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BMW Motorrad: Sykes y Laverty recorrieron la historia de la marca con la nueva R18

La serie de tres partes que documenta la visita de los pilotos del equipo BMW Motorrad WorldSBK a BMW Group en Múnich – Parte 1: Sykes y Laverty en el BMW Group Classic – 100 años del motor bóxer, los primeros días de BMW Motorrad y el BMW 507 de Elvis Presley

Patricio Bonaventura

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La serie de tres partes documenta la visita de los pilotos del equipo BMW Motorrad WorldSBK a BMW Group en Múnich – Parte 1: Sykes y Laverty en el BMW Group Classic – 100 años del motor bóxer, los primeros días de BMW Motorrad y el BMW 507 de Elvis Presley.

Los pilotos del equipo BMW Motorrad WorldSBK, Eugene Laverty (IRL) y Tom Sykes (GBR), han tenido la oportunidad de familiarizarse con las múltiples facetas de BMW Group durante una visita a Munich Alemania. El resultado es una serie de tres cortometrajes que muestran a los pilotos desde diferentes ángulos y proporcionaron información exclusiva en BMW Group en Múnich.

Parte 1: Descubriendo la herencia de BMW.

La primera parte de la serie se concentra en la historia de BMW y BMW Motorrad. El 2020 ve al motor bóxer celebrando su 100 aniversario. Esa es razón suficiente para que Sykes y Laverty exploren el modelo de motor bóxer más nuevo, la BMW R 18, y las raíces de la marca. Ambos son admiradores declarados de la BMW R 18. “La manera perfecta de relajarse”, así describe Sykes un paseo en una moto tradicional. Laverty está de acuerdo: “Después de un fin de semana agotador en el circuito, es genial dejar atrás la posición de carrera y hacer un viaje relajante en la Cruiser”. En Múnich, los dos pilotos de WorldSBK disfrutan de la oportunidad exclusiva de dar una vuelta con la primera edición de la nueva BMW R 18. Después de una introducción de Roland Stocker del proyecto R 18, salen a las calles de Múnich para la primera parte de su gira, el BMW Group Classic.

BMW Group Classic está ubicado en los mismos salones donde se construyó el primer motor bóxer de BMW hace 100 años. Después de un discurso de bienvenida de Ulrich Knieps, el director de BMW Group Classic, Ralph Huber y Benjamin Voss llevan a los dos corredores de Motorrad a través de los “pasillos sagrados” donde se exhiben innumerables tesoros de la historia de BMW.

Sykes y Laverty descubren todo lo que hay que saber sobre cómo comenzó el desarrollo de motocicletas en BMW y escuchan anécdotas de la historia de BMW Group. Por ejemplo, los dos pilotos de WorldSBK conocen una moto de carreras de otro segmento, la BMW R 80 G / S, con la que Gaston Rahier (FRA) ganó el Rally Dakar en 1985. Otras historias divertidas, como cómo la BMW 507 de Elvis Presley saca a relucir al animador de Sykes, son retratados en la película “Descubriendo el patrimonio de BMW”. Después de visitar BMW Group Classic, Sykes y Laverty, llega el momento de las tradiciones bávaras. Junto con el Dr. Markus Schramm, director de BMW Motorrad, y el director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, completan el día en un establecimiento típico de Munich y reflexionan sobre sus impresiones sobre la “lección de historia de BMW” y el viaje de la BMW R 18 por Múnich.

Mirá la parte 1 de la serie

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Comunicado de Prensa Grupo La Emilia

Patricio Bonaventura

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Grupo La Emilia comunica que Juan Chavarino quien se desempeñaba como Director de HR & Lean asume nuevas funciones como Director Comercial tomando a su cargo la responsabilidad de desarrollar las estrategias comerciales de la compañía para todas las unidades de negocios. De esta manera queda bajo su gestión la definición de las políticas comerciales de Motos, Bicicletas, Repuestos y Accesorios, Máquinas y Herramientas, Post Venta y Marketing, con el objetivo de unificar bajo una única mirada la estrategia comercial del Grupo.

Juan Chavarino tiene un importante background en la industria automotriz donde se desempeñó en posiciones claves durante más de 13 años en PSA Peugeot Citroën, luego colaboró con importantes empresas como consultor integral de negocios, además de su actividad académica como docente en la UB (Universidad de Belgrano) 

Juan realizó un MBA en el IMD (International Institute for Management Development) y es Licenciado en Administración de la Universidad de Buenos Aires.

Juan se incorporó a Grupo La Emilia en julio del 2020 y desde su posición como CHR & LO aportó una mirada estratégica logrando rápidamente un impacto cross over en la compañía, además, su aporte como Lean Specialist y su amplia trayectoria en la industria automotriz fueron clave a la hora de presentarle este nuevo desafío. Nos enorgullece en esta oportunidad sumarlo al equipo comercial para interpretar de forma integral la visión de la compañía en cada una de las unidades de negocio.” dijo Marcelo Meller fundador de La Emilia.

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¡Invertí en verde!

Patricio Bonaventura

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La Z400 en 18 cuotas sin interés con un tentador plan de financiación exclusivo, entrega inmediata y accesorios bonificados, Kawasaki lanza una promo única en el mercado.

La Z400 ABS 2021 hoy puede ser tuya con financiación exclusiva y entrega inmediata en la red de concesionarios Kawasaki de todo el país.

Los interesados en esta gran oportunidad pueden consultar en la web de Kawasaki Argentina o acercarse a cualquier de los concesionarios de la red y consultar con el equipo comercial. La financiación consiste en un plan a 18 cuotas de hasta el 50% del valor de la moto, sin intereses y en pesos por medio de un crédito con el Banco BBVA Francés.

Con las últimas innovaciones en ingeniería y con un estilo y diseño únicos que le otorgan un gran carácter deportivo propio, la Z400 viene equipada además con sliders bonificados.
El Grupo Iraola, fabricante y distribuidor exclusivo de Kawasaki en la Argentina, continúa afianzando a la marca japonesa en el país con el desarrollo de agresivos planes de comercialización con tasa 0% para sus clientes. En la actualidad, además de la gran oportunidad de la Z400, Kawasaki ofrece financiación de 12 cuotas a tasa preferencial para la compra de la Z650, Versys 650 y también de la Versys X 300. 

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Husqvarna trabaja en su E-Pilen

La marca sueca se adapta a los tiempos que corren y está ideando un vehículo urbano movido por baterías eléctricas. Aquí, el informe.

Ernesto Cannonli

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Husqvarna se prepara de cara al futuro con el desarrollo de una gama de vehículos de cero emisiones, buscando además abrir su oferta a nuevo tipo de público.

La E-Pilen Concept aparece como una inspiradora visión del futuro de la movilidad eléctrica en entornos urbanos bajo un diseño claramente inspirado en las conocidas Vitpilen y Svartpilen. Se tratan estos de dos modelos que contribuyeron a popularizar la gama street de Husqvarna, dando a conocer su carácter dinámico y su singular diseño.

La E-Pilen Concept ofrece una potencia de 8 kW y una autonomía de 100 km, por lo que está claramente pensada para desplazamientos en entornos urbanos. Para el sistema de la batería se mantiene una perspectiva abierta a diferentes posibilidades, desde soluciones fijas a intercambiables. La idea es que la moto presente un sistema de baterías modular e intercambiable, que permita cambiar el power pack (el sistema de propulsión), ampliando el atractivo y la funcionalidad de las motocicletas eléctricas para aquellos que están ya considerando una renovación de sus unidades.

El objetivo que Husqvarna siempre persigue es diseñar y ofrecer nuevos productos accesibles al mayor número posible de usuarios. Por lo que la gama de E-mobility mantendrá la filosofía de buscar el placer de manejo y una dinámica refinada, fiel a la larga historia y experiencia de la marca. Además, como apoyo de esta iniciativa E-mobility, Husqvarna ampliará estratégicamente su presencia de concesionarios en áreas urbanas y metropolitanas.

Desde la casa matriz en Suecia anunciaron que, Pese a que la E-Pilen es una concept bike, la marca asegura que el desarrollo de la gama E-mobility está ya muy avanzado y en un futuro próximo se ofrecerá más información al respecto.

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