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Benelli presenta la nueva versión de TRK 502 y TRK 502 X
La marca italiana presenta los nuevos modelos dentro de la categoría trail la cual viene creciendo sostenidamente. La nueva versión de la TRK502 y TRK502X ya se encuentran disponibles desde el mes de septiembre en todo el país.
En una versión renovada, ya se encuentra disponible en todos los Benelli Store del país la nueva TRK 502 y la nueva TRK 502X, la moto ideal para salir a la ruta que viene con todo el equipamiento necesario.
En lo que respecta a la seguridad, ambas versiones cuentan con doble disco de freno delantero, disco trasero y por pedido del mercado Argentino se incluye sistema ABS desconectable. Su motor mantiene las mismas características y mecánica de la versión anterior, es bicilíndrico de 500 cc, 8 válvulas, DOHC, 47 HP de potencia, 45Nm de torque, inyección electrónica EFI, refrigración líquida, balanceador y cigüeñal calado a 360°. En el exterior presenta una renovación en las tapas laterales, con un diseño y color más atractivo.
En cuanto a diseño se desarrollaron nuevas gráficas para ambas versiones, cada una con su respectivo carácter. Ademas se incorporó color, dependiendo la versión, en diferentes partes del frente. Incorpora nuevos materiales de terminación en el asiento que invitan a una mayor comodidad, ergonomía y estética, pero que también aportan a la seguridad y al confort de marcha.
También cuenta con una renovación en sus componentes con un nuevo diseño del tablero, ahora con fondo blanco que facilita la lectura, espejos rediseñados con textura de símil fibra de carbono y el logo TRK grabado. Otro cambio es el de los cubre puños, los cuales presentan un nuevo formato y una estructura metálica para mayor resistencia, además los comandos son retroluminados y con un diseño muy ergonómico para que el usuario encuentre lo que busca fácilmente, sin tener que sacar la vista del camino. Ambas versiones se ofrecen con el equipamiento completo para salir a la ruta: Top case, valijas laterales, parabrisas y puerto USB.
La nueva versión de la TRX 502 convierte cada día en una nueva experiencia, ya sea en escapadas de fin de semana o recorriendo la ciudad gracias a la configuración de llantas de aleación y neumáticos TOURING, desarrollados para ofrecer un buen agarre y una buena resistencia al paso de los kilómetros. O para aquellos que disfruten de viajes más aventureros en todo tipo de terrenos con la TRK 502 X que viene configurada con llantas de rayos para absorber los impactos y neumáticos TRAIL de uso mixto, también con un escape en una posición lateral y a una mayor altura, lo que lo protege del agua y brinda mayor despeje al suelo.
“La TRK 502 es una moto ícono para Benelli, un modelo con excelente prestaciones y una relación precio calidad inigualable, no hay otra marca en el mercado que le dé al usuario un producto con esta calidad, con los mejores componentes y equipamiento full, por lo que me enorgullece decir que no tiene competencia y es parte de una categoría que viene creciendo mucho, una moto a la que no se le debe agregar nada para salir a la ruta” Dice Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.
La nueva versión Benelli TRK 502 y 502x está disponible en tres colores: rojo, blanco y gris. Su precio de lista $935.000.- la TRK502 y $1.035.000.- TRK 502X.
FICHA TECNICA TRK 502:
| MOTOR | BJ269MR-A (denominacion del motor) |
| TIPO | 4 tiempos, bicilindrico vertical DOHC 8 valvulas |
| REFRIGERACIÓN | Agua mediante radiador |
| DIÁMETRO POR CARRERA | Bore: Φ69.0mm X Stroke: 66.8 mm |
| CILINDRADA | 500 cm3 |
| POTENCIA | 35 Kw (47 Hp) a 8.500 rpm. |
| MAXIMO DE TORQUE | 45 Nm (4,6 kgm) a 5900RPM |
| COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| MARCHAS | 6 speeed |
| LUBRICACIÓN | Carter humedo con bomba de aceite |
| EMBRAGUE | Multidisco Humedo. |
| SISTEMA DE ESCAPE | Con catalizador y sensor de oxigeno adaptado a la norma Euro 4 con bajos DB de emisión sonora |
| ARRANQUE | Electrico |
| ENCENDIDO | TCI |
| CONSUMO | Fuel consumption: 3,9 l/100 km |
| ALIMENTACION | Inyección electronica EFI |
| NORMA | Euro 4 |
| CHASIS | |
| TIPO | Tubular de doble estructura de acero enrejado |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Barrales telescopicos invertidos de 50 mm de diametro por 835mm de longitud y recorrido de 140mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Mono amortiguador hidraulico basculante con recorrido 45 mm regulable. |
| FRENO DELANTERO | Doble disco de Φ 310 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de cuatro pistones de Φ 34 mm |
| FRENO TRASERO | Disco de Φ 260 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de un pistón de Φ 34 mm |
| ABS | SI POSEE/Desconectable(a pedido del mercado Argentino) |
| RODADO DELANTERO | 120/70-ZR 17 PIRELLI/ ANGEL ST Llanta de aleacion |
| RODADO TRASERO | 160/60-ZR 17 PIRELLI/ ANGEL ST Llanta de aleación |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1515mm |
| DESPEJE AL SUELO | 190mm |
| PESO EN SECO | 214.5KG |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 20 lts |
| Accesorios / Complementos | Balizas. |
| Cubre puños con terminacion de aluminio | |
| Nuevo diseño de tablero | |
| Nuevo diseño de espejos | |
| Nuevo protector cubre puños de aluminio. | |
| Nuevo diseño de posapies | |
| Nuevo diseño de switch de luces | |
| Nueva agarradera trasera | |
| Toma USB 2.5A | |
| Protector de tapa de embrague | |
| Marcas | Pirelli |
| BOSCH |
Detalles Benelli TRK 502
FICHA TECNICA TRK 502 X:
| MODELO | TRK 502X NEW |
| MOTOR | BJ269MR-A (denominacion del motor) |
| TIPO | 4 tiempos, bicilindrico vertical DOHC 8 valvulas. |
| REFRIGERACIÓN | Agua mediante radiador |
| DIÁMETRO POR CARRERA | Bore: Φ69.0mm X Stroke: 66.8 mm |
| CILINDRADA | 500 cm3 |
| POTENCIA | 35 Kw a 8.500 rpm. |
| MAXIMO DE TORQUE | 45 Nm (4,6 kgm) a 5900RPM |
| COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| MARCHAS | 6 speeed |
| LUBRICACIÓN | Carter humedo con bomba de aceite |
| EMBRAGUE | Multidisco Humedo. |
| SISTEMA DE ESCAPE | Con catalizador y sensor de oxigeno adaptado a la norma Euro 4 con bajos DB de emisión sonora |
| ARRANQUE | Electrico |
| ENCENDIDO | TCI |
| CONSUMO | Fuel consumption: 3,9 l/100 km |
| ALIMENTACION | Inyección electronica EFI |
| NORMA | Euro 4 |
| CHASIS | |
| TIPO | Tubular de doble estructura de acero enrejado |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Barrales telescopicos invertidos de 50 mm de diametro por 835mm de longitud y recorrido de 140mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Mono amortiguador hidraulico basculante con recorrido 45 mm regulable. |
| FRENO DELANTERO | Doble disco de Φ 310 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de cuatro pistones de Φ 34 mm |
| FRENO TRASERO | Disco de Φ 260 mm x 5 mm de espesor, con caliper hidraulico de un pistón de Φ 34 mm |
| ABS | SI POSEE/Desconectable(a pedido del mercado Argentino) |
| RODADO DELANTERO | 110/80- R19 – M/C 59V con llantas de Rayos de acero R19 |
| RODADO TRASERO | 150/70 – R17 – M/C 69V con llantas de rayo de acero R17 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1515mm |
| DESPEJE AL SUELO | 219mm |
| PESO EN SECO | 214.5KG |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 20 lts |
| Accesorios / Complementos | Balizas. |
| Cubre puños con terminacion de aluminio | |
| Nuevo diseño de tablero | |
| Nuevo diseño de espejos | |
| Nuevo protector cubre puños de aluminio. | |
| Nuevo diseño de posapies | |
| Nuevo diseño de switch de luces | |
| Nueva agarradera trasera | |
| Toma USB 2.5A | |
| Protector de tapa de embrague | |
| Marcas | Metzeller |
| BOSCH |
Detalles Benelli 502 TRK X
Fuente: Prensa Benelli
Empresas
Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024
La empresa fue reconocida por quinto año consecutivo.
El nuevo motor V8 BF350, de próximo lanzamiento en Argentina, fue uno de los premiados.
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Cuatro productos Honda -el scooter eléctrico EM1, el e-scooter ultracompacto plegable Motocompacto, el nuevo motor fuera de borda V8 BF350 y el robot cortacésped Miimo, han resultado ganadores del Red Dot 2024 en la disciplina de Diseño de Producto del Red Dot Design Award, uno de los premios de diseño más importantes del mundo.
El mismo fue fundado en 1955 bajo la supervisión del Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania. Se premian 51 categorías de productos industriales en base a 9 criterios como por ejemplo el grado de innovación, funcionalidad, durabilidad y ergonomía.
Sobre los productos que resultaron ganadores:
   EM1: Desarrollado bajo el concepto “justo a la medida de las personas», este scooter es un modelo de uso personal que se adapta al estilo de vida de los clientes. Su funcionamiento se basa en una batería intercambiable -Honda Mobile Power Pack e-, lo que permite que su uso sea limpio y silencioso.
El EM1 tiene un diseño sencillo y estilizado, posee luces LED que ofrecen una alta luminosidad, y se destaca particularmente el formato del faro delantero con un diseño sencillo que resalta el aspecto icónico de EM1. Motocompacto:
Es una versión moderna y totalmente eléctrica de la Honda Motocompo, que se presentó originalmente en 1981 como una «moto de baúl» diseñada para utilizar dentro del Honda City. Desarrollada como una solución de movilidad para ser utilizada en combinación con un vehículo eléctrico, la Motocompacto puede plegarse y es fácil de transportar, lo que permite cargarla/descargarla del vehículo y guardarla en un espacio reducido. Presenta un estilo sencillo y sofisticado que encaja en cualquier lugar, es plegable, compacta y personalizable. BF350: Este motor V8 de reciente lanzamiento a nivel mundial y próximo en Argentna, es el modelo insignia de los fuera de borda y proporciona una potente propulsión con una potencia máxima de 350 caballos. Además del alto rendimiento y la navegabilidad conseguidos, este modelo logra un alto nivel de funcionamiento silencioso emitiendo bajas vibraciones gracias a la adopción de un cigüeñal de nuevo diseño. El concepto de diseño se basa en crear una sensación de unidad con la naturaleza y las personas. El BF350 adoptó el estilo «Noble Motion Form» para expresar una sensación de lujo apropiada para este modelo insignia.
Miimo: Es un robot eléctrico de tipo autónomo que corta el césped. Presenta una función de carga automática: vuelve a su estación de carga para recargarse cuando se queda sin energía lo que le permite automatizar el corte. El último modelo, que salió a la venta en Europa en 2023, incorpora una función de localización asistida por satélite que utiliza la información de ubicación de un sistema de posicionamiento para encontrar una ruta más directa de vuelta a su estación de carga. Miimo se diseñó con la imagen de una familia pasando un rato relajado en su propio jardín. Presenta una forma compacta, con curvas suaves, y un centro de gravedad bajo que le permite llegar incluso a los espacios más estrechos.
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Honda Motor de Argentina y Santander Argentina sellaron una alianza estratégica
Ambas compañías trabajarán en conjunto ofreciendo préstamos con condiciones especiales y distintos tipos de financiación.
El modelo destacado por el mes de lanzamiento es CB300F Twister, que se ofrece con una tasa de 0% a 12 meses por el 50% del precio sugerido a público.
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