparación y la entrega de útiles y mochilas con refrigerios para los alumnos.
“El trabajo con foco en la educación de los niños y jóvenes es, sin lugar a duda, una apuesta a las nuevas generaciones. Este tipo de acciones, donde las empresas y el sindicato nos unimos para contribuir con el fortalecimiento de la educación en nuestra comunidad, seguirán siendo objetivos prioritarios del área” dijo Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad en Toyota Argentina.
“Una nueva oportunidad que nos ha permitido trabajar y articular conjuntamente los esfuerzos y recursos entre empresas y sindicato para llegar a las necesidades de las comunidades cercanas en apoyo a la educación, uno de los principales pilares de trabajo en Honda Motor de Argentina” cito Viviana Daleoso, Gerente de Relaciones Institucionales de Honda Motor de Argentina.
Los seis jardines a los que se llegó fueron N°904 y N°917 de Zárate, N°913 de la localidad de Lima y Nº902, Nº906 y Nº919 de Campana, alcanzando de forma directa a 1.000 niños.
Esta actividad forma parte de las iniciativas conjuntas que ambas terminales y el sindicato iniciaron en 2017, con el nacimiento del programa Todos al Cole, que tiene por objetivo contribuir con la educación de las comunidades donde operan.
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Honda lanza la nueva GLH150
Se destaca por su diseño renovado y un estilo más deportivo.
Cuenta con sistema de frenos combinados (CBS), lo que proporciona mayor seguridad para el usuario.
Posee certificación Euro 3.
Entre las principales novedades, la nueva GLH 150 introduce un tanque de mayor capacidad, que pasa de 10.2 L a 12.7 L, brindando mayor autonomía. Además, incorpora una nueva visera y un faro delantero que mejora la visibilidad, así como un diseño renovado de guardabarros y carenados de mayor tamaño. También se actualiza el faro trasero, que adopta un estilo más moderno, mientras que la parrilla trasera presenta un diseño actualizado tanto en forma como en color.
Una de las actualizaciones más destacadas es la incorporación del sistema de frenos CBS (Combined Braking System), que distribuye de manera equilibrada la fuerza de frenado entre ambas ruedas al accionar el freno delantero. En este sentido, el freno delantero que ahora es firmado por la reconocida marca Nissin, garantiza un rendimiento superior en términos de seguridad y confiabilidad. Esta tecnología mejora la estabilidad y aumenta la seguridad en maniobras de emergencia, posicionando a la GLH 150 como una opción ideal tanto para conductores principiantes como para usuarios que priorizan la seguridad en sus desplazamientos diarios.
En cuanto al diseño, la GLH 150 ofrece detalles estéticos renovados que potencian su estilo deportivo y funcional. Los plásticos laterales presentan líneas más modernas, mientras que la nueva parrilla portaobjetos es más robusta y práctica. El faro delantero conserva su forma clásica, ahora complementado con una carcasa actualizada y luces intermitentes en color ámbar. Por su parte, el faro trasero adopta un diseño más compacto y dinámico. Adicionalmente, se ha incorporado un nuevo escape, un rediseño de las llantas y embellecedores en color negro que aportan un toque de elegancia.
Esta actualización marca una evolución significativa del modelo, manteniendo su carácter urbano y funcional. La paleta de colores ahora reemplaza el azul por una opción en gris, que se suma a los clásicos rojo y negro, ofreciendo alternativas modernas y atractivas para el usuario. La GLH 150 ya está disponible en todos los concesionarios oficiales del país, con un precio sugerido de $3.883.700.- pesos, y respaldada por una garantía de 3 años, al igual que el resto de la línea de productos Honda.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante enero de 2025 fue de 58.748 motovehículos, esto es una suba interanual del 75,8% ya que en enero de 2024 se habían registrado 33.418 unidades.
Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 17,4%, ya que en diciembre se habían registrado 50.053 unidades.
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a diciembre en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 10.930 unidades, seguida por Motomel, con 8.621, y Gilera se ubicó tercera, con 6.518, desplazando a Corven, que había cerrado el año en esa posición, al cuarto lugar con 5.666. Keller se mantiene quinta, puesto que había alcanzado en diciembre, con 4.821 unidades y desplaza a Zanella, de esa posición por segundo mes consecutivo.
También hay cambios en cuanto al modelo más patentado, sigue liderando cómodamente la Honda Wave 110, histórica líder, secundada por la Motomel B110, y la novedad es que salta al tercer puesto la Gilera Smash y deja a la Keller KN 110-8 cuarta. En el quinto escalón se ubicó la Corven Energy 110 by Corven, al igual que en diciembre pasado.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante enero de 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
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57.473 fueron las motos patentadas durante enero 2025
El relevamiento realizado por CAFAM, la cámara que reúne a las principales terminales de motovehículos del país, indica que al 30 de enero se patentaron 57.473 unidades. Esta cifra representa un incremento del 13.87% respecto a diciembre de 2024 y un aumento del 69,3% en comparación con el mismo mes del año anterior.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en el primer mes del año se patentaron 57.473 unidades consolidando una tendencia positiva para el sector. Como en meses anteriores, las motos más vendidas continúan siendo las de baja cilindrada con 31.174 unidades de 110 cc y 8.143 de 150 cc.
En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante el período, encabezan las provincias de Buenos Aires 18.792, Córdoba 6.105 y Santa Fe con 6.075. Le siguen Chaco con 3.003 y Salta con 2.627.
“Desde CAFAM reafirmamos nuestro compromiso de trabajar en conjunto con el Gobierno y todos los actores del mercado para fortalecer una industria eficiente y competitiva, que impulse la innovación, fomente la competitividad y permita a las empresas desarrollarse. Estamos convencidos de que estas acciones generarán las condiciones necesarias para el crecimiento del sector, promoviendo el progreso económico y el ensamble local.» declaró Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.
En línea con el crecimiento del sector, la Cámara y las terminales que la integran continúan impulsando iniciativas para reforzar la seguridad vial y reducir los índices de siniestralidad.
Por otro lado, esta semana se confirmó la eliminación del 20% de impuestos internos para motos con precios entre 15 y 23 millones de pesos. Esta medida representa un impulso para el sector, reactivando la venta de modelos de mediana y alta gama.
Stefanuto destacó la reciente decisión del Gobierno de eliminar los impuestos internos que afectan a las motos de gama media y alta: “Desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) consideramos que la decisión del Gobierno de eliminar los impuestos que afectan a las motos de gama media y alta es un paso que contribuye al crecimiento y al desarrollo; y si bien esta es una buena iniciativa, su alcance es limitado, ya que afecta a una pequeña parte del mercado. La gran mayoría de los modelos de motovehículos, aproximadamente el 95%, no se encontraba alcanzada por el impuesto interno. En los casos afectados, la eliminación de este tributo podría representar una reducción de precios de entre un 20% y un 30%. El impacto final dependerá de diversos factores, como la estructura de costos de cada modelo y la dinámica del mercado en los próximos meses. Es fundamental seguir trabajando en conjunto para garantizar que estas medidas tengan un impacto positivo en la industria y en la economía del país.” finalizó Stefanuto.
