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Benelli presenta la nueva versión de TRK 502 y TRK 502 X
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6 añosel
La marca italiana presenta los nuevos modelos dentro de la categoría trail la cual viene creciendo sostenidamente. La nueva versión de la TRK502 y TRK502X ya se encuentran disponibles desde el mes de septiembre en todo el país.
En una versión renovada, ya se encuentra disponible en todos los Benelli Store del país la nueva TRK 502 y la nueva TRK 502X, la moto ideal para salir a la ruta que viene con todo el equipamiento necesario.
En lo que respecta a la seguridad, ambas versiones cuentan con doble disco de freno delantero, disco trasero y por pedido del mercado Argentino se incluye sistema ABS desconectable. Su motor mantiene las mismas características y mecánica de la versión anterior, es bicilíndrico de 500 cc, 8 válvulas, DOHC, 47 HP de potencia, 45Nm de torque, inyección electrónica EFI, refrigración líquida, balanceador y cigüeñal calado a 360°. En el exterior presenta una renovación en las tapas laterales, con un diseño y color más atractivo.
En cuanto a diseño se desarrollaron nuevas gráficas para ambas versiones, cada una con su respectivo carácter. Ademas se incorporó color, dependiendo la versión, en diferentes partes del frente. Incorpora nuevos materiales de terminación en el asiento que invitan a una mayor comodidad, ergonomía y estética, pero que también aportan a la seguridad y al confort de marcha.
También cuenta con una renovación en sus componentes con un nuevo diseño del tablero, ahora con fondo blanco que facilita la lectura, espejos rediseñados con textura de símil fibra de carbono y el logo TRK grabado. Otro cambio es el de los cubre puños, los cuales presentan un nuevo formato y una estructura metálica para mayor resistencia, además los comandos son retroluminados y con un diseño muy ergonómico para que el usuario encuentre lo que busca fácilmente, sin tener que sacar la vista del camino. Ambas versiones se ofrecen con el equipamiento completo para salir a la ruta: Top case, valijas laterales, parabrisas y puerto USB.
La nueva versión de la TRX 502 convierte cada día en una nueva experiencia, ya sea en escapadas de fin de semana o recorriendo la ciudad gracias a la configuración de llantas de aleación y neumáticos TOURING, desarrollados para ofrecer un buen agarre y una buena resistencia al paso de los kilómetros. O para aquellos que disfruten de viajes más aventureros en todo tipo de terrenos con la TRK 502 X que viene configurada con llantas de rayos para absorber los impactos y neumáticos TRAIL de uso mixto, también con un escape en una posición lateral y a una mayor altura, lo que lo protege del agua y brinda mayor despeje al suelo.
“La TRK 502 es una moto ícono para Benelli, un modelo con excelente prestaciones y una relación precio calidad inigualable, no hay otra marca en el mercado que le dé al usuario un producto con esta calidad, con los mejores componentes y equipamiento full, por lo que me enorgullece decir que no tiene competencia y es parte de una categoría que viene creciendo mucho, una moto a la que no se le debe agregar nada para salir a la ruta” Dice Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.
La nueva versión Benelli TRK 502 y 502x está disponible en tres colores: rojo, blanco y gris. Su precio de lista $935.000.- la TRK502 y $1.035.000.- TRK 502X.
FICHA TECNICA TRK 502:
| MOTOR | BJ269MR-A (denominacion del motor) |
| TIPO | 4 tiempos, bicilindrico vertical DOHC 8 valvulas |
| REFRIGERACIÓN | Agua mediante radiador |
| DIÁMETRO POR CARRERA | Bore: Φ69.0mm X Stroke: 66.8 mm |
| CILINDRADA | 500 cm3 |
| POTENCIA | 35 Kw (47 Hp) a 8.500 rpm. |
| MAXIMO DE TORQUE | 45 Nm (4,6 kgm) a 5900RPM |
| COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| MARCHAS | 6 speeed |
| LUBRICACIÓN | Carter humedo con bomba de aceite |
| EMBRAGUE | Multidisco Humedo. |
| SISTEMA DE ESCAPE | Con catalizador y sensor de oxigeno adaptado a la norma Euro 4 con bajos DB de emisión sonora |
| ARRANQUE | Electrico |
| ENCENDIDO | TCI |
| CONSUMO | Fuel consumption: 3,9 l/100 km |
| ALIMENTACION | Inyección electronica EFI |
| NORMA | Euro 4 |
| CHASIS | |
| TIPO | Tubular de doble estructura de acero enrejado |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Barrales telescopicos invertidos de 50 mm de diametro por 835mm de longitud y recorrido de 140mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Mono amortiguador hidraulico basculante con recorrido 45 mm regulable. |
| FRENO DELANTERO | Doble disco de Φ 310 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de cuatro pistones de Φ 34 mm |
| FRENO TRASERO | Disco de Φ 260 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de un pistón de Φ 34 mm |
| ABS | SI POSEE/Desconectable(a pedido del mercado Argentino) |
| RODADO DELANTERO | 120/70-ZR 17 PIRELLI/ ANGEL ST Llanta de aleacion |
| RODADO TRASERO | 160/60-ZR 17 PIRELLI/ ANGEL ST Llanta de aleación |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1515mm |
| DESPEJE AL SUELO | 190mm |
| PESO EN SECO | 214.5KG |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 20 lts |
| Accesorios / Complementos | Balizas. |
| Cubre puños con terminacion de aluminio | |
| Nuevo diseño de tablero | |
| Nuevo diseño de espejos | |
| Nuevo protector cubre puños de aluminio. | |
| Nuevo diseño de posapies | |
| Nuevo diseño de switch de luces | |
| Nueva agarradera trasera | |
| Toma USB 2.5A | |
| Protector de tapa de embrague | |
| Marcas | Pirelli |
| BOSCH |
Detalles Benelli TRK 502
FICHA TECNICA TRK 502 X:
| MODELO | TRK 502X NEW |
| MOTOR | BJ269MR-A (denominacion del motor) |
| TIPO | 4 tiempos, bicilindrico vertical DOHC 8 valvulas. |
| REFRIGERACIÓN | Agua mediante radiador |
| DIÁMETRO POR CARRERA | Bore: Φ69.0mm X Stroke: 66.8 mm |
| CILINDRADA | 500 cm3 |
| POTENCIA | 35 Kw a 8.500 rpm. |
| MAXIMO DE TORQUE | 45 Nm (4,6 kgm) a 5900RPM |
| COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| MARCHAS | 6 speeed |
| LUBRICACIÓN | Carter humedo con bomba de aceite |
| EMBRAGUE | Multidisco Humedo. |
| SISTEMA DE ESCAPE | Con catalizador y sensor de oxigeno adaptado a la norma Euro 4 con bajos DB de emisión sonora |
| ARRANQUE | Electrico |
| ENCENDIDO | TCI |
| CONSUMO | Fuel consumption: 3,9 l/100 km |
| ALIMENTACION | Inyección electronica EFI |
| NORMA | Euro 4 |
| CHASIS | |
| TIPO | Tubular de doble estructura de acero enrejado |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Barrales telescopicos invertidos de 50 mm de diametro por 835mm de longitud y recorrido de 140mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Mono amortiguador hidraulico basculante con recorrido 45 mm regulable. |
| FRENO DELANTERO | Doble disco de Φ 310 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de cuatro pistones de Φ 34 mm |
| FRENO TRASERO | Disco de Φ 260 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de un pistón de Φ 34 mm |
| ABS | SI POSEE/Desconectable(a pedido del mercado Argentino) |
| RODADO DELANTERO | 110/80- R19 – M/C 59V con llantas de Rayos de acero R19 |
| RODADO TRASERO | 150/70 – R17 – M/C 69V con llantas de rayo de acero R17 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1515mm |
| DESPEJE AL SUELO | 219mm |
| PESO EN SECO | 214.5KG |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 20 lts |
| Accesorios / Complementos | Balizas. |
| Cubre puños con terminacion de aluminio | |
| Nuevo diseño de tablero | |
| Nuevo diseño de espejos | |
| Nuevo protector cubre puños de aluminio. | |
| Nuevo diseño de posapies | |
| Nuevo diseño de switch de luces | |
| Nueva agarradera trasera | |
| Toma USB 2.5A | |
| Protector de tapa de embrague | |
| Marcas | Metzeller |
| BOSCH |
Detalles Benelli 502 TRK X
Fuente: Prensa Benelli
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CAFAM participó de la Convención Regionalde ACARA 2026 ydesyacó el crecimiento del sectorde motovehículos
Publicado
1 semanael
9 abril, 2026
– La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), a través de su presidente, Federico Vacas, participó activamente en el panel institucional de la Convención Regional de 2026 organizada por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El encuentro, que tuvo lugar el pasado 31 de marzo en el Hotel Sheraton de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, reunió a referentes de toda la cadena de valor del sector automotor bajo el lema “Anticiparse para competir: el nuevo negocio automotor”.
Durante su intervención en el panel empresarial titulado “Escenario 2026 – El impacto en el ambiente de negocios”, Federico Vacas compartió un diagnóstico detallado sobre la actualidad y las perspectivas de la industria. Del panel participaron representantes de ALADDA (Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores), ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), junto con Sebastián Beato, presidente de ACARA.
El presidente de CAFAM destacó que el mercado de motos atraviesa un momento de consolidación, habiendo cerrado el año 2025 con más de 654.000 unidades patentadas. Esta cifra representa una recuperación significativa frente a las poco más de 480.000 unidades registradas en 2024. “Hoy somos un mercado dinámico, predominantemente nacional, con un parque circulante de 7 millones de motos, que no solo democratiza la movilidad, sino que es un pilar fundamental para el sostenimiento del empleo industrial en el país”, afirmó Vacas durante su exposición. Además, resaltó el alto nivel de integración nacional de la industria: el 97,61% de las motos patentadas en 2025 fueron de producción local.
El titular de CAFAM también analizó la evolución del perfil del consumidor argentino, señalando tres tendencias principales. En primer lugar, la consolidación de la moto como herramienta de trabajo y movilidad esencial, evidenciada por el hecho de que el 57% del mercado corresponde al segmento CUB (Cheap Urban Bike). En segundo lugar, observó un consumidor más exigente en términos de tecnología, seguridad y sustentabilidad, a lo cual la industria responde con la incorporación de nuevas tecnologías y la adaptación a normativas más estrictas de emisiones y seguridad vial. Por último, destacó la acelerada transformación digital en los procesos de compra y la mayor conectividad.
Al abordar los desafíos a futuro, Vacas hizo especial hincapié en la importancia del financiamiento como motor de crecimiento. “El financiamiento es, sin lugar a dudas, la variable que define el techo de nuestro crecimiento. Lo que esperamos es previsibilidad económica y una consolidación en la reducción de la inflación que permita la reaparición de líneas de crédito con tasas razonables y plazos extendidos”, sostuvo. Para el sector, donde la mayoría de las ventas corresponden a motos utilitarias, el crédito resulta una herramienta vital para que los trabajadores puedan acceder a su medio de movilidad y sustento.
La Convención Regional de ACARA en CABA marcó el inicio del ciclo de reuniones sectoriales de 2026, continuando con una iniciativa federal que durante 2024 y 2025 convocó a más de 8.000 socios en 20 encuentros en todo el país. La jornada ofreció un espacio fundamental para el debate, la capacitación y el análisis de las tendencias que marcarán el futuro del mercado de motovehículos en la Argentina.
Esta línea ha sido diseñada bajo los más altos estándares de seguridad y confort, ofreciendo una solución específica para cada tipo de rider.
Tenemos Una opción para cada estilo de vida
La nueva colección se destaca por su versatilidad, dividiéndose en cinco categorías principales:
1.Cascos Integrales: Máxima Protección El estándar de oro en seguridad. Su estructura de una sola pieza ofrece la mayor resistencia ante impactos, ideal para viajes largos y altas velocidades.
2. Cascos Integrales con Doble Visor: Pensados para el motociclista que no se detiene. Incluyen un sunvisor que permite adaptarse a cambios de luz repentinos sin necesidad de cambiar de casco o usar gafas extra.

3. Cascos Rebatibles: La combinación perfecta entre la seguridad de un integral y la comodidad de un abierto. Su mentonera rebatible es ideal para quienes realizan paradas frecuentes en la ciudad.

4. Cascos Abiertos Diseñados para el uso urbano diario y trayectos cortos. Ofrecen un campo de visión amplio y una ventilación superior para los días de calor.

5. Cascos para Niños: Cuidando a los más pequeños Porque la seguridad no tiene edad. Esta línea cuenta con cascos para los ams chicos, con diseños llamativos y peso ligero, manteniendo la misma tecnología de protección que los modelos de adultos.

«Nuestro objetivo es que cada motociclista encuentre un casco que no solo lo proteja, sino que se adapte a su rutina diaria,»
COPYS
¡Tu seguridad ahora tiene un nuevo estilo!
Presentamos nuestra nueva colección de cascos: una línea pensada para cada tipo de rider. Desde la ciudad hasta la ruta, tenemos el compañero ideal para tu próximo viaje.
Nuestras categorías:
Integrales: Máxima protección en cada kilómetro.
Integrales Doble Visor: Adaptabilidad total a la luz del sol
Rebatibles: La versatilidad que tu rutina necesita.
Abiertos: Sentí la libertad en tus trayectos urbanos.
JUNIOR: Porque los más chicos también viajan seguros
¡LLEGÓ LA NUEVA LÍNEA DE CASCOS QUE ESTABAS ESPERANDO!
Sabemos que no todos los motociclistas son iguales, por eso nuestra nueva colección ofrece soluciones específicas para cada necesidad:
¿Buscas seguridad total? Nuestros Integrales son para vos.
¿Viajas con sol de frente? Probá los modelos con Doble Visor.
¿Ciudad y paradas frecuentes? Los Rebatibles son tu mejor opción.
¿Paseos cortos? Disfrutá la frescura de nuestros Cascos Abiertos.
¿Y los más chicos? Tenemos una línea exclusiva para Niños, ligera y ultra segura.
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Morbidelli presenta su line-up 2026 y anticipa la llegada de la nueva T352X al mercado argentino
Publicado
3 semanasel
1 abril, 2026
A pura velocidad y pasión, la histórica marca italiana, exhibió su lineal completo para este año: T250X, F352 y T502X, y anticipó su próximo lanzamiento al mercado local: la T352X.
La jornada incluyó pruebas dinámicas on y off-road en el predio Arawak, en Campana, Provincia de Buenos Aires.
Morbidelli, la icónica marca de competición italiana, presentó su line-up completo para el 2026 en un evento de alto impacto realizado en Arawak, un predio especializado en experiencias de conducción, ubicado en la localidad de Antonio Berni, Campana, Provincia de Buenos Aires.
La jornada sirvió para conocer de cerca las nuevas incorporaciones al portfolio y participar de pruebas dinámicas en circuitos preparados tanto para conducción en asfalto como en terrenos off-road. Bajo este contexto, se reunió a la prensa especializada, concesionarios, aliados estratégicos e invitados de la marca.
Pero la acción no terminó allí, la experiencia se completó con un nuevo lanzamiento, el cuarto del 2026 para la marca que dice presente en las competiciones del Moto GP, la T352X. La presentación de este modelo -que estará disponible desde el 01 de abril en los concesionarios– es parte del plan estratégico de Morbidelli para contar este año con un robusto lineup. Es por ello que también se exhibieron oficialmente, en esta jornada técnica y llena de adrenalina, los otros tres nuevos modelos –recientemente lanzados-: T250X, F352 y T502X, unidades, todas ellas, que fueron sometidas a manejo y prueba empírica de su verdadera performance.

La apertura del evento estuvo a cargo de Patricio Minervino, Director de Relaciones Institucionales del Grupo La Emilia, quien destacó la importancia estratégica de la marca dentro del portfolio del grupo: “Desde hace más de 30 años en el Grupo La Emilia trabajamos para impulsar el desarrollo del mercado de motocicletas en Argentina; acompañando a distintas marcas y acercando al usuario local productos cada vez más innovadores. La incorporación y crecimiento de Morbidelli dentro de nuestro portfolio refleja ese compromiso de seguir potenciando marcas con historia, tecnología y proyección, ampliando la oferta para los riders argentinos y fortaleciendo nuestra presencia en el sector”.
A su turno, Pablo Di Lella, Director Comercial del Grupo La Emilia señaló: “Es muy satisfactorio presentar este line-up completo de Morbidelli, un paso más dentro de nuestra estrategia de crecimiento en Argentina. Con estos modelos ampliamos significativamente nuestra oferta en segmentos que hoy tienen una gran proyección -cómo el Adventure-, y nos entusiasma ver la respuesta del mercado en este primer trimestre”.
T352X: El próximo gran paso de Morbidelli en Argentina
El momento más esperado de la jornada fue con la develación de la nueva T352X, el nuevo lanzamiento de Morbidelli en el país y una de las grandes apuestas de la marca para este 2026.
Diseñada para consolidar la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada –uno de los de mayor crecimiento en el mercado-, la T352X combina versatilidad, tecnología avanzada y un rendimiento pensado tanto para el uso diario como para viajes de larga distancia.

Equipada con un motor bicilíndrico de 4 tiempos y 8 válvulas, capaz de desarrollar 41 HP a 10.500 RPM, junto a una caja de 6 velocidades, esta nueva incorporación ofrece una experiencia de conducción equilibrada, ideal para riders que buscan explorar nuevos caminos sin resignar confort ni prestaciones. A esto se suma un paquete de equipamiento destacado que eleva la experiencia de manejo, con soluciones como el sistema T-BOX de conectividad, llantas tubeless, embrague antirrebote y el sistema Road Assist, pensado para brindar mayor seguridad y respaldo en cada trayecto.
En este sentido, la T352X incorpora el programa exclusivo Morbidelli Road Assist, un servicio integral de asistencia mecánica y al viajero, disponible sin costo durante el primer año para todos los usuarios. Este beneficio ofrece cobertura en todo el territorio nacional, los 365 días del año, las 24 horas, a través de unidades especialmente equipadas para el traslado de motos y un equipo de profesionales capacitados
Con llegada prevista al mercado local a partir del 1 de abril, la T352X se posiciona como un modelo clave dentro de la estrategia de expansión de Morbidelli en Argentina, reforzando su propuesta en el universo Adventure.

Lineup completo
Entre los modelos presentados, también, se encontró la Morbidelli T250X, una motocicleta On-Off de 250 cc pensada para quienes buscan versatilidad y facilidad de manejo en distintos escenarios. Equipada con un motor monocilíndrico que entrega 23 HP y 22 Nm de torque, este modelo combina agilidad para el uso urbano con capacidades para viajes y recorridos fuera del asfalto, gracias a su suspensión de largo recorrido, llantas de rayos y equipamiento orientado a la aventura.
Por su parte, la Morbidelli F352 representa la propuesta naked deportiva de la marca para este 2026. Con un diseño agresivo y tecnología inspirada en el mundo de la competición, incorpora un motor bicilíndrico de 349 cc capaz de desarrollar 41 HP, junto con control de tracción, modos de conducción y conectividad avanzada, posicionándose como una alternativa moderna para el uso urbano.
Por último, en el segmento Adventure, la marca sumó la T502X, un modelo de mayor cilindrada pensado para viajes de larga distancia y conducción en distintos tipos de terreno. Su motor bicilíndrico de 486 cc entrega 47 HP y se combina con una configuración de suspensiones de largo recorrido, llantas de rayos con neumáticos Pirelli y un completo equipamiento tecnológico que incluye pantalla TFT con navegador integrado y conectividad.
Todas estas motos fueron analizadas al detalle, para los presentes, por el Product Manager de Morbidelli, Carlos Fernández, quien afirmó: “Este line-up resume muy bien el ADN de la marca: motos con identidad, tecnología aplicada a la conducción y una fuerte inspiración en el mundo de la competición. Cada modelo fue pensado para un tipo de experiencia distinta, desde el uso urbano hasta la aventura, pero todos comparten el mismo objetivo: ofrecer motos que transmitan emoción y una experiencia de manejo diferencial”.
El evento fue el escenario ideal para realizar pruebas sobre asfalto, terreno blando, lomas y desniveles; haciendo que esta toma de contacto, con cada nuevo modelo, de la posibilidad de evidenciar, disfrutar y experimentar todo el potencial de la marca.
Morbidelli redefine el concepto de movilidad al introducir un estilo de vida sobre dos ruedas. Cada modelo, desde la On-Off 250cc hasta la Adventure 1000cc, está diseñado para transmitir emociones y ofrecer experiencias únicas. Este es el comienzo de un nuevo capítulo donde diseño, pasión y tecnología se combinan para ofrecer mucho más que una moto: un legado en movimiento.
La adquisición de Morbidelli fue un hito para el Grupo La Emilia en el 2025; un movimiento estratégico que refuerza su posición en el mercado sumando nuevas propuestas únicas que amplían las variantes y modelos para los que eligen este medio de transporte.
Los modelos que son igual o mayores a 300cc cuentan con una garantía de 36 meses o 36.000 kilómetros, mientras que aquellos menores a 300cc poseen una cobertura extendida de 24 meses o 24.000 kilómetros. Esta política reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos y la satisfacción de sus clientes.
Acerca de Morbidelli
Nacido en Pesaro, Giancarlo Morbidelli (1934) fue un genio de la mecánica, un brillante empresario y una leyenda de las dos ruedas. Creó en 1968 la marca Morbidelli, empresa dedicada a la fabricación de motos de competición. Las motos Morbidelli representaron el estado del arte de las competiciones en las que participaron, ganando carreras y títulos. En 1992, presentó el prototipo de la primera Morbidelli de carretera, que se convirtió en la primera motocicleta de carretera de 8 cilindros en la historia. Las motos de la legendaria marca italiana son símbolos de pasión, rendimiento y diseño. Morbidelli ha dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo, con modelos que han marcado época y han sido objeto de admiración por parte de los aficionados y expertos en motos.


























