Andrés Pablo González terminó la Temporada 2021 del Campeonato Español de Superbike. El piloto del Easy Race Team logró el 15° y 11° puesto en las carreras 1 y 2 en el Circuito Angel Nieto de Jerez de la Frontera. Con los puntos obtenidos en ambas competencias, quedó en el puesto 16 del Campeonato de Supersport 600 que quedó en manos de Borja Gómez.
Ambas carreras de la 7° y última fecha se corrieron en condiciones de piso mojado, principalmente la del domingo con mucha agua en el trazado. “La carrera 1 tenía la esperanza de hacerlo bien en mojado porque me gusta mucho, pero con los neumáticos Dunlop necesitamos que haya mucha agua para sacar el máximo provecho. Terminamos como pudimos”, destacó Andrés después del sábado.En la Carrera 2 del domingo remarcó “Con más agua en pista tuvimos mejores sensaciones y pudimos alcanzar el puesto 11 para terminar el campeonato. No fue el resultado que queríamos, pero dimos todo para hacerlo bien. Agradezco a todos los sponsors que siempre confían en mí, a mi familia y a mi equipo por el gran trabajo de todo el año. Además, quiero felicitar por el título de campeones de España a mi compañero Ivo Lopes”
Cierre de temporada para González en Jerez
Andrés aún le restan fechas para terminar una Temporada exigente: volverá a correr el Mundial de Superbike en la Categoría SSP600 en Indonesia del 19 al 21 de noviembre con el Equipo VFT Racing y luego el 11 y 12 de diciembre la última del SBKArgentino en Buenos Aires.-
Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.
Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.
CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.